La cupe menos potente de las dos que integraban la línea Torino. La potencia de 155 HP era
suficiente para llegar a más de 180 kilómetros por hora y convertirse en uno de los autos más rápidos del mercado argentino
de mediados de los años ’60. Usaba el motor Tornado Interceptor OHC 230 que derivaba de la línea Rambler. El primer GT (Gran Turismo) de la Argentina ,
nacido como tal y no una modificación de un modelo estándar. Para más datos de
la línea Torino en este enlace: