Elio Agustín Grosso presenta en el año 1985 una
versión del camión liviano Grosspal con motor diésel Perkins 6PF 305 de 6
cilindros en línea. Este nuevo modelo permitía una carga útil de 4.500 kilogramos , 1.000 kilogramos
más que los modelos anteriores de la marca cordobesa. La particularidad del
camión frontal Grosspal era que permitía el volcado de su cabina para acceder
al motor. La caja de cambios, en este modelo, era de cinco marchas hacia
delante de la marca FAE
(Fábrica Argentina de Engranajes). El diferencial trasero era de la marca Dana modelo 70
con una relación de 4,10:1. Los frenos delanteros a disco contaban con doble
caliper por rueda. El tanque de combustible tenía una capacidad de 90 litros y el sistema
eléctrico era de 12 volts con dos baterías de 6 volts, colocadas en serie, de
160 amperes por hora. El tablero contaba con velocímetro, odómetros total y
parcial, manómetro, voltímetro, y medidor de temperatura de agua. El volante
era deportivo de madera. A los lectores interesados en conocer más detalles de la línea Grosspal , del
año 1986, les dejo el siguiente enlace de una nota publicada en el año 2012 en
el blog de Archivo de autos: https://archivodeautos.blogspot.com/2012/01/un-camion-cordobes.html
