Auto de carrera de la marca De Dietrich del año 1899
La respuesta correcta era mencionar
que el tipo de automóvil era de carrera. Ningún participante logró dar
una respuesta correcta.
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| De Dietrich de carrera del año 1899. |
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sábado, 7 de diciembre de 2024
La Respuestita del Sábado 544
jueves, 14 de marzo de 2024
Stoewer, una vieja marca de automóviles de Alemania
El origen de la marca alemana Stoewer, que fabricó automóviles, se remonta a finales del siglo XIX. Pero el grupo empresario familiar era más antiguo. Tanto que la primera fábrica se fundó en el año 1858 en la ciudad de Stettin, ahora ubicada en Polonia.
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| Stoewer de 45 CV del año 1902. |
domingo, 28 de mayo de 2023
Los primeros récords de velocidad de los automóviles
El nacimiento del automóvil, inicialmente llamados “carruajes sin caballos”, en el año 1886 trajo, en los primeros años de su creación, intentos por batir récords de velocidad. Tanta fue la fiebre por superar los 100 kilómetros por hora, que se generó, un duelo de velocidad entre el conde francés Gaston de Chasseloup-Laubat y el constructor belga Camille Jenatzy.
jueves, 29 de diciembre de 2022
F.I.A.T. del año 1899, el primer modelo de la marca italiana
La
empresa turinesa Fabbrica Italiana Automobili Torino (F.I.A.T.) nació el
sábado 1 de julio de 1899. Ese mismo año produjo las primeras 10
unidades de su modelo de 3,5 HP de potencia. En esa nota conocerán
los inicios de la marca italiana F.I.A.T.
miércoles, 1 de junio de 2022
De Dietrich de carrera del año 1899
Las
respuestas correctas eran las siguientes: la marca, De Dietrich; el año, 1899;
el país, Alsacia, aunque técnicamente no es un país; el tipo, auto de
carrera; el carrocero, J. Rothschild & Fils y quién encargó el
auto, M. de Païva. No hubo ganadores en el mes de mayo.
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| De Dietrich de carrera del año 1899. |
jueves, 28 de mayo de 2020
La Jamais Contente, un auto eléctrico récord
Tal vez no todos los lectores fierreros sepan
que el primer automóvil en superar la barra de los 100 kilómetros por
hora fue movido por un motor eléctrico. Así fue como La
Jamais Contente (La nunca satisfecha) logró el récord en
el año 1899. En esta nota podrán conocer parte de esa historia.
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| La Jamais Contente en una muestra retrospectiva del año 1907. |
domingo, 1 de diciembre de 2019
F.N. de Bélgica
Las respuestas correctas eran decir que la marca
era F.N., que el país era Bélgica y que la empresa fabricaba armas. No hubo ningún lector que
respondiera las preguntas de la
“Trivia del mes”.
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| F.N. Tonneau del año 1899. |
jueves, 19 de septiembre de 2019
Weber, una marca suiza
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| Weber fabricado en Suiza entre 1900 y 1902. |
domingo, 1 de octubre de 2017
Daimler Phoenix
Las respuestas
correctas eran las siguientes: Daimler, para la marca; Phoenix 24 HP, para el
modelo; 1899, para el año y Alemania, para el país. No hubo ganadores durante
el mes de septiembre.
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| Daimler Phoenix 24 HP del año 1899. |
jueves, 16 de marzo de 2017
Auto eléctrico del siglo XIX
El jueves 26 de junio de 2014 publiqué
una nota sobre un automóvil eléctrico de Estados Unidos, el Baker, que se
fabricó en el siglo XIX. En aquellos años los autos eléctricos competían en el
mercado con los autos con motores a explosión. La nota la encuentran en este
enlace:
Mauricio
Uldane
Editor
de Archivo de autos
Archivo de autos
tiene Internet propia financiada por sus seguidores y por publicidad en este
blog.
jueves, 25 de agosto de 2016
Tipo Tour de France de 1899
El jueves 10 de diciembre de 2015
publiqué una nota sobre un viejo automóvil francés: el Tipo Tour de France
fabricado por la Amédée Bollée Fils en el año 1899. Un automóvil moderno para
la época por las soluciones mecánicas adoptadas. Les dejo el enlace con la
nota:
Mauricio
Uldane
Editor
de Archivo de autos
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blog.
Amédée Bollée Fils y sus autos
Amédée Bollée hijo continuó, junto a su
hermano Léon, la fabricación de automóviles movidos a vapor, que había iniciado
su padre, y posteriormente con motores de explosión. Arrancó con su propia
fábrica dentro de los establecimientos de su padre. Ya a finales del siglo XIX
construía automóviles con su marca y movidos con motores a nafta.
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| Amédée Bollée del año 1899. |
sábado, 23 de julio de 2016
El primer auto de la F.I.A.T.
En la
primera transparencia veremos cómo era el primer automóvil que fabricó la
empresa turinesa F.I.A.T. (Fabbrica Italiana Automobili Torino). En los
primeros años el nombre de la marca italiana se escribía como sigla con puntos.
Pasarían muchos años para que la marca turinesa se escribiera solo con la
primera letra en mayúscula, tal como la conocemos en la actualidad, después de
más de 100 años.
jueves, 10 de diciembre de 2015
Tour de France, un auto de la Amédée Bollée Fils
Amédée Bollée fue un pionero en la
motorización en Francia
desarrollando diversos vehículos movidos
a vapor. Su hijo, del mismo nombre, fundó una empresa para seguir los pasos
de su padre en la insipiente industria automotriz en el siglo XIX. Así es como creó la empresa “Voiture à pètrole du système de Monsieur Amédée Bollée fils”. En
su versión corta la empresa se conoció como Amédée Bollée Fils.
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| Tipo Tour de France del año 1899 fabricado por Amédée Bollée Fils. |
sábado, 3 de enero de 2015
Transparencias
Una nueva
sección llega a los días sábados en Archivo
de autos, el sitio de los viejos
autos que supimos conseguir, donde veremos cómo eran esos automóviles a
través de dibujos que nos muestran las entrañas mecánicas. Así semana a semana,
durante todo el año 2015,
visitaremos las tripas de los automóviles del pasado. Empezaremos con auto de
finales del siglo XIX, como para arrancar del principio de los tiempos.
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| F.I.A.T. modelo 3 1/2 HP del año 1899. |
jueves, 26 de junio de 2014
Baker, un auto eléctrico estadounidense
La empresa Baker,
fabricante de automóviles eléctricos
en Estados Unidos, fue fundada en Cleveland, estado de Ohio, en el año 1899. Aunque su primer prototipo estuvo listo en el año 1897.
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| Baker de 1899 con motor eléctrico. La foto es de la Enciclopedia Salvat del Automóvil. |
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