La automotriz francesa Régie Nationale
des Usines Renault en el mes de octubre de 1946, en el Salón del
Automóvil de París, Francia, presentó el Renault 4CV. La
fabricación en serie comenzó en el mes de agosto de 1947.
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| Publicidad publicada en la revista Selecciones del Reader's Digest del año 1951. |
Hace unos meses, los lectores de
Archivo de autos, conocieron una marca Star, pero de Estados
Unidos. Hoy podrán conocer la marca Star de Gran Bretaña que comenzó
a fabricar automóviles en el año 1898.
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| Star spider del año 1911. |
El Yruam es un ejemplo del trabajo
artesanal y la constancia en la fabricación de un automóvil
en Argentina. Emmanuel José Maury fue el creador de este vehículo, que
hoy, es parte de las unidades del Museo del Automóvil Club Argentino (ACA).
Muchos visitantes a AutoClásica
2025 se preguntaron qué auto era ese, de color blanco, que se
exhibió en el cantero central del bulevar del Hipódromo de San
Isidro. Muchos, también, pensaron en una versión especial, o
anterior del Porsche 356. Pero en realidad fue una creación del
carrocero suizo Hans Waibel.
La empresa Ford Motor Company
durante el año 1957 realizó una campaña gráfica, apuntando a los mercados
mundiales, de los modelos que fabricaba tanto en América, como en Europa.
Hoy vemos una publicidad a doble página de esa campaña publicitaria.
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| Publicidad publicada en la revista Time en el año 1957. |
La empresa británica Lesney
Products & Co. Ltd. tuvo una serie de modelos a escala de automóviles
antiguos. La cual se llamó Yesteryear. A lo largo de los años se sumaron
modelos, y variantes. Hoy veremos dos versiones del Packard Victoria
del año 1930.
La marca Packard fue una de
las tres letras “P” del pasado automovilístico estadounidense.
Las otras dos eran Peerless y Pierce-Arrow. Una marca de prestigio
que supo conseguir una porción del mercado de Estados Unidos.
Publicidad publicada en la revista Arts & Decoration en el año 1930.
La marca Mors fue una de las
pioneras de la industria automotriz de Francia. Tanto que tuvo
una destacada actividad en las competencias de finales del siglo
XIX y comienzos del siglo XX. Hoy, en la sección “Auto Antiguo”,
veremos una unidad que se exhibió en el stand del ACA (Automóvil Club
Argentino) en AutoClásica 2024.
Los argentinos conocimos el Jeep CJ-5 (Civilian Jeep) de la mano de IKA
(Industrias Kaiser Argentina SA), que lo comenzó a fabricar en la planta de Santa
Isabel, en la provincia de Córdoba, en el mes de abril de 1956.
En esta nota, de la sección “Auto Antiguo”, vemos una vieja
publicidad del año 1955 de Estados Unidos.
Los modelos de la marca de Estados
Unidos, Crosley, son una especie de rareza. Ya que fueron unos
pequeños automóviles, que se fabricaron entre los años 1939 y 1952.
Lo más curioso es que se llegaron a comercializar en Argentina.
Eso es lo que veremos en esta nota de la sección “Auto Antiguo”.
La vieja publicidad nos
muestra a un Jeep CJ (Civilian Jeep) en su versión 2A,
pero todavía no se lo promocionaba bajo esa denominación. Eran
las primeras unidades fabricadas para uso civil. Antes habían
llegado al país las unidades militares que se usaron en la Segunda
Guerra Mundial.
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| Publicidad publicada en el diario La Capital en el año 1946. |
La marca Star nació para competir
con el Ford T y los modelos baratos de Chevrolet Motors
Company. Eso luego que William “Billy” Crapo Durant fuera echado
de la dirección de la General Motors Corporation en el año 1919.
Ahí nació la automotriz Durant Motors Incorporated (Inc.) y
la marca Star de modelos de bajo precio.
La empresa alemana Phänomen-Fahrradwerke, Gustav
Hiller (fundador)
inició la producción de triciclos en el año 1907. En un principio
usaron motores bicilíndricos, en V, para lugar más tarde usar
motores de cuatro cilindros en línea.
Phänomobil 4/9 PS del año 1910.
Seguramente la mayoría de los fierreros
argentinos no conoce la marca estadounidense Gray. La cual comenzó a
producir automóviles baratos en el año 1922. La idea era competir
con el Ford T en el mercado de Estados Unidos.
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| Publicidad publicada en el diario La Acción en el año 1922. |
Las respuestas a la “Trivia
del Mes” de abril son las siguientes:
1- La
marca, Praga;
2- El
modelo, Lady;
3- El
tipo de carrocería, roadster;
4- Se
lo fabricó, entre los años 1935 y 1947;
5- El
motor era, de 4 cilindros;
6- El
país donde se lo fabricó, Checoslovaquia.
El mes pasado nadie respondió sobres
las preguntas de la trivia.
Praga Lady roadster del año 1936.
La historia de la marca Porsche
comenzó, en la fabricación de automóviles deportivos, en el año 1948.
Fue gracias a Ferry Porsche, hijo de Ferdinand. Todo comenzó en
un taller de la ciudad de Gmünd, del estado, o distrito, Baja
Austria de Austria.
Porsche 356 versión spider de 1948.
Hace poco tiempo, los lectores
de Archivo de autos, conocieron el origen de la marca británica Triumph,
y las primeras motocicletas que fabricaron. Hoy la historia se
complementa con los primeros automóviles que se comenzaron a fabricar en
el año 1923.
Triumph Super 7 del año 1929.
La marca británica Vauxhall
tiene un origen en el siglo XIX, claro que no fabricando automóviles. En
esta nota de la sección “Auto Antiguo” conoceremos el origen
de la marca de automóviles y los primeros modelos producidos en el siglo
XX.
Vauxhall 9CV del año 1905.
Una vieja publicidad, de una
revista suiza especializada, “Auto”, nos permite conocer al Vauxhall
Cresta Suisse. Modelo que se armó en la planta General Motor Suisse SA
que fue construida en el año 1935. Conozcamos un poco de esa historia.
Publicidad publicada en la revista Auto en el año 1956.
La automotriz estadounidense Willys-Overland
Motors presentó en el año 1946 la rural Willys Station Wagon Jeep
463. Un modelo con carrocería metálica que simulaba ser de madera,
por los tonos de pintura. En el año 1950 se le incorporó el motor
F4-134 Hurricane de cuatro cilindros en línea.
Publicidad publicada en la revista Selecciones del Reader's Digest circa 1950.
