Presentación del Fiat 128 en Argentina
Fiat Concórd
presentó el Fiat 128 el martes 9 de marzo de 1971, que se convirtió
el modelo más moderno del mercado argentino en ese momento histórico.
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domingo, 9 de marzo de 2025
Automéride – 9 marzo 1971
martes, 20 de febrero de 2024
Opel Corsa TR Berlina de dos puertas del año 1983
La empresa General Motors Corporation
desarrolló el Opel Corsa, que fabricó la automotriz Adam Opel Aktiengesellschaft en Alemania. En la
nota de la sección “Auto Extranjero” conoceremos al Opel Corsa
TR Berlina de dos puertas del año 1983.
jueves, 1 de diciembre de 2022
James & Browne Vertex del año 1906 fabricado en Gran Bretaña
miércoles, 10 de agosto de 2022
Institec Justicialista Sedan 1952
La automotriz estatal IAME (Industrias Aeronáuticas y Mecánicas del
Estado) puso en marcha, la primera unidad del Institec Justicialista Sedan,
el sábado 23 de febrero de 1952. Un dato para tener en cuenta: hubo dos
versiones de este Institec Justicialista. La primera fabricada,
inicialmente en el año 1952. A simple vista la diferencia estaba en un
capot más bajo y una parrilla más chica. A partir del año 1953,
aproximadamente, se fabricó la versión más conocida con capot más
alto y parrilla más grande. El motor de dos tiempos estaba
basado en un desarrollo de pre guerra de la marca alemana DKW. Luego
hubo un motor, el M800, de cuatro cilindros en “U”. La gran
particularidad era contar con un motor delantero de ubicación transversal y
tracción delantera. El diseño de la carrocería, que era metálica,
estaba inspirado en el Chevrolet del año 1951. El mismo diseño de
carrocería se usó para las camionetas, y furgones.
Información adicional
Para comprender los modelos de Institec Justicialista, y de Institec Graciela, les dejo esta nota:
https://archivodeautos.blogspot.com/2019/02/institec-justicialista-no-es-igual.html
También les dejo la ficha técnica del Institec Sedan Graciela:
https://archivodeautos.blogspot.com/2022/06/institec-sedan-graciela-1956-1961.html
sábado, 16 de julio de 2022
La Respuestita del Sábado 441
Institec Justicialista con motor transversal y tracción delanteros
La respuesta correcta era la opción número
“4”, es decir el Institec Justicialista. Los ganadores de esta semana
fueron: F62 y Omar
Gustavo Vázquez. Mis sinceras felicitaciones por el acierto.
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| Institec Justicialista fabricado por IAME. |
martes, 2 de febrero de 2021
Las versiones del Fiat 128 en Italia para el año 1979
Los argentinos conocimos al Fiat 128 a principios de la década del setenta. Pero no conocimos todas las versiones que tuvo este modelo. En esta nota veremos las versiones que estaban disponibles, para el mercado italiano, en el año 1979.
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| Fiat 128. |
sábado, 29 de agosto de 2020
La Respuestita del Sábado 357
El
motor
del Autobianchi Prímula
La respuesta correcta era decir que el motor , de la transparencia,
lo usó el Autobianchi Prímula. Esta semana, cosa extraña, no hubo ganadores.
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| Motor Fiat 1100 D que usó el Autobianchi Prímula. |
lunes, 22 de junio de 2020
Presentación del Fiat 128
Fiat Concórd lanza al mercado argentino, el 9 de
marzo de 1971, al Fiat 128. Un automóvil moderno y con mecánica de avanzada
para nuestro país. Un vehículo con motor delantero transversal y tracción
delantera.
sábado, 28 de marzo de 2020
La Respuestita del Sábado 338
Autobianchi Prímula
La respuesta correcta era mencionar que el
automóvil que se veía en la fotografía era un Autobianchi Prímula. Los
ganadores de esta semana fueron: Julián
Moreau, Luis Trucco y Federico Ragni. Mis sinceras
felicitaciones a los tres por el acierto de esta semana.
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| Autobianchi Prímula. |
martes, 31 de diciembre de 2019
Sumario de diciembre de 2019
El sumario es una entrada
que agrupa a todas las entradas del mes. De esta forma tienen un extracto de
toda la información publicada durante el transcurso del mes. Notas, fichas
técnicas, publicidades y demás que se las puede consultar desde esta entrada.
Un breve texto, con el enlace correspondiente, nos narra que traía cada una de
las entradas del mes en curso. Una entrada con todas las entradas publicadas.
