tag:blogger.com,1999:blog-83164443885659918812024-03-19T06:00:32.133-03:00Archivo de autosMauricio Uldanehttp://www.blogger.com/profile/09328973272581189890noreply@blogger.comBlogger7247125tag:blogger.com,1999:blog-8316444388565991881.post-9898204581024436582024-03-19T06:00:00.007-03:002024-03-19T06:00:00.134-03:00Tri-Top, ranking semanal de las notas más vistas<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif;">La
sección <b><i>“Tri Top”</i></b> nació como <b>exclusiva de la app de Taringa</b>.
Ya es de dominio público, que este <b>domingo 24 de marzo</b>, Taringa <b>cerrará
definitivamente la app, y la web.</b> Por eso la sección <i>“Tri Top”</i> se
muda a <b>Blogger y Facebook</b>.</span><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOG-oWSA31lV6nQ0UjOQby8CDWsiQ1s5Il3EJ5RcLkLJEJnHWCPz7YK8Ko8yOlVLzpvHUz0_YBCyET42XNaDv9eB3QesBERa4fg0ML36__DB-34R7aT6o8LSxAWA6veZM5l8l0flkbfiEopClER5Ex7mTvgseMG26angOz872Gn5TlP7hNj_PbQucSAdU/s1397/Blogger%20Marzo%2010-16.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1397" data-original-width="1000" height="873" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOG-oWSA31lV6nQ0UjOQby8CDWsiQ1s5Il3EJ5RcLkLJEJnHWCPz7YK8Ko8yOlVLzpvHUz0_YBCyET42XNaDv9eB3QesBERa4fg0ML36__DB-34R7aT6o8LSxAWA6veZM5l8l0flkbfiEopClER5Ex7mTvgseMG26angOz872Gn5TlP7hNj_PbQucSAdU/w624-h873/Blogger%20Marzo%2010-16.jpg" width="624" /></a></div><br /><span><a name='more'></a></span><p></p>
<h2 style="text-align: justify;"><b><span style="font-family: "Georgia",serif;">Las
notas más vistas</span></b><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></h2>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif;">La
idea de la sección es mostrarles a los <b>lectores de Archivo de autos</b> las <b>tres
notas</b> que <b>más audiencia</b> lograron durante la <b>semana anterior</b>.
Gracias a las <b>estadísticas</b> que me brindan, tanto Facebook, como Blogger,
puedo armar este <b>ranking semanal</b>. Vayamos a las tres notas más vistas
entre el <b>domingo 10 y el sábado 16 de marzo</b>.</span><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></p>
<h2 style="text-align: justify;"><b><span style="font-family: "Georgia",serif;">Viernes
15</span></b><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></h2>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif;">La
nota más vista durante la semana pasada fue la <b>vieja publicidad</b> del <b>Daihatsu
550 Max Coure</b>, que se publicó en la sección <b><i>“Publicidad Extranjera”</i></b>.
Llamó la atención de <b>176 personas</b>:</span><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><a href="https://archivodeautos.blogspot.com/2024/03/daihatsu-550-max-coure-importado-en.html"><span style="color: red; font-family: arial;"><b><i>https://archivodeautos.blogspot.com/2024/03/daihatsu-550-max-coure-importado-en.html</i></b></span></a><span style="font-family: Georgia, serif;"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif;"> </span></p>
<h2 style="text-align: justify;"><b><span style="font-family: "Georgia",serif;">Miércoles
13</span><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></b></h2>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif;">La
<b>ficha técnica</b> del <b>Ford Laser GL</b>, del <b>año 1981</b>, fue la <b>segunda
nota</b> más vista la <b>semana pasada</b> en Archivo de autos. Logró un alcance
de <b>141 visitas</b>:</span><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><a href="https://archivodeautos.blogspot.com/2024/03/ford-laser-gl-1981.html"><span style="color: red; font-family: arial;"><b><i>https://archivodeautos.blogspot.com/2024/03/ford-laser-gl-1981.html</i></b></span></a><span style="font-family: Georgia, serif;"><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif;"> </span></p>
<h2 style="text-align: justify;"><b><span style="font-family: "Georgia",serif;">Martes
12</span></b><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></h2>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif;">En
el <b>tercer lugar</b> se ubicó el <b>Volvo C303</b> una nota de la sección <b><i>“Camión
Extranjero”</i></b>. Así un vehículo sueco, <b>todo terreno</b>, llamó la atención
de los lectores de Archivo de autos. Obtuvo <b>79 visitas</b>:</span><a name="_Hlk144545063" style="text-align: left;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></a></p>
<p style="margin: 0cm;"><a href="https://archivodeautos.blogspot.com/2020/10/volvo-c303-un-todo-terreno-sueco.html"><span lang="ES-TRAD"><b><span style="color: red; font-family: arial;"><i>https://archivodeautos.blogspot.com/2020/10/volvo-c303-un-todo-terreno-sueco.html</i></span></b></span></a><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"><o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm;"><br /></p>
<p style="margin: 0cm;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></p>
<p style="margin: 0cm;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;">Espero que esta sección que <b>nació exclusiva</b>
de la app de Taringa, les guste a <b>los lectores de Blogger</b>. En la
aplicación era un <b>post apreciado</b> por muchos <b>taringaperos.</b> Será hasta
<b>la semana que viene</b> con otro <i>“Tri Top”</i>.<o:p></o:p></span></p>
<p style="margin: 0cm;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></p>
<p style="margin: 0cm;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></p>
<p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Ahora podés suscribirte a la página de
Facebook de Archivo de autos. De esa forma estarás colaborando con la creación
de contenidos originales, únicos y de calidad: </span></i></b><a href="https://www.facebook.com/becomesupporter/archivodeautos/"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://www.facebook.com/becomesupporter/archivodeautos/</span></i></b></a><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></i></b></p>
<p style="margin: 0cm;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></p>
<p style="margin: 0cm;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></p>
<p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">¿Te gustó esta nota?<o:p></o:p></span></i></b></p>
<p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> </span></i></b></p>
<p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Convidame un cafecito: </span></i></b><a href="https://cafecito.app/archivodeautos"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://cafecito.app/archivodeautos</span></i></b></a><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> <o:p></o:p></span></i></b></p>
<p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Invitame un tecito: </span></i></b><a href="https://tecito.app/archivodeautos"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://tecito.app/archivodeautos</span></i></b></a><span class="MsoHyperlink"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></i></b></span></p>
<p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Dame un matecito: </span></i></b><a href="https://www.matecito.co/archivodeautos"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://www.matecito.co/archivodeautos</span></i></b></a><span class="MsoHyperlink"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></i></b></span></p>
<p style="margin: 0cm;"><span class="MsoHyperlink"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> </span></i></b></span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">Mauricio Uldane<o:p></o:p></span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">Creador y editor de Archivo de autos<o:p></o:p></span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"> </span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><a href="https://taplink.cc/archivodeautos"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://taplink.cc/archivodeautos</span></i></b></a><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></i></b></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"> </span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">Aniversario 13º / 2011-2024<o:p></o:p></span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"> </span></p>
<span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt; mso-ansi-language: ES-AR; mso-bidi-language: EN-US; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: EN-US;">#Archivodeautos, #Convidameuncafecito, <span style="border: none windowtext 1.0pt; mso-border-alt: none windowtext 0cm; padding: 0cm;">#InvitameunTecito, </span>#ConvidameunMatecito, #TriTop, #rankingsemanal, #notas, #posts, #visitas, #lectores,
#interés, #Blogger, #blog, #sitio, #Daihatsu550MaxCuore, #FordLaseGL,
#VolvoC303, #PublicidadExtranjera, #FichaTécnicaExtranjera, #CamiónExtranjero, #Temporada2024,
#decimoterceraniversario</span>Mauricio Uldanehttp://www.blogger.com/profile/09328973272581189890noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8316444388565991881.post-234412602315195242024-03-18T17:30:00.001-03:002024-03-18T17:42:44.944-03:00Mercedes-Benz Transporter L 608 D presentado en el año 1969<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b><span style="font-family: "Georgia",serif;">Mercedes-Benz
Argentina</span></b><span style="font-family: "Georgia",serif;"> comenzó a <b>fabricar</b>
al camión liviano <b>Mercedes-Benz Transporter L 608 D</b> en <b>noviembre de
1969</b>. La presentación oficial fue el <b>15 de diciembre</b>, del mismo año,
en el <b>Golf Club de Palermo</b>, de la ciudad de <b>Buenos Aires</b>.</span><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9T9b_bX5CwAj8oF2STSCcshvS-LBSAmLLP_ysZUNotyzYHnBBlZrMTB4gziKfAzG7xPPf_a6-05pDHuaqhzAhWB9ezvuAcVC1fKPiQ5x4Ya3_lOI1eO1Vf2eauovp3afI_GC58d7wP1EJAb0t0tJZZwfvRoM9_uQ5AFB4lKAbNsVQu1U-cD54qx-MghI/s1000/Mercedes-Benz%20Transporter%20L%20608%20D%201.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="767" data-original-width="1000" height="490" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9T9b_bX5CwAj8oF2STSCcshvS-LBSAmLLP_ysZUNotyzYHnBBlZrMTB4gziKfAzG7xPPf_a6-05pDHuaqhzAhWB9ezvuAcVC1fKPiQ5x4Ya3_lOI1eO1Vf2eauovp3afI_GC58d7wP1EJAb0t0tJZZwfvRoM9_uQ5AFB4lKAbNsVQu1U-cD54qx-MghI/w640-h490/Mercedes-Benz%20Transporter%20L%20608%20D%201.jpg" width="640" /></a></div><br /><span><a name='more'></a></span><p></p><h2 style="text-align: justify;"><b><span style="font-family: "Georgia",serif;">Mercedes-Benz
Transporter L 608 D</span></b><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></h2><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif;">La
marca alemana <b>Mercedes-Benz</b> identificaba a sus <b>modelos de camiones</b>
con la letra <b><i>“L”</i></b>, que significa <b><i>“Lkw”</i></b>, camión en
alemán. La letra <b><i>“D”</i></b> es por el <b>motor diésel</b>. También, el
Mercedes-Benz Transporter L 608 D tuvo una versión <b>LO 608 D</b>. Lo cual
significa que era <b>un chasis para carrozar como ómnibus</b>.</span><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif;">La
<b>producción</b> de este camión comenzó en el <b>mes de noviembre de 1969</b>,
con tan solo <b>34 unidades</b>, según datos de <b>ADEFA</b> (Asociación de Fábricas
de Automotores). En cambio, en el <b>año 1970</b> se fabricaron <b>868 unidades</b>.
El motor diésel era el <b>OM 314</b> de cuatro cilindros e <b>inyección directa</b>.
La potencia era de <b>90 HP a 2.800 revoluciones por minuto</b>.</span><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif;">El
par motor, o torque, era de <b>25,5 kilográmetros a 1.600 revoluciones por
minuto</b>. Era un camión <b>semi frontal</b> con <b>amplia visibilidad</b> y
un radio de giro de <b>6,10 metros</b>. Mientras que la distancia entre ejes
era de <b>3.500 milímetros</b>.</span><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></p><h2 style="text-align: justify;"><b><span style="font-family: "Georgia",serif;">Consideraciones
finales</span></b><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></h2><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif;">El
Mercedes-Benz Transporter L 608 D <b>permitía varias configuraciones</b> de
carrozados, además de comercializar <b>solo con la cabina</b>. La versión LO
608 D, que se <b>comenzó a fabricar en el año 1970</b> permitía el carrozado <b>tipo
microbús</b>. También había una versión carrozada <b>furgón metálico cerrado</b>.</span><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczNlDwKdlXSH-EhH4qMnD9RGKY8ucoj44y5PSexs6sHRisTEe_MFsKPmjjoLSQFd2SDroWTtqtvKZqWzPDIKl2d8DFTzG8H40i1qH1eqZy1YrfEeLsXcx4Ur04puXqLsbpwuIChKmCRfiyvUPJtSXDpeFg=s1380-s-no-gm?authuser=0" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="659" data-original-width="1380" height="306" src="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczNlDwKdlXSH-EhH4qMnD9RGKY8ucoj44y5PSexs6sHRisTEe_MFsKPmjjoLSQFd2SDroWTtqtvKZqWzPDIKl2d8DFTzG8H40i1qH1eqZy1YrfEeLsXcx4Ur04puXqLsbpwuIChKmCRfiyvUPJtSXDpeFg=w640-h306?authuser=0" width="640" /></a></div><p></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif;">La
otra opción de trabajo era <b>caja playa para operaciones de carga y descarga
rápida</b>. Básicamente era un camión liviano para <b>uso urbano de reparto de
mercancías</b>, o<b> transporte de pasajeros</b>, o <b>escolares</b>.</span><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif;">La
<b>fotografía</b>, como el <b>recorte periodístico</b>, los tomé de las <b>páginas
128 y 129</b> del <b>número 52</b> de la revista <b>Autoclub</b>, de los socios
del </span><b><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;">ACA</span></b><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> (Automóvil Club Argentino), del bimestre <b>mayo y junio de 1970</b>.</span><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></p><h2 style="text-align: justify;"><b><span style="font-family: "Arial",sans-serif;">Información
adicional</span></b><b><span style="font-family: "Arial",sans-serif;"> </span></b></h2><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b><i><span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Les dejo a los lectores de Archivo de autos,
a modo de complemento informativo, los enlaces de cuatro notas publicadas sobre
el Mercedes-Benz Transporter L 608 D:</span></i></b><b><i><span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> </span></i></b></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Mercedes-Benz Transporter LO 608 D 1981:<span style="color: red;"> <a href="https://archivodeautos.blogspot.com/2021/06/mercedes-benz-lo-608-d-1981.html"><span style="color: red;">https://archivodeautos.blogspot.com/2021/06/mercedes-benz-lo-608-d-1981.html</span></a></span></span></i></b></p><p style="margin: 0cm;"><b style="text-align: justify;"><i><span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> </span></i></b></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Mercedes-Benz Transporter L 608 D 1984:<span style="color: red;"> <a href="https://archivodeautos.blogspot.com/2019/09/mercedes-benz-l-608-d-1984.html"><span style="color: red;">https://archivodeautos.blogspot.com/2019/09/mercedes-benz-l-608-d-1984.html</span></a></span></span></i></b></p><p style="margin: 0cm;"><b style="text-align: justify;"><i><span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> </span></i></b></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Mercedes-Benz Transporter LO 608 D 1984:<span style="color: red;"> <a href="https://archivodeautos.blogspot.com/2019/10/mercedes-benz-lo-608-d-1984.html"><span style="color: red;">https://archivodeautos.blogspot.com/2019/10/mercedes-benz-lo-608-d-1984.html</span></a><o:p></o:p></span></span></i></b></p><p style="margin: 0cm;"><b style="text-align: justify;"><i><span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> </span></i></b></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Motor home Reisemobil:<span style="color: red;"> <a href="https://archivodeautos.blogspot.com/2021/05/reisemobil-una-motor-home-sobre-un.html"><span style="color: red;">https://archivodeautos.blogspot.com/2021/05/reisemobil-una-motor-home-sobre-un.html</span></a><o:p></o:p></span></span></i></b></p><p style="margin: 0cm;"><a name="_Hlk144545214"></a><a name="_Hlk144545063"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> </span></i></b></a></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> </span></i></b></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Ahora podés suscribirte a la página de
Facebook de Archivo de autos. De esa forma estarás colaborando con la creación
de contenidos originales, únicos y de calidad: </span></i></b><a href="https://www.facebook.com/becomesupporter/archivodeautos/"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://www.facebook.com/becomesupporter/archivodeautos/</span></i></b></a><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></i></b></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">¿Te gustó esta nota?<o:p></o:p></span></i></b></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> </span></i></b></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Convidame un cafecito: </span></i></b><a href="https://cafecito.app/archivodeautos"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://cafecito.app/archivodeautos</span></i></b></a><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> <o:p></o:p></span></i></b></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Invitame un tecito: </span></i></b><a href="https://tecito.app/archivodeautos"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://tecito.app/archivodeautos</span></i></b></a><span class="MsoHyperlink"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></i></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Dame un matecito: </span></i></b><a href="https://www.matecito.co/archivodeautos"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://www.matecito.co/archivodeautos</span></i></b></a><span class="MsoHyperlink"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></i></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><span class="MsoHyperlink"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> </span></i></b></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">Mauricio Uldane<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">Creador y editor de Archivo de autos<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"> </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><a href="https://taplink.cc/archivodeautos"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://taplink.cc/archivodeautos</span></i></b></a><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></i></b></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"> </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">Aniversario 13º / 2011-2024<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"> </span></p><p>
<span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt; mso-ansi-language: ES-AR; mso-bidi-language: EN-US; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: EN-US;">#Archivodeautos, #Convidameuncafecito, <span style="border: none windowtext 1.0pt; mso-border-alt: none windowtext 0cm; padding: 0cm;">#InvitameunTecito, </span>#ConvidameunMatecito, #CamiónArgentino, #MercedesBenzTransporteL608D, #MercedesBenzL608D,
#MercedesBenzArgentina, #camiónliviano, #motorOM314, #noviembre1969,
#15diciembre1969, #GolfClub, #presentación, #lanzamiento, #revista, #Autoclub,
#recorte, #artículo, #mayojunio1970, #Temporada2024,
#decimoterceraniversario</span></p>Mauricio Uldanehttp://www.blogger.com/profile/09328973272581189890noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-8316444388565991881.post-52643303245812564982024-03-17T18:25:00.001-03:002024-03-17T18:27:01.309-03:00Pioneer y sus equipos de audio de magazine del año 1970<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;">Los <b>magazines</b> fueron <b>muy
usados</b>, para <b>reproducir música</b>, en los años <b>sesenta y setenta</b>.
Luego la <b>llegada del casete</b> los desplazó de los <b>equipos de audio</b>
de los automóviles. Una <b>marca</b> que vendió, y publicitó, sus reproductores
de magazine fue <b>Pioneer</b>. La <b>vieja publicidad</b> nos muestra los
modelos de se <b>comercializaban en Argentina</b>.<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVVuI8jR3-tu52_D-Fta-4Eley1ZpBCdA6IEEWI0diHLK_ZmI9O1jY6nVcOMAFXUlOJ7HkZ_BuaW38uYsAsVG2NCRwstpfWWrDJUOijz-djGnVksWSIQWaSHBgO2T-zrAl7LnoQmbQbRYeJsdx4dH7D6obNV4hIvhiZvUdkGy279iBhA6KdmOSBz4Ucao/s1996/Publicidad%20Pionner%20Autoclub%2052%20p%C3%A1g%2012%20may-jun%201970.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1996" data-original-width="800" height="1500" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVVuI8jR3-tu52_D-Fta-4Eley1ZpBCdA6IEEWI0diHLK_ZmI9O1jY6nVcOMAFXUlOJ7HkZ_BuaW38uYsAsVG2NCRwstpfWWrDJUOijz-djGnVksWSIQWaSHBgO2T-zrAl7LnoQmbQbRYeJsdx4dH7D6obNV4hIvhiZvUdkGy279iBhA6KdmOSBz4Ucao/w600-h1500/Publicidad%20Pionner%20Autoclub%2052%20p%C3%A1g%2012%20may-jun%201970.jpg" width="600" /></a></div><br /><span><a name='more'></a></span><p></p><h2 style="margin: 0cm; text-align: justify;"><b><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;">Magazine</span></b></h2><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;">Los <b>lectores de Archivo de autos</b>,
que son <b>más veteranos</b>, recordarán los magazines. Tanto los de <b>cuatro
pistas</b>, como la evolución de <b>ocho pistas</b>. Fueron, en su momento, un <b>gran
aliado</b>, de los equipos de audio de los automóviles.<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;">Muchos recordarán <b>la calidad del
audio</b> que tenían las cintas de los magazines. También que <b>no cualquiera</b>
tenía un equipo reproductor <b>en su auto</b>. Tenían <b>cierto valor</b> en su
momento, y eran montados en <b>autos de cierto precio</b>.<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;">Entre las marcas <b>que se ofrecieron</b>,
en el <b>mercado argentino</b>, estuvo Pioneer. Justamente la <b>publicidad</b>
que vemos, <b>hoy domingo</b>, en la sección <b><i>“Accesorios y Algo Más”</i></b>
de Archivo de autos.<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></p><h2 style="margin: 0cm; text-align: justify;"><b><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;">Pioneer</span></b></h2><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><b><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></b></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><b><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;">Pioneer
International Inc.</span></b><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;">, de <b>Japón</b>, era el fabricante de los equipos
de audio, para <b>reproducir magazines, y casetes</b>, que vemos en la vieja
publicidad. En la <b>Temporada 2020</b>, de Archivo de autos, en esta misma
sección, los lectores pudieron ver <b>una publicidad similar</b>.<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;">En ese caso era del <b>año 1971</b>,
a diferencia de esta que es de <b>un año antes</b>. En este caso se menciona
que el agente <b>International Electric </b></span><b><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif;">S.C.A.</span></b><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif;"> (Sociedad Comandita por Acciones). Pero en
la publicidad de 1971 el agente era <b>Electrical Products S.A.</b><o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif;"> </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif;">En la publicidad de 1970 se da una <b>casilla de correo</b> como
contacto con el representante de la marca Pioneer. En cambio, en el año 1971
había un <b>domicilio</b> en la <b>ciudad de Buenos Aires</b>. La duda que me
queda es si <b>había un importador, y representante oficial</b>, de la marca
Pioneer en Argentina.<o:p></o:p></span></p><h2 style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif;"> <br /></span><b><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif;">Consideraciones finales</span></b></h2><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif;"> </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif;">En la vieja publicidad se ven dos reproductores de <b><i>“cartucho
de cinta”</i></b> (magazine) y un <b>equipo nuevo</b> para reproducir <b>casetes
de cinta</b>. Además de mostrarnos <b>parlantes para las puertas</b> y para ubicar
en la <b>bandeja trasera</b>.<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif;"> </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif;">Estos últimos <b>era la señal</b> que el auto, de los años
setenta, contaba con un <b>equipo de audio de cierta potencia</b>. Ahora los tiempos
<b>cambiaron, y mucho…</b> El aviso gráfico lo tomé de la <b>página 12</b> de
la revista <b>Autoclub</b> del bimestre <b>mayo-junio de 1970</b>.<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif;"> </span></p><h2 style="margin: 0cm; text-align: justify;"><b><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif;">Información adicional</span></b></h2><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><b><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif;"> </span></b></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Dejo a los lectores dos
enlaces con sendas notas sobre reproductores de magazines, que se
comercializaron en Argentina:<o:p></o:p></span></i></b></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> </span></i></b></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Interelectric:<span style="color: red;"> <a href="https://archivodeautos.blogspot.com/2017/03/pasa-magazine-interelectric.html"><span style="color: red;">https://archivodeautos.blogspot.com/2017/03/pasa-magazine-interelectric.html</span></a><o:p></o:p></span></span></i></b></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> </span></i></b></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Pioneer:<span style="color: red;"> <a href="https://archivodeautos.blogspot.com/2020/07/pionner-y-sus-auto-estereos-de.html"><span style="color: red;">https://archivodeautos.blogspot.com/2020/07/pionner-y-sus-auto-estereos-de.html</span></a></span></span></i></b><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Georgia",serif;"><o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> </span></i></b></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> </span></i></b></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Ahora podés suscribirte a la página de Facebook
de Archivo de autos. De esa forma estarás colaborando con la creación de
contenidos originales, únicos y de calidad: </span></i></b><span lang="ES-TRAD"><a href="https://www.facebook.com/becomesupporter/archivodeautos/"><b><i><span style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://www.facebook.com/becomesupporter/archivodeautos/</span></i></b></a></span><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></i></b></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">¿Te gustó esta nota?<o:p></o:p></span></i></b></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> </span></i></b></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Convidame un cafecito: </span></i></b><span lang="ES-TRAD"><a href="https://cafecito.app/archivodeautos"><b><i><span style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://cafecito.app/archivodeautos</span></i></b></a></span><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> <o:p></o:p></span></i></b></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Invitame un tecito: </span></i></b><span lang="ES-TRAD"><a href="https://tecito.app/archivodeautos"><b><i><span style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://tecito.app/archivodeautos</span></i></b></a></span><span class="MsoHyperlink"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></i></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Dame un matecito: </span></i></b><span lang="ES-TRAD"><a href="https://www.matecito.co/archivodeautos"><b><i><span style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://www.matecito.co/archivodeautos</span></i></b></a></span><span class="MsoHyperlink"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></i></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><span class="MsoHyperlink"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> </span></i></b></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">Mauricio Uldane<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">Creador y editor de Archivo de autos<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"> </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD"><a href="https://taplink.cc/archivodeautos"><b><i><span style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://taplink.cc/archivodeautos</span></i></b></a></span><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></i></b></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"> </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">Aniversario 13º / 2011-2024<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"> </span></p><p>
<span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt; mso-ansi-language: ES-AR; mso-bidi-language: EN-US; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: EN-US;">#Archivodeautos, #Convidameuncafecito, <span style="border: none windowtext 1.0pt; mso-border-alt: none windowtext 0cm; padding: 0cm;">#InvitameunTecito, </span>#ConvidameunMatecito, #AccesoriosyAlgoMás, #Pioneer, #PioneerInternational #magazines, #equipoaudio,
#reproductores, #cartuchodecinta, #casete, #casetedecinta, #InternationalElectric,
#ElectricalProducts, #Japón, #Japan, #revista, #Autoclub, #ACA, #mayojunio1970,
#avisográfico, #publicidad, #Temporada2024, #decimoterceraniversario</span></p>Mauricio Uldanehttp://www.blogger.com/profile/09328973272581189890noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8316444388565991881.post-38115239714147207412024-03-17T06:00:00.002-03:002024-03-17T06:00:00.170-03:00La Preguntita del Domingo 510<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-family: Georgia, serif;">La
<b>tercera incógnita semanal</b>, con la temática mensual <b><i>“Viejos Frentes”</i></b>,
del mes de <b>marzo</b>, de la <b>Temporada 2024</b>, de <b><i>“La Preguntita
del Domingo”</i></b>, es la siguiente:</span><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></div>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b><span style="font-family: "Georgia",serif;">¿Qué
marca de automóvil tuvo este frente?</span></b><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif;"><o:p></o:p></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5SrX8f38nkNIh0Yyaqbm_lHzAfZh928WT9Wc6YA-fddjQqJkRJf43uHEVVhSOZ43CjkfDF5yaGiEo-xldt-tzNeNrknCAWXkrwYD7ffj6vygw8rboXzEJwhe7LHWEnYE9d_vMEz07pw1L5q4ANkE-RNtgdAzzvpdTGMUAqiq-okzHI23ZhFz6ePFhAbA/s1000/LPD510.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="551" data-original-width="1000" height="352" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5SrX8f38nkNIh0Yyaqbm_lHzAfZh928WT9Wc6YA-fddjQqJkRJf43uHEVVhSOZ43CjkfDF5yaGiEo-xldt-tzNeNrknCAWXkrwYD7ffj6vygw8rboXzEJwhe7LHWEnYE9d_vMEz07pw1L5q4ANkE-RNtgdAzzvpdTGMUAqiq-okzHI23ZhFz6ePFhAbA/w640-h352/LPD510.jpg" width="640" /></a></div><p></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif;">Para
algunos participantes <b>será sencillo de resolver</b>. Otros tendrán que <b>ponerse
a investigar</b> un poco, para dar con la <b>respuesta correcta</b>. Todos tienen
tiempo de responder hasta el <b>viernes 22 de marzo a las 20 horas</b>. La
respuesta la envían a este email: </span><b><i><span style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 11.0pt;"><a href="mailto:archivodeautos@gmail.com"><span style="color: red;">archivodeautos@gmail.com</span></a></span></i></b><span style="font-family: "Georgia",serif;">.</span><span style="color: #1c1e21; font-family: Georgia, serif;"> </span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="PT-BR" style="color: #1c1e21; font-family: "Helvetica",sans-serif; font-size: 10.0pt; mso-ansi-language: PT-BR; mso-bidi-font-family: "Times New Roman";"><o:p> </o:p></span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="PT-BR" style="color: #1c1e21; font-family: "Helvetica",sans-serif; font-size: 10.0pt; mso-ansi-language: PT-BR; mso-bidi-font-family: "Times New Roman";"><o:p> </o:p></span></p>
<p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Ahora podés suscribirte a la página de Facebook
de Archivo de autos. De esa forma estarás colaborando con la creación de
contenidos originales, únicos y de calidad: </span></i><span lang="ES-TRAD"><a href="https://www.facebook.com/becomesupporter/archivodeautos/"><i><span style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://www.facebook.com/becomesupporter/archivodeautos/</span></i></a></span></b><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></i></b></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><i><span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt; mso-fareast-language: ES-AR;"><o:p> </o:p></span></i></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="PT-BR" style="color: #1c1e21; font-family: "Helvetica",sans-serif; font-size: 10.0pt; mso-ansi-language: PT-BR; mso-bidi-font-family: "Times New Roman";"><o:p> </o:p></span></p>
<p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">¿Te gustó esta pregunta semanal? <o:p></o:p></span></i></b></p>
<p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><o:p> </o:p></span></i></b></p>
<p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Convidame un cafecito: </span></i><span lang="ES-TRAD"><a href="https://cafecito.app/archivodeautos"><i><span style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://cafecito.app/archivodeautos</span></i></a></span></b><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span><o:p></o:p></span></i></b></p>
<p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Invitame un tecito: </span></i><span lang="ES-TRAD"><a href="https://tecito.app/archivodeautos"><i><span style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://tecito.app/archivodeautos</span></i></a></span></b><span class="MsoHyperlink"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></i></b></span></p>
<p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Dame un matecito: </span></i><span lang="ES-TRAD"><a href="https://www.matecito.co/archivodeautos"><i><span style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://www.matecito.co/archivodeautos</span></i></a></span></b><span class="MsoHyperlink"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></i></b></span></p>
<p style="margin: 0cm;"><span class="MsoHyperlink"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><o:p><span style="text-decoration: none;"> </span></o:p></span></i></b></span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">Mauricio Uldane<o:p></o:p></span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">Creador y editor de Archivo de autos<o:p></o:p></span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"><o:p> </o:p></span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><b><span lang="ES-TRAD"><a href="https://taplink.cc/archivodeautos"><i><span style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://taplink.cc/archivodeautos</span></i></a></span></b><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></i></b></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"><o:p> </o:p></span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">Aniversario 13º / 2011-2024<o:p></o:p></span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">#Archivodeautos, #Convidameuncafecito, <span style="border: none windowtext 1.0pt; mso-border-alt: none windowtext 0cm; padding: 0cm;">#InvitameunTecito, </span>#LaPreguntitadelDomingo, #marzo2024, #Temporada2024,
#duodécimoaniversario, #preguntasemanal, #incógnitasemanal, #triviasemanal<o:p></o:p></span></p><br /><p></p>Mauricio Uldanehttp://www.blogger.com/profile/09328973272581189890noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8316444388565991881.post-82980765182674516272024-03-16T18:25:00.001-03:002024-03-16T18:27:29.645-03:00Jaguar E Type y Leyland tanque cisterna piezas #32 de Matchbox<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;">El <b>Jaguar E Type</b>, o <b>Tipo
E</b>, y el camión <b>Leyland Petrol Tank</b>, de la empresa petrolera </span><b><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif;">BP</span></b><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif;"> (British Petroleum), son <b>dos
piezas</b> que llevaron el <b>número 32</b> de <b>Matchbox</b>. Ambos modelos <b>los
conservo desde mi infancia</b>. En esta nota los conoceremos <b>comparados</b>.<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif;"> </span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjq7umm84yvPmmt8kMwZvHufehKCLOSTqPjWs1hOqXmBeuBmbxTInOHur8cWS7gASRGJ78XEc6to17GJ1u0bXCDV3tLxUyhAVKhHjvYNVQ7Hfb6Y83aIQxsTAO54tDmrC_mXfsWo9tsooaj8TPsl2FdoB3sRQnqG7ZhoTJ_O7uOdIxiVJbU2MqzwZFUITY/s1000/Jaguar%20E%20Type%20y%20Leyland%20cisterna%20pieza%20%2332%2001.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="574" data-original-width="1000" height="368" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjq7umm84yvPmmt8kMwZvHufehKCLOSTqPjWs1hOqXmBeuBmbxTInOHur8cWS7gASRGJ78XEc6to17GJ1u0bXCDV3tLxUyhAVKhHjvYNVQ7Hfb6Y83aIQxsTAO54tDmrC_mXfsWo9tsooaj8TPsl2FdoB3sRQnqG7ZhoTJ_O7uOdIxiVJbU2MqzwZFUITY/w640-h368/Jaguar%20E%20Type%20y%20Leyland%20cisterna%20pieza%20%2332%2001.jpg" width="640" /></a></div><br /><span><a name='more'></a></span><p></p>
<h2 style="margin: 0cm; text-align: justify;"><b><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif;">Pieza #32</span></b></h2>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif;"> </span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif;">La <b>pieza número 32</b> se sumó al <b>catálogo</b> de la <b>marca
británica</b> Matchbox en el <b>año 1957</b>. Ese año la empresa <b>Lesney
Products & Co. Ltd.</b> incluía <b>42 modelos</b> en el catálogo del <b>mencionado
año</b>. En el <b>año 1956</b> la cantidad de piezas sumaban <b>solo 29</b>.<o:p></o:p></span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif;"> </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczOAt7OazKNc7ssEUXbcqST-MI5JMSlrDdiwcqmBi9-QuYN7df1BgeXTgfmnFp9yFU6jz9TsUMsPLUZ5fgYPUN_hDtT-KJBNmg0HVPpSv9scRu8MJUoRayrKK0jXNp2PIhS_oUX4DDrCs1sudFAPW0gq_w=s1000-s-no-gm?authuser=0" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="635" data-original-width="1000" height="406" src="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczOAt7OazKNc7ssEUXbcqST-MI5JMSlrDdiwcqmBi9-QuYN7df1BgeXTgfmnFp9yFU6jz9TsUMsPLUZ5fgYPUN_hDtT-KJBNmg0HVPpSv9scRu8MJUoRayrKK0jXNp2PIhS_oUX4DDrCs1sudFAPW0gq_w=w640-h406?authuser=0" width="640" /></a></div><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif;"><br /></span><p></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif;">El <b>primer modelo</b> Matchbox, que fue la <b>pieza #32a</b>,
fue el <b>Jaguar XK 140</b>. En un principio se lo ofreció en <b>color blanco</b>.
