Bélgica
supo tener una industria automotriz nacional en los inicios del siglo
XX. Justamente la empresa Société Anonyme L'Auto Métallurgique fabricó la marca Métallurgique,
la cual, tuvo dos etapas diferentes de producción de modelos de automóviles.
Métallurgique 60/80 CV del año 1907.
Muchos modelos de automóviles
estadounidenses se importaron, y comercializaron, en Europa. La vieja
publicidad de un Mercury, del año 1956, es una prueba documental
de su llegada al mercado de Suiza.
Publicidad publicada en la revista Auto en el año 1956.
Durante las décadas del veinte y
treinta, del siglo pasado, se construyeron varios modelos de automóviles
con carrocerías aerodinámicas. En algunos casos no pasaron de ser estudios
de diseño. Hoy conoceremos al Crossley Burney Streamiline del cual se fabricaron muy pocas unidades entre
1933 y 1935.
Crossley Burney Streamline del año 1934.
La empresa sueca Svenska
Aeroplan Aktiebolaget (SAAB) se creó para fabricar
aviones en el año 1937. Recién en el año 1945 se arma una división
para fabricar automóviles. El prototipo, el SAAB 92, estuvo listo
en el año 1947.
El Lancia Lambda fue un
automóvil italiano revolucionario cuando se lo presentó en el año 1922.
El modelo fue evolucionando con el correr de los años. En el año 1928
se comenzó a fabricar la octava serie, la transparencia, nos muestra
cómo era ese modelo.
La automotriz estadounidense Chrysler
Corporation, en el año 1955, decidió crear una marca independiente
dentro de su grupo empresarial. Así nació la marca de automóviles de
lujo Imperial. Nombre que ya se usaba desde el año 1926.
El diseñador austriaco Edmund
Rumpler, en el año 1921, presentó en el Salón del Automóvil de Berlín,
Alemania, el Rumpler Tropfenwagen (auto gota). Hubo
dos versiones: limusina (cerrado) y torpedo
(abierto).
Las empresas Flintridge Motors
Manufacturing, Corporation y Woodill Fiber Glass Boby Corporation
fabricaron el Flintridge-DKW, sobre la plataforma de un DKW F 93 3-6,
importado desde la República Federal de Alemania en el año 1957.
La empresa británica Ford Motor
Company, Limited comenzó a fabricar en el año 1938 el utilitario Ford
Fordson 10 cwt (500 kilos aproximadamente).
El modelo era el E83W. También se lo conoció como Fordson Thames
y desde 1952 como Thames. Veamos una publicidad para el mercado
de exportación del año 1950.
Publicidad publicada en la revista Selecciones del Reader's Digest del año 1950.
La automotriz estadounidense Mercer
Automobile Company fabricó modelos deportivos que tuvieron una fama
destacada entre 1911 y 1915. En la sección, de los días
jueves, “Auto Antiguo” de Archivo de autos, conoceremos al
Mercer 35 R Raceabout.
Mercer 35 R Raceabout del año 1911.
Siempre digo que tuve la suerte
de conservar “autitos de colección” desde mi infancia. Modelos a
escala que me regalaron siendo un chico en los años sesenta del
siglo pasado. Hoy, en la sección sabatina del “Garaje Miniatura”,
veremos cuatro modelos de diferentes escalas de las marcas italiana Politoys
y Penny.
La empresa sueca Volvo Car AB (Aktiebolag)
desde el año 1953 fabricó el sedán todo terreno, de uso
militar, Volvo TP21, denominación militar de la automotriz. En cambio,
el nombre militar fue Raptgb 915 y la versión civil se llamó Volvo
P2104.
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No es para nada habitual, en una exposición,
encontrarse con un Land Rover sin su correspondiente carrocería.
Las fotografías de esta nota, de la sección “Auto Antiguo”, las
tomé en AutoClásica 2019 en el stand del Land Rover Club Argentina.
La historia de la industria
automotriz tiene en su haber muchas marcas, del pasado, que desaparecieron.
Entre ellas está la marca alemana Dinos, que fabricó la empresa
berlinesa Dinos-Automobilwerke AG (Aktiengesellschaft,
sociedad anónima).
Dinos 8/35 PS del año 1923.
La última edición de AutoClásica
permitió ver a sus visitantes una unidad del Anasagasti que se
conserva en funcionamiento desde el año 1912. El automóvil se conserva
en el Museo Nacional de Aeronáutica y se exhibió en el stand de las Fuerzas
Armadas.
La automotriz francesa Régie Nationale
des Usines Renault en el mes de octubre de 1946, en el Salón del
Automóvil de París, Francia, presentó el Renault 4CV. La
fabricación en serie comenzó en el mes de agosto de 1947.
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| Publicidad publicada en la revista Selecciones del Reader's Digest del año 1951. |
Hace unos meses, los lectores de
Archivo de autos, conocieron una marca Star, pero de Estados
Unidos. Hoy podrán conocer la marca Star de Gran Bretaña que comenzó
a fabricar automóviles en el año 1898.
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| Star spider del año 1911. |
El Yruam es un ejemplo del trabajo
artesanal y la constancia en la fabricación de un automóvil
en Argentina. Emmanuel José Maury fue el creador de este vehículo, que
hoy, es parte de las unidades del Museo del Automóvil Club Argentino (ACA).
Muchos visitantes a AutoClásica
2025 se preguntaron qué auto era ese, de color blanco, que se
exhibió en el cantero central del bulevar del Hipódromo de San
Isidro. Muchos, también, pensaron en una versión especial, o
anterior del Porsche 356. Pero en realidad fue una creación del
carrocero suizo Hans Waibel.
La empresa Ford Motor Company
durante el año 1957 realizó una campaña gráfica, apuntando a los mercados
mundiales, de los modelos que fabricaba tanto en América, como en Europa.
Hoy vemos una publicidad a doble página de esa campaña publicitaria.
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| Publicidad publicada en la revista Time en el año 1957. |