Editor de Archivo de autos
Los 60 años del Mini
El 25 de agosto de 1959 la empresa British Motor Corporation (BMC) presenta en sociedad al Mini, la creación de Alec
Issigonis por pedido del presidente Leonard Lord de la mencionada automotriz
británica. Había nacido un automóvil que sería revolucionario en sus soluciones
mecánicas y de diseño.
miércoles, 8 de agosto de 2018
Autobianchi Prímula 1965
El
Autobianchi Prímula fue presentado en el mes de octubre de 1964, en el Salón de
Turín, Italia. Algunos consideran al Prímula como el primer automóvil con motor
delantero transversal de la marca Fiat. El desarrollo fue obra del ingeniero
Dante Giacosa y usó a la marca Autobianchi para no comprometer la marca de
Turín. El motor era el mismo que usara el Fiat 1100 D, como su caja de cambios.
Ahora con un grupo propulsor adaptado a la tracción delantera. Por esa época la
empresa Autobianchi no pertenecía al Grupo Fiat, pero era una empresa satélite
que usaba la mecánica de la marca turinesa. Entre los modelos estaba uno, como
el de la transparencia, que tenía un portón trasero. Hoy es un automóvil
conocido como de 3 puertas. El Prímula tenía más potencia que el Fiat 1100 D.
El consumo era de 9 litros cada 100 kilómetros recorridos a una velocidad
constante de 85 kilómetros por hora. En ciudad el consumo era de entre 12 a 14
litros para la misma distancia recorrida. Para los interesados en conocer más
detalles del Autobianchi Prímula les dejo la siguiente nota publicada en
Archivo de autos: https://archivodeautos.blogspot.com/2018/07/autobianchi-primula-con-motor.html
martes, 31 de julio de 2018
Autobianchi Prímula con motor transversal
El Autobianchi Prímula, presentado en el
año 1964, fue el primero de la marca con motor transversal. Motor que era el
mismo que usaba, en ese momento el Fiat 1100 D. Esto era posible porque
Autobianchi era una empresa satélite de Fiat.
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| Autobianchi Prímula del año 1964. |
sábado, 16 de diciembre de 2017
La Respuestita del Sábado 242
Autobianchi Primula del año 1965
La respuesta correcta era decir que la
cola del auto de la foto era de un Autobianchi Primula. No hubo ganadores esta
semana que finaliza.
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| Autobianchi Primula del año 1965. |
martes, 11 de abril de 2017
La presentación del Peugeot 204
El martes 24 de junio de 2014 publiqué
una nota que contaba la presentación del Peugeot 204 en Francia. El primer
automóvil de la marca francesa con motor delantero transversal. La nota
completa en este enlace:
Mauricio
Uldane
Editor
de Archivo de autos
Archivo de autos
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blog.
miércoles, 5 de abril de 2017
Peugeot 204 del año 1965
El miércoles 25 de septiembre de 2013
publiqué la ficha técnica del Peugeot 204 presentado en Francia en el año 1965.
El primer automóvil de la marca francesa en montar un motor delantero
transversal. La ficha técnica la encuentran en este enlace:
Mauricio
Uldane
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de Archivo de autos
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miércoles, 26 de octubre de 2016
El Fiat 128 de 1971
El miércoles 21 de mayo de 2014 publiqué
la ficha técnica del Fiat 128 del año 1971. La primera versión de este
automóvil que conocimos en Argentina. Les dejo el enlace con la ficha técnica:
Mauricio
Uldane
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lunes, 12 de septiembre de 2016
El Fiat 128 de 1971
El lunes 5 de mayo de 2014 publiqué una
nota sobre el Fiat 128 del año 1971. Gracias a un road test de la revista
Parabrisas Corsa conocimos un poco mejor a este auto argentino. Otro de los que
calaron hondo en el sentimiento de muchos fierreros locales. Les dejo el enlace
con la nota correspondiente:
Mauricio
Uldane
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viernes, 25 de marzo de 2016
Fiat 128, el más
Recuerdo que cuando apareció el Fiat 128,
en el año 1971, en el mercado argentino recibió muchas críticas por su
concepción mecánica. Motor transversal, correa dentada de distribución y
tamaño. Hoy en día es moneda corriente y nadie pone el grito en el cielo. Para
los inicios de la década del setenta el 128, en Argentina, era un automóvil de
avanzada.
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| Publicidad de la revista Panorama del año 1971. |
sábado, 11 de julio de 2015
La Respuestita del Sábado
El motor del primer Ford Orion
La respuesta correcta era que el vano motor
correspondía a un Ford Orion. No
hubo ganadores esta semana.
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| Vano motor del Ford Orion del año 1983 de Alemania. |
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