Luego se lo pintó en <b>color rojo</b>. Fue reemplazado en el <b>año 1962</b>
por el Jaguar E Type.</span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif;"> </span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczPiwBiNvfrucw4C8R3H7WhPNY8PQNNLhiC0n9rB-yXkmJ-88dsivJbL0QvG6Ctg1ZBJYzTmxZMJNbkdSg8dPyxbiQs-c6KLYhd6SSzqqw91o6KmP4CJ4zxFwLTFGqssWZKIzsQW5Wwl9ulEriZlGnrmMg=s1000-s-no-gm?authuser=0" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="556" data-original-width="1000" height="356" src="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczPiwBiNvfrucw4C8R3H7WhPNY8PQNNLhiC0n9rB-yXkmJ-88dsivJbL0QvG6Ctg1ZBJYzTmxZMJNbkdSg8dPyxbiQs-c6KLYhd6SSzqqw91o6KmP4CJ4zxFwLTFGqssWZKIzsQW5Wwl9ulEriZlGnrmMg=w640-h356?authuser=0" width="640" /></a></div><br /><p></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif;">Justamente el Jaguar E Type, que conservo desde mi infancia,
es <b>la pieza #32b</b>. Según el <b>excelente sitio</b> de <b>Nick Jones</b>,
el modelo que conservé, es de los <b>últimos que se fabricaron</b> por el <b>tipo
de llantas y neumáticos</b> que monta.<o:p></o:p></span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif;"> </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczOSBfvv8kC28UsNDiBOei74e2zSNsgeyKDn98BYEofrh0xtN4Lbjl6wnQymeKIHM2eGO7wUzNfZUo74vZ7ejqlYTk22BjZ5YPLKqfH3EEPKVk6gROxO9shakyHltx2VEdV3DYHOU8_Hc26N6NjqQPKKjg=s1000-s-no-gm?authuser=0" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="580" data-original-width="1000" height="372" src="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczOSBfvv8kC28UsNDiBOei74e2zSNsgeyKDn98BYEofrh0xtN4Lbjl6wnQymeKIHM2eGO7wUzNfZUo74vZ7ejqlYTk22BjZ5YPLKqfH3EEPKVk6gROxO9shakyHltx2VEdV3DYHOU8_Hc26N6NjqQPKKjg=w640-h372?authuser=0" width="640" /></a></div><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif;"><br /></span><p></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif;">En el <b>año 1968</b> se sumó al catálogo el camión <b>Leyland
Petrol Tank</b>, tal el nombre que figura en la <b>solapa de la caja de cartón original</b>.
Ya que en el chasis <b>no figura el nombre</b> del modelo, al menos en la <b>versión
Superfast</b>.<o:p></o:p></span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif;"> </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczOufbE-iOvJHgVVGgrfv1vyqD1iVA-dEPVWzCugrfEJowcZhSUJ8jx9mu3m2zvb5qMRKsSl_KDac4gODJ4tMz6lkpMSBZOTnJpu6GIJ8caFM-zInpYOIbztKdqGNOe59paONaAo1NsIravEZeKq8wTFJQ=s1000-s-no-gm?authuser=0" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="524" data-original-width="1000" height="336" src="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczOufbE-iOvJHgVVGgrfv1vyqD1iVA-dEPVWzCugrfEJowcZhSUJ8jx9mu3m2zvb5qMRKsSl_KDac4gODJ4tMz6lkpMSBZOTnJpu6GIJ8caFM-zInpYOIbztKdqGNOe59paONaAo1NsIravEZeKq8wTFJQ=w640-h336?authuser=0" width="640" /></a></div><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif;"><br /></span><p></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif;">Ese camión cisterna fue la <b>pieza #32c</b>. En esta primera
versión era de <b>ruedas negras</b>, que son conocidas, por los <b>coleccionistas
de Matchbox</b>, como <b><i>“Regular Wheels”</i></b>. La pieza <b>#MB32c</b> es
el modelo que conservo, de la <b>serie Superfast</b> del catálogo del <b>año
1970</b>.<o:p></o:p></span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif;"> </span></p>
<h2 style="margin: 0cm; text-align: justify;"><b><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif;">Los modelos</span></b></h2>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif;"> </span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif;">Ambas piezas están en <b>muy buen estado de conservación</b>.
Incluso, los dos modelos, conservaron sus <b>respectivas cajas de cartón</b>
originales. Esto, siempre lo menciono, suma <b>muchos puntos</b> para los coleccionistas.<o:p></o:p></span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif;"> </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczPD44l2U4Wz1PZGlWHC0beUrHVUHC6yq6QEd-W1DItwkygUQDGA2Z_HPDA9i7lASxcln60NPnfuMmZJvI0Y8CrlLfIIju6rd4_pB3soSMALjhqu-_bfnmgz82UCLsxB6uFWWXCXASyttdiFb_4WG0ofww=s1000-s-no-gm?authuser=0" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="711" data-original-width="1000" height="456" src="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczPD44l2U4Wz1PZGlWHC0beUrHVUHC6yq6QEd-W1DItwkygUQDGA2Z_HPDA9i7lASxcln60NPnfuMmZJvI0Y8CrlLfIIju6rd4_pB3soSMALjhqu-_bfnmgz82UCLsxB6uFWWXCXASyttdiFb_4WG0ofww=w640-h456?authuser=0" width="640" /></a></div><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif;"><br /></span><p></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif;">Algunos mencionan que la pieza puede <b>aumentar su valor, en
un 30% más</b>, solo por <b>conservar la caja</b> como vino de fábrica. De ahí que
las cajas siempre <b>llaman la atención</b> de los lectores del <b><i>“Garaje
Miniatura”</i></b>.<o:p></o:p></span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif;"> </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczNNCk8kM3dvPYUrNLOY21etcHaVSAw4pdrAqAkulrf6SSBFpUtUayaxXQhiUNChhw9L-CWnIpaHULm9riPs5aPL95GFxDtTzleLsdj4FoI3H5jfl-PoJSWV81WWOF6RKVKR1JmHhA2Y_NX33HPXVQjHUg=s1000-s-no-gm?authuser=0" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="570" data-original-width="1000" height="364" src="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczNNCk8kM3dvPYUrNLOY21etcHaVSAw4pdrAqAkulrf6SSBFpUtUayaxXQhiUNChhw9L-CWnIpaHULm9riPs5aPL95GFxDtTzleLsdj4FoI3H5jfl-PoJSWV81WWOF6RKVKR1JmHhA2Y_NX33HPXVQjHUg=w640-h364?authuser=0" width="640" /></a></div><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif;"><br /></span><p></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif;">Estos dos Matchbox me los <b>regalaron en la segunda tanda de
modelos</b>. Por eso están <b>mucho mejor conservados</b> que los de la primera
tanda. Los cuales <b>sufrieron</b>, en sus <b>carrocerías</b>, las horas de <b>juegos
infantiles</b>.<o:p></o:p></span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif;"> </span></p>
<h2 style="margin: 0cm; text-align: justify;"><b><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif;">Consideraciones finales</span></b></h2>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif;"> </span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif;">La idea de estas <b>notas sabatinas</b>, del <i>“Garaje Miniatura”</i>,
es <b>repasar los modelos</b> de Matchbox que <b>tuvieron el mismo número de pieza</b>,
de lo que se conoce como <b>Series 1-75</b>. En especial de los <b>años sesenta
y setenta</b> del siglo pasado.<o:p></o:p></span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif;"> </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczMpOHJeDH2raxfzHBtMJmxitAUeWg6u722LW0In3wJYvvYn74YDREI9N0S3mKQbJytSCOACJGqN1jPGpgUHajDrww7rNcOIcVERX_5ScB_zXbyBCk7Hxlllc_0FvPVJdso3JJli7Ro9XD_S9rOpx7unVw=s1000-s-no-gm?authuser=0" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="806" data-original-width="1000" height="516" src="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczMpOHJeDH2raxfzHBtMJmxitAUeWg6u722LW0In3wJYvvYn74YDREI9N0S3mKQbJytSCOACJGqN1jPGpgUHajDrww7rNcOIcVERX_5ScB_zXbyBCk7Hxlllc_0FvPVJdso3JJli7Ro9XD_S9rOpx7unVw=w640-h516?authuser=0" width="640" /></a></div><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif;"><br /></span><p></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif;">La <b>escala</b> del Jaguar E Type era de <b>1:65</b>. Mientras
que la del Leyland Petrol Tank era de <b>1:92</b>. Las diferentes escalas <b>correspondían
al tamaño de las cajas de cartón</b>. Por eso los camiones de Matchbox <b>eran
más chicos que los autos</b>.<o:p></o:p></span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif;"> </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczMn28eXjgMDNQipjTUPEhtp_igpEki9L_3_hgnExEHIM52oHbViinbtu-O0DDrno1Dcwjqi6_rPcx5ZjB8G_wWBAyRJ4FfCC1d9dCXTlZlWDov8mkBrc9X4giHRPPDjFqcbxCCpqRLSoRA7XmVGiWSZBw=s1000-s-no-gm?authuser=0" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="778" data-original-width="1000" height="498" src="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczMn28eXjgMDNQipjTUPEhtp_igpEki9L_3_hgnExEHIM52oHbViinbtu-O0DDrno1Dcwjqi6_rPcx5ZjB8G_wWBAyRJ4FfCC1d9dCXTlZlWDov8mkBrc9X4giHRPPDjFqcbxCCpqRLSoRA7XmVGiWSZBw=w640-h498?authuser=0" width="640" /></a></div><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif;"><br /></span><p></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif;">Tuve <b>la suerte de poder conservar</b>, la mayoría, de los
Matchbox <b>que me regalaron siendo chico</b> en los años sesenta. Siempre <b>los
atesoré, y recordé</b>, por más que <b>no los tenía, ni a la vista, ni a la
mano</b>. Ahora, <b>gracias a Internet</b>, se los puedo mostrar a los <b>lectores
de Archivo de autos</b>.<o:p></o:p></span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif;"> </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczNCBokT2sZfaTQMTfwlyClhehdvXaDSrKAaHUs2QtYpKnjDYFjEKYYJAw7ZFg32fm1C5HuKlGzot5IZB-EUe5_QbKTJoGztrnv0u7z9MQEJBz54MQY3WAcmoZnND6vmRQWNHm4L7av_IjWFk2vJ1uun8A=s1000-s-no-gm?authuser=0" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="452" data-original-width="1000" height="290" src="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczNCBokT2sZfaTQMTfwlyClhehdvXaDSrKAaHUs2QtYpKnjDYFjEKYYJAw7ZFg32fm1C5HuKlGzot5IZB-EUe5_QbKTJoGztrnv0u7z9MQEJBz54MQY3WAcmoZnND6vmRQWNHm4L7av_IjWFk2vJ1uun8A=w640-h290?authuser=0" width="640" /></a></div><p></p><p class="MsoNormal"><b><i><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10pt;">Para los que tengan ganas de ver todos los
“autitos de colección” del<span class="apple-converted-space"> </span>“Garaje Miniatura”, les dejo el
enlace con la página donde están todas las notas publicadas hasta la fecha:<span class="apple-converted-space"> </span></span><a href="https://archivodeautos.blogspot.com/p/garaje-miniatura.html"><span style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://archivodeautos.blogspot.com/p/garaje-miniatura.html</span></a></i></b><b><i><span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></i></b></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif;"> </span></p>
<h2 style="margin: 0cm; text-align: justify;"><b><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif;">Información adicional</span></b></h2>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><b><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif;"> </span></b></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Les dejo a los lectores
de Archivo de autos los enlaces de las notas, que tuvieron de protagonistas, a
los dos modelos que llevaron la pieza #32 de este posteo sabatino:<o:p></o:p></span></i></b></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> </span></i></b></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Jaguar E Type:<span style="color: red;"> <a href="https://archivodeautos.blogspot.com/2016/10/matchbox-y-su-jaguar-tipo-e.html"><span style="color: red;">https://archivodeautos.blogspot.com/2016/10/matchbox-y-su-jaguar-tipo-e.html</span></a><o:p></o:p></span></span></i></b></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> </span></i></b></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Leyland Petrol Tank:<span style="color: red;"> <a href="https://archivodeautos.blogspot.com/2017/09/camion-leyland-cisterna.html"><span style="color: red;">https://archivodeautos.blogspot.com/2017/09/camion-leyland-cisterna.html</span></a></span><o:p></o:p></span></i></b></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> </span></i></b></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> </span></i></b></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> </span></i></b></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Ahora podés suscribirte
a la página de Facebook de Archivo de autos. De esa forma estarás colaborando
con la creación de contenidos originales, únicos y de calidad: </span></i></b><span lang="ES-TRAD"><a href="https://www.facebook.com/becomesupporter/archivodeautos/"><b><i><span style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://www.facebook.com/becomesupporter/archivodeautos/</span></i></b></a></span><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></i></b></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">¿Te gustó esta nota?<o:p></o:p></span></i></b></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> </span></i></b></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Convidame un cafecito: </span></i></b><span lang="ES-TRAD"><a href="https://cafecito.app/archivodeautos"><b><i><span style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://cafecito.app/archivodeautos</span></i></b></a></span><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> <o:p></o:p></span></i></b></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Invitame un tecito: </span></i></b><span lang="ES-TRAD"><a href="https://tecito.app/archivodeautos"><b><i><span style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://tecito.app/archivodeautos</span></i></b></a></span><span class="MsoHyperlink"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></i></b></span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Dame un matecito: </span></i></b><span lang="ES-TRAD"><a href="https://www.matecito.co/archivodeautos"><b><i><span style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://www.matecito.co/archivodeautos</span></i></b></a></span><span class="MsoHyperlink"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></i></b></span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span class="MsoHyperlink"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> </span></i></b></span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">Mauricio Uldane<o:p></o:p></span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">Creador y editor de Archivo de autos<o:p></o:p></span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"> </span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD"><a href="https://taplink.cc/archivodeautos"><b><i><span style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://taplink.cc/archivodeautos</span></i></b></a></span><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></i></b></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"> </span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">Aniversario 13º / 2011-2024<o:p></o:p></span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"> </span></p>
<span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt; mso-ansi-language: ES-AR; mso-bidi-language: EN-US; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: EN-US;">#Archivodeautos, #Convidameuncafecito, <span style="border: none windowtext 1.0pt; mso-border-alt: none windowtext 0cm; padding: 0cm;">#InvitameunTecito, </span>#ConvidameunMatecito, #GarajeMiniatura, #pieza32, #Matchbox, #JaguarEType, #LeylandPetrolTank,
#LesneyProducts, #autodeportivo, #camióncisterna, #BP, #BritishPetroleum,
#año1962, #año1970, #catálogo, #Superfast, #Series175, #Temporada2024,
#decimoterceraniversario</span>Mauricio Uldanehttp://www.blogger.com/profile/09328973272581189890noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8316444388565991881.post-54563436380148419242024-03-16T06:00:00.001-03:002024-03-16T06:00:00.142-03:00La Respuestita del Sábado 509<h2 style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif;">Fiat
Nuova 1100/103 presentado en 1953</span><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></h2><p class="MsoNormal" style="text-align: justify; vertical-align: middle;"><span style="font-family: "Georgia",serif;">La respuesta correcta era responder que la
marca era <b>Fiat</b> y el modelo <b>1100</b>. Los ganadores de esta semana fueron:
</span><b><span style="color: #1c1e21; font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: "Segoe UI Historic"; mso-fareast-language: ES-AR;">F62</span></b><span style="color: #1c1e21; font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: "Segoe UI Historic"; mso-fareast-language: ES-AR;"> y <b>Juan Carlos Bono</b>.</span><a name="_Hlk144545063" style="text-align: left;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></a></p><p style="margin: 0cm;"><a name="_Hlk144545063"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-KkMfIJHJn3HRLvBZ5rqGUEpaL-PW5A3L2kcbg5gVMe1bkaTcPeeH1CFbeFZE2M-kJTecr0LutCo2w-vV1S5Bku6FBcI_MeWdyd78gM30bWMTcf2pH68N9uaswR5ODXxLbwgY4H5pVZVDRLyuq7lpSLnUy0urRfLmedrpwnojIC0iTwjliVCGKhlf21A/s1000/LRS509.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="556" data-original-width="1000" height="356" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-KkMfIJHJn3HRLvBZ5rqGUEpaL-PW5A3L2kcbg5gVMe1bkaTcPeeH1CFbeFZE2M-kJTecr0LutCo2w-vV1S5Bku6FBcI_MeWdyd78gM30bWMTcf2pH68N9uaswR5ODXxLbwgY4H5pVZVDRLyuq7lpSLnUy0urRfLmedrpwnojIC0iTwjliVCGKhlf21A/w640-h356/LRS509.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: arial;">Fiat Nouva 1100/103 del año 1953.</span></td></tr></tbody></table><br /><span></span></span></a></p><a name='more'></a><p></p><h2 style="margin: 0cm; text-align: justify;"><b><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;">Fiat 1100</span></b></h2><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;">La <b>historia del Fiat 1110</b>, en <b>Italia</b>,
se remonta al <b>año 1937</b> cuando se conoció, por <b>primera vez</b>, el
modelo. Luego, en el <b>año 1953</b>, se lanzó el <b>Fiat Nuova 1100/103</b>,
que es la <b>trompa del modelo</b> que nos sirvió para jugar durante la semana
pasada.<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;">En el <b>año 196</b>0 el <b>Fiat 1100/103 D Export</b>
se comenzará a armar en <b>Argentina</b>. Se mantuvo en producción hasta el <b>año
1963</b>, cuando se presentó el <b>Fiat 1500</b> para el <b>mercado argentino</b>.<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;">La <b>fotografía</b> la tomé de la <b>Enciclopedia
Autorama</b> es una gentileza de <b>Horacio Baldi</b>. Mañana, <b>domingo 17 de
marzo</b>, en <b><i>“La Preguntita del Domingo”</i></b>, llegará la <b>tercera
incógnita semanal</b>, con la temática del mes de marzo <b><i>“Viejos Frentes”</i></b>.<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Ahora podés suscribirte a la página de
Facebook de Archivo de autos. De esa forma estarás colaborando con la creación
de contenidos originales, únicos y de calidad: </span></i></b><a href="https://www.facebook.com/becomesupporter/archivodeautos/"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://www.facebook.com/becomesupporter/archivodeautos/</span></i></b></a><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></i></b></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">¿Te gustó esta pregunta semanal?<o:p></o:p></span></i></b></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> </span></i></b></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Convidame un cafecito: </span></i></b><a href="https://cafecito.app/archivodeautos"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://cafecito.app/archivodeautos</span></i></b></a><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> <o:p></o:p></span></i></b></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Invitame un tecito: </span></i></b><a href="https://tecito.app/archivodeautos"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://tecito.app/archivodeautos</span></i></b></a><span class="MsoHyperlink"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></i></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Dame un matecito: </span></i></b><a href="https://www.matecito.co/archivodeautos"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://www.matecito.co/archivodeautos</span></i></b></a><span class="MsoHyperlink"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></i></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><span class="MsoHyperlink"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> </span></i></b></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">Mauricio Uldane<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">Creador y editor de Archivo de autos<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"> </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><a href="https://taplink.cc/archivodeautos"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://taplink.cc/archivodeautos</span></i></b></a><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></i></b></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"> </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">Aniversario 13º / 2011-2024<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"> </span></p><p>
<span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt; mso-ansi-language: ES-AR; mso-bidi-language: EN-US; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: EN-US;">#Archivodeautos, #Convidameuncafecito, <span style="border: none windowtext 1.0pt; mso-border-alt: none windowtext 0cm; padding: 0cm;">#InvitameunTecito, </span>#ConvidameunMatecito, #LaRespuestitadelSábado, #FiatNuova1100, #Tipo103, #año1953, #Italia, #Italy, #ViejosFrentes,
#Temporada2024, #decimoterceraniversario</span></p>Mauricio Uldanehttp://www.blogger.com/profile/09328973272581189890noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-8316444388565991881.post-11651200854912089462024-03-15T19:45:00.001-03:002024-03-15T19:50:52.473-03:00Daihatsu 550 Max Coure importado en 1979 al mercado argentino<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif;">La
<b>apertura de la importación de vehículos</b>, a finales el mes <b>de enero de
1979</b>, trajo al <b>mercado argentino</b>, una <b>oleada de marcas, y modelos</b>,
desconocidos. Entre esas marcas, llegadas del <b>Lejano Oriente</b>, estaba <b>Daihatsu</b>.
Marca que introdujo en <b>Argentina</b>, <b>autos y vehículos utilitarios</b>,
muy <b>recordados hasta ahora</b>. Entre ellos estaba el <b>Daihatsu 550 Max
Coure</b>.</span><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYoLXzPbKNZXWeWKCUi-NUUW-mivWkDI9gfHXxbbfZqw4g2MxkhsGC6WLWoNu6jSEgPJ5vSlNUnIgdnqrGZuusJdPH_wbw1ewoUcm5l0a72CjdL5gblFpRx3nIvB8Hf1UxKgUzTihhVDgXHmL_c0zS1UwUpyLuV0-LsT2esy326BH_KaIGcyKHbEFLNl8/s1000/Publicidad%20Daihatsu%20550%20Max%20Cuore%20Clar%C3%ADn%202%20oct%201979.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="833" data-original-width="1000" height="534" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYoLXzPbKNZXWeWKCUi-NUUW-mivWkDI9gfHXxbbfZqw4g2MxkhsGC6WLWoNu6jSEgPJ5vSlNUnIgdnqrGZuusJdPH_wbw1ewoUcm5l0a72CjdL5gblFpRx3nIvB8Hf1UxKgUzTihhVDgXHmL_c0zS1UwUpyLuV0-LsT2esy326BH_KaIGcyKHbEFLNl8/w640-h534/Publicidad%20Daihatsu%20550%20Max%20Cuore%20Clar%C3%ADn%202%20oct%201979.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: arial;">Publicidad tomada del diario Clarín del año 1979.</span></td></tr></tbody></table><br /><span></span></span></p><a name='more'></a><p></p>
<h2 style="text-align: justify;"><b><span style="font-family: "Georgia",serif;">Dumpex
S.A.</span></b></h2>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif;">La
empresa <b>Dumpex S.A.</b> fue <b>la importadora, y distribuidora exclusiva</b>,
de la <b>marca japonesa</b> Daihatsu al mercado argentino. Una marca <b>desconocida</b>
para los <b>fierreros argentinos</b>. Además, los modelos ingresados <b>sorprendieron
a muchos</b>.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif;">No
solo por las <b>pequeñas dimensiones</b>, sino por lo <b>equipados</b> que estaban
y el <b>poco consumo de combustible</b> que tenían. Entre esos primeros
modelos, arribados a Argentina, en el <b>año 1979</b>, estaba el <b>Daihatsu 550
Max Coure</b>.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif;">También
llegó junto a los modelos <b>Charade </b>y<b> Charmant</b>, en cuanto a <b>automóviles</b>.
Pero también ingresaron <b>los conocidos utilitarios</b>, que rápidamente se lo
vio por las calles argentinas: <b>55 Wide Cab</b>, <b>550 Cab Van</b>, o el <b>Taft</b>
en distintas versiones.<o:p></o:p></span></p>
<h2 style="text-align: justify;"><b><span style="font-family: "Georgia",serif;">Daihatsu
550 Max Cuore</span></b></h2>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif;">El
<b>texto publicitario</b>, de arranque, nos decía el <b>bajo consumo de combustible</b>
que tenía el Daihatsu 550 Max Cuore. Según datos de la revista japonesa <b>Motor
Magazine</b>, número <b>25</b> del año <b>1979</b>, podía <b>recorrer 440
kilómetros</b> con solo <b>20 litros de nafta</b>.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif;">El
<b>consumo promedio</b> era de <b>22 kilómetros por litro</b>. La prueba, de la
revista mencionada era a <b>60 kilómetros por hora, </b>en<b> camino llano</b>
y en <b>quinta velocidad</b>. Lo cual está especificado en el <b>margen
izquierdo de la vieja publicidad</b>.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif;">Además,
como fue <b>habitual</b> en las <b>piezas gráficas</b> de muchos modelos
importados, se <b>describen muchas de sus cualidades técnicas</b>. También se
daba a conocer el <b>equipamiento estándar</b> que traían de fábrica. Lo mismo
que el <b>precio de venta al público</b>, expresado <b>en dólares</b>.<o:p></o:p></span></p>
<h2 style="text-align: justify;"><b><span style="font-family: "Georgia",serif;">Consideraciones
finales</span></b></h2>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif;">La
llegada de estos modelos fue un <b>verdadero impacto en la economía argentina</b>.
Tanto que el momento <b>se lo considera bisagra</b> respecto a cómo influyó en
la <b>industria automotriz argentina</b>. Esto por varios factores, pero básicamente
por el <b>alto equipamiento de las unidades</b>.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif;">El
<b>Daihatsu 550 Max Coure L 40 L DKD</b>, de <b>2 puertas</b>, costaba <b>11.326
dólares</b>. Al cambio, en <b>marzo de 1980</b>, eran <b>19.769.533 pesos ley</b>.
Los modelos de <b>producción nacional</b>, cercanos en ese valor eran, el <b>Fiat
600 S</b> a <b>$17.581.200</b> y el <b>Renault 4 S</b> a <b>$18718.752</b>.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b><span style="font-family: "Georgia",serif;">Entre
los importados</span></b><span style="font-family: "Georgia",serif;">, en marzo
de 1980, según la revista <b>Su Auto</b> número <b>4,</b> el modelo <b>más cercano</b>
en el valor era el <b>Citroën Dyane 6</b> a <b>12.900 dólares</b>. La <b>vieja
publicidad</b> apareció publicada en el diario <b>Clarín</b> el <b>martes 2 de
octubre de 1979</b>. Otro documento publicitario <b>tomado de mi archivo personal</b>.<o:p></o:p></span></p>
<h2 style="text-align: justify;"><b><span style="font-family: "Arial",sans-serif;">Información
adicional</span></b></h2>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b><i><span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Les dejo a los lectores de Archivo de autos
los enlaces de cinco notas, con viejas publicidades de los modelos importados
de la marca japonesa Daihatsu a Argentina:<o:p></o:p></span></i></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b><i><span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Daihatsu Cuore:<span style="color: red;"> <a href="https://archivodeautos.blogspot.com/2019/02/daihatsu-coure-para-el-ano-1981.html"><span style="color: red;">https://archivodeautos.blogspot.com/2019/02/daihatsu-coure-para-el-ano-1981.html</span></a></span><o:p></o:p></span></i></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b><i><span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Daihatsu Charade:<span style="color: red;"> <a href="https://archivodeautos.blogspot.com/2021/05/daihatsu-charade-importado-desde-japon.html"><span style="color: red;">https://archivodeautos.blogspot.com/2021/05/daihatsu-charade-importado-desde-japon.html</span></a></span><o:p></o:p></span></i></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b><i><span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Daihatsu utilitarios:<span style="color: red;"> <a href="https://archivodeautos.blogspot.com/2019/04/daihatsu-y-sus-utilitarios.html"><span style="color: red;">https://archivodeautos.blogspot.com/2019/04/daihatsu-y-sus-utilitarios.html</span></a></span><o:p></o:p></span></i></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b><i><span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Daihatsu Taft:<span style="color: red;"> <a href="https://archivodeautos.blogspot.com/2019/11/el-jeep-daihatsu-taft-de-1980.html"><span style="color: red;">https://archivodeautos.blogspot.com/2019/11/el-jeep-daihatsu-taft-de-1980.html</span></a></span><o:p></o:p></span></i></b></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b><i><span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Daihatsu camiones:<span style="color: red;"> <a href="https://archivodeautos.blogspot.com/2019/05/camion-daihatsu-delta-de-1981.html"><span style="color: red;">https://archivodeautos.blogspot.com/2019/05/camion-daihatsu-delta-de-1981.html</span></a></span><a name="_Hlk144545063"></a><a name="_Hlk144545214"><o:p></o:p></a></span></i></b></p>
<p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> </span></i></b></p>
<p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Ahora podés suscribirte a la página de
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de contenidos originales, únicos y de calidad: </span></i></b><a href="https://www.facebook.com/becomesupporter/archivodeautos/"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://www.facebook.com/becomesupporter/archivodeautos/</span></i></b></a><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"><o:p></o:p></span></p>
<p style="margin: 0cm;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></p>
<p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">¿Te gustó esta nota?<o:p></o:p></span></i></b></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><br /></span></i></b></p>
<p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Convidame un cafecito: </span></i></b><a href="https://cafecito.app/archivodeautos"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://cafecito.app/archivodeautos</span></i></b></a><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> <o:p></o:p></span></i></b></p>
<p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Invitame un tecito: </span></i></b><a href="https://tecito.app/archivodeautos"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://tecito.app/archivodeautos</span></i></b></a><span class="MsoHyperlink"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></i></b></span></p>
<p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Dame un matecito: </span></i></b><a href="https://www.matecito.co/archivodeautos"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://www.matecito.co/archivodeautos</span></i></b></a><span class="MsoHyperlink"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></i></b></span></p>
<p style="margin: 0cm;"><span class="MsoHyperlink"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> </span></i></b></span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">Mauricio Uldane<o:p></o:p></span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">Creador y editor de Archivo de autos<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"><br /></span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><a href="https://taplink.cc/archivodeautos"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://taplink.cc/archivodeautos</span></i></b></a><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"><o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><br /></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">Aniversario 13º / 2011-2024<o:p></o:p></span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"> </span></p>
<span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt; mso-ansi-language: ES-AR; mso-bidi-language: EN-US; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: EN-US;">#Archivodeautos, #Convidameuncafecito, <span style="border: none windowtext 1.0pt; mso-border-alt: none windowtext 0cm; padding: 0cm;">#InvitameunTecito, </span>#ConvidameunMatecito, #PublicidadExtranjera, #Daihatsu550MaxCuore, #Dumpex, #Japón, #Japan,
#importado, #automóvil, #importador, #distribuidor, #diario, #Clarín,
#2octubre1979, #avisográfico, #publicidad, #archivo, #archivopersonal, #Temporada2024,
#decimoterceraniversario</span>Mauricio Uldanehttp://www.blogger.com/profile/09328973272581189890noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-8316444388565991881.post-47717507588035838532024-03-14T18:15:00.002-03:002024-03-14T18:15:07.993-03:00Stoewer, una vieja marca de automóviles de Alemania<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif;">El
<b>origen</b> de la marca alemana <b>Stoewer</b>, que <b>fabricó automóviles</b>,
se remonta a <b>finales del siglo XIX</b>. Pero el <b>grupo empresario familiar</b>
era más antiguo. Tanto que la <b>primera fábrica</b> se fundó en el <b>año 1858</b>
en la ciudad de <b>Stettin</b>, ahora ubicada en <b>Polonia</b>.</span><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7OE3MXzHRpTMUiuKwDcJklOtl0gWU_G5i1105uWtcBo80tbjHC5pwZfqoyaNkjSSvUmHnclZfeKsBW7Axfp4bNH8yG2l7_cCTs6r2PNx2bOLfulmCxJCfoFEthFq_3ABu6-n3vJd7-Jq9Qw8D9BNuz2Fram_VXns0MK7H-DOAd6XZIZH0hnZKqTO-Wq8/s1000/Stoewer%2045%20CV%201902.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="683" data-original-width="1000" height="438" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7OE3MXzHRpTMUiuKwDcJklOtl0gWU_G5i1105uWtcBo80tbjHC5pwZfqoyaNkjSSvUmHnclZfeKsBW7Axfp4bNH8yG2l7_cCTs6r2PNx2bOLfulmCxJCfoFEthFq_3ABu6-n3vJd7-Jq9Qw8D9BNuz2Fram_VXns0MK7H-DOAd6XZIZH0hnZKqTO-Wq8/w640-h438/Stoewer%2045%20CV%201902.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: arial;">Stoewer de 45 CV del año 1902.</span></td></tr></tbody></table><br /><span></span></span></p><a name='more'></a><h2><b><span style="font-family: "Georgia",serif;">Bernhard
Stoewer</span></b><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></h2><p></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b><span style="font-family: "Georgia",serif;">Bernhard
Stoewer</span></b><span style="font-family: "Georgia",serif;"> fundó, en el año 1858,
un <b>taller para la reparación de artículos mecánicos de precisión</b>. Durante
el <b>mismo año</b> comenzó la producción de <b>máquinas de coser</b>. En el <b>año
1893</b> comenzó la <b>fabricación de bicicletas</b>.</span><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif;">Para
el <b>año 1896</b> se funda la <b>empresa Stettiner Eisenwerk Bernhard Stoewer
sen</b>. En esta nueva fábrica se produjeron <b>componentes para bicicletas, máquinas
herramienta y hornos de hierro</b>. La razón social tenía a los hijos de
Stoewer: <b>Bernhard Jr. y Emil Stoewer</b>.</span><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif;">Justamente
serán los hijos los que <b>tomarán el control</b> de la empresa familiar en el <b>año
1899</b>. Ahí nace la <b>fabricación de los automóviles</b> con la <b>marca Stoewer</b>.
La empresa pasó a llamarse <b>Gebrüder Stoewer, Fabrik für Motorfahrzeuge</b>. Dicha
razón social se usó hasta el <b>año 1916</b> cuando cambió a <b>Stoewer-Werke Aktiengesellschaft</b>.</span><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></p><h2 style="text-align: justify;"><b><span style="font-family: "Georgia",serif;">El
primer auto</span></b><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></h2><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif;">En
el año 1899 se produjo el <b>Grosser Stoewer Motorwagen</b>, el primer automóvil
que llevó la marca Stoewer. Básicamente era lo que se conoció como un <b><i>“carruaje
sin caballos”</i></b>, por el <b>tipo de carrocería</b> que presentaba.</span><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif;">Pero
también se produjeron <b>triciclos</b> que usaron <b>motores monocilíndricos</b>
de la marca francesa <b>De Dion</b>. El automóvil fue proyectado por <b>Emil y
Bernhard Jr</b>. Tenía <b>cuatro plazas</b> y un contó con un <b>motor bicilíndrico</b>
de <b>6,5 CV</b> de potencia, que estaba ubicado en la <b>parte delantera</b>.</span><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif;">Esa
<b>misma disposición</b> para, ubicar el motor, se usó en el modelo del <b>año
1901</b>. En el <b>año 1902</b> se comenzó a fabricar el primer Stoewer con un <b>motor
de cuatro cilindros en línea</b>.</span><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></p><h2 style="text-align: justify;"><b><span style="font-family: "Georgia",serif;">Stoewer
1902</span></b><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></h2><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif;">La
<b>vieja fotografía</b> nos muestra al <b>Stoewer de 45 CV</b>, del año 1902,
con motor delantero de cuatro cilindros en línea, y <b>radiador de panal</b>.
Este tipo de radiadores de agua fueron los <b>primeros que se usaron</b> en <b>los
inicios del siglo XX</b>.</span><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif;">Para
esta época la empresa alemana comenzó la <b>producción de camiones y autobuses</b>.
La marca Stoewer está considerada una de las <b>más antigua de Alemania</b>.
Aunque el <b>origen local</b> de la marca fue la <b>ciudad de Stettin</b>, que
en la <b>actualidad pertenece a Polonia</b>.</span><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif;">En
la foto <b>el conductor</b> es <b>Bernhard Jr. Stoewer</b>. Ya para esa época,
lentamente los primeros automóviles <b>dejaban de parecer carruajes tirados por
caballos</b>. Pero conservaron, incluso hasta el <b>siglo XXI</b>, el <b>nombre</b>
de las carrocerías de los carruajes.</span><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></p><h2 style="text-align: justify;"><b><span style="font-family: "Georgia",serif;">Consideraciones
finales</span></b><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></h2><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif;">La
<b>idea</b> de esta nota, de la sección <b><i>“Auto Antiguo”</i></b>, es que
los <b>lectores de Archivo de autos</b>, conocieran <b>el origen</b>, y <b>algo
de la historia</b> de la marca alemana Stoewer. Una de las <b>más antiguas de
la industria automotriz de Alemania</b>.</span><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif;">La
<b>fotografía</b> del Stoewer de 1902 la tomé de la <b>página 19</b> del <b>tomo
10</b> de la <b>Enciclopedia Salvat del Automóvil</b>. Un <b>documento de la
época</b>, para ver cómo eran esos primeros automóviles de los inicios del
siglo XX.</span><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></p><h2 style="text-align: justify;"><b><span style="font-family: "Arial",sans-serif;">Información
adicional</span></b><b><span style="font-family: "Arial",sans-serif;"> </span></b></h2><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b><i><span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Les dejo una nota, con otra vieja marca
alemana, que nació a finales del siglo XIX: <span style="color: red;"><a href="https://archivodeautos.blogspot.com/2023/08/presto-una-vieja-marca-alemana.html"><span style="color: red;">https://archivodeautos.blogspot.com/2023/08/presto-una-vieja-marca-alemana.html</span></a><o:p></o:p></span></span></i></b></p><p style="margin: 0cm;"><a name="_Hlk144545214"></a><a name="_Hlk144545063"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> </span></i></b></a></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> </span></i></b></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Ahora podés suscribirte a la página de
Facebook de Archivo de autos. De esa forma estarás colaborando con la creación
de contenidos originales, únicos y de calidad: </span></i></b><a href="https://www.facebook.com/becomesupporter/archivodeautos/"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://www.facebook.com/becomesupporter/archivodeautos/</span></i></b></a><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></i></b></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">¿Te gustó esta nota?<o:p></o:p></span></i></b></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> </span></i></b></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Convidame un cafecito: </span></i></b><a href="https://cafecito.app/archivodeautos"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://cafecito.app/archivodeautos</span></i></b></a><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> <o:p></o:p></span></i></b></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Invitame un tecito: </span></i></b><a href="https://tecito.app/archivodeautos"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://tecito.app/archivodeautos</span></i></b></a><span class="MsoHyperlink"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></i></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Dame un matecito: </span></i></b><a href="https://www.matecito.co/archivodeautos"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://www.matecito.co/archivodeautos</span></i></b></a><span class="MsoHyperlink"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></i></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><span class="MsoHyperlink"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> </span></i></b></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">Mauricio Uldane<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">Creador y editor de Archivo de autos<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"> </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><a href="https://taplink.cc/archivodeautos"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://taplink.cc/archivodeautos</span></i></b></a><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></i></b></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"> </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">Aniversario 13º / 2011-2024<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"> </span></p><p>
<span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt; mso-ansi-language: ES-AR; mso-bidi-language: EN-US; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: EN-US;">#Archivodeautos, #Convidameuncafecito, <span style="border: none windowtext 1.0pt; mso-border-alt: none windowtext 0cm; padding: 0cm;">#InvitameunTecito, </span>#ConvidameunMatecito, #AutoAntiguo, #Stoewer, #BernhardStoewer, #BernhardJrStoewer, #EmilStoewer,
#Alemania, #Polonia, #máquinasdecoser, #bicicletas, #autos, #camiones, #autobuses,
#año1858, #año1899, #Temporada2024, #decimoterceraniversario</span></p>Mauricio Uldanehttp://www.blogger.com/profile/09328973272581189890noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-8316444388565991881.post-49991859878479763722024-03-13T16:30:00.001-03:002024-03-13T16:30:00.390-03:00Ford Laser GL 1981<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES" style="font-family: Georgia, serif;">La automotriz <b>Ford Motor Argentina</b>
presentó, en el <b>mercado argentino</b>, el <b>Ford Laser</b>, en el mes de <b>octubre
de 1981</b>. Modelo que <b>importó</b> desde <b>Japón</b>, y que era fabricado
por <b>Toyo Kogyo Co. Ltd.</b> En otros mercados se comercializó como <b>Mazda
323</b>. Incluso lo importó la empresa <b>Cirlafin S.A</b>. a <b>Argentina.</b>
Claro que <b>no era exactamente iguales</b>, pero tenía <b>la misma plataforma</b>.
Bajo el <b>modelo Laser</b>, y la <b>marca Ford</b>, se comercializó en <b>Australia
y Nueva Zelanda</b>, como ejemplos de <b>mercados de exportación</b>, o <b>armado</b>.
En nuestro país el eslogan fue <b><i>“Ford Laser. El Ford que faltaba”</i></b>.
Era un tipo de modelo que <b>no tenía paralelo</b> en la <b>producción local</b>
de la <b>empresa estadounidense</b>. Como la mayoría de los <b>automóviles
japoneses</b>, que llegaron a Argentina, contaba <b>con buen equipamiento
opcional</b>. Entre lo que estaban el <b>aire acondicionado</b>, la radio <b>AM/FM
estéreo</b>, con <b>cuatro parlantes y pasacasete</b>.<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><br /></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Georgia, serif;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0poFmkbGuegfn7UhToasJGso52JZ-aI3Wxrn4NdSgl8F8q-YGMk0b9EWIv2ajulHgacM9o1keE49DC3JtMj_KsgUAsl9VLxQpJp8-sUnUgcv4dJ7ht8WAAypqlDAGTfIJImETviS-PLHn7YXNwK0gYm6NcqgdlGsUBK6rrlewnTqNXcLTlVd18yev4BU/s1446/Ford%20Laser%20GL%201981.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1446" data-original-width="1000" height="927" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0poFmkbGuegfn7UhToasJGso52JZ-aI3Wxrn4NdSgl8F8q-YGMk0b9EWIv2ajulHgacM9o1keE49DC3JtMj_KsgUAsl9VLxQpJp8-sUnUgcv4dJ7ht8WAAypqlDAGTfIJImETviS-PLHn7YXNwK0gYm6NcqgdlGsUBK6rrlewnTqNXcLTlVd18yev4BU/w640-h927/Ford%20Laser%20GL%201981.jpg" width="640" /></a></div><br /><span><a name='more'></a></span> <p></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Marca: <b>Ford</b><o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Modelo:<span class="apple-converted-space"> </span><b>Laser GL</b> <o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Año:<span class="apple-converted-space"> </span><b>1981</b></span><span lang="ES"><o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;"> </span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Motor:<span class="apple-converted-space"> </span><b>naftero <o:p></o:p></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Ubicación:<span class="apple-converted-space"> </span><b>delantero
transversal</b><o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Marca:<span class="apple-converted-space"> </span><b>Mazda</b></span><span lang="ES"><o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Cilindros:<span class="apple-converted-space"> </span><b>4 en línea
con árbol de levas a la cabeza <o:p></o:p></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Cilindrada:<span class="apple-converted-space"> </span><b>1.300 cm<sup>3</sup></b><o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Diámetro:<span class="apple-converted-space"> </span><b>77 mm <o:p></o:p></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Carrera:<span class="apple-converted-space"> </span><b>69,6 mm</b></span><span lang="ES"><o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Potencia DIN:<b> 68 CV / 50 kW </b>RPM:<span class="apple-converted-space"> </span><b>6.000<o:p></o:p></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Par motor DIN:<b> 95 Nm </b></span><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">RPM:<span class="apple-converted-space"> </span><b>3.500</b></span><span lang="ES"><o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Compresión:<span class="apple-converted-space"><b> </b></span><b>9,2:1<o:p></o:p></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;"> </span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Tracción:<span class="apple-converted-space"><b> </b></span><b>delantera <o:p></o:p></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Caja de velocidades:<b> cuatro marchas hacia adelante y marcha
atrás con palanca al piso</b><o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Suspensión delantera:<span class="apple-converted-space"> </span><b>independiente
tipo Mc Pherson con espirales de sección variable y gran recorrido, amortiguadores
hidráulicos</b></span><span lang="ES"><o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Suspensión trasera:<span class="apple-converted-space"> </span><b>independiente
de amplio recorrido con dos brazos transversales, barra reactora longitudinal,
resortes espirales de sección variable y barra antirrolido</b></span><span lang="ES"><o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;"> </span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Frenos delanteros:<span class="apple-converted-space"> </span><b>a
disco servo freno</b> <o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Frenos traseros:<span class="apple-converted-space"> </span><b>a
tambor autoajustables<o:p></o:p></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Circuito hidráulico:<b> doble en diagonal<o:p></o:p></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;"> </span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Dirección:<b> de piñón y cremallera con
columna de seguridad<o:p></o:p></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Vueltas de volante:<b> 3,6 de tope a tope<o:p></o:p></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Radio de giro:<b> 4,6 m</b></span><span lang="ES"><o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;"> </span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Dimensiones: <o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Largo:<span class="apple-converted-space"> </span><b>3.970 mm</b> <o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Ancho:<span class="apple-converted-space"> </span><b>1.630 mm</b> <o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Alto:<span class="apple-converted-space"> </span><b>1.331 mm<o:p></o:p></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Distancia entre ejes:<span class="apple-converted-space"> </span><b>2.370
mm</b> <o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Trocha delantera:<span class="apple-converted-space"> </span><b>1.395
mm</b><o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Trocha trasera:<span class="apple-converted-space"> </span><b>1.410 mm <o:p></o:p></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Plazas:<span class="apple-converted-space"> </span><b>5<o:p></o:p></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;"> </span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Neumáticos:<span class="apple-converted-space"> </span><b>155 SR 13
pulgadas</b></span><span lang="ES"><o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;"> </span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Tanque de combustible:<b> 42 l<o:p></o:p></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Sistema eléctrico: <b>12 V<o:p></o:p></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Batería:<b> 50 A/h<o:p></o:p></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Alternador:<b> 35 A<o:p></o:p></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Refrigeración:<b> por agua</b></span><span lang="ES"><o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;"> </span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Autonomía:<b> 260 km con 20 l<o:p></o:p></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;"> </span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Peso en vacío:<span class="apple-converted-space"> </span><b>820 kg<o:p></o:p></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Peso totalmente equipado:<span class="apple-converted-space"> </span><b>826
kg <o:p></o:p></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;"> </span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Velocidad máxima fábrica:<span class="apple-converted-space"> </span><b>153
Km/h</b></span><span lang="ES"><o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES"> </span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Aceleración de 0 a 100 km/h fábrica: <b>12x s</b><o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES"> </span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Georgia, serif;">Autor:<span class="apple-converted-space"> </span><b>Mauricio Uldane</b><o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Georgia, serif;">Escaneo/Edición Digital:<span class="apple-converted-space"><b> </b></span><b>Mauricio
Uldane<o:p></o:p></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Georgia, serif;">Imágenes: <span class="apple-converted-space"><b>folleto Ford Motor
Argentina 28 septiembre 1981</b></span><o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: "Georgia",serif;">Fuente
Datos Técnicos:<span class="apple-converted-space"><b> folleto
Ford Motor Argentina 28 septiembre 1981<o:p></o:p></b></span></span></p><p style="margin: 0cm;"><span class="apple-converted-space"><b><span lang="ES" style="font-family: Georgia, serif;"> </span></b></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">Aniversario 13º / 2011-2024<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm;"><span class="apple-converted-space"><b><span lang="ES" style="font-family: Georgia, serif;"> </span></b></span></p><h2 style="margin: 0cm; text-align: left;"><span class="apple-converted-space"><b><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Información adicional</span></b></span></h2><p style="margin: 0cm;"><span class="apple-converted-space"><b><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;"> </span></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><span class="apple-converted-space"><b><i><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10pt;">Les dejo a
los lectores de Archivo de autos dos notas publicadas en el blog de Blogger. La
primera es una sobre la presentación del Ford Laser. En cambio, la segunda es
la comparación con el Mazda 323:<o:p></o:p></span></i></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><span class="apple-converted-space"><b><i><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10pt;"> </span></i></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><span class="apple-converted-space"><b><i><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10pt;">Presentación:</span></i></b></span><span class="apple-converted-space"><b><i><span lang="ES" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> <a href="https://archivodeautos.blogspot.com/2012/07/el-ford-japones.html"><span style="color: red;">https://archivodeautos.blogspot.com/2012/07/el-ford-japones.html</span></a><o:p></o:p></span></i></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><span class="apple-converted-space"><b><i><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10pt;"> </span></i></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><span class="apple-converted-space"><b><i><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10pt;">Comparación:</span></i></b></span><span class="apple-converted-space"><b><i><span lang="ES" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> <a href="https://archivodeautos.blogspot.com/2016/03/ford-laser-o-mazda-323.html"><span style="color: red;">https://archivodeautos.blogspot.com/2016/03/ford-laser-o-mazda-323.html</span></a><o:p></o:p></span></i></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><span class="apple-converted-space"><b><i><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10pt;"> </span></i></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><span class="apple-converted-space"><b><i><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10pt;">Encuentran todas las fichas técnicas publicadas en esta página: </span></i></b></span><span lang="ES"><a href="http://archivodeautos.blogspot.com.ar/p/fichas-tecnicas.html"><b><i><span style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://archivodeautos.blogspot.com/p/fichas-tecnicas.html</span></i></b></a></span></p><p style="margin: 0cm;"><span style="font-family: Georgia, serif; text-align: justify;"><br /></span></p><p style="margin: 0cm;"><span style="font-family: Georgia, serif; text-align: justify;"> </span></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Ahora podés suscribirte a la página de Facebook de Archivo
de autos. De esa forma estarás colaborando con la creación de contenidos
originales, únicos y de calidad: </span></i></b><span lang="ES"><a href="https://www.facebook.com/becomesupporter/archivodeautos/"><b><i><span style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://www.facebook.com/becomesupporter/archivodeautos/</span></i></b></a></span><b><i><span lang="ES" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></i></b></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></p><p style="margin: 0cm;"><span class="apple-converted-space"><b><span lang="ES" style="font-family: Georgia, serif;"> </span></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">¿Te gustó esta ficha técnica? <o:p></o:p></span></i></b></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> </span></i></b></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Convidame un cafecito: </span></i></b><span lang="ES"><a href="https://cafecito.app/archivodeautos"><b><i><span style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://cafecito.app/archivodeautos</span></i></b></a></span><b><i><span lang="ES" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> <o:p></o:p></span></i></b></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Invitame un tecito: </span></i></b><span lang="ES"><a href="https://tecito.app/archivodeautos"><b><i><span style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://tecito.app/archivodeautos</span></i></b></a></span><span class="MsoHyperlink"><b><i><span lang="ES" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></i></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Dame un matecito: </span></i></b><span lang="ES"><a href="https://www.matecito.co/archivodeautos"><b><i><span style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://www.matecito.co/archivodeautos</span></i></b></a></span><span class="MsoHyperlink"><b><i><span lang="ES" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></i></b></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b><i><span lang="ES" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> </span></i></b></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"> </span></p><p>
<span lang="ES" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES;">#Archivodeautos, #Convidameuncafecito, <span style="border: none windowtext 1.0pt; mso-border-alt: none windowtext 0cm; padding: 0cm;">#InvitameunTecito, </span>#ConvidameunMatecito, #FichaTécnicaExtranjera,
#FordLaser, #FordLaserGL, #Mazda323, #FordMotorArgentina, #ToyoKogyo, #Japón,
#Japan, #importado, #Cirlafin, #28septiembre1981, #folleto, #datostécnicos #Temporada2024,
#decimoterceraniversario</span></p>Mauricio Uldanehttp://www.blogger.com/profile/09328973272581189890noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-8316444388565991881.post-66271118008844688592024-03-12T19:00:00.012-03:002024-03-12T19:00:00.305-03:00Volvo C303 fabricado por AB Volvo en el año 1978<p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">La empresa sueca </span><b><span style="font-family: "Georgia",serif;">AB</span></b><span style="font-family: "Georgia",serif;">
(Aktiebolag) <b>Volvo</b> comenzó a fabricar el <b>Volvo C303</b> en el <b>año
1974</b>. El diario <b>La Prensa</b>, de <b>Buenos Aires</b>, <b>Argentina</b>,
publicó un <b>artículo</b> sobre este <b>vehículo todo terreno</b>, que tenía <b>versión
civil y militar</b>.</span><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDILdFtoJ2Kur6_TWoYQoioLCaJts0hG8_O3WGWQfVAaxS0TkYNOBtO41aiYvA-j8EZw1H6u_QVS7hyphenhyphenCyfrzsDVkx4VWlg7QQo3WFdwqzDEkUdPIzcvkU62d3DsXJhPuRF3nMsrhxdEM7HP9T7jh9DccQagBbdhrJQ0Zh2wFOo9h7BcEcru5q0vdvgub4/s1000/Volvo%20C303%201.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="810" data-original-width="1000" height="518" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDILdFtoJ2Kur6_TWoYQoioLCaJts0hG8_O3WGWQfVAaxS0TkYNOBtO41aiYvA-j8EZw1H6u_QVS7hyphenhyphenCyfrzsDVkx4VWlg7QQo3WFdwqzDEkUdPIzcvkU62d3DsXJhPuRF3nMsrhxdEM7HP9T7jh9DccQagBbdhrJQ0Zh2wFOo9h7BcEcru5q0vdvgub4/w640-h518/Volvo%20C303%201.jpg" width="640" /></a></div><br /><span><a name='more'></a></span><p></p><h2 style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><b><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">Volvo C303</span></b></h2><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">El Volvo C303 <b>comenzó
su producción</b> en el año 1974, y <b>finalizó diez años</b> más tarde en <b>1984</b>.
Durante ese lapso <b>se fabricaron unas 8.000 unidades</b>. Hubo versiones <b>4x4</b>
y <b>6x6</b>. En las fotos vemos la <b>versión 4x4,</b> que estuvo exhibida en <b>AutoClásica
2018</b>.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">El motor era el </span><b><span style="font-family: "Georgia",serif;">Volvo
B30 3.0L OHV I6 </span></b><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-weight: bold;">de</span><b><span style="font-family: "Georgia",serif;"> 125 CV </span></b><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-weight: bold;">de potencia</span><b><span style="font-family: "Georgia",serif;"> </span></b><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-weight: bold;">a</span><b><span style="font-family: "Georgia",serif;">
4.500 revoluciones por minuto</span></b><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-weight: bold;">. El par motor, o torque, era de </span><b><span style="font-family: "Georgia",serif;">22,4
kilográmetros</span></b><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-weight: bold;">. El </span><b><span style="font-family: "Georgia",serif;">régimen de vueltas</span></b><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-weight: bold;"> del motor iba de
</span><b><span style="font-family: "Georgia",serif;">900
a 4.500 revoluciones por minuto</span></b><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-weight: bold;">.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-weight: bold;">Lo que le </span><b><span style="font-family: "Georgia",serif;">permitía circular</span></b><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-weight: bold;"> a una </span><b><span style="font-family: "Georgia",serif;">velocidad
mínima</span></b><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-weight: bold;"> de </span><b><span style="font-family: "Georgia",serif;">2,4 kilómetros por hora</span></b><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-weight: bold;"> y una </span><b><span style="font-family: "Georgia",serif;">máxima</span></b><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-weight: bold;"> de </span><b><span style="font-family: "Georgia",serif;">120
kilómetros por hora</span></b><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-weight: bold;">. Mientras que la </span><b><span style="font-family: "Georgia",serif;">velocidad crucero</span></b><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-weight: bold;"> era de </span><b><span style="font-family: "Georgia",serif;">100
kilómetros por hora</span></b><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-weight: bold;">. Según el </span><b><span style="font-family: "Georgia",serif;">cartelito de AutoClásica</span></b><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-weight: bold;">, que </span><b><span style="font-family: "Georgia",serif;">suelen
tener errores</span></b><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-weight: bold;">, la velocidad máxima, en ruta, era de </span><b><span style="font-family: "Georgia",serif;">90 kilómetros por hora</span></b><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-weight: bold;">.<o:p></o:p></span></p><h2 style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><b><span style="font-family: "Georgia",serif;">Más datos</span></b></h2><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-weight: bold;">El Volvo C303 fue </span><b><span style="font-family: "Georgia",serif;">concebido como un vehículo todo terreno</span></b><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-weight: bold;">. En la foto se
ve la </span><b><span style="font-family: "Georgia",serif;">versión <i>hardtop</i></span></b><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-weight: bold;"> (techo duro) </span><b><span style="font-family: "Georgia",serif;">de
chapa</span></b><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-weight: bold;">. El cual tiene una </span><b><span style="font-family: "Georgia",serif;">carrocería tipo furgón</span></b><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-weight: bold;">. También existía
una </span><b><span style="font-family: "Georgia",serif;">versión con techo de lona</span></b><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-weight: bold;">. En este modelo </span><b><span style="font-family: "Georgia",serif;">tipo
furgón de chapa</span></b><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-weight: bold;"> podía transportar hasta </span><b><span style="font-family: "Georgia",serif;">seis soldados más el conductor</span></b><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-weight: bold;">. <o:p></o:p></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczM2pM4ESCgOfjlo7VQIEoa1GNlRDnaquB_pjlRKsAmNLS3ni-Jh0g78uBJQ-rD6Zc_v3gMe5oYRnQzLYlV5Sa1N8ZUPKvzpYzIGOrygeNi5VfZn7P5D8Mplz-jmHiMvbEZ90NF16g6hEKfHF8bZO57DhA=s1000-s-no-gm?authuser=0" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="1000" height="384" src="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczM2pM4ESCgOfjlo7VQIEoa1GNlRDnaquB_pjlRKsAmNLS3ni-Jh0g78uBJQ-rD6Zc_v3gMe5oYRnQzLYlV5Sa1N8ZUPKvzpYzIGOrygeNi5VfZn7P5D8Mplz-jmHiMvbEZ90NF16g6hEKfHF8bZO57DhA=w640-h384?authuser=0" width="640" /></a></div><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: Georgia, serif;">La caja de
cambios era de </span><b style="font-family: Georgia, serif;">cuatro marchas, con alta
y baja</b><span style="font-family: Georgia, serif;">. Contaba con </span><b style="font-family: Georgia, serif;">caja de
transferencia para las marchas altas y bajas</b><span style="font-family: Georgia, serif;">, también </span><b style="font-family: Georgia, serif;">tenía tres tomas de fuerzas para mover diferentes accesorios</b><span style="font-family: Georgia, serif;">.</span></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif;">La tracción en
las <b>ruedas delanteras</b> se podía <b>accionar en forma manual</b>. Pero
también se <b>accionaba automáticamente</b> al usar las <b>velocidades en baja</b>.
El bloqueo de los diferenciales era por <b>accionamiento por vacío</b>. Los
frenos eran <b>a tambor</b> y contaban con <b>dos servos frenos de vacío</b>.<o:p></o:p></span></p><h2 style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><b><span style="font-family: "Georgia",serif;">Medidas y
pesos</span></b></h2><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR; mso-bidi-language: EN-US; mso-fareast-language: EN-US;">El
Volvo C303 tenía un largo de <st1:metricconverter productid="4.280 milímetros" w:st="on"><b>4.280 milímetros</b></st1:metricconverter>;
un ancho de <st1:metricconverter productid="1.880 milímetros" w:st="on"><b>1.880 milímetros</b></st1:metricconverter>;
un alto de <st1:metricconverter productid="2.150 milímetros" w:st="on"><b>2.150 milímetros</b></st1:metricconverter>,
una distancia entre ejes de <st1:metricconverter productid="2.300 milímetros" w:st="on"><b>2.300 milímetros</b></st1:metricconverter>;
la trocha delantera y trasera eran de <st1:metricconverter productid="1.540 milímetros" w:st="on"><b>1.540
milímetros</b></st1:metricconverter> y un despeje de <st1:metricconverter productid="380 milímetros" w:st="on"><b>380
milímetros</b></st1:metricconverter>. El peso en bruto era de <st1:metricconverter productid="3.450 kilogramos" w:st="on"><b>3.450
kilogramos</b></st1:metricconverter>, mientras que en vacío era de <st1:metricconverter productid="2.400 kilogramos" w:st="on"><b>2.400
kilogramos</b></st1:metricconverter>. La carga máxima era de <st1:metricconverter productid="1.300 kilogramos" w:st="on"><b>1.300
kilogramos</b></st1:metricconverter>. El círculo de viraje era de <st1:metricconverter productid="11,5 metros" w:st="on"><b>11,5
metros</b></st1:metricconverter>.</span><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif;"><o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR; mso-bidi-language: EN-US; mso-fareast-language: EN-US;"><br /></span></p><h2 style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><b><span style="font-family: "Georgia",serif;">Consideraciones
finales</span></b></h2><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif;">Las <b>dos fotos
en color</b> las tomé el <b>viernes 12 de
octubre de 2018 </b>en el stand del <b>Club Volvo </b>de<b> AutoClásica 2018</b>, que se realizó, <b>como siempre</b> en los <b>jardines del Hipódromo de San Isidro</b>, en la provincia de <b>Buenos Aires</b>.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczMLHEjOT2TECEXRbbGji6l3Es3iZht8KOlkCS0z0eKoHsKxo6DTd6FFNa7D2iNjkgraIHaZUxIqh1XusUyS5ookeihvS-jBTR2pukOdtqiUbwbvR8P0r9shfFkqeMKmEOdXBq9-dJH8dFtPUkNesSc_Yw=s917-s-no-gm?authuser=" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="917" data-original-width="900" height="640" src="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczMLHEjOT2TECEXRbbGji6l3Es3iZht8KOlkCS0z0eKoHsKxo6DTd6FFNa7D2iNjkgraIHaZUxIqh1XusUyS5ookeihvS-jBTR2pukOdtqiUbwbvR8P0r9shfFkqeMKmEOdXBq9-dJH8dFtPUkNesSc_Yw=w628-h640?authuser=" width="628" /></a></div><p></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-weight: bold;">Además de las fotografías </span><b><span style="font-family: "Georgia",serif;">les comparto</span></b><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-weight: bold;">, a los </span><b><span style="font-family: "Georgia",serif;">lectores
de Archivo de autos</span></b><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-weight: bold;">, un </span><b><span style="font-family: "Georgia",serif;">artículo completo</span></b><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-weight: bold;">, publicado en el
diario </span><b><span style="font-family: "Georgia",serif;">La Prensa</span></b><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-weight: bold;">, el </span><b><span style="font-family: "Georgia",serif;">lunes 6 de febrero de 1978</span></b><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-weight: bold;">. Lo escaneé a </span><b><span style="font-family: "Georgia",serif;">300
dpi</span></b><span style="font-family: "Georgia",serif;"> (dot per inch, puntos
por pulgada), para <b>que se pueda leer bien</b>.<o:p></o:p></span></p><h2 style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><b><span style="font-family: "Arial",sans-serif;">Información
adicional</span></b></h2><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Les dejo otra nota del
Volvo C303 de AutoClásica 2018, donde podrán ver más fotos de este vehículo
todo terreno: <span style="color: red;"><a href="https://archivodeautos.blogspot.com/2020/10/volvo-c303-un-todo-terreno-sueco.html"><span style="color: red;">https://archivodeautos.blogspot.com/2020/10/volvo-c303-un-todo-terreno-sueco.html</span></a></span><o:p></o:p></span></i></b></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><b><i><span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">También
les dejo, otra nota, del blog de Archivo de autos, donde podrán conocer el ómnibus
Volvo B10M: <span style="color: red;"><a href="https://archivodeautos.blogspot.com/2021/02/volvo-b10m-un-chasis-para-transporte-de.html"><span style="color: red;">https://archivodeautos.blogspot.com/2021/02/volvo-b10m-un-chasis-para-transporte-de.html</span></a></span></span></i></b><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-weight: bold;"><o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm;"><a name="_Hlk144545063"></a><a name="_Hlk144545214"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> </span></i></b></a></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Ahora podés suscribirte a la página de
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<span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt; mso-ansi-language: ES-AR; mso-bidi-language: EN-US; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: EN-US;">#Archivodeautos, #Convidameuncafecito, <span style="border: none windowtext 1.0pt; mso-border-alt: none windowtext 0cm; padding: 0cm;">#InvitameunTecito, </span>#ConvidameunMatecito, #appTaringa, #CamiónExtranjero,
#VolvoC303, #ABVolvo, #todoterreno, #versióncivil, #versiónmilitar, #4x4, #6x6,
#AutoClásica2018, #ABVolvo, #Suecia, #todoterreno,
#4x4, #dobletracción, #ClubVolvo, #año1974, #artículo, #recorte, #LaPrensa, #6febrero1978,
#escaneado, #300dpi, #Temporada2024, #decimoterceraniversario</span></p>Mauricio Uldanehttp://www.blogger.com/profile/09328973272581189890noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-8316444388565991881.post-3253969620036823292024-03-11T18:00:00.008-03:002024-03-11T18:00:00.130-03:00Chevrolet Super de 1966 y su presentación a la prensa especializada<p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">La automotriz <b>General
Motors Argentina</b>, el <b>lunes 11 de abril de 1966</b>, presentó a <b>prensa
especializada</b> las novedades del <b>Chevrolet Super 1966</b>. Además de un <b>recorrido</b>
por la <b>planta de San Martín</b> en la provincia de <b>Buenos Aires</b>.</span><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgz_dHtAqiTU_TswNMkCEDENPey88rWodpO8ZAGQbHSac2l28aYr3K9VhVaQxPOPudAIN_awvM2TpHjWOtqwJhQ_j-RDxN9zJoVpoQmrPj-Ptac4MCTf-dp2r2AjwwygbSclVuIxx6z1pchYY2ji38znfR8buJ_iJNJVKcLvOwTIM__945gOLri_gRz3bY/s1000/Chevrolet%20Super%201966%201.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="593" data-original-width="1000" height="380" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgz_dHtAqiTU_TswNMkCEDENPey88rWodpO8ZAGQbHSac2l28aYr3K9VhVaQxPOPudAIN_awvM2TpHjWOtqwJhQ_j-RDxN9zJoVpoQmrPj-Ptac4MCTf-dp2r2AjwwygbSclVuIxx6z1pchYY2ji38znfR8buJ_iJNJVKcLvOwTIM__945gOLri_gRz3bY/w640-h380/Chevrolet%20Super%201966%201.jpg" width="640" /></a></div><br /><span><a name='more'></a></span><p></p><h2 style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><b><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">Chevrolet 400</span></b></h2><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">El modelo de <b>auto
compacto</b>, de la empresa General Motors Argentina, Chevrolet 400, fue <b>anunciado
al público argentino</b> en el mes de <b>diciembre de 1961</b>. El modelo había
sido <b>presentado</b>, en <b>Estados Unidos</b>, en el mes de <b>septiembre
del mismo año</b>.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">El <b>miércoles 21 de
marzo de 1962</b> salió, de la <b>línea de montaje</b>, la <b>primera unidad
del Chevrolet 400</b>. Estas primeras unidades fueron <b>armadas </b>con<b>
componentes importados</b> y con una <b>baja integración</b> de <b>autopartes
argentinas</b>. Según la <b>legislación vigente</b>.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">Luego se iría <b>aumentado
el porcentaje</b> de autopartes nacionales. También según lo establecido en el <b>Régimen
de la Promoción a la Industria Automotriz</b> el <b>miércoles 25 de marzo de
1959</b>, por el <b>decreto 3693</b>. Dicha medida legislativa permitió <b>la
llegada de los autos compactos</b> estadounidense a Argentina.<o:p></o:p></span></p><h2 style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><b><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">Chevrolet Super</span></b></h2><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">En el mes de <b>febrero
1964</b>, el Chevrolet 400, pasó a tener <b>dos modelos</b>: el <b>Special</b>
y el <b>Super</b>. El primero montó el <b>motor Chevrolet 194</b>, número por
las <b>pulgadas cúbicas</b> de la cilindrada. Mientas que el segundo pasó a
usar el <b>motor Chevrolet 230</b>, que montaban las camionetas <b>Chevrolet
C-10</b>.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczPOIeHWMhtlZVHOZA_937tAmpBifk-Lj31nb32uPgmmKA6_d_nCRAFl_4_nOUfSLEdtkel3w1249st8-n1Mql868m8Dhe3cIy2iyphBw9xjlux1fIrBesi82or_3SvN_qVXB6ICHOwXh7t8fzlJSyBVuA=s917-s-no-gm?authuser=0" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="917" data-original-width="689" height="830" src="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczPOIeHWMhtlZVHOZA_937tAmpBifk-Lj31nb32uPgmmKA6_d_nCRAFl_4_nOUfSLEdtkel3w1249st8-n1Mql868m8Dhe3cIy2iyphBw9xjlux1fIrBesi82or_3SvN_qVXB6ICHOwXh7t8fzlJSyBVuA=w623-h830?authuser=0" width="623" /></a></div><p></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">El Chevrolet Special
era <b>el modelo base</b>. Ahora diríamos que era el modelo de <b>entrada de
gama</b>. El <b>menos equipado</b> de los dos modelos disponibles del Chevrolet
400. En cambio, el Chevrolet Super era el <b>más equipado</b> y con un <b>motor
más potente</b>.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">Las <b>novedades</b>,
para el Chevrolet Super, llegaron en el año 1966. Las mejoras estaban en el <b>motor</b>,
la <b>transmisión</b> y la <b>caja de velocidades</b>. Los <b>periodistas
invitados</b> pudieron comprobar las mejoras en la planta de San Martín.<o:p></o:p></span></p><h2 style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><b><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">Las mejoras</span></b></h2><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">El motor Chevrolet
230, del modelo Super, tenía <b>perfeccionado el llenado y vaciado de los
cilindros</b>. Eso se logró con mejoras en el <b>múltiple de admisión y escape</b>.
El árbol de levas tenía un <b>mayor levante</b>, que redundaba en una <b>mayor
aceleración</b>.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">También se le montó
un <b>radiador de agua de mayor tamaño</b>, para una <b>mejor refrigeración</b>
del motor de <b>seis cilindros en línea</b>. El cardan contaba con una <b>aislación
acústica interna</b>, para reducir los ruidos. La caja de cambios había sido <b>balanceada</b>
para un mejor <b>funcionamiento, y precisión</b>.<o:p></o:p></span></p><h2 style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><b><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">Los opcionales</span></b></h2><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">Entre los <b>opcionales</b>
que ofrecía el Chevrolet Super del año 1966 estaban: los <b>cinturones de
seguridad</b>, <b>protectores contra piedras</b>, <b>espejo retrovisor externo</b>
y <b>espejo retrovisor interno día-noche</b>, para evitar el encandilamiento
desde atrás.<o:p></o:p></span></p><h2 style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><b><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">El equipamiento
estándar</span></b></h2><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">El <b>equipamiento</b>
que ofrecía el modelo 1966 era el siguiente: <b>luz de retroceso</b>, <b>panel
de instrumentos acolchado</b>, <b>limpia parabrisas de dos velocidades</b>, <b>lava
parabrisas</b>, <b>traba de cierre de capot</b> y <b>viseras acolchadas</b>.<o:p></o:p></span></p><h2 style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><b><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">La visita</span></b></h2><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">Los periodistas
invitados, a la planta de San Martín, pudieron <b>conocer las instalaciones</b>,
ampliadas, del <b>Departamento de Ingeniería</b>. Además, fueron recibidos por <b>autoridades</b>
de General Motors Argentina, y de personal a cargo de las <b>fábricas de la
región</b>.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">Las autoridades que
estuvieron presentes fueron: el Director General, <b>Walter H. Gussenhoven</b>;
el Gerente de Ventas, <b>Gilbert Donovan</b>; el Gerente de Relaciones
Públicas, <b>Alberto Linares</b> y el Director Regional de General Motors para
América del Sur, <b>Brandford W. Stone</b>.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">También el ingeniero <b>Raúl
Capuano</b> ofreció una explicación sobre los <b>adelantos logrados</b> y las
operaciones, que se realizan en el Departamento de Ingeniería de la planta de
San Martín de General Motors Argentina. En la visita la recorrida incluyó las <b>plantas
de estampado de carrocerías</b> y de <b>maquinado y montaje de motores</b>.<o:p></o:p></span></p><h2 style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><b><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">Consideraciones
finales</span></b></h2><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">La <b>otra novedad</b>,
para el año 1966, del Chevrolet Super, fue la <b>ampliación de la gama de
colores</b>. Algunos de ellos eran <b>metalizados</b> y la carrocería tenía un
mejor acabo gracias a <b>nuevas lacas termo-acrílicas</b>.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">A <b>modo de
documento</b> les comparto el <b>artículo, completo</b>, que fuera publicado en
la revista <b>Coche a la Vista…! </b>en el mes <b>de mayo de 1966</b>. De donde
tomé <b>los datos</b> para esta nota de la sección <b><i>“Auto Argentino”</i></b>
y la <b>fotografía</b> del Chevrolet Super 1966.<o:p></o:p></span></p><h2 style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><b><span style="font-family: "Arial",sans-serif; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">Información adicional</span></b></h2><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><b><i><span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">Les dejo otra nota,
publicada en la Temporada 2015, de Archivo de autos, de la presentación del
Chevrolet Super del año 1966: </span></i></b><a href="https://archivodeautos.blogspot.com/2015/02/super-un-chevrolet-de-1966.html"><b><i><span style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">https://archivodeautos.blogspot.com/2015/02/super-un-chevrolet-de-1966.html</span></i></b></a><b><i><span style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;"><o:p></o:p></span></i></b></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><b><i><span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">También
les dejo una vieja publicidad del año 1966 del Chevrolet Super: </span></i></b><a href="https://archivodeautos.blogspot.com/2017/04/el-chevrolet-super-del-ano-1966.html"><b><i><span style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://archivodeautos.blogspot.com/2017/04/el-chevrolet-super-del-ano-1966.html</span></i></b></a><b><i><span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></i></b></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><b><i><span style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;"> </span></i></b></p><p style="margin: 0cm;"><a name="_Hlk144545063"></a><a name="_Hlk144545214"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Ahora podés suscribirte a la página de
Facebook de Archivo de autos. De esa forma estarás colaborando con la creación
de contenidos originales, únicos y de calidad: </span></i></b></a><a href="https://www.facebook.com/becomesupporter/archivodeautos/"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://www.facebook.com/becomesupporter/archivodeautos/</span></i></b></a><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"><o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"><br /></span></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">¿Te gustó esta nota?<o:p></o:p></span></i></b></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><br /></span></i></b></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Convidame un cafecito: </span></i></b><a href="https://cafecito.app/archivodeautos"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://cafecito.app/archivodeautos</span></i></b></a><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> <o:p></o:p></span></i></b></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Invitame un tecito: </span></i></b><a href="https://tecito.app/archivodeautos"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://tecito.app/archivodeautos</span></i></b></a><span class="MsoHyperlink"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></i></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Dame un matecito: </span></i></b><a href="https://www.matecito.co/archivodeautos"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://www.matecito.co/archivodeautos</span></i></b></a><span class="MsoHyperlink"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></i></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><span class="MsoHyperlink"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> </span></i></b></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">Mauricio Uldane<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">Creador y editor de Archivo de autos<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"><br /></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><a href="https://taplink.cc/archivodeautos"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://taplink.cc/archivodeautos</span></i></b></a><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"><o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><br /></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">Aniversario 13º / 2011-2024<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"> </span></p><p>
<span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt; mso-ansi-language: ES-AR; mso-bidi-language: EN-US; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: EN-US;">#Archivodeautos, #Convidameuncafecito, <span style="border: none windowtext 1.0pt; mso-border-alt: none windowtext 0cm; padding: 0cm;">#InvitameunTecito, </span>#ConvidameunMatecito, #appTaringa, #AutoArgentino,
#ChevroletSuper, #GeneralMotorsArgentina, #plantaSanMartín, #año1966, #visita,
#presentación, #11abril1966, #periodistas, #revista, #CochealaVista, #mayo1966,
#artículo, #documento, #Temporada2024, #decimoterceraniversario</span></p>Mauricio Uldanehttp://www.blogger.com/profile/09328973272581189890noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8316444388565991881.post-79735950086615280742024-03-11T12:30:00.003-03:002024-03-14T16:08:36.597-03:00Llegó la suscripción a la página de Facebook de Archivo de autos<p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><b><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">Facebook</span></b><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;"> me acaba de <b>habilitar</b>, en la <b>página
de Archivo de autos</b>, la posibilidad de <b>la suscripción de seguidores</b>.
El sitio ha superado <b>alguna de las estadísticas,</b> o la <b>sumatoria de
seguidores</b>.</span><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkChEGN0p1fCHiNtBK3KFPQrIWncrUzzTU9T4zYCUx1b5GzbhIP4tUHkVoCPfQsdi_BDm55CN62T7hrR51jaOSWqCsr3qj_y4Jgo2b5pktZVEuC_t_FY6Y8LClDy1egAKLQiShP-j2rsK_NfRcftvoza07QoMR3NDFdMsuN2mdNERBF1SESTLHIed0M_w/s1287/Suscripciones%201.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="701" data-original-width="1287" height="348" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkChEGN0p1fCHiNtBK3KFPQrIWncrUzzTU9T4zYCUx1b5GzbhIP4tUHkVoCPfQsdi_BDm55CN62T7hrR51jaOSWqCsr3qj_y4Jgo2b5pktZVEuC_t_FY6Y8LClDy1egAKLQiShP-j2rsK_NfRcftvoza07QoMR3NDFdMsuN2mdNERBF1SESTLHIed0M_w/w640-h348/Suscripciones%201.jpg" width="640" /></a></div><br /><span><a name='more'></a></span><p></p><h2 style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><b><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">La suscripción</span></b><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></h2><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">Antes que ningún
lector <b>deje un comentario quejándose</b> porque habilito la suscripción, les
cuento, que <b>más que nada es para sumar una forma de monetización</b> a
Archivo de autos. Luego de <b>trece años</b> de subir material en <b>forma
totalmente gratuita</b>.</span><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczMEhAjN0TxzqNYAoCje86cc0JxzVPUnl1MEwv6G8XKpTfqeQhDxlrVA-RP09fTRWMnLSvnxgOvIocU1uE3TvN0EpLpfm6jLiorKn392SoPcfRggBSWeKhvwop4fxxV7R6Z_yr-YUDEsW9ZYZrlwdVf1Gg=s741-s-no-gm?authuser=0" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="741" data-original-width="515" height="898" src="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczMEhAjN0TxzqNYAoCje86cc0JxzVPUnl1MEwv6G8XKpTfqeQhDxlrVA-RP09fTRWMnLSvnxgOvIocU1uE3TvN0EpLpfm6jLiorKn392SoPcfRggBSWeKhvwop4fxxV7R6Z_yr-YUDEsW9ZYZrlwdVf1Gg=w622-h898?authuser=0" width="622" /></a></div><p></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">Las <b>notas diarias
gratuitas</b>, y de lectura para todos los seguidores, <b>no dejarán de
publicarse</b>. Sino que por ahora la suscripción <b>es una forma de apoyar</b>
a este sitio que <b>publica contenido original, único y de calidad</b>, sobre <b><i>los
viejos autos que supimos conseguir</i></b>.</span><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">Algo parecido a lo
que <b>viene sucediendo</b> con los <b>sitios de <i>crowfunding</i></b> de <b>Cafecito,
Tecito y Matecito</b>, cuyos enlaces figuran <b>al final de cada nota publicada</b>.
Otra parte fueron <b>varios los seguidores</b> que <b>han apoyado</b> por estos
sitios, y <b>lo siguen haciendo</b>.</span><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></p><h2 style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><b><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">El contenido</span></b><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></h2><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">Los <b>lectores/seguidores</b>,
de años, <b>saben perfectamente</b> que Archivo de autos se edita en <b>forma
totalmente artesanal</b>. También <b>conocen la calidad de los contenidos
publicados a diario</b>. Incluso <b>lo documentada</b> que está la información
publicada.</span><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczPyKG8w9AdX1Mu68xFw07NxRWjbOrz5BKjPzMTYwFBRcihyDi76h34i8x3ubUWudWnxb-586YYwzIvnzhTBqsBz3ELOFCollq7TN4ezpItMxtvqCTR1IlJ0_kw55_lyyplBWMfyfKYNUfHwDB1BZOam9A=s1019-s-no-gm?authuser=0" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="516" data-original-width="1019" height="324" src="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczPyKG8w9AdX1Mu68xFw07NxRWjbOrz5BKjPzMTYwFBRcihyDi76h34i8x3ubUWudWnxb-586YYwzIvnzhTBqsBz3ELOFCollq7TN4ezpItMxtvqCTR1IlJ0_kw55_lyyplBWMfyfKYNUfHwDB1BZOam9A=w640-h324?authuser=0" width="640" /></a></div><p></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">Desde el mes de <b>septiembre
de 2023</b>, y gracias a la <b>app de Taringa</b>, logré contar con una <b>monetización
regular de mis contenidos</b>. Pero como esto recién empieza <b>los pagos
mensuales son bajos</b>. No me quejo, sino que <b>ahora sumo un canal más de
monetización</b> a mis contenidos.</span><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">La idea, cuando <b>se
sume una cantidad importante de suscriptores</b>, es brindarles <b>contenidos
exclusivos</b>. De hecho, <b>me auto suscribí</b>, algo <b>que permite Facebook
a modo de prueba</b>. Incluso subí <b>dos publicidades argentinas</b> en <b>alta
resolución</b> del <b>Torino Grand Routier</b> y la cupé <b>Torino TSX</b>.</span><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></p><h2 style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><b><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">Los beneficios</span></b><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></h2><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">Entre los beneficios
que <b>obtiene el suscriptor</b> están desde una <b>insignia </b>que <b>aparecerá
en los comentarios</b> que deje en los <b>contenidos publicados</b>. También <b>recibirán
un email</b> con los <b>contenidos exclusivos</b> que se publiquen en la
página.</span><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczPDHZv1gssB3j64tHQjYctuyjqhFQ9V_qdHnD2OIQ9dEz9FXx7335KfPEPH4kZMRbv47WDQQdTyNRBFmDUd7mxhsuOUAxo0Pugygjv4bzwj8QlXWyXkH8-TJIuEwWen2xfQDiOy2Q2e6_ZhiTJYEKJn3Q=s912-s-no-gm?authuser=0" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="912" data-original-width="691" height="817" src="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczPDHZv1gssB3j64tHQjYctuyjqhFQ9V_qdHnD2OIQ9dEz9FXx7335KfPEPH4kZMRbv47WDQQdTyNRBFmDUd7mxhsuOUAxo0Pugygjv4bzwj8QlXWyXkH8-TJIuEwWen2xfQDiOy2Q2e6_ZhiTJYEKJn3Q=w618-h817?authuser=0" width="618" /></a></div><p></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><b><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">Otra ventaja</span></b><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;"> es que los contenidos publicados <b>los vean en
sus muros como noticias destacadas</b>. Son opciones que les ofrece Facebook a
los suscriptores. Al ir a la <b>opción para suscribirse</b> se encontrarán con <b>un
mensaje</b>, que escribí, a modo de bienvenida.</span><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">En ese breve texto <b>explico,
sucintamente, la idea de habilitar la suscripción</b> en la página de Archivo
de autos. Además de contarles <b>cuál es el objetivo a lograr</b>. Lo cual
también <b>he explicado en este posteo</b> de presentación de la suscripción.</span><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></p><h2 style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><b><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">Consideraciones
finales</span></b><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></h2><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><b><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">¿Cuál es el costo de
la suscripción?</span></b><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;"> Ese valor lo <b>fija
directamente Facebook</b>. Por lo que deduzco es <b>un promedio </b>entre<b> el
dólar comprador y dólar vendedor</b> a un <b>valor oficial del mercado
argentino</b>. En este momento es de <b>841,65 pesos argentinos por mes</b> </span><span style="font-family: arial; font-size: x-small; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">(el valor varía según la cotización oficial de Argentina)</span><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">.</span></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">El valor <b>siguiente
es el doble</b>. Así sucesivamente <b>va aumentando el valor</b>. Pero por
ahora arrancamos con <b>el monto mínimo</b>. Como dije antes es <b>una ayuda</b>
como los son los sitios de <i>Cafecito, Tecito, Matecito</i>, o la <i>app de
Taringa</i>. <b>No es posible vivir de los pagos logrados</b>.</span><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">Soy consciente de la <b>situación
económica de Argentina</b>, en estos momentos. <b>Por eso no exijo nada</b>.
Simplemente necesito de <b>esa ayuda para poder mejorar mi economía particular</b>.
Pero además para <b>poder mantener en el tiempo</b> los contenidos diarios que
publico.</span><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">A partir de <b>ahora
verán al final de cada nota</b> el texto que <b>sigue a continuación</b>. Donde
encontrarán <b>el enlace/link</b> para ir directo a la <b>opción de suscripción</b>:</span><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></p><p style="margin: 0cm;"><a name="_Hlk144545214"></a><a name="_Hlk144545063"><b><i><span face=""Arial",sans-serif" lang="ES-TRAD" style="font-size: 10pt;">Ahora podés suscribirte a la página de
Facebook de Archivo de autos. De esa forma estarás colaborando con la creación
de contenidos originales, únicos y de calidad: </span></i></b></a><a href="https://www.facebook.com/becomesupporter/archivodeautos/"><b><i><span face=""Arial",sans-serif" lang="ES-TRAD" style="color: red; font-size: 10pt;">https://www.facebook.com/becomesupporter/archivodeautos/</span></i></b></a><b><i><span face=""Arial",sans-serif" lang="ES-TRAD" style="color: red; font-size: 10pt;"><o:p></o:p></span></i></b></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">Mauricio Uldane<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">Creador y editor de Archivo de autos<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"> </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><a href="https://taplink.cc/archivodeautos"><b><i><span face=""Arial",sans-serif" lang="ES-TRAD" style="color: red; font-size: 10pt;">https://taplink.cc/archivodeautos</span></i></b></a><b><i><span face=""Arial",sans-serif" lang="ES-TRAD" style="color: red; font-size: 10pt;"><o:p></o:p></span></i></b></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"> </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">Aniversario 13º / 2011-2024<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"> </span></p><p>
<span face=""Arial",sans-serif" style="font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES-AR; mso-bidi-language: EN-US; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: EN-US;">#Archivodeautos, #Convidameuncafecito, <span style="border: 1pt none windowtext; mso-border-alt: none windowtext 0cm; padding: 0cm;">#InvitameunTecito, </span>#ConvidameunMatecito, #appTaringa, #Facebook,
#Suscripción, #suscriptores, #lectores, #seguidores, #fans, #página, #sitio,
#beneficios, #monetización, #Temporada2024, #decimoterceraniversario</span></p>Mauricio Uldanehttp://www.blogger.com/profile/09328973272581189890noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8316444388565991881.post-62174304801441450802024-03-10T06:00:00.001-03:002024-03-10T06:00:00.134-03:00La Preguntita del Domingo 509<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif;">La
<b>tercera incógnita semanal</b>, con la <b>temática mensual</b> <b><i>“Viejos
Frentes”</i></b> nos trae esta pregunta:</span><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><b><span style="font-family: "Georgia",serif;">¿Qué
modelo, y de qué marca, era este viejo frente de automóvil?</span></b></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhROmq1EL6y3Ybxsoro-pmZ2Py48DXgNkOTjPBCHhURGgp7_j_YH3k1EweHzQcID9y40tAeU4YlF4ilI9d_XpdM6yzXuGnOJ8Ex1PNFSmJiJXsy-EWLpJy-9OnzPae9kvZkX1nPe_wR48B2a5gFmxkbD_PPJ-_2BQ3g9eQbjVz5pBEWxY1xNyt7ba8Udng/s1000/LPD509.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="556" data-original-width="1000" height="356" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhROmq1EL6y3Ybxsoro-pmZ2Py48DXgNkOTjPBCHhURGgp7_j_YH3k1EweHzQcID9y40tAeU4YlF4ilI9d_XpdM6yzXuGnOJ8Ex1PNFSmJiJXsy-EWLpJy-9OnzPae9kvZkX1nPe_wR48B2a5gFmxkbD_PPJ-_2BQ3g9eQbjVz5pBEWxY1xNyt7ba8Udng/w640-h356/LPD509.jpg" width="640" /></a></div><p></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif;">Algunos
participantes <b>reconocerán, rápidamente</b>, de que <b>automóvil</b> se trata.
En cambio, otros <b>tendrán dudas</b>, o es la <b>primera vez</b> que ven esa trompa.
<b>Suele pasar</b>, por eso es <b>interesante investigar</b> un poco. El tiempo
límite para responder es el <b>viernes 15 de marzo a las 20 horas</b>. La
respuesta la envían a este email: </span><b><i><span style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 11.0pt;"><a href="mailto:archivodeautos@gmailc.om"><span style="color: red;">archivodeautos@gmailc.om</span></a></span></i></b><span style="font-family: "Georgia",serif;">.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="color: #1c1e21; font-family: "Georgia",serif;"> </span><span style="color: #1c1e21; font-family: Helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;"> </span></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Ahora podés suscribirte a la página de Facebook
de Archivo de autos. De esa forma estarás colaborando con la creación de
contenidos originales, únicos y de calidad: <span style="color: red;"><a href="https://www.facebook.com/becomesupporter/archivodeautos/"><span style="color: red;">https://www.facebook.com/becomesupporter/archivodeautos/</span></a><o:p></o:p></span></span></i></b></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><i><span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt; mso-fareast-language: ES-AR;"> </span></i><span style="color: #1c1e21; font-family: Helvetica, sans-serif; font-size: 10pt;"> </span></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">¿Te gustó esta pregunta semanal? <o:p></o:p></span></i></b></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> </span></i></b></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Convidame un cafecito: </span></i><span lang="ES-TRAD"><a href="https://cafecito.app/archivodeautos"><i><span style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://cafecito.app/archivodeautos</span></i></a></span></b><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> <o:p></o:p></span></i></b></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Invitame un tecito: </span></i><span lang="ES-TRAD"><a href="https://tecito.app/archivodeautos"><i><span style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://tecito.app/archivodeautos</span></i></a></span></b><span class="MsoHyperlink"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></i></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Dame un matecito: </span></i><span lang="ES-TRAD"><a href="https://www.matecito.co/archivodeautos"><i><span style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://www.matecito.co/archivodeautos</span></i></a></span></b><span class="MsoHyperlink"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></i></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><span class="MsoHyperlink"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> </span></i></b></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">Mauricio Uldane<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">Creador y editor de Archivo de autos<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"> </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><b><span lang="ES-TRAD"><a href="https://taplink.cc/archivodeautos"><i><span style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://taplink.cc/archivodeautos</span></i></a></span></b><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></i></b></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"> </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">Aniversario 13º / 2011-2024<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"> </span></p><p>
<span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt; mso-ansi-language: ES-AR; mso-bidi-language: EN-US; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: EN-US;">#Archivodeautos, #Convidameuncafecito, <span style="border: none windowtext 1.0pt; mso-border-alt: none windowtext 0cm; padding: 0cm;">#InvitameunTecito, </span>#LaPreguntitadelDomingo, #marzo2024, #Temporada2024,
#duodécimoaniversario, #preguntasemanal, #incógnitasemanal, #triviasemanal</span></p>Mauricio Uldanehttp://www.blogger.com/profile/09328973272581189890noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8316444388565991881.post-2056123063803488382024-03-09T21:00:00.001-03:002024-03-09T21:03:28.744-03:00Fiat Multicarga, Mercedes Benz 300 SL y Volkswagen Escarabajo de Buby<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;">La <b>siguiente nota</b>, de la
sección <b><i>“Garaje Miniatura”</i></b>, nos mostrará <b>tres de los modelos
de Buby</b>. Una camioneta <b>Fiat 1500 Multicarga</b>, un convertible <b>Mercedes-Benz
300 SL</b> y un <b>Volkswagen Escarabajo</b>. Las tres piezas <b>conservadas
desde mi infancia</b>.<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6p0a-kbSHlg_qQwWOwsrA3IjBF9Jc0fV3f8gI9NTBNdmQ5BbPzG3MVBgXr-YH4uuyINZ8j50ozrKkvU8Ve8M0QJV9uyzmlqux0cieZBMhEeMbvVu7LRkyiNnv2Jfc_s8ERGNXFVbk_RkU0txSQ9DNRPZ7rUT4PGYHSJ0BwJ5hGqHOlcTUe-SxPDJNnxc/s1000/Mercedes%20Benz%20Multicarga%20Escarabajo%20Buby%2001.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="455" data-original-width="1000" height="292" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6p0a-kbSHlg_qQwWOwsrA3IjBF9Jc0fV3f8gI9NTBNdmQ5BbPzG3MVBgXr-YH4uuyINZ8j50ozrKkvU8Ve8M0QJV9uyzmlqux0cieZBMhEeMbvVu7LRkyiNnv2Jfc_s8ERGNXFVbk_RkU0txSQ9DNRPZ7rUT4PGYHSJ0BwJ5hGqHOlcTUe-SxPDJNnxc/w640-h292/Mercedes%20Benz%20Multicarga%20Escarabajo%20Buby%2001.jpg" width="640" /></a></div><span><a name='more'></a></span><p></p><h2 style="margin: 0cm; text-align: justify;"><b><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;">Buby</span></b></h2><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;">La <b>marca argentina</b> Buby
nació de la mano de <b>Haroldo N. Mahler</b> a <b>mediados del año 1956</b>.
Para el <b>año 1957</b> comenzó la producción en su <b>casa de Ranelagh</b>, en
la <b>zona sur</b> del <b>Gran Buenos Aires</b>, de la provincia de <b>Buenos
Aires</b>.<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczPsuBg345w68t97Oqu4Yj1d_fFEfQc2gyI-ZpOwSSJ6-g_Q8Y0RGoFOwJLZ5FZ8E8_lYLnRtnI_Z6HmaYsV6FKi3xtXeFJSIaBIgt5cNixVxEV2FJepHoPMS5sDutwVwYxzn_oKaUBS80uiR_h8JY-cwA=s1000-s-no-gm?authuser=0" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="402" data-original-width="1000" height="258" src="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczPsuBg345w68t97Oqu4Yj1d_fFEfQc2gyI-ZpOwSSJ6-g_Q8Y0RGoFOwJLZ5FZ8E8_lYLnRtnI_Z6HmaYsV6FKi3xtXeFJSIaBIgt5cNixVxEV2FJepHoPMS5sDutwVwYxzn_oKaUBS80uiR_h8JY-cwA=w640-h258?authuser=0" width="640" /></a></div><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"><br /></span><p></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;">El <b>primer modelo</b>, producido
en el <b>año 1957</b>, fue la rural <b>Buick Century</b>. Una <b>curiosidad</b>
es que llevó el <b>número 1001</b>, como primer Buby, aunque el <b>modelo 1000</b>,
una versión <b>ambulancia</b>, fue <b>posterior</b>.<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczPLl0MKbmJULSqtfLAVLGKTN00fpRkIEneNwzC2zoVoiYa7NCZau1Oh0tTLXj1CS1PuWc9ZmQx15iN2v8iM5b39LZK_wXx9p0_y9IandqTdo0hHOZY-uvCXRq6PmneQ3X1Bvl-h3S_mDSJl-lsIvVistA=s1000-s-no-gm?authuser=0" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="352" data-original-width="1000" height="226" src="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczPLl0MKbmJULSqtfLAVLGKTN00fpRkIEneNwzC2zoVoiYa7NCZau1Oh0tTLXj1CS1PuWc9ZmQx15iN2v8iM5b39LZK_wXx9p0_y9IandqTdo0hHOZY-uvCXRq6PmneQ3X1Bvl-h3S_mDSJl-lsIvVistA=w640-h226?authuser=0" width="640" /></a></div><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"><br /></span><p></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;">El <b>nombre Buby</b> es porque era
el <b>apodo</b> que tenía Haroldo Mahler. La marca, con el <b>paso del tiempo</b>
se volvió <b>objeto de colección</b>, de muchos argentinos. Al igual que la
marca <b>Matchbox</b> eran <b>modelos de juguetes</b>, más que piezas para
coleccionar.<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></p><h2 style="margin: 0cm; text-align: justify;"><b><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;">Los tres Buby</span></b></h2><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;">De mi infancia conservo <b>tres
modelos completos de Buby</b>. Incluso con sus respectivas <b>cajas originales
de cartón</b>. Lo que se sabe que <b>suma puntos</b> para los <b>coleccionistas
de miniaturas</b>. Digo completos porque tengo <b>otro modelo</b>, bastante <b>cascoteado…</b><o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczPH5VZ9W4E4n3FJx-rksXa8b3ywuz0eYiKE8ifYKsg2eEzidZhJWH7_qU1Td4BGp0tKXnQi426J2ZPTJcz63XrFA7Ae90SRE-E9ZoNij6mnsdApufCSjrtE0VVTckJShpQA5MWph34Ttp3lsd5av8eqSw=s1000-s-no-gm?authuser=0" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="503" data-original-width="1000" height="322" src="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczPH5VZ9W4E4n3FJx-rksXa8b3ywuz0eYiKE8ifYKsg2eEzidZhJWH7_qU1Td4BGp0tKXnQi426J2ZPTJcz63XrFA7Ae90SRE-E9ZoNij6mnsdApufCSjrtE0VVTckJShpQA5MWph34Ttp3lsd5av8eqSw=w640-h322?authuser=0" width="640" /></a></div><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"><br /></span><p></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;">En alguna oportunidad <b>será tema
de una nota</b>. Por ahora nos centraremos en el <b>Volkswagen 1200</b>
(Escarabajo), el <b>Mercedes-Benz 300 SL Roadster</b>, y la <b>Fiat 1500 Multicarga</b>.
En <b>ese respectivo orden</b> se lo dio a conocer en el <b>mercado argentino</b>
de los <b>años sesenta</b>, del siglo pasado.<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczMlmCeal_IpVOcHN0Mez3VWSK2Mj385fMywYKjQmKqjH6sPv_0QHD3MS2LaUsg424KE4vJXWZMXRlA3XQwyNlxxSwwKwi8m28y5GOYdL-zicpYyTfUICRXrBkKDVOfP_0C_Ija--xUHASD7L1oHCrr8Vg=s1000-s-no-gm?authuser=0" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="516" data-original-width="1000" height="330" src="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczMlmCeal_IpVOcHN0Mez3VWSK2Mj385fMywYKjQmKqjH6sPv_0QHD3MS2LaUsg424KE4vJXWZMXRlA3XQwyNlxxSwwKwi8m28y5GOYdL-zicpYyTfUICRXrBkKDVOfP_0C_Ija--xUHASD7L1oHCrr8Vg=w640-h330?authuser=0" width="640" /></a></div><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"><br /></span><p></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;">Los <b>números de cada modelo</b>,
para el <b>catálogo</b> de Buby, eran los siguientes: <b>1005</b> para el
Volkswagen 1200; <b>1008 A </b>para el Mercedes-Benz 300 SL Roadster y <b>1017</b>
para la Fiat 1500 Multicarga.<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></p><h2 style="margin: 0cm; text-align: justify;"><b><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;">Las piezas</span></b></h2><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;">Los tres Buby fueron <b>partes de
mis juegos de la infancia</b>, y se nota en las <b>cachaduras en la pintura</b>.
Como la ausencia de volante en el convertible, o la <b>falta de paragolpes</b>
en la camioneta. Algo propio del <b>mal trato</b> cuando era chico.<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczMmN-d9Wux0WQDfwCkWZh_TC_Doc2CAliSB78jwIzJ2KdMV7IH2T93-27tdotRcrtdrijgcKh3eFrL3yrVuh6gJ4fTFaHDpVko6L6gkPBWQ6w9IOVl_xNmuwX4eL2BsNe8SweugPTBeEZwZ_FeDSTftzQ=s1000-s-no-gm?authuser=0" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="617" data-original-width="1000" height="394" src="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczMmN-d9Wux0WQDfwCkWZh_TC_Doc2CAliSB78jwIzJ2KdMV7IH2T93-27tdotRcrtdrijgcKh3eFrL3yrVuh6gJ4fTFaHDpVko6L6gkPBWQ6w9IOVl_xNmuwX4eL2BsNe8SweugPTBeEZwZ_FeDSTftzQ=w640-h394?authuser=0" width="640" /></a></div><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"><br /></span><p></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;">Sin embargo, el <b>resto está bien</b>,
como la <b>apertura del portón trasero</b> de la Fiat 1500 Multicarga. Hay <b>diferencias
entre las piezas</b>. Ya que la camioneta, al ser un <b>poco más moderna</b> en
la producción de Buby, tiene el <b>chasis de plástico</b>.<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczOOrBPVPEURB0oZ18Os4Bt9dZlm5ECA4r_JkxyVR06HrbfRbKee_v77JH8Bjjwj9_JyMZ8qp3YcqOSpql2JzSCznMq-UfDOQvuJdr8Wi6RAp6PnYp4BgglGWcrJ9IEJvyUmfTI4IZqADV8gVDKWHgr8OQ=s1000-s-no-gm?authuser=0" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="558" data-original-width="1000" height="358" src="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczOOrBPVPEURB0oZ18Os4Bt9dZlm5ECA4r_JkxyVR06HrbfRbKee_v77JH8Bjjwj9_JyMZ8qp3YcqOSpql2JzSCznMq-UfDOQvuJdr8Wi6RAp6PnYp4BgglGWcrJ9IEJvyUmfTI4IZqADV8gVDKWHgr8OQ=w640-h358?authuser=0" width="640" /></a></div><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"><br /></span><p></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;">En cambio, el Mercedes-Benz 300 SL
y el Volkswagen 1200, el chasis, es de <b>chapa pintada de negro</b>. La <b>última
fotografía</b> de esta nota, de la sección <b><i>“Garaje Miniatura”</i></b>,
les permite ver los <b>tres chasis</b> de color negro.<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></p><h2 style="margin: 0cm; text-align: justify;"><b><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;">Las escalas</span></b></h2><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;">Si bien se decía que estos modelos <b>eran
escala 1:43</b> no es cierto. Tanto el Mercedes-Benz 300 SL como el Volkswagen
1200 son de la <b>escala 1:40</b>. Muchos modelos grandes de Buby <b>tuvieron
esa escala</b>. En cambio, la Fiat 1500 Multicarga es de la <b>escala 1:38</b>.<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczOZbi6eRgepMfvlLKqBNn2yPq4QrhRf8yp8ytks7Yxq6D7O_IrWiaUTSSm1ssSEzHE9eEAeK719EXCXxCHj80gHnhEp5F5pvxI0vaqh2GM_XHbsChf96p9gOK-D9w2Q--tlDHksZG5RFPEafjHkFtzSHw=s1000-s-no-gm?authuser=0" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="568" data-original-width="1000" height="364" src="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczOZbi6eRgepMfvlLKqBNn2yPq4QrhRf8yp8ytks7Yxq6D7O_IrWiaUTSSm1ssSEzHE9eEAeK719EXCXxCHj80gHnhEp5F5pvxI0vaqh2GM_XHbsChf96p9gOK-D9w2Q--tlDHksZG5RFPEafjHkFtzSHw=w640-h364?authuser=0" width="640" /></a></div><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"><br /></span><p></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;">Las <b>medidas de los modelos</b>
eran las siguientes: Volkswagen, largo de <b>10,2 centímetros</b>, ancho de <b>4
centímetro</b> y alto de <b>3,6 centímetros</b>; Mercedes-Benz, largo de <b>11
centímetros</b>, ancho de <b>4,5 centímetros</b> y alto de <b>2,8 centímetros</b>
y Fiat Multicarga, largo de <b>10,8 centímetros</b>, ancho de <b>4,5
centímetros</b> y alto de <b>3,8 centímetros</b>.<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczMoMXgJJYPxvxOmUdWgc_GQUryjDFQuTDfBcCv015WVdiByO-WnJ5qRA5EMTID74mI8fcG1RlIL9hQZ5OnCqApwGo68_rQxTs7Kih_dyM485oLO6Q3H8q6nErPrbnR8xS8Z3VhOa2_8zE-KaSsk3lJiYw=s1000-s-no-gm?authuser=0" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="511" data-original-width="1000" height="328" src="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczMoMXgJJYPxvxOmUdWgc_GQUryjDFQuTDfBcCv015WVdiByO-WnJ5qRA5EMTID74mI8fcG1RlIL9hQZ5OnCqApwGo68_rQxTs7Kih_dyM485oLO6Q3H8q6nErPrbnR8xS8Z3VhOa2_8zE-KaSsk3lJiYw=w640-h328?authuser=0" width="640" /></a></div><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"><br /></span><p></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><b><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;">Todos estos
datos</span></b><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;">, como la <b>referencia histórica</b> del inicio de
la nota, las tomé del libro <b><i>“Buby: la historia en fotos. Minimodelos de
automóviles”</i></b>, de <b>Lucien C. L. Brousse</b>, que fue publicado en el
mes de <b>abril de 1999</b>. Libro agotado, pero que gracias a <b>grupos
dedicados</b> a la marca Buby, se puede <b>descargar en formato PDF</b>.<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></p><h2 style="margin: 0cm; text-align: justify;"><b><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;">Consideraciones
finales</span></b></h2><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;">La idea de esta <b>nota sabatina</b>
era <b>mostrarles estos tres Buby</b>, que logré conservar por <b>más de 50
años</b>. Más que pude conservar las cajas originales, aunque <b>alguna está
maltrecha</b>. La caja de <b>mayor espesor</b> es la del Mercedes-Benz 300 SL
Roadster.<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczNMe-CFDPxsS_2h9fjaAYHVl5EGCvBTHzxK6446ueJV9-hYeXHCrbIbM_eak5LYUW5JMdcT5dm_RPl70PFA7pSEu1wEKKIKops_jqOZ3z23796GKJD_2IxHzPVCkU7c4HCeP5rEyjTIH1v-eoEQBAq5ig=s1000-s-no-gm?authuser=0" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="490" data-original-width="1000" height="314" src="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczNMe-CFDPxsS_2h9fjaAYHVl5EGCvBTHzxK6446ueJV9-hYeXHCrbIbM_eak5LYUW5JMdcT5dm_RPl70PFA7pSEu1wEKKIKops_jqOZ3z23796GKJD_2IxHzPVCkU7c4HCeP5rEyjTIH1v-eoEQBAq5ig=w640-h314?authuser=0" width="640" /></a></div><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"><br /></span><p></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;">La marca argentina Buby <b>pasó a
ser icónica</b>, y <b>de colección</b>, muchos argentinos se dedican <b>solo a
coleccionar</b> todo lo <b>referente a esta marca</b>. Marca que fue el <b>juguete
de muchos de esos coleccionistas</b>.<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczMvbNC5nyzykcqAKQkQKrT91PhM6SGfD5CqfdNneE_am5BBeLiRwGkdudrkOpcOTsxtcy98_aqox0Q1Jb4FlRKWJJKQVxhgveMJF1gqpOXxXDqE5f8Hb3LR0m25G6i-4LabDCTjoDwqSnbSVupboT-tCg=s1000-s-no-gm?authuser=0" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="471" data-original-width="1000" height="302" src="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczMvbNC5nyzykcqAKQkQKrT91PhM6SGfD5CqfdNneE_am5BBeLiRwGkdudrkOpcOTsxtcy98_aqox0Q1Jb4FlRKWJJKQVxhgveMJF1gqpOXxXDqE5f8Hb3LR0m25G6i-4LabDCTjoDwqSnbSVupboT-tCg=w640-h302?authuser=0" width="640" /></a></div><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"><br /></span><p></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;">Tal vez lo <b>más interesante</b>
de Haroldo “Buby” Mahler fue que <b>vio lo importante</b> que era para los
chicos argentinos, de los años sesenta y setenta, contar con <b>modelos a
escala</b> que se <b>veían en las calles de Argentina</b>. Eso siempre es un <b>plus
a la hora de jugar</b>.<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczNn6PaQt21isDvb64lpBuXLbHOFs_Rx6jTLcVbQtM9-qfvI6dRPxqkx8KdegQ4LFdCTw8PWDQTvkPCxEerHusoSeitzKmsCynwsRj5_Zvp89w1jv2DUkweJNS1EjB7iLfC5cxwvAM5rtU4Ea4adGHUPEw=s1000-s-no-gm?authuser=0" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="522" data-original-width="1000" height="334" src="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczNn6PaQt21isDvb64lpBuXLbHOFs_Rx6jTLcVbQtM9-qfvI6dRPxqkx8KdegQ4LFdCTw8PWDQTvkPCxEerHusoSeitzKmsCynwsRj5_Zvp89w1jv2DUkweJNS1EjB7iLfC5cxwvAM5rtU4Ea4adGHUPEw=w640-h334?authuser=0" width="640" /></a></div><p></p><p class="MsoNormal"><b><i><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10pt;">Para los que tengan ganas de ver todos los
“autitos de colección” del</span></i></b><span class="apple-converted-space"><i><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10pt;"> </span></i></span><b><i><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10pt;">“Garaje
Miniatura”</span></i></b><b><i><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10pt;">, les dejo el
enlace con la página donde están todas las notas publicadas hasta la fecha:</span></i></b><span class="apple-converted-space"><i><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10pt;"> </span></i></span><a href="https://archivodeautos.blogspot.com/p/garaje-miniatura.html"><b><i><span style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://archivodeautos.blogspot.com/p/garaje-miniatura.html</span></i></b></a><b><i><span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></i></b></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Ahora podés suscribirte a la <a href="https://www.facebook.com/archivodeautos/" target="_blank"><span style="color: red;">página de Facebook</span></a>
de Archivo de autos. De esa forma estarás colaborando con la creación de
contenidos originales, únicos y de calidad.<o:p></o:p></span></i></b></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">¿Te gustó esta nota?<o:p></o:p></span></i></b></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> </span></i></b></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Convidame un cafecito: </span></i></b><span lang="ES-TRAD"><a href="https://cafecito.app/archivodeautos"><b><i><span style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://cafecito.app/archivodeautos</span></i></b></a></span><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> <o:p></o:p></span></i></b></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Invitame un tecito: </span></i></b><span lang="ES-TRAD"><a href="https://tecito.app/archivodeautos"><b><i><span style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://tecito.app/archivodeautos</span></i></b></a></span><span class="MsoHyperlink"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></i></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Dame un matecito: </span></i></b><span lang="ES-TRAD"><a href="https://www.matecito.co/archivodeautos"><b><i><span style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://www.matecito.co/archivodeautos</span></i></b></a></span><span class="MsoHyperlink"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></i></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><span class="MsoHyperlink"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> </span></i></b></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">Mauricio Uldane<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">Creador y editor de Archivo de autos<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"> </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD"><a href="https://taplink.cc/archivodeautos"><b><i><span style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://taplink.cc/archivodeautos</span></i></b></a></span><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></i></b></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"> </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">Aniversario 13º / 2011-2024<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"> </span></p><p>
<span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt; mso-ansi-language: ES-AR; mso-bidi-language: EN-US; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: EN-US;">#Archivodeautos, #Convidameuncafecito, <span style="border: none windowtext 1.0pt; mso-border-alt: none windowtext 0cm; padding: 0cm;">#InvitameunTecito, </span>#ConvidameunMatecito, #appTaringa, #GarajeMiniatura,
#Buby, #Volkswagen1200, #MercedesBenz300SLRoadster, #Fiat1500Multicarga, #convertible,
#camioneta, #sedán, #Argentina, #infancia, #juguete, #HaroldoMahler,
#autitodecolección, #miniatura, #Temporada2024, #decimoterceraniversario</span></p>Mauricio Uldanehttp://www.blogger.com/profile/09328973272581189890noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8316444388565991881.post-90185343266658204472024-03-09T06:00:00.001-03:002024-03-09T06:00:00.133-03:00La Respuestita del Sábado 508<h2 style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">Studebaker Commander
Starliner del año 1953</span><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></h2><p class="MsoNormal" style="text-align: justify; vertical-align: middle;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">La respuesta correcta era responder que la marca
era <b>Studebaker</b>, y el modelo <b>Commander</b>. Los ganadores de esta
semana fueron:</span><span style="color: #1c1e21; font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: "Segoe UI Historic"; mso-fareast-language: ES-AR;"> F62 y Juan
Carlos Bono.</span><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgivNUJMTGVnQaeRTtULNccbO97s932SXt-o2iQ2a0qIIrnrE73CBRVHSkhw0JkyYmFZ_q8_M9-WzUZSaNQKMXno9QUuvuvOJvJISXZoWpOZ3OdmsRnEUI9g7Pg8fKA-bEcczn-4VrL-iTC2sDePDmDeQMeCIeAsTfH286DK1SecOZ5aBfo9PIqu-iTlM/s1000/LRS508.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="554" data-original-width="1000" height="354" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgivNUJMTGVnQaeRTtULNccbO97s932SXt-o2iQ2a0qIIrnrE73CBRVHSkhw0JkyYmFZ_q8_M9-WzUZSaNQKMXno9QUuvuvOJvJISXZoWpOZ3OdmsRnEUI9g7Pg8fKA-bEcczn-4VrL-iTC2sDePDmDeQMeCIeAsTfH286DK1SecOZ5aBfo9PIqu-iTlM/w640-h354/LRS508.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: arial;">Studebaker Commander Starliner del año 1953.</span></td></tr></tbody></table><br /><span></span></span></p><a name='more'></a><p></p><h2 style="margin: 0cm; text-align: justify;"><a name="_Hlk144545063"><b><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;">Studebaker
Commander</span></b></a></h2><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><a name="_Hlk144545214"></a></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;">La <b>nueva línea</b> de <b>Studebaker</b>, para
los modelos <b>Champion y Commander</b>, se presentó en el <b>año 1953</b>. Una
<b>nueva carrocería</b> que sería un <b>diseño llamativo para la época</b>. Lo
curioso de la fotografía son los <b>faros auxiliares</b>.<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;">Por lo que <b>pude investigar</b> se usaron en el
año 1953. En los <b>folletos </b>de la época <b>no se lo ve</b>. Pero si
aparecen en <b>unidades</b> de <b>Studebaker Commander</b>, en especial la <b>versión
Starliner</b> del año 1953. Es probable que fuera un <b>opcional de fábrica</b>.<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;">La <b>vieja fotografía</b> la tomé de la <b>Enciclopedia
Autorama</b>. Una gentileza de <b>Horacio Baldi</b>. Mañana, <b>domingo 10 de
marzo</b>, llegará <b><i>otro “Viejos Frentes”</i></b> en este mes de marzo de
la <b>Temporada 2024</b> de <b><i>“La Preguntita del Domingo”</i></b>.<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">¿Te gustó esta pregunta semanal?<o:p></o:p></span></i></b></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> </span></i></b></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Convidame un cafecito: </span></i></b><a href="https://cafecito.app/archivodeautos"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://cafecito.app/archivodeautos</span></i></b></a><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> <o:p></o:p></span></i></b></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Invitame un tecito: </span></i></b><a href="https://tecito.app/archivodeautos"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://tecito.app/archivodeautos</span></i></b></a><span class="MsoHyperlink"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></i></b></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Dame un matecito: </span></i></b><a href="https://www.matecito.co/archivodeautos"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://www.matecito.co/archivodeautos</span></i></b></a><span class="MsoHyperlink"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></i></b></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span class="MsoHyperlink"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> </span></i></b></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">Mauricio Uldane<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">Creador y editor de Archivo de autos</span><span style="font-family: "Segoe UI Symbol",sans-serif; mso-ansi-language: ES-AR;"><o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"> </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><a href="https://taplink.cc/archivodeautos"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://taplink.cc/archivodeautos</span></i></b></a><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></i></b></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"> </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">Aniversario 13º / 2011-2024<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"> </span></p><p>
<span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt; mso-ansi-language: ES-AR; mso-bidi-language: EN-US; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: EN-US;">#Archivodeautos, #Convidameuncafecito, <span style="border: none windowtext 1.0pt; mso-border-alt: none windowtext 0cm; padding: 0cm;">#InvitameunTecito, </span>#ConvidameunMatecito, #appTaringa, #LaRespuestitadelSábado,
#ViejosFrentes, #StudebakerCommanderStarliner, #Studebaker, #EstadosUnidos,
#UnitedStates, #USA, #año1953, #farosauxiliares, #EnciclopediaAutorama, #Temporada2024,
#decimoterceraniversario</span></p>Mauricio Uldanehttp://www.blogger.com/profile/09328973272581189890noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8316444388565991881.post-11909635851519578062024-03-08T17:00:00.001-03:002024-03-08T17:00:00.131-03:00Hace trece años nació Archivo de autos como un blog<p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">El <b>martes 8 de
marzo de 2011</b>, a <b>media tarde</b>, nació <b>Archivo de autos</b> como un <b>blog</b>
de la plataforma <b>Blogger</b>. Fue en un <b>ciber</b> de la ciudad de <b>San
Miguel</b>, en el <b>Gran Buenos Aires</b>, en la provincia de <b>Buenos Aires</b>.
El ciber <b>no existe más</b>, pero Archivo de autos <b>sigue creciendo…</b></span><b style="font-family: Georgia, serif;"> </b></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;"><b></b></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRVLnMRVkR_xvLSN0y4NgL0Z7PcVx47jK8p93haq2MyMibGN0nKZ5eNsrsuEjM9gpFeeT9jdsL2i9LDRfcfkfkq67PrgkKESsvj7aob8S8ONGlR6G-IJiUr-gGMSjZxfcTNMVVWRmtCqUjIUIZ4W0_yisBfCmLAxwENeD4mMAl8b3WVus3DxW0fEVpLCs/s1000/13%20A%C3%B1os%20Archivo%20de%20autos.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="653" data-original-width="1000" height="418" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRVLnMRVkR_xvLSN0y4NgL0Z7PcVx47jK8p93haq2MyMibGN0nKZ5eNsrsuEjM9gpFeeT9jdsL2i9LDRfcfkfkq67PrgkKESsvj7aob8S8ONGlR6G-IJiUr-gGMSjZxfcTNMVVWRmtCqUjIUIZ4W0_yisBfCmLAxwENeD4mMAl8b3WVus3DxW0fEVpLCs/w640-h418/13%20A%C3%B1os%20Archivo%20de%20autos.jpg" width="640" /></a></b></div><b><br /><span><a name='more'></a></span></b><p></p>
<h2 style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><b><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">La creación</span></b></h2>
<p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">La idea de la <b>creación
del blog</b> de Archivo de autos <b>fue repentina</b>. Estaba metido en medio
de un <b>acomodamiento de papeles</b>, de <b>mi archivo persona</b>l, producto
de <b>una mudanza</b>, del <b>depósito</b> donde estaba <b>guardado</b>. Ahí
tomé noción que <b>podía armar un blog</b>.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">Viendo <b>todo el
material</b> que había <b>acumulado por algunos años</b>, pensé que sería buena
idea dar a <b>conocer</b> todo ese <b>cúmulo de papeles</b>. Los cuales
contenían <b>fotografías, folletos, publicidades, artículos periodísticos,
revistas especializadas y libros</b>.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">En esa época era <b>lector</b>
de algunos <b>blogs de Blogger</b>, y eso <b>me motivó</b> a crear el <b>sitio</b>.
El nombre lo <b>pensé</b> como <b>una semana</b>. Quería que <b>reflejara</b>
la <b>esencia</b> de lo que iba a <b>mostrar al mundo</b>: un archivo de <b>datos
e imágenes</b>.<o:p></o:p></span></p>
<h2 style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><b><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">El crecimiento</span></b></h2>
<p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">El <b>primer posteo</b>
fue solo de <b>presentación</b>. Escueto, pero ya mostrando hacia <b>dónde iría
el blog de Archivo de autos</b>. Lo que no tenía idea era el <b>alcance que
lograría</b>, tanto en Argentina, como el exterior.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczOoyqaffOY471cfg8YA0rn5fMF2mi5PvgoEhg5lkCvckvosBFt1cr1yDKXJ5IyXcTP1DoWEDrrQut74UCdvMAriTMUwxHQfbINd3m5yOKz3g6mtItpvOBiiVjhG8Z-4ubnpaV7OQAIk4aDNcxWb3oDUyA=s1000-s-no-gm?authuser=0" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="892" data-original-width="1000" height="570" src="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczOoyqaffOY471cfg8YA0rn5fMF2mi5PvgoEhg5lkCvckvosBFt1cr1yDKXJ5IyXcTP1DoWEDrrQut74UCdvMAriTMUwxHQfbINd3m5yOKz3g6mtItpvOBiiVjhG8Z-4ubnpaV7OQAIk4aDNcxWb3oDUyA=w640-h570?authuser=0" width="640" /></a></div><p></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">Porque <b>muchos
lectores son extranjeros</b>. De los más <b>diversos lugares</b> y <b>países</b>.
Y no porque sean argentinos <b>que viven en el exterior</b>. Sino que son <b>nativos</b>
de sus <b>respectivos países</b>. Ahí <b>tomé conciencia</b> del alcance de
Internet al <b>tratar de difundir algo</b>.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">Más cuando lo que uno
<b>difunde</b> es una <b>creación propia, original y única</b>. Pero lo que
rescato de estos <b>trece años de postear</b>, es la <b>relación con los
lectores/seguidores</b>. Eso es <b>único de este medio digital</b>. Poder
entablar una <b>relación mano a mano</b> con el autor de las notas diarias.<o:p></o:p></span></p>
<h2 style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><b><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">Consideraciones
finales</span></b></h2>
<p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">Pero <b>lo mejor de
todo</b> es que a lo largo de esos trece años <b>he conocido, en persona</b>, a
muchos seguidores. Tanto que estoy en un <b>grupo de Whats App</b> donde <b>la
mayoría son lectores de mis notas diarias</b>, y encima los conozco <b>en
persona</b>.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">El <b>crecimiento
sigue</b>, por suerte. Desde <b>septiembre</b> se sumó <b>la posibilidad de
monetizar</b> mis <b>contenidos diarios</b> a través de la <b>app de Taringa</b>.
Aunque está en <b>fase beta</b>, y con los <b>problemas de una aplicación en
crecimiento</b>, es una manera de <b>ganar algo de dinero</b>.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><b><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">No es mucho</span></b><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">. Pero ayuda. Lo mismo que los sitios <b>Cafecito,
Tecito y Matecito</b>, sitios donde <b>algunos seguidores</b> han realizado <b>generosas
contribuciones</b>. En breve habrá <b>alguna novedad</b> respecto de monetizar,
pero del <b>lado de Facebook…</b><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><b><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">¡Muchas gracias a los
lectores/seguidores por el interés en Archivo de autos!</span></b><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;"> Muchos de ellos lo vienen haciendo <b>desde
hace muchos años</b>. Ya me <b>consideran un amigo</b>. Y eso <b>no tiene
precio</b>.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;"> </span></p>
<p style="margin: 0cm;"><a name="_Hlk144545063"></a><a name="_Hlk144545214"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></a></p>
<p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">¿Te gustó esta nota?<o:p></o:p></span></i></b></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><br /></span></i></b></p>
<p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Convidame un cafecito: </span></i></b><a href="https://cafecito.app/archivodeautos"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://cafecito.app/archivodeautos</span></i></b></a><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> <o:p></o:p></span></i></b></p>
<p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Invitame un tecito: </span></i></b><a href="https://tecito.app/archivodeautos"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://tecito.app/archivodeautos</span></i></b></a><span class="MsoHyperlink"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></i></b></span></p>
<p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Dame un matecito: </span></i></b><a href="https://www.matecito.co/archivodeautos"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://www.matecito.co/archivodeautos</span></i></b></a><span class="MsoHyperlink"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></i></b></span></p>
<p style="margin: 0cm;"><span class="MsoHyperlink"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> </span></i></b></span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">Mauricio Uldane<o:p></o:p></span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">Creador y editor de Archivo de autos<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"><br /></span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><a href="https://taplink.cc/archivodeautos"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://taplink.cc/archivodeautos</span></i></b></a><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"><o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><br /></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">Aniversario 13º / 2011-2024<o:p></o:p></span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"> </span></p>
<span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt; mso-ansi-language: ES-AR; mso-bidi-language: EN-US; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: EN-US;">#Archivodeautos, #Convidameuncafecito, <span style="border: none windowtext 1.0pt; mso-border-alt: none windowtext 0cm; padding: 0cm;">#InvitameunTecito, </span>#ConvidameunMatecito, #appTaringa, #Blogger,
#blog, #sitio, #página, #lectores, #seguidores, #8marzo2011, #13años,
#treceaños, #aniversario, #cumpleaños, #Temporada2024, #decimoterceraniversario</span>Mauricio Uldanehttp://www.blogger.com/profile/09328973272581189890noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8316444388565991881.post-34748324913744674222024-03-08T13:30:00.001-03:002024-03-08T13:30:00.141-03:00Dodge 1500 con caja automática en una publicidad para la mujer<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;">La empresa <b>Chrysler Fevre
Argentina</b> tenía <b>publicidades pensadas</b> para la <b>mujer argentina</b>.
La <b>vieja publicidad</b> que verán, <b>los lectores</b>, en esta <b>nota</b>
es una de ellas. En este caso se publicita la <b>caja de cambios automática</b>
del <b>Dodge 1500</b>.<o:p></o:p></span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> <table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwRGpNG9BmXizsFirpTiD3jbvA646KWWrjZBrqObsAaRSWHQohcgq8X9beqhsfqcgUW7cuQiR5n3XwdIWiKWFpXw9ePsIlI3tR5eXuh1pYrYVElbxXIfgDUiYHK2wollYng8dNbeHh9gb92BTz0xLq4OvCNrSWkaA0qTlm7yTO-vQYskxZ7bDDZ87KxyY/s1350/Publicidad%20Dodge%201500%20Autom%C3%A1tico%20Para%20Ti%2024%20oct%201977.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1350" data-original-width="1000" height="854" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwRGpNG9BmXizsFirpTiD3jbvA646KWWrjZBrqObsAaRSWHQohcgq8X9beqhsfqcgUW7cuQiR5n3XwdIWiKWFpXw9ePsIlI3tR5eXuh1pYrYVElbxXIfgDUiYHK2wollYng8dNbeHh9gb92BTz0xLq4OvCNrSWkaA0qTlm7yTO-vQYskxZ7bDDZ87KxyY/w633-h854/Publicidad%20Dodge%201500%20Autom%C3%A1tico%20Para%20Ti%2024%20oct%201977.jpg" width="633" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: arial;">Publicidad publicada en la revista Para Ti en el año 1977.</span></td></tr></tbody></table><br /><span></span></span></p><a name='more'></a><p></p>
<h2 style="margin: 0cm; text-align: justify;"><b><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;">Dodge 1500</span></b></h2>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;">El Dodge 1500 fue presentado en el <b>mercado
argentino</b> en el <b>año 1971</b>. Era la <b>versión argentina</b> del <b>Hillman
Avenger</b> del <b>Grupo Rootes</b>, controlado por <b>Chrysler Corporation</b>.
Así fue que un <b>auto británico</b> llevó una marca de <b>origen
estadounidense</b>.<o:p></o:p></span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;">En el <b>año 1975</b> se
presentaron el </span><span lang="ES-TRAD"><a href="https://archivodeautos.blogspot.com/2024/03/dodge-1500-m-18-presentado-prensa.html"><b><i><span style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 11.0pt;">Dodge 1500 M
1.8</span></i></b></a></span><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;">, que <b>vimos recientemente</b> en <b>Archivo de
autos</b>, y el Dodge 1500 con <b>caja automática</b>. Ya en el <b>año 1970</b>
se había presentado <b>el Dodge Coronado Automatic</b>, también con caja
automática.<o:p></o:p></span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;">En el caso del Dodge 1500 era <b>la
primera vez</b>, en el <b>mercado argentino</b>, que un <b>auto del segmento de
los mediados</b>, era equipado con una caja automática. La cual tenía <b>cuatro
velocidades</b>. Lo cual también era <b>una novedad </b>en este <b>tipo de caja
automática</b>.<o:p></o:p></span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></p>
<h2 style="margin: 0cm; text-align: justify;"><b><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;">La publicidad</span></b></h2>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;">La <b>vieja publicidad</b> es
claramente una pieza gráfica <b>pensada para las mujeres</b>. Tanto que se
publicó en una <b>revista</b> dedicada a las mujeres argentinas: <b>Para Ti</b>.
Una publicación de la <b>Editorial Atlántida</b>.<o:p></o:p></span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;">Por otro lado, el <b>aviso gráfico</b>
recurre a las <b>ilustraciones</b> para promocionar la caja automática del
Dodge 1500. Este <b>recurso publicitario</b> fue <b>muy usado</b>, tanto en la <b>década
del setenta</b>, como en los <b>años ochenta</b>, del siglo pasado, por la <b>automotriz</b>
Chrysler Fevre Argentina.<o:p></o:p></span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;">El otro dato es que la <b>agencia
de publicidad</b>, que realizó la campaña, fue <b>David Ratto</b>. Una de las
agencias <b>más reconocidas en Argentina</b>. La empresa Chrysler Fevre
Argentina supo <b>tener campañas publicitarias</b> muy <b>ingeniosas</b> a lo
largo de su historia en el país.<o:p></o:p></span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></p>
<h2 style="margin: 0cm; text-align: justify;"><b><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;">Consideraciones
finales</span></b></h2>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><b><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;">Sin quererlo</span></b><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;">,
porque no fue planeado, <b>publico</b> esta <b>publicidad argentina</b> en el
día que se celebra el <b>Día de la Mujer</b>. Una <b>casualidad</b>, aunque
hace años que <b>dejé de creer en las casualidades</b>. Tal vez algo en el <b>inconsciente</b>
me hizo revolver <b>mi archivo</b>, y publicar esta nota…<o:p></o:p></span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;">La vieja publicidad salió <b>publicada</b>
en la revista <b>Para Ti</b> el <b>lunes 24 de octubre de 1977</b>. Es uno de
los <b>documentos publicitarios</b> que he <b>atesorado por años</b>, en mi <b>archivo
personal</b>. Archivo que me sigue <b>sorprendiendo</b> con el material que <b>he
guardado por años</b>.<o:p></o:p></span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></p>
<h2 style="margin: 0cm; text-align: justify;"><b><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif;">Información adicional</span></b></h2>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><b><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif;"> </span></b></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Les dejo una
publicidad, también dedicada a la mujer argentina, que fue publicada en la
revista Para Ti: </span></i></b><span lang="ES-TRAD"><a href="https://archivodeautos.blogspot.com/2019/11/dodge-1500-para-mujeres.html"><b><i><span style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://archivodeautos.blogspot.com/2019/11/dodge-1500-para-mujeres.html</span></i></b></a></span><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></i></b></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> </span></i></b></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">También les dejo otra
publicidad de la agencia David Ratto, que tenía una ilustración como motivo
central: </span></i></b><span lang="ES-TRAD"><a href="https://archivodeautos.blogspot.com/2022/05/vw-1500-en-una-vieja-publicidad-de.html"><b><i><span style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://archivodeautos.blogspot.com/2022/05/vw-1500-en-una-vieja-publicidad-de.html</span></i></b></a></span><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"><o:p></o:p></span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"><br /></span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">¿Te gustó esta nota?<o:p></o:p></span></i></b></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> </span></i></b></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Convidame un cafecito: </span></i></b><span lang="ES-TRAD"><a href="https://cafecito.app/archivodeautos"><b><i><span style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://cafecito.app/archivodeautos</span></i></b></a></span><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> <o:p></o:p></span></i></b></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Invitame un tecito: </span></i></b><span lang="ES-TRAD"><a href="https://tecito.app/archivodeautos"><b><i><span style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://tecito.app/archivodeautos</span></i></b></a></span><span class="MsoHyperlink"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></i></b></span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Dame un matecito: </span></i></b><span lang="ES-TRAD"><a href="https://www.matecito.co/archivodeautos"><b><i><span style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://www.matecito.co/archivodeautos</span></i></b></a></span><span class="MsoHyperlink"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></i></b></span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span class="MsoHyperlink"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> </span></i></b></span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">Mauricio Uldane<o:p></o:p></span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">Creador y editor de Archivo de autos<o:p></o:p></span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"> </span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD"><a href="https://taplink.cc/archivodeautos"><b><i><span style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://taplink.cc/archivodeautos</span></i></b></a></span><span class="MsoHyperlink"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></i></b></span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"> </span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">Aniversario 13º / 2011-2024<o:p></o:p></span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"> </span></p>
<span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt; mso-ansi-language: ES-AR; mso-bidi-language: EN-US; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: EN-US;">#Archivodeautos, #Convidameuncafecito, <span style="border: none windowtext 1.0pt; mso-border-alt: none windowtext 0cm; padding: 0cm;">#InvitameunTecito, </span>#ConvidameunMatecito, #appTaringa, #PublicidaddeArgentina,
#Dodge1500, #cajaautomática, #ChryslerFevreArgentina, #mujer, #mujeres,
#DíadelaMujer, #DavidRatto, #ilustración, #ilustraciones, #campañapublicitaria,
#publicidad, #avisográfico, #archivo, #revista, #24octubre1977, #ParaTi,
#EditorialAtlántida, #Temporada2024, #decimoterceraniversario</span>Mauricio Uldanehttp://www.blogger.com/profile/09328973272581189890noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-8316444388565991881.post-11589246569414495212024-03-07T01:00:00.001-03:002024-03-07T12:46:56.924-03:00Daimler Petroleum Reitwagen, la motocicleta de Daimler y Maybach<p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><b><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">Gottlieb Daimler</span></b><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;"> y <b>Wilhelm Maybach</b> desarrollaron el <b>Daimler
Petroleum Reitwagen</b> (carro de montar) está <b>considerada</b>, por varios
historiadores, como la <b>primera motocicleta con un motor de explosión interna</b>.</span><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNvn2GGZ9kfHki6pUtVxEOnhO08dXddNVKte_Ra-zyNfvuzCcOoGM5WXnBEzDJCY3wEkW2r8doZ3BO_KJ9ygYYmtP96rCHtfKjufJPIOInyejxPF1FZAHJoHeLDIx3y4vezLriFOdryvmzOoFzf98Lf-o65v6cM7134rae-IrE5YHn4L2hlmSkMgpUM2Q/s1000/Motocicleta%20Daimler%201.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="835" data-original-width="1000" height="534" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNvn2GGZ9kfHki6pUtVxEOnhO08dXddNVKte_Ra-zyNfvuzCcOoGM5WXnBEzDJCY3wEkW2r8doZ3BO_KJ9ygYYmtP96rCHtfKjufJPIOInyejxPF1FZAHJoHeLDIx3y4vezLriFOdryvmzOoFzf98Lf-o65v6cM7134rae-IrE5YHn4L2hlmSkMgpUM2Q/w640-h534/Motocicleta%20Daimler%201.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: arial;">Daimler Petroleum Reitwagen del año 1885.</span></td></tr></tbody></table><br /><span></span></span></p><a name='more'></a><p></p><h2 style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><b><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">Reitwagen</span></b></h2><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">La <b>idea de la
construcción</b> del Daimler Petroleum Reitwagen, <b>no fue crear una
motocicleta</b>, de hecho, tiene <b>dos ruedas pequeñas como estabilizadoras</b>.
De esta forma era un <b>vehículo de cuatro ruedas</b>. La idea fue <b>demostrar</b>
que un motor a explosión <b>podía mover un vehículo</b>.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">En el <b>año 1884</b>
Gottlieb Daimler logró la <b>homologación</b> de su <b>patente</b> de un <b>motor
a combustión interna</b> con el <b>ciclo de cuatro tiempos</b>, y un cilindro
horizontal. Fue un <b>gran avance en esa época</b> para los vehículos que
llegarían poco tiempo más tarde.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">Además, ese motor de
Daimler contaba con un <b>carburador de superficie</b>. El motor suministraba
una <b>corriente de aire caliente</b> que entraba en un tanque, donde se ponía
en <b>contacto con vapores del combustible</b>. De esa forma se creaba una <b>mezcla
para alimentar al cilindro</b>.<o:p></o:p></span></p><h2 style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><b><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">La motocicleta</span></b></h2><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">Para <b>muchos
historiadores</b> el Reitwagen es <b>la primera motocicleta</b>. La cual estaba
construida sobre una <b>bicicleta primitiva de madera</b>. El chasis era <b>muy
rudimentario</b> y tenía <b>dos ruedas pequeñas laterales</b>, que eran
estabilizadoras.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczP9_K_Q8SzK2ZpHZjhwjW0qtbus66b4XP9O_d22laDISZuFSFUaUEUv5PWBQ4Cz8iGF3v5p_6J0tEXKPfbwhZvtocllv678RI1ZsRKatzYChwATn3_DmVOR6JbaBTRUw0q6hHSqsFK4BOel2tLhODMI2w=s917-s-no-gm?authuser=0" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="917" data-original-width="599" height="968" src="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczP9_K_Q8SzK2ZpHZjhwjW0qtbus66b4XP9O_d22laDISZuFSFUaUEUv5PWBQ4Cz8iGF3v5p_6J0tEXKPfbwhZvtocllv678RI1ZsRKatzYChwATn3_DmVOR6JbaBTRUw0q6hHSqsFK4BOel2tLhODMI2w=w633-h968?authuser=0" width="633" /></a></div><p></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: Georgia, serif;">La idea de </span><b style="font-family: Georgia, serif;">Daimler
y Maybach</b><span style="font-family: Georgia, serif;"> no era construir una motocicleta, sino realizar </span><b style="font-family: Georgia, serif;">un ensayo de
coche motor</b><span style="font-family: Georgia, serif;">. Recuerden los lectores, que para el </span><b style="font-family: Georgia, serif;">año 1885</b><span style="font-family: Georgia, serif;">, </span><b style="font-family: Georgia, serif;">Karl
Benz</b><span style="font-family: Georgia, serif;"> no había logrado la patente de su </span><b style="font-family: Georgia, serif;">Velocípedo de tres ruedas</b><span style="font-family: Georgia, serif;">.
Eso recién ocurrió en </span><b style="font-family: Georgia, serif;">enero de 1886</b><span style="font-family: Georgia, serif;">.</span></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">Por lo tanto, todo
era <b>muy experimental y de ensayo</b>. De ahí que los <b>primeros autos</b>
no eran otra cosa que <b>carruajes que no tenían motor</b>. El <b>Motorkutsche</b>
(autobús), el <b>primer automóvil</b> de Daimler y Maybach, se realizó sobre <b>un
carruaje de caballos modificado</b>.<o:p></o:p></span></p><h2 style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><b><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">La mecánica</span></b></h2><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">El motor <b>monocilíndrico</b>
era de <b>264 centímetros cúbicos</b> con una potencia de <b>0,5 CV a 600
revoluciones por minuto</b>. Vean, los <b>lectores de Archivo de autos</b>, la <b>escasa
potencia</b> y las <b>bajas vueltas</b> del motor. El motor estaba ubicado, en
el chasis de madera, de <b>forma vertical</b>.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">El diámetro del
cilindro era de <b>58 milímetros</b> y la carrera del pistón de <b>100
milímetros</b>. Las carreras largas fueron <b>una norma</b> en estos primeros
motores de combustión interna. El Reitwagen podía alcanzar los <b>12 kilómetros
por hora</b>.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">La tracción era en la
<b>rueda trasera</b> mediante <b>una correa</b>, que se comandada desde <b>una
palanca</b> en la <b>parte superior del cuadro</b>. Hacia un lado la correa <b>se
tensaba</b>, y en sentido contrario <b>se destensaba</b>. En este caso aplicaba
<b>un freno en la rueda trasera</b>.<o:p></o:p></span></p><h2 style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><b><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">Consideraciones finales</span></b></h2><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">La idea de esta nota,
de la sección <b><i>“Moto Antigua”</i></b>, era que los <b>lectores/seguidores</b>
conocieran el <b>primer vehículo</b> que fabricaron, <b>en conjunto</b>,
Gottlieb Daimler y Wilhelm Maybach. El cual es considerada la primera
motocicleta del mundo.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">A su vez contarles
que <b>una réplica</b> se encuentra expuesta en el <b>Mercedes-Benz Museum</b>
de la ciudad de <b>Stuttgart</b>, en <b>Alemania</b>. Hay que recordar que
tanto Karl Benz, como Gottlieb Daimler<b>, trabajaron al mismo tiempo</b> en el
desarrollo de lo <b>que sería el automóvil</b>.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">La <b>fotografía</b>
del <b>Daimler Petroleum Reitwagen</b> la tomé de la <b>página 266</b> del <b>tomo
4</b> de la <b>Enciclopedia Salvat del Automóvil</b>. Para documentar algo más
la nota, les <b>dejo el escaneo</b> de un <b>artículo</b> publicado en el
diario <b>La Prensa</b> el <b>lunes 29 de noviembre de 1982</b>.<o:p></o:p></span></p><h2 style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><b><span style="font-family: "Arial",sans-serif; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">Información adicional</span></b></h2><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><b><i><span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">Les dejo el enlace de una
nota del primer vehículo que fabricó Karl Benz en el año 1886, posterior al
Daimler Petroleum Reitwagen de Gottlieb Daimler: </span></i></b><a href="https://archivodeautos.blogspot.com/2017/08/el-velocipedo-de-karl-benz.html"><b><i><span style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">https://archivodeautos.blogspot.com/2017/08/el-velocipedo-de-karl-benz.html</span></i></b></a><a name="_Hlk144545063"></a><a name="_Hlk144545214"><b><i><span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></i></b></a></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> </span></i></b></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">¿Te gustó esta nota?<o:p></o:p></span></i></b></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><br /></span></i></b></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Convidame un cafecito: </span></i></b><a href="https://cafecito.app/archivodeautos"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://cafecito.app/archivodeautos</span></i></b></a><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> <o:p></o:p></span></i></b></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Invitame un tecito: </span></i></b><a href="https://tecito.app/archivodeautos"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://tecito.app/archivodeautos</span></i></b></a><span class="MsoHyperlink"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></i></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Dame un matecito: </span></i></b><a href="https://www.matecito.co/archivodeautos"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://www.matecito.co/archivodeautos</span></i></b></a><span class="MsoHyperlink"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></i></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><span class="MsoHyperlink"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> </span></i></b></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">Mauricio Uldane<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">Creador y editor de Archivo de autos<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"><br /></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><a href="https://taplink.cc/archivodeautos"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://taplink.cc/archivodeautos</span></i></b></a><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"><o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><br /></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">Aniversario 13º / 2011-2024<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"> </span></p><p>
<span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt; mso-ansi-language: ES-AR; mso-bidi-language: EN-US; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: EN-US;">#Archivodeautos, #Convidameuncafecito, <span style="border: none windowtext 1.0pt; mso-border-alt: none windowtext 0cm; padding: 0cm;">#InvitameunTecito, </span>#ConvidameunMatecito, #appTaringa, #MotoAntigua,
#DaimlerPetroleumReitwagen, #GottliebDaimler, #WilhelmMaybach, #motocicleta,
#motormonocilíndrico, #cicloOtto, #cuatrotiempos, #año1885,
#MercedesBenzMuseum, #Alemania, #Germany, #Deutschland, #diario, #LaPrensa, #29noviembre1982,
#Temporada2024, #decimoterceraniversario</span></p>Mauricio Uldanehttp://www.blogger.com/profile/09328973272581189890noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8316444388565991881.post-46583767731084186712024-03-06T20:00:00.001-03:002024-03-06T20:14:54.820-03:00Renault Trafic TA 52 vidriado 1988<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><b><span lang="ES" style="font-family: Georgia, serif;">Renault Argentina S.A.</span></b><span lang="ES" style="font-family: Georgia, serif;"> (RASA) presentó en el <b>año 1986</b> la gama <b>Renault Trafic</b>
de <b>vehículos monovolúmenes de carga</b>. Fueron varias las <b>versiones
presentadas</b>. Entre ellas estaba la que venía <b>vidriada, tipo</b> <b><i>kombi</i></b>.
En esta <b>ficha técnica</b> vemos el <b>modelo TA 52 vidriado</b> del <b>año
1988</b>. Era uno de los <b>modelos largos</b> con una distancia entre ejes <b>diferente</b>.
Tenía capacidad para transportar a <b>13 personas</b>. Por eso fue muy usado
como <b>transporte escolar</b> en Argentina. Los modelos largos venían
equipados con el <b>motor Douvrin</b> de <b>2 litros</b> de cilindrada. El
mismo motor que usaron los <b>Renault 18</b> y <b>Renault Fuego</b>. El
embrague era del tipo <b>monodisco seco</b>. El sistema de <b>frenos hidráulicos</b>
era del <b>tipo IH</b>. También contaba con una <b>válvula limitadora de
presión</b>, sensible a la carga. Usaba <b>nafta especial</b> y el radiador de
agua contaba con <b>electroventilador</b>.<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Georgia, serif;"> </span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrYZ-w5GTcvPY1x3WwdoycL2SQoJ22poQeSX_727ErnzOe66tUp633ARGUEMjhzfMeLIFTnZHGkWb5IB6bHEJmih555WfoqxwJJTYUvZaYbwSkiysfO7OIkBu4nCv-LZB2-LomoR8JCEWkkjvxMsmKqJbWox-63LLblEtWoJgNdJnJFO_4L3Xj9kE0SCM/s1260/Renault%20Trafic%20TA%2052%20vidriado%201988.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1260" data-original-width="1000" height="817" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrYZ-w5GTcvPY1x3WwdoycL2SQoJ22poQeSX_727ErnzOe66tUp633ARGUEMjhzfMeLIFTnZHGkWb5IB6bHEJmih555WfoqxwJJTYUvZaYbwSkiysfO7OIkBu4nCv-LZB2-LomoR8JCEWkkjvxMsmKqJbWox-63LLblEtWoJgNdJnJFO_4L3Xj9kE0SCM/w648-h817/Renault%20Trafic%20TA%2052%20vidriado%201988.jpg" width="648" /></a></div><br /><span><a name='more'></a></span><p></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Marca: <b>Renault </b><o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Modelo:<span class="apple-converted-space"> </span><b>Trafic TA 52
vidriado</b> <o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Año:<span class="apple-converted-space"> </span><b>1988</b></span><span lang="ES"><o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;"> </span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Motor:<span class="apple-converted-space"> </span><b>naftero <o:p></o:p></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Ubicación:<span class="apple-converted-space"> </span><b>delantero</b><o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Marca:<span class="apple-converted-space"> </span><b>Renault Douvrin</b></span><span lang="ES"><o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Cilindros:<span class="apple-converted-space"> </span><b>4 en línea <o:p></o:p></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Cilindrada:<span class="apple-converted-space"> </span><b>1.995 cm<sup>3</sup></b><o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Diámetro:<span class="apple-converted-space"> </span><b>88 mm <o:p></o:p></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Carrera:<span class="apple-converted-space"> </span><b>82 mm</b></span><span lang="ES"><o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Potencia DIN:<b> 76 CV </b>RPM:<span class="apple-converted-space"> </span><b>5.000<o:p></o:p></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Par motor DIN:<b> 14,6 Kgm </b></span><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">RPM:<span class="apple-converted-space"> </span><b>3.000</b></span><span lang="ES"><o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Compresión:<span class="apple-converted-space"><b> </b></span><b>8,7:1<o:p></o:p></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;"> </span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Tracción:<span class="apple-converted-space"><b> </b></span><b>delantera <o:p></o:p></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Caja de velocidades:<b> cinco marchas hacia adelante y marcha
atrás<o:p></o:p></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;"> </span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Suspensión delantera:<span class="apple-converted-space"> </span><b>independiente
con resortes helicoidales, amortiguadores hidráulicos y barra antirrolido</b></span><span lang="ES"><o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Suspensión trasera:<span class="apple-converted-space"> </span><b>eje
tubular rígido, elásticos multihojas semielípticos y amortiguadores hidráulicos
telescópicos</b></span><span lang="ES"><o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;"> </span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Frenos delanteros:<span class="apple-converted-space"> </span><b>a
disco servo freno</b> <o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Frenos traseros:<span class="apple-converted-space"> </span><b>a
tambor<o:p></o:p></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;"> </span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Dirección:<b> piñón y cremallera<o:p></o:p></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Radio de giro:<b> 5,52 m</b></span><span lang="ES"><o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;"> </span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Dimensiones: <o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Largo:<span class="apple-converted-space"> </span><b>4.880 mm</b> <o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Ancho:<span class="apple-converted-space"> </span><b>1.905 mm</b> <o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Alto:<span class="apple-converted-space"> </span><b>2.100 mm<o:p></o:p></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Distancia entre ejes:<span class="apple-converted-space"> </span><b>3.200
mm</b> <o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Trocha delantera:<span class="apple-converted-space"> </span><b>1.560
mm</b><o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Trocha trasera:<span class="apple-converted-space"> </span><b>1.520 mm
<o:p></o:p></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Voladizo delantero:<b> 890 mm <o:p></o:p></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Voladizo trasero:<b> 790 mm <o:p></o:p></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Plazas:<span class="apple-converted-space"> </span><b>13<o:p></o:p></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;"> </span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Dimensiones interiores: <o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Largo:<span class="apple-converted-space"> </span><b>2.755 mm</b> <o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Ancho:<span class="apple-converted-space"> </span><b>1.650 mm</b> <o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Ancho altura guardabarros:<span class="apple-converted-space"> </span><b>1.105
mm</b> <o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Ancho puerta lateral: <b>750 mm</b><o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Ancho puertas traseras: <b>1.230 mm</b> <o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Alto:<span class="apple-converted-space"> </span><b>1.370 mm<o:p></o:p></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;"> </span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Neumáticos:<span class="apple-converted-space"> </span><b>185 SR x
15 pulgadas</b></span><span lang="ES"><o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;"> </span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Tanque de combustible:<b> 73,5 l<o:p></o:p></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Sistema eléctrico: <b>12 V<o:p></o:p></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Batería:<b> 45 A/h<o:p></o:p></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Alternador:<b> 55 A<o:p></o:p></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Refrigeración:<b> por agua</b></span><span lang="ES"><o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm;"><b><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;"> </span></b></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Consumo en ruta 80 km/h:<b> 9.9 l cada 100 km<o:p></o:p></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;"> </span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Peso orden de marcha:<span class="apple-converted-space"> </span><b>1.580
kg <o:p></o:p></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Carga útil: <b>1.066 kg</b> <o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;"> </span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Velocidad máxima fábrica:<span class="apple-converted-space"> </span><b>127
Km/h</b></span><span lang="ES"><o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES"> </span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Georgia, serif;">Autor:<span class="apple-converted-space"> </span><b>Mauricio Uldane</b><o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Georgia, serif;">Escaneo/Edición Digital:<span class="apple-converted-space"><b> </b></span><b>Mauricio
Uldane<o:p></o:p></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: Georgia, serif;">Imagen: <span class="apple-converted-space"><b>El Cronista Automotor
1988 páginas 114 y 115 </b></span><o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES" style="font-family: "Georgia",serif;">Fuente
Datos Técnicos:<span class="apple-converted-space"><b> El
Cronista Automotor 1988<o:p></o:p></b></span></span></p><p style="margin: 0cm;"><span class="apple-converted-space"><b><span lang="ES" style="font-family: Georgia, serif;"> </span></b></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">Aniversario 13º / 2011-2024<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm;"><span class="apple-converted-space"><b><span lang="ES" style="font-family: Georgia, serif;"> </span></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><span class="apple-converted-space"><b><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;">Información adicional<o:p></o:p></span></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><span class="apple-converted-space"><b><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif;"> </span></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><span class="apple-converted-space"><b><i><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10pt;">Les dejo, a
los lectores de Archivo de autos, el enlace de una nota de la presentación del
Renault Trafic en Argentina: </span></i></b></span><span lang="ES"><a href="https://archivodeautos.blogspot.com/2022/08/renault-trafic-y-su-presentacion.html"><b><i><span style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://archivodeautos.blogspot.com/2022/08/renault-trafic-y-su-presentacion.html</span></i></b></a></span><span class="apple-converted-space"><b><i><span lang="ES" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></i></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><span class="apple-converted-space"><b><span lang="ES" style="font-family: Georgia, serif;"> </span></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><span class="apple-converted-space"><b><i><span lang="ES" style="font-family: Arial, sans-serif; font-size: 10pt;">Encuentran todas las fichas técnicas publicadas en esta página: </span></i></b></span><span lang="ES"><a href="http://archivodeautos.blogspot.com.ar/p/fichas-tecnicas.html"><b><i><span style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://archivodeautos.blogspot.com/p/fichas-tecnicas.html</span></i></b></a></span><span class="apple-converted-space"><b><i><span lang="ES" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></i></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><span class="apple-converted-space"><b><span lang="ES" style="font-family: Georgia, serif;"> </span></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">¿Te gustó esta ficha técnica? <o:p></o:p></span></i></b></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> </span></i></b></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Convidame un cafecito: </span></i></b><span lang="ES"><a href="https://cafecito.app/archivodeautos"><b><i><span style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://cafecito.app/archivodeautos</span></i></b></a></span><b><i><span lang="ES" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> <o:p></o:p></span></i></b></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Invitame un tecito: </span></i></b><span lang="ES"><a href="https://tecito.app/archivodeautos"><b><i><span style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://tecito.app/archivodeautos</span></i></b></a></span><span class="MsoHyperlink"><b><i><span lang="ES" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></i></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Dame un matecito: </span></i></b><span lang="ES"><a href="https://www.matecito.co/archivodeautos"><b><i><span style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://www.matecito.co/archivodeautos</span></i></b></a></span><b style="text-align: justify;"><i><span lang="ES" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> </span></i></b></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"> </span></p><p>
<span lang="ES" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt; mso-ansi-language: ES; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: ES;">#Archivodeautos, #Convidameuncafecito, <span style="border: none windowtext 1.0pt; mso-border-alt: none windowtext 0cm; padding: 0cm;">#InvitameunTecito, </span>#ConvidameunMatecito, #appTaringa, #FichaTécnicaNacional,
#RenautltTrafic #RenaultTraficTA52, #vidriado, #kombi, #microbús, #transporteescolar,
#RenaultArgentina, #año1988, #van, #monovolumen, #ElCronistaAutomotor, #Temporada2024,
#decimoterceraniversario</span></p>Mauricio Uldanehttp://www.blogger.com/profile/09328973272581189890noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-8316444388565991881.post-45146304562288534572024-03-05T00:00:00.001-03:002024-03-05T00:00:00.247-03:00Elf E la motocicleta francesa diferente del año 1981<p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">La empresa <b>Elf Oil
Company</b> se interesó en <b>desarrollar una motocicleta</b>, de carrera, que
fuera <b>completamente diferente</b> a los modelos que existían. Así nació, en
el <b>año 1978</b>, la <b>Elf X</b> con motor <b>Yamaha OW-31</b>.</span><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSpFSyxO_faRKgrRjcVdTPWOADIHY1oTLY2AfhjuR7Lf8y5mthzwX4CLQi-gbDUt0nJ7DLKFlScpVC3IxWlsdZbXV4REX589wbF_aBDLAgMHo6hu2WQ-VRM5lviY_bvdTa9D21taLoixOwreUtkjUZvsKi3bze_ItQqXGaopDgZ2EgpS9ogxUmBeYL3oU/s991/elf%20e%201981%201.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="633" data-original-width="991" height="408" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSpFSyxO_faRKgrRjcVdTPWOADIHY1oTLY2AfhjuR7Lf8y5mthzwX4CLQi-gbDUt0nJ7DLKFlScpVC3IxWlsdZbXV4REX589wbF_aBDLAgMHo6hu2WQ-VRM5lviY_bvdTa9D21taLoixOwreUtkjUZvsKi3bze_ItQqXGaopDgZ2EgpS9ogxUmBeYL3oU/w640-h408/elf%20e%201981%201.jpg" width="640" /></a></div><br /><span><a name='more'></a></span><p></p><h2 style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><b><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">Elf X</span></b></h2><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">La motocicleta <b>Elf
X</b> (Experimental) se creó con <b>premisas usadas en los autos de carrera de
la Fórmula 1</b>. La <b>gran particularidad</b>, de esta moto francesa, pero
con motor japonés, es que <b>no tenía bastidor</b>.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczN8ShypO7-jKQB-1HP45hkLdsZZAoQeaDZ7zuFumrRM04FUg0RkLFmX6U5G6gkb6v04c0zbl81aUWYOwiDyFK-PFhPMLT16pqLXFIgLdujqyt4dXSa7xN02lDqfmNGuTagUgA6OHi2RgSgrD32hQzXuGg=s905-s-no-gm?authuser=0" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="905" data-original-width="900" height="640" src="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczN8ShypO7-jKQB-1HP45hkLdsZZAoQeaDZ7zuFumrRM04FUg0RkLFmX6U5G6gkb6v04c0zbl81aUWYOwiDyFK-PFhPMLT16pqLXFIgLdujqyt4dXSa7xN02lDqfmNGuTagUgA6OHi2RgSgrD32hQzXuGg=w636-h640?authuser=0" width="636" /></a></div><p></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><b><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">André de Cortanze</span></b><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">, un ingeniero que realizaba la <b>preparación
de los autos de Fórmula 1</b> de la empresa <b>Renault</b>, fue el que <b>diseñó
la moto Elf X</b>. En ese primer modelo se usó un motor de la <b>marca japonesa
Yamaha</b>. <o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczMr04hdElmEkqLKIIMaTK2soAvQJV1xvcgUkp4EG4V3BA40iM94hVs4pNdxuEHUZFtWOvT9aPXlLapVVNsGvtS8vv0VI7HbTc2UqJwE9x-aVlmxYcJRIRh4_ykNLVT87as7L5EjfrQf92U6K4LKi4hT5Q=s1000-s-no-gm?authuser=0" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="679" data-original-width="1000" height="434" src="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczMr04hdElmEkqLKIIMaTK2soAvQJV1xvcgUkp4EG4V3BA40iM94hVs4pNdxuEHUZFtWOvT9aPXlLapVVNsGvtS8vv0VI7HbTc2UqJwE9x-aVlmxYcJRIRh4_ykNLVT87as7L5EjfrQf92U6K4LKi4hT5Q=w640-h434?authuser=0" width="640" /></a></div><p></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">La moto era la <b>Yamaha
OW-31</b> con un motor de <b>750 centímetros cúbicos</b> de cilindrada. Esta
moto era una evolución del modelo <b>TZ 750</b>. El motor usado era de <b>dos
tiempos</b> con una <b>gran potencia</b> para la época, el año 1978.<o:p></o:p></span></p><h2 style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><b><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">Elf E</span></b></h2><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">Las <b>fotografías</b>
de esta nota nos muestran a la <b>Elf E</b> (Endurance). Por lo que <b>pude
investigar</b>, y por lo que <b>dice la nota publicada</b> en una revista de la
<b>empresa Renold</b>, el motor <b>seguía siendo un Yamaha</b>.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczNQ4gf81SiuUMkm1TPBcQBl9KbruWXSlScrr0Q4rA-sDDAerrChSVfw59XIn3TV8aPB0C5nQlH_iWl7WMgux5y_PMRb2JF_eL4szHAzk4xaQ5_94EJiPn3MmXP6912PFRpPEXtQ4XPaowYyFVi3Qx6jVA=s1000-s-no-gm?authuser=0" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="704" data-original-width="1000" height="450" src="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczNQ4gf81SiuUMkm1TPBcQBl9KbruWXSlScrr0Q4rA-sDDAerrChSVfw59XIn3TV8aPB0C5nQlH_iWl7WMgux5y_PMRb2JF_eL4szHAzk4xaQ5_94EJiPn3MmXP6912PFRpPEXtQ4XPaowYyFVi3Qx6jVA=w640-h450?authuser=0" width="640" /></a></div><p></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">Pero por lo poco que
investigué la Elf E ya <b>contaba con motor de la marca Honda</b>. Ya que la
empresa <b>Honda Motor Corporation</b> se interesó en la <b>moto experimental</b>,
patrocinada por la <b>empresa Elf</b>.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczOcF6nFMBLUy4kIj2eByIq1cuyx2Ptj80_daPT6VgGenQQ9AYDMVqWKkaVYLYbBhtbviRenN0YtNuW3hskzINEScP1u-9PtplITlXZYD292NssKtm_IC9jFjQmyFLScvEFjaRXaIRAgoVHkMWgJkVO9qA=s900-s-no-gm?authuser=0" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="650" data-original-width="900" height="462" src="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczOcF6nFMBLUy4kIj2eByIq1cuyx2Ptj80_daPT6VgGenQQ9AYDMVqWKkaVYLYbBhtbviRenN0YtNuW3hskzINEScP1u-9PtplITlXZYD292NssKtm_IC9jFjQmyFLScvEFjaRXaIRAgoVHkMWgJkVO9qA=w640-h462?authuser=0" width="640" /></a></div><p></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">Justamente fue Honda
que la <b>llevó a la categoría Endurance</b>. Pero al parecer <b>las imágenes</b>
nos muestra que esta versión <b>tenía motor Yamaha</b>. Lo totalmente novedoso
eran la <b>suspensión delantera y trasera</b>.<o:p></o:p></span></p><h2 style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><b><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">Las soluciones
mecánicas</span></b></h2><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">La Elf E tenía, como
la Elf X, las suspensiones diseñadas <b>en base la las soluciones de los autos
de Fórmula 1.</b> Eso por su diseñador André de Cortanze. En las <b>fotos se
aprecian</b>, tanto, la <b>horquilla delantera</b> como la <b>suspensión
trasera</b>.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczPX7cXHpLOmcO2TlHGGp1LVYVmt9gdVMOeQ9SBT1ezG58X7y8EP6EWFWHqVvAfHIQh_SVG6TdV8Wbt0lNtugUPa-TJgQzhkFsWqrB5tnhKasDcwDH3r_BVkc-M0l-CNfr9i5BnL4XDgicUtJM303FLT1g=s700-s-no-gm?authuser=0" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="480" data-original-width="700" height="438" src="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczPX7cXHpLOmcO2TlHGGp1LVYVmt9gdVMOeQ9SBT1ezG58X7y8EP6EWFWHqVvAfHIQh_SVG6TdV8Wbt0lNtugUPa-TJgQzhkFsWqrB5tnhKasDcwDH3r_BVkc-M0l-CNfr9i5BnL4XDgicUtJM303FLT1g=w640-h438?authuser=0" width="640" /></a></div><p></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">También se ve una
foto con <b>parte del motor</b>. Imagen que <b>me sirvió para comprobar</b> que
el motor es un <b>Yamaha de 750 centímetros cúbicos</b> de cilindrada. <o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">Además, lo que no se
ve, es que <b>los caños de escape pasan por encima del motor</b> para ir hacia
la parte trasera. Por eso tenía una <b>aislación especial</b> para evitar el <b>calor
hacia el piloto</b>.<o:p></o:p></span></p><h2 style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><b><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">Consideraciones
finales</span></b></h2><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">La idea del diseño de
esta moto, que <b>tuvo varias evoluciones posteriores</b>, con el <b>cambio de
letra</b>, era bajar lo máximo <b>el centro de gravedad</b>. Por eso también el
uso de esas <b>suspensiones tan particulares</b>.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczMCsyAN9dXjdl9pSgop0qJASHUybBqE50qwKhcc-krm0xr7dZCpu1PhgmsmIF-TaJiN1mwX2PlDudVxTOKXfpRLOyDG72KZm2o01sIYN_JhywhN7ZBx4NOnbce0CMEjWMU7ieRRpbk9ikY-YScJDDwVkw=s1000-s-no-gm?authuser=0" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="670" data-original-width="1000" height="428" src="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczMCsyAN9dXjdl9pSgop0qJASHUybBqE50qwKhcc-krm0xr7dZCpu1PhgmsmIF-TaJiN1mwX2PlDudVxTOKXfpRLOyDG72KZm2o01sIYN_JhywhN7ZBx4NOnbce0CMEjWMU7ieRRpbk9ikY-YScJDDwVkw=w640-h428?authuser=0" width="640" /></a></div><p></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">La Elf E pesaba
solamente <b>131 kilogramos</b> y podía alcanzar una velocidad máxima de <b>300
kilómetros por hora</b>, o <b>186 millas por hora</b>. El piloto francés <b>Michel
Rougerie</b> para había probado en una <b>primera competencia</b> en <b>mayo de
1979</b>.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">Hay una imagen de una
<b>caja de la cadena de la marca Renold</b>, ya que era las que usaba la Elf E.
De hecho, esta <b>nota</b> la puede armar por un <b>artículo</b> que se publicó
en las <b>páginas 10 y 11</b> de una <b>revista de la empresa Renold</b>. La
fecha de la publicación es <b>enero de 1981</b>.<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm;"><a name="_Hlk144545214"></a><a name="_Hlk144545063"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></a></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">¿Te gustó esta nota?<o:p></o:p></span></i></b></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> </span></i></b></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Convidame un cafecito: </span></i></b><a href="https://cafecito.app/archivodeautos"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://cafecito.app/archivodeautos</span></i></b></a><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> <o:p></o:p></span></i></b></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Invitame un tecito: </span></i></b><a href="https://tecito.app/archivodeautos"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://tecito.app/archivodeautos</span></i></b></a><span class="MsoHyperlink"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></i></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Dame un matecito: </span></i></b><a href="https://www.matecito.co/archivodeautos"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://www.matecito.co/archivodeautos</span></i></b></a><span class="MsoHyperlink"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></i></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><span class="MsoHyperlink"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> </span></i></b></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">Mauricio Uldane<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">Creador y editor de Archivo de autos<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"> </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><a href="https://taplink.cc/archivodeautos"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://taplink.cc/archivodeautos</span></i></b></a><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></i></b></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"> </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">Aniversario 13º / 2011-2024<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"> </span></p><p>
<span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt; mso-ansi-language: ES-AR; mso-bidi-language: EN-US; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: EN-US;">#Archivodeautos, #Convidameuncafecito, <span style="border: none windowtext 1.0pt; mso-border-alt: none windowtext 0cm; padding: 0cm;">#InvitameunTecito, </span>#ConvidameunMatecito, #appTaringa, #MotoExtranjera,
#ElfX, #ElfE, #AndrédeCortanze, #Fórmula1, #centrodegravedad, #Renold, #cadena,
#motoexperimental, #YamahaOW31, #dostiempos, #motor, #suspensiones,
#HondaMotorCoporation, #motodecarrera, #Endurance, #enero1981, #Temporada2024,
#decimoterceraniversario</span></p>Mauricio Uldanehttp://www.blogger.com/profile/09328973272581189890noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8316444388565991881.post-27240251740780158862024-03-04T06:00:00.001-03:002024-03-04T06:00:00.300-03:00Dodge 1500 M 1.8 presentado a prensa especializada en 1975<p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">Los <b>periodistas
especializados</b>, en <b>el año 1975</b>, conocieron al <b>Dodge 1500 M 1.8</b>
antes que <b>se diera a conocer al público</b> en general. Fue una decisión de
la automotriz <b>Chrysler Fevre Argentina</b>, que venía fabricando el <b>Dodge
1500</b> desde el <b>año 1971</b>.</span><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyrElchrlatdI2r1Ue4BacN7OQR8KHdZwD3iHbmEH69pVd11JIvXCxzHPkHsOmMv7t2lEyleQZ5i-8s8iIIkrqvdtAfiRl2AUhO_J3MKIwBXZE0ToMUDldQHqFENrqiAWk9Fw5bpP5SbRRZkisv6AhElafVbdJfFmy5b2nEDs8_MEhCOtRzGI0aenqZp8/s1000/Dodge%201500%20M%201,8%201.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="559" data-original-width="1000" height="358" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyrElchrlatdI2r1Ue4BacN7OQR8KHdZwD3iHbmEH69pVd11JIvXCxzHPkHsOmMv7t2lEyleQZ5i-8s8iIIkrqvdtAfiRl2AUhO_J3MKIwBXZE0ToMUDldQHqFENrqiAWk9Fw5bpP5SbRRZkisv6AhElafVbdJfFmy5b2nEDs8_MEhCOtRzGI0aenqZp8/w640-h358/Dodge%201500%20M%201,8%201.jpg" width="640" /></a></div><br /><span><a name='more'></a></span><p></p><h2 style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><b><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">Dodge 1500</span></b><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></h2><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">El <b>origen</b> del
Dodge 1500 está en <b>Gran Bretaña</b>, más precisamente en el <b>Grupo Rootes</b>,
que la empresa <b>Chrysler Corporation</b> tenía el <b>30% de las acciones</b>
desde el <b>año 1964</b>. Para el <b>año 1967</b> controlaba la <b>mayoría del
paquete accionario</b>.</span><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">El Grupo Rootes
venía, desde el <b>año 1966</b>, desarrollando <b>un modelo de automóvi</b>l.
Ese auto era el <b>Hillman Avenger</b> que, en <b>Argentina</b>, y otros países
de <b>América Latina</b>, se comercializó como <b>Dodge 1500</b>. En cambio, en
<b>Brasil</b> fue <b>Dodge Polara</b>, y luego <b>Dodge 1800</b>.</span><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">Justamente, en
Brasil, aparece el Dodge 1800 con el <b>aumento de la cilindrada</b> del motor.
El tema de esta nota de la sección <b><i>“Auto Argentino”</i></b> y el
desarrollo de Chrysler Fevre Argentina que había <b>comenzado en el año 1973</b>.</span><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><b><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">Dodge 1500 M 1.8</span></b><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">El Dodge 1500 M 1.8
presentaba <b>varias diferencias</b> con el Dodge 1500. La primera que
incorporó un motor de <b>cuatro cilindros en línea</b> con una cilindrada de 1<b>.798
centímetros cúbicos</b>. La potencia era de <b>92 HP a 4.900 revoluciones por
minuto</b>.</span><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">Mientras que el par
motor, o torque, era de 1<b>6 kilográmetros a 2.800 revoluciones por minuto</b>.
El alternador venía equipado con <b>un regulador electrónico totalmente transistorizado</b>.
El circuito de frenos <b>era doble</b> con <b>servo freno</b> de <b>accionamiento
progresivo</b>.</span><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">Este modelo <b>se
comenzó a desarrollar</b> en el año 1973 para sumarse al <b>mercado argentino</b>.
El motor de 1.798 centímetros cúbicos <b>fue un desarrollo</b> de <b>Chrysler
do Brasil</b>. Solamente se montó en <b>los modelos</b> que se <b>comercializaron</b>
en <b>América Latina</b>. Al mercado llegó en <b>junio de 1975</b>.</span><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></p><h2 style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><b><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">El equipamiento</span></b><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></h2><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">Tenía <b>varias
mejoras</b>. Una destacable era que el tablero tenía un <b>fondo de color azul
aeronáutico</b>. Lo cual lo hacía <b>diferente a demás automóviles</b> que se
vendían en Argentina. También tenía el limpiaparabrisas con <b>accionamiento
intermitente</b>.</span><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczMVgURRRvEHOpImkCwd1iDHNkZi_gw4OsIg8sADZDoWNwR8nqy2Nz4tnxy349DTPu3I19kAawp5Nvc_1guBeyfxG-B13MYWiCa5g-T7B5Zm7ax0Yx1OaMdZt9pEZXvkudAPEdtduc7Pio60CgsnBWzIeA=s917-s-no-gm?authuser=0" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="917" data-original-width="593" height="982" src="https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczMVgURRRvEHOpImkCwd1iDHNkZi_gw4OsIg8sADZDoWNwR8nqy2Nz4tnxy349DTPu3I19kAawp5Nvc_1guBeyfxG-B13MYWiCa5g-T7B5Zm7ax0Yx1OaMdZt9pEZXvkudAPEdtduc7Pio60CgsnBWzIeA=w635-h982?authuser=0" width="635" /></a></div><br /><p></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">Se podía variar el
barrido ente <b>los 0 y 15 segundos</b>. La palanca para accionar el
limpiaparabrisas estaba <b>ubicada en la columna de dirección</b>. El
lavaparabrisas contaba con una <b>bomba eléctrica</b>. La columna de dirección <b>era
de mayor diámetro</b> con <b>traba volante</b>.</span><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">Entre las butacas
delantera había una <b>consola</b> realizada en <b>poliéster y fibra de vidrio</b>.
La cual <b>carenaba</b> el freno de mano y tenía <b>dos cavidades porta objetos</b>.
En la parte trasera contaba con un <b>cenicero</b>. Las butacas delanteras
contaban con <b>apoyacabezas</b>.</span><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></p><h2 style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><b><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">En el exterior</span></b><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></h2><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">Por fuera, en los
laterales tenía una <b>bagueta de acero inoxidable</b> con <b>inserto de goma</b>,
que iba de la trompa hasta la cola del auto. En la parte trasera tenía <b>una
similar</b> a la altura del cierre del baúl.</span><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">La luz de giro, en la
<b>parte trasera</b>, era <b>con alternancia</b>. Las llantas eran de <b>acero
estampado</b>. Las uñas de los paragolpes <b>eran de goma</b>. La parrilla
delantera era de <b>plástico inyectado de color gris</b>.</span><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></p><h2 style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><b><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">Consideraciones
finales</span></b><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></h2><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">Esta nota <b>la pude
armar</b> gracias a un <b>viejo recorte periodístico</b> del diario <b>La
Nación</b> del <b>miércoles 16 de abril de 1975</b>. La información publicada
estaba <b>anticipando la presentación</b> en sociedad del Dodge 1500 M 1.8. El
recorte <b>lo comparto escaneado completo</b>, para que <b>los lectores</b>,
pueda conocerlo.</span><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">Con lo cual <b>este
recorte</b>, que guardé durante <b>casi 49 años</b>, pasó a ser un <b>documento</b>
del anticipo del lanzamiento del Dodge 1500 M 1.8 en el mercado argentino. A
partir de montar este motor, en Brasil, nació el modelo Dodge 1800.</span><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></p><h2 style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><b><span style="font-family: "Arial",sans-serif; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">Información adicional</span></b><b><span style="font-family: "Arial",sans-serif; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;"> </span></b></h2><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><b><i><span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;">Les dejo a los lectores de
Archivo de autos tres enlaces, con tres notas, sobre el Dodge 1500 M 1.8 y la
rural Dodge 1500 del año 1978:</span></i></b><b><i><span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;"> </span></i></b></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt; mso-fareast-language: ES-AR;">Dodge 1500 M 1.8:</span></i></b><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">
</span></i></b><span lang="ES-TRAD"><a href="https://archivodeautos.blogspot.com/2021/03/dodge-1500-m-18-del-ano-1978.html"><b><i><span style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://archivodeautos.blogspot.com/2021/03/dodge-1500-m-18-del-ano-978.html</span></i></b></a></span></p><p style="margin: 0cm;"><b style="text-align: justify;"><i><span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;"> </span></i></b></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt; mso-fareast-language: ES-AR;">Dodge 1500 Rural:</span></i></b><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">
</span></i></b><span lang="ES-TRAD"><a href="https://archivodeautos.blogspot.com/2014/11/la-rural-del-milqui.html"><b><i><span style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://archivodeautos.blogspot.com/2014/11/la-rural-del-milqui.html</span></i></b></a></span></p><p style="margin: 0cm;"><b style="text-align: justify;"><i><span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;"> </span></i></b></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt; mso-fareast-language: ES-AR;">Dodge 1500 M 1.8 y
Dodge 1500 Rural:</span></i></b><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> </span></i></b><span lang="ES-TRAD"><a href="https://archivodeautos.blogspot.com/2021/07/dodge-1500-m-18-y-dodge-1500-rural.html"><b><i><span style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://archivodeautos.blogspot.com/2021/07/dodge-1500-m-18-y-dodge-1500-rural.html</span></i></b></a></span><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></i></b></p><p style="margin: 0cm;"><a name="_Hlk144545214"></a><a name="_Hlk144545063"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> </span></i></b></a></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> </span></i></b></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><br /></span></i></b></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">¿Te gustó esta nota?<o:p></o:p></span></i></b></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> </span></i></b></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Convidame un cafecito: </span></i></b><a href="https://cafecito.app/archivodeautos"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://cafecito.app/archivodeautos</span></i></b></a><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> <o:p></o:p></span></i></b></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Invitame un tecito: </span></i></b><a href="https://tecito.app/archivodeautos"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://tecito.app/archivodeautos</span></i></b></a><span class="MsoHyperlink"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></i></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Dame un matecito: </span></i></b><a href="https://www.matecito.co/archivodeautos"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://www.matecito.co/archivodeautos</span></i></b></a><span class="MsoHyperlink"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></i></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><span class="MsoHyperlink"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> </span></i></b></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">Mauricio Uldane<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">Creador y editor de Archivo de autos<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"> </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><a href="https://taplink.cc/archivodeautos"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://taplink.cc/archivodeautos</span></i></b></a><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></i></b></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"> </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">Aniversario 13º / 2011-2024<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"> </span></p><p>
<span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt; mso-ansi-language: ES-AR; mso-bidi-language: EN-US; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: EN-US;">#Archivodeautos, #Convidameuncafecito, <span style="border: none windowtext 1.0pt; mso-border-alt: none windowtext 0cm; padding: 0cm;">#InvitameunTecito, </span>#ConvidameunMatecito, #appTaringa,
#AutoArgentino, #Dodge1500M18, #Dodge1500, #ChryslerFevreArgentina, #ChryslerdoBrasil,
#desarrollo, #AméricaLatina, #anticipo, #prensa, #prensaespecializada,
#prensaargentina, #diario, #LaNacion, #16abril1975, #recorte, #documento,
#archivo, #Temporada2024, #decimoterceraniversario</span></p>Mauricio Uldanehttp://www.blogger.com/profile/09328973272581189890noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8316444388565991881.post-66926733090133500322024-03-03T00:30:00.004-03:002024-03-03T00:30:00.262-03:00La Preguntita del Domingo 508<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">Llega la <b>primera pregunta semanal</b> del mes de <b>marzo</b>,
a <b><i>“La Preguntita del Domingo”</i></b>. Vuelven las <b>preguntas temáticas</b>.
Este mes del <b>otoño austral</b> será para <b><i>“Viejos Frentes”</i></b>:<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"> </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrw4PWl88t2qno40g9h40m5QRU60FGrk9Jv9nVruBXd-A7oR1EX_po39b7Esge6FOwcbgMyJev4LyUrCXO-6sPGNHykb09WSMNIk4bbMPYQ91-l7M22yzkfzJDEOZhq1owfiefPZ0UgdvGA9Plf16YvcNbM0xi7y02t3jqnf5dGYq62TAakSKc2VbGBQk/s1000/LPD508.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="550" data-original-width="1000" height="352" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrw4PWl88t2qno40g9h40m5QRU60FGrk9Jv9nVruBXd-A7oR1EX_po39b7Esge6FOwcbgMyJev4LyUrCXO-6sPGNHykb09WSMNIk4bbMPYQ91-l7M22yzkfzJDEOZhq1owfiefPZ0UgdvGA9Plf16YvcNbM0xi7y02t3jqnf5dGYq62TAakSKc2VbGBQk/w640-h352/LPD508.jpg" width="640" /></a></div><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"><br /></span><p></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><b><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">¿Qué marca y modelo tuvo este frente?<o:p></o:p></span></b></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"> </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">Para muchos participantes <b>será sencillo responder
correctamente</b>. Es para <b>entrar en calor</b> con las incógnitas que se vendrán
<b>los próximos domingos de marzo</b>. Tienen tiempo de responder hasta el <b>viernes
8 de marzo</b> </span><span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 11.0pt; mso-ansi-language: ES-AR;">(día del aniversario 13º de Archivo de autos)</span><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"> a las <b>20 horas</b>.
La respuesta la envían a este correo electrónico: </span><b><i><span style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 11.0pt; mso-ansi-language: ES-AR;"><a href="mailto:archivodeautos@gmail.com"><span style="color: red;">archivodeautos@gmail.com</span></a></span></i></b><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">.<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="PT-BR" style="color: #1c1e21; font-family: "Helvetica",sans-serif; font-size: 10.0pt; mso-ansi-language: PT-BR; mso-bidi-font-family: "Times New Roman";"> </span></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="PT-BR" style="color: #1c1e21; font-family: "Helvetica",sans-serif; font-size: 10.0pt; mso-ansi-language: PT-BR; mso-bidi-font-family: "Times New Roman";"> </span></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">¿Te gustó esta pregunta semanal? <o:p></o:p></span></i></b></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> </span></i></b></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Convidame un cafecito: </span></i><span lang="ES-TRAD"><a href="https://cafecito.app/archivodeautos"><i><span style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://cafecito.app/archivodeautos</span></i></a></span></b><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> <o:p></o:p></span></i></b></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Invitame un tecito: </span></i><span lang="ES-TRAD"><a href="https://tecito.app/archivodeautos"><i><span style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://tecito.app/archivodeautos</span></i></a></span></b><span class="MsoHyperlink"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></i></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Dame un matecito: </span></i><span lang="ES-TRAD"><a href="https://www.matecito.co/archivodeautos"><i><span style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://www.matecito.co/archivodeautos</span></i></a></span></b><span class="MsoHyperlink"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></i></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><span class="MsoHyperlink"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> </span></i></b></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">Mauricio Uldane<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">Creador y editor de Archivo de autos<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"> </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><b><span lang="ES-TRAD"><a href="https://taplink.cc/archivodeautos"><i><span style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://taplink.cc/archivodeautos</span></i></a></span></b><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></i></b></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"> </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">Aniversario 13º / 2011-2024<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"> </span></p><p>
<span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt; mso-ansi-language: ES-AR; mso-bidi-language: EN-US; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: EN-US;">#Archivodeautos, #Convidameuncafecito, <span style="border: none windowtext 1.0pt; mso-border-alt: none windowtext 0cm; padding: 0cm;">#InvitameunTecito, </span>#LaPreguntitadelDomingo, #ViejosFrentes,
#marzo2024, #Temporada2024, #duodécimoaniversario, #preguntasemanal,
#incógnitasemanal, #triviasemanal</span></p>Mauricio Uldanehttp://www.blogger.com/profile/09328973272581189890noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8316444388565991881.post-59071894271080587622024-03-02T21:30:00.003-03:002024-03-02T21:30:00.443-03:00Trivia del Mes de marzo de 2024<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">Llegó la <b><i>“Trivia del Mes”</i></b> de <b>marzo</b>,
la <b>segunda</b> de la <b>Temporada 2024</b> de <b>Archivo de autos</b>. Las preguntas
son las siguientes:<o:p></o:p></span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"> </span></p>
<p style="margin-bottom: 0cm; margin-left: 36.0pt; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR; mso-bidi-font-family: Georgia; mso-fareast-font-family: Georgia;">1-<span style="font-family: "Times New Roman"; font-feature-settings: normal; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-size: 7pt; font-stretch: normal; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; font-variation-settings: normal; line-height: normal;"> </span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">¿Qué <b>marca</b>
tenía este viejo automóvil?<o:p></o:p></span></p>
<p style="margin-bottom: 0cm; margin-left: 36.0pt; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR; mso-bidi-font-family: Georgia; mso-fareast-font-family: Georgia;">2-<span style="font-family: "Times New Roman"; font-feature-settings: normal; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-size: 7pt; font-stretch: normal; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; font-variation-settings: normal; line-height: normal;"> </span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">¿Qué <b>nombre</b>
tuvo?<o:p></o:p></span></p>
<p style="margin-bottom: 0cm; margin-left: 36.0pt; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR; mso-bidi-font-family: Georgia; mso-fareast-font-family: Georgia;">3-<span style="font-family: "Times New Roman"; font-feature-settings: normal; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-size: 7pt; font-stretch: normal; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; font-variation-settings: normal; line-height: normal;"> </span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">¿Cuándo fue <b>presentado</b>?<o:p></o:p></span></p>
<p style="margin-bottom: 0cm; margin-left: 36.0pt; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR; mso-bidi-font-family: Georgia; mso-fareast-font-family: Georgia;">4-<span style="font-family: "Times New Roman"; font-feature-settings: normal; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-size: 7pt; font-stretch: normal; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; font-variation-settings: normal; line-height: normal;"> </span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">¿En qué <b>país</b>
se lo presentó?<o:p></o:p></span></p>
<p style="margin-bottom: 0cm; margin-left: 36.0pt; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR; mso-bidi-font-family: Georgia; mso-fareast-font-family: Georgia;">5-<span style="font-family: "Times New Roman"; font-feature-settings: normal; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-size: 7pt; font-stretch: normal; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; font-variation-settings: normal; line-height: normal;"> </span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">¿Qué <b>motor</b>
tenía?<o:p></o:p></span></p>
<p style="margin-bottom: 0cm; margin-left: 36.0pt; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR; mso-bidi-font-family: Georgia; mso-fareast-font-family: Georgia;">6-<span style="font-family: "Times New Roman"; font-feature-settings: normal; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-size: 7pt; font-stretch: normal; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; font-variation-settings: normal; line-height: normal;"> </span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">¿Quién lo <b>diseñó</b>?<o:p></o:p></span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"> </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQkHFtXl6IFh1mxTrQ03BgN8fhfwe3s1KvwEH81kBMFRmSL2Hu3EYAEQOW2LcnnR697k5-A5GAiPhZ70R8K8xr8rGdk9v5-qzWQ6LCu4BMA9dp3t9dpyrsRMoQEUg-FgGI5lbkAwcs1X_xXeGvfOe4S7LQNNwmI0rLx20nkmhWV2f-hwvdjUOwfekftrc/s1000/Trivia%20Marzo%202024%20preguntas.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="529" data-original-width="1000" height="338" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQkHFtXl6IFh1mxTrQ03BgN8fhfwe3s1KvwEH81kBMFRmSL2Hu3EYAEQOW2LcnnR697k5-A5GAiPhZ70R8K8xr8rGdk9v5-qzWQ6LCu4BMA9dp3t9dpyrsRMoQEUg-FgGI5lbkAwcs1X_xXeGvfOe4S7LQNNwmI0rLx20nkmhWV2f-hwvdjUOwfekftrc/w640-h338/Trivia%20Marzo%202024%20preguntas.jpg" width="640" /></a></div><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"><br /></span><p></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">Es probable que algunos participantes <b>lo conozcan</b>.
En cambio, otros <b>deberán investigar un poco</b>, como siempre sucede. Tienen
tiempo para responder hasta el <b>domingo 31 de marzo a las 12 horas</b>, lo
habitual en las <b>trivias mensuales</b>. Las respuestas las envían a este email:
</span><b><i><span style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 11.0pt; mso-ansi-language: ES-AR;"><a href="mailto:archivodeautos@gmail.com"><span style="color: red;">archivodeautos@gmail.com</span></a></span></i></b><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">.<o:p></o:p></span></p>
<p style="margin: 0cm;"><span lang="PT-BR" style="color: #1c1e21; font-family: "Helvetica",sans-serif; font-size: 10.0pt; mso-ansi-language: PT-BR; mso-bidi-font-family: "Times New Roman";"> </span></p>
<p style="margin: 0cm;"><span lang="PT-BR" style="color: #1c1e21; font-family: "Helvetica",sans-serif; font-size: 10.0pt; mso-ansi-language: PT-BR; mso-bidi-font-family: "Times New Roman";"> </span></p>
<p style="margin: 0cm;"><span lang="PT-BR" style="color: #1c1e21; font-family: "Helvetica",sans-serif; font-size: 10.0pt; mso-ansi-language: PT-BR; mso-bidi-font-family: "Times New Roman";"> </span></p>
<p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">¿Te gustó esta trivia mensual? <o:p></o:p></span></i></b></p>
<p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> </span></i></b></p>
<p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Convidame un cafecito: </span></i><span lang="ES-TRAD"><a href="https://cafecito.app/archivodeautos"><i><span style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://cafecito.app/archivodeautos</span></i></a></span></b><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> <o:p></o:p></span></i></b></p>
<p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Invitame un tecito: </span></i><span lang="ES-TRAD"><a href="https://tecito.app/archivodeautos"><i><span style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://tecito.app/archivodeautos</span></i></a></span></b><span class="MsoHyperlink"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></i></b></span></p>
<p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Dame un matecito: </span></i><span lang="ES-TRAD"><a href="https://www.matecito.co/archivodeautos"><i><span style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://www.matecito.co/archivodeautos</span></i></a></span></b><span class="MsoHyperlink"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></i></b></span></p>
<p style="margin: 0cm;"><span class="MsoHyperlink"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> </span></i></b></span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">Mauricio Uldane<o:p></o:p></span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">Creador y editor de Archivo de autos<o:p></o:p></span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"> </span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><b><span lang="ES-TRAD"><a href="https://taplink.cc/archivodeautos"><i><span style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://taplink.cc/archivodeautos</span></i></a></span></b><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></i></b></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"> </span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">Aniversario 13º / 2011-2024<o:p></o:p></span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"> </span></p>
<span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt; mso-ansi-language: ES-AR; mso-bidi-language: EN-US; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: EN-US;">#Archivodeautos, #ConvidameunCafecito,
#InvitameunTecito, #ConvidameunMatecito, #TriviadelMes, #marzo2024,
#preguntasmensuales, #incógnitasmensuales, #Temporada2024,
#decimoterceraniversario</span>Mauricio Uldanehttp://www.blogger.com/profile/09328973272581189890noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-8316444388565991881.post-27524515700227099872024-03-02T14:30:00.002-03:002024-03-02T16:14:27.295-03:00La Respuestita del Sábado 506<h2 style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif;">Ogle
Aston Martin DBS V8 Sotheby Special de 1972</span><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></h2><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif;">La
<b>respuesta correcta</b> era mencionar que <b>la empresa</b> que había realizado
el auto deportivo de la foto era <b>Ogle Design</b>. El ganador de esta semana fue <b>Graham Carl Arnold</b>. Mis felicitaciones por el acierto.</span></p><p class="MsoNormal" style="mso-layout-grid-align: none; text-align: justify; text-autospace: none;"><i><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;"></span></i></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqHx2wXjbtlqbdLjcpZy03gLl2Nz0W4wlqISE_76rwcc7cZSj8X3EXnZRs4mII4ljVKdJZtPZRHV9goXOgJ273Doveppz9dpMGgy2u2Kb8x5MDE6LQhyphenhyphen9pNna_WJ9_qERJOD58HY2jTv1O-l3BNG18n0BBLCPk7FPpJQDD4Qa-_O-qD699PkhyphenhyphenThcnIP8/s1000/LRS507.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="516" data-original-width="1000" height="330" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqHx2wXjbtlqbdLjcpZy03gLl2Nz0W4wlqISE_76rwcc7cZSj8X3EXnZRs4mII4ljVKdJZtPZRHV9goXOgJ273Doveppz9dpMGgy2u2Kb8x5MDE6LQhyphenhyphen9pNna_WJ9_qERJOD58HY2jTv1O-l3BNG18n0BBLCPk7FPpJQDD4Qa-_O-qD699PkhyphenhyphenThcnIP8/w640-h330/LRS507.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><a name="_Hlk144545063" style="text-align: left;"><span lang="ES-TRAD"><span style="font-family: arial;">Ogle Aston Martin DBS V8 Sotheby Special del año 1972.</span></span></a></td></tr></tbody></table><i><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-language: ES-AR;"><br /><span></span></span></i><p></p><a name='more'></a><p></p><h2 style="margin: 0cm; text-align: left;"><a name="_Hlk144545063"><b><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;">Ogle Aston Martin DBS V8 Sotheby
Special</span></b></a></h2><p style="margin: 0cm;"><a name="_Hlk144545214"></a></p><p style="margin: 0cm;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;">La empresa británica <b>Ogle Design</b> realizó <b>un
modelo</b>, sobre la base de un <b>Aston Martin DBS V8</b>, que se llamó <b>Sotheby
Special</b>. El modelo se presentó, por <b>primera vez al público</b>, en el <b>Salón
del Automóvil de Montreal, Canadá</b>, en <b>enero de 1972</b>. En <b>marzo</b>,
del mismo año, se presentó en el <b>Salón de Ginebra, Suiza</b>.<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"> </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;">Dicho modelo fue construido para <b>la marca de
cigarrillos Sotheby</b> y pintado en <b>azul oscuro con las franjas doradas</b>.
Los <b>colores de la marquilla de cigarrillos británicos</b>. Luego se lo usó <b>para
promocionar esa marca</b> de cigarrillos por <b>Gran Bretaña</b>. La fotografía
la tomé de la <b>página 181</b> del <b>tomo 8</b> de la <b>Enciclopedia Salvat
del Automóvil</b>.<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Georgia",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"><br /></span></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span face=""Arial",sans-serif" lang="ES-TRAD" style="font-size: 10pt;"> </span></i></b></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span face=""Arial",sans-serif" lang="ES-TRAD" style="font-size: 10pt;">¿Te gustó esta pregunta semanal?<o:p></o:p></span></i></b></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span face=""Arial",sans-serif" lang="ES-TRAD" style="font-size: 10pt;"> </span></i></b></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span face=""Arial",sans-serif" lang="ES-TRAD" style="font-size: 10pt;">Convidame un cafecito: </span></i></b><a href="https://cafecito.app/archivodeautos"><b><i><span face=""Arial",sans-serif" lang="ES-TRAD" style="color: red; font-size: 10pt;">https://cafecito.app/archivodeautos</span></i></b></a><b><i><span face=""Arial",sans-serif" lang="ES-TRAD" style="font-size: 10pt;"> <o:p></o:p></span></i></b></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span face=""Arial",sans-serif" lang="ES-TRAD" style="font-size: 10pt;">Invitame un tecito: </span></i></b><a href="https://tecito.app/archivodeautos"><b><i><span face=""Arial",sans-serif" lang="ES-TRAD" style="color: red; font-size: 10pt;">https://tecito.app/archivodeautos</span></i></b></a><span class="MsoHyperlink"><b><i><span face=""Arial",sans-serif" lang="ES-TRAD" style="color: red; font-size: 10pt;"><o:p></o:p></span></i></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span face=""Arial",sans-serif" lang="ES-TRAD" style="font-size: 10pt;">Dame un matecito: </span></i></b><a href="https://www.matecito.co/archivodeautos"><b><i><span face=""Arial",sans-serif" lang="ES-TRAD" style="color: red; font-size: 10pt;">https://www.matecito.co/archivodeautos</span></i></b></a><span class="MsoHyperlink"><b><i><span face=""Arial",sans-serif" lang="ES-TRAD" style="color: red; font-size: 10pt;"><o:p></o:p></span></i></b></span></p><p style="margin: 0cm;"><span class="MsoHyperlink"><b><i><span face=""Arial",sans-serif" lang="ES-TRAD" style="color: red; font-size: 10pt;"> </span></i></b></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">Mauricio Uldane<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">Creador y editor de Archivo de autos<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"> </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><a href="https://taplink.cc/archivodeautos"><b><i><span face=""Arial",sans-serif" lang="ES-TRAD" style="color: red; font-size: 10pt;">https://taplink.cc/archivodeautos</span></i></b></a><b><i><span face=""Arial",sans-serif" lang="ES-TRAD" style="color: red; font-size: 10pt;"><o:p></o:p></span></i></b></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"> </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">Aniversario 13º / 2011-2024<o:p></o:p></span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"> </span></p><p>
<span face=""Arial",sans-serif" style="font-size: 10pt; mso-ansi-language: ES-AR; mso-bidi-language: EN-US; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: EN-US;">#Archivodeautos, #Convidameuncafecito, <span style="border: 1pt none windowtext; mso-border-alt: none windowtext 0cm; padding: 0cm;">#InvitameunTecito, </span>#ConvidameunMatecito, #appTaringa,
#LaRespuestitadelSábado, #OgleDesign, #AstonMartinDBSV8, #SothebySpecial,
#GranBretaña, #ReinoUnico, #Inglaterra, #cigarrillos, #modelo, #protipo, #salón,
#enero1972, #autodeportivo, #Temporada2024, #decimoterceraniversario</span></p>Mauricio Uldanehttp://www.blogger.com/profile/09328973272581189890noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8316444388565991881.post-87355292906560071892024-03-02T12:00:00.001-03:002024-03-02T12:00:00.247-03:00Stoewer Repräsentant cabriolet del año 1931<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">Las respuestas correctas, a la <b><i>“Trivia del Mes”</i></b>
de <b>febrero</b>, la primera de la <b>Temporada 2024</b> de <b>Archivo de
autos</b> son las siguientes:<o:p></o:p></span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"> </span></p>
<p style="margin-bottom: 0cm; margin-left: 36.0pt; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR; mso-bidi-font-family: Georgia; mso-fareast-font-family: Georgia;">1-<span style="font-family: "Times New Roman"; font-feature-settings: normal; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-size: 7pt; font-stretch: normal; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; font-variation-settings: normal; line-height: normal;"> </span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">La marca era <b>Stoewer</b><o:p></o:p></span></p>
<p style="margin-bottom: 0cm; margin-left: 36.0pt; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR; mso-bidi-font-family: Georgia; mso-fareast-font-family: Georgia;">2-<span style="font-family: "Times New Roman"; font-feature-settings: normal; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-size: 7pt; font-stretch: normal; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; font-variation-settings: normal; line-height: normal;"> </span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">El modelo era <b>Repräsentant</b><o:p></o:p></span></p>
<p style="margin-bottom: 0cm; margin-left: 36.0pt; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR; mso-bidi-font-family: Georgia; mso-fareast-font-family: Georgia;">3-<span style="font-family: "Times New Roman"; font-feature-settings: normal; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-size: 7pt; font-stretch: normal; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; font-variation-settings: normal; line-height: normal;"> </span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">La cantidad de cilindros
eran <b>8</b><o:p></o:p></span></p>
<p style="margin-bottom: 0cm; margin-left: 36.0pt; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR; mso-bidi-font-family: Georgia; mso-fareast-font-family: Georgia;">4-<span style="font-family: "Times New Roman"; font-feature-settings: normal; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-size: 7pt; font-stretch: normal; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; font-variation-settings: normal; line-height: normal;"> </span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">El modelo era del
año <b>1931</b><o:p></o:p></span></p>
<p style="margin-bottom: 0cm; margin-left: 36.0pt; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR; mso-bidi-font-family: Georgia; mso-fareast-font-family: Georgia;">5-<span style="font-family: "Times New Roman"; font-feature-settings: normal; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-size: 7pt; font-stretch: normal; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; font-variation-settings: normal; line-height: normal;"> </span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">Se fabricó en <b>Alemania</b><o:p></o:p></span></p>
<p style="margin-bottom: 0cm; margin-left: 36.0pt; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;"><!--[if !supportLists]--><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR; mso-bidi-font-family: Georgia; mso-fareast-font-family: Georgia;">6-<span style="font-family: "Times New Roman"; font-feature-settings: normal; font-kerning: auto; font-optical-sizing: auto; font-size: 7pt; font-stretch: normal; font-variant-alternates: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-variant-position: normal; font-variation-settings: normal; line-height: normal;"> </span></span><!--[endif]--><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">La carrocería era <b>cabriolet</b><o:p></o:p></span></p><p style="margin-bottom: 0cm; margin-left: 36.0pt; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"><b><br /></b></span></p><p style="margin-bottom: 0cm; margin-left: 36.0pt; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; mso-list: l0 level1 lfo1; text-align: justify; text-indent: -18.0pt;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtFgVipMI7AyE1nuYt6cd-Ch3vIjwwZMR6tLVoiLyK6i9pb9kSS5lUvJoowvk9DWvclyWdwiXiFwgChV68EkEwDvfq-Zn4R49V66Edz_zVRKhY1nU77Sj9otAm1BpQ2go7ZhWnhDzKmocIOn3606hqQC6LESxeGb-VZx_sKoRzFprlDFyzpxiDp6YUbAA/s1000/Trivia%20Febrero%202024.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="399" data-original-width="1000" height="256" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtFgVipMI7AyE1nuYt6cd-Ch3vIjwwZMR6tLVoiLyK6i9pb9kSS5lUvJoowvk9DWvclyWdwiXiFwgChV68EkEwDvfq-Zn4R49V66Edz_zVRKhY1nU77Sj9otAm1BpQ2go7ZhWnhDzKmocIOn3606hqQC6LESxeGb-VZx_sKoRzFprlDFyzpxiDp6YUbAA/w640-h256/Trivia%20Febrero%202024.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: arial;">Stoewer Repräsentant cabriolet del año 1931.</span></td></tr></tbody></table></span><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"><b>No hubo ganadores</b> en la trivia del mes de febrero.</span><span style="font-family: Georgia, serif;"> </span></p><p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"><span></span></span></p><a name='more'></a><p></p>
<h2 style="margin: 0cm; text-align: justify;"><b><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">Stoewer Werke</span></b></h2>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"> </span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">La empresa alemana <b>Stoewer Werke</b> comenzó <b>a
fabricar vehículos</b> a finales del <b>siglo XIX</b>. Está considerada como de
una las marcas alemanas <b>más antiguas</b>. En una <b>nota</b> de la sección <b><i>“Auto
Antiguo”</i></b> abordaremos la <b>historia de esta marca</b>.<o:p></o:p></span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"> </span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">El modelo que <b>nos sirvió para jugar</b>, durante el
<b>mes de febrero</b>, era un <b>Stoewer Repräsentant cabriolet</b> del <b>año
1931</b>. El motor era de <b>8 cilindros</b> con <b>5 litros de cilindrada</b>.
El modelo había sido presentado en el <b>año 1930</b>. La fotografía la tomé de
la <b>página 19</b> del <b>tomo 10</b> de la <b>Enciclopedia Salvat del Automóvil</b>.<o:p></o:p></span></p>
<p style="margin: 0cm;"><a name="_Hlk144545214"></a><a name="_Hlk144545063"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> </span></i></b></a></p>
<p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> </span></i></b></p><p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><br /></span></i></b></p>
<p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">¿Te gustó esta trivia mensual?<o:p></o:p></span></i></b></p>
<p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> </span></i></b></p>
<p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Convidame un cafecito: </span></i></b><a href="https://cafecito.app/archivodeautos"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://cafecito.app/archivodeautos</span></i></b></a><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> <o:p></o:p></span></i></b></p>
<p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Invitame un tecito: </span></i></b><a href="https://tecito.app/archivodeautos"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://tecito.app/archivodeautos</span></i></b></a><span class="MsoHyperlink"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></i></b></span></p>
<p style="margin: 0cm;"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">Dame un matecito: </span></i></b><a href="https://www.matecito.co/archivodeautos"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://www.matecito.co/archivodeautos</span></i></b></a><span class="MsoHyperlink"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></i></b></span></p>
<p style="margin: 0cm;"><span class="MsoHyperlink"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"> </span></i></b></span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">Mauricio Uldane<o:p></o:p></span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">Creador y editor de Archivo de autos<o:p></o:p></span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"> </span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><a href="https://taplink.cc/archivodeautos"><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;">https://taplink.cc/archivodeautos</span></i></b></a><b><i><span lang="ES-TRAD" style="color: red; font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt;"><o:p></o:p></span></i></b></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"> </span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;">Aniversario 13º / 2011-2024<o:p></o:p></span></p>
<p style="margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: "Georgia",serif; mso-ansi-language: ES-AR;"> </span></p>
<span style="font-family: "Arial",sans-serif; font-size: 10.0pt; mso-ansi-language: ES-AR; mso-bidi-language: EN-US; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: EN-US;">#Archivodeautos, #Convidameuncafecito, <span style="border: none windowtext 1.0pt; mso-border-alt: none windowtext 0cm; padding: 0cm;">#InvitameunTecito, </span>#ConvidameunMatecito, #appTaringa, #TriviadelMes,
#StoewerReprasentant, #StoewerWerke, #Alemania, #Germany, #Deutschland, #8cilindros,
#cabriolet, #año1931,#Temporada2024, #decimoterceraniversario</span>Mauricio Uldanehttp://www.blogger.com/profile/09328973272581189890noreply@blogger.com0