La agrupación Fanáticos del Jeep
IKA tuvo un stand en AutoClásica 2026 donde celebraron los 70
años de la fabricación de la primera unidad del Jeep JA1A.
Eso ocurrió el viernes 27 de abril de 1956 en la planta de Santa
Isabel, provincia de Córdoba de IKA (Industrias Kaiser
Argentina SA).
El Montevideo Classic Car Club
trae muy buenas unidades a cada edición de AutoClásica. En la vigésimo
cuarta edición, en su stand, se pudo apreciar un Packard 120 B, o One-Twenty
B, del año 1936 en versión Sport Coupe.
El stand Automóvil Club
Argentino (ACA), en las ediciones de AutoClásica, siempre
tienen unidades que valen la pena verlas. En AutoClásica 2026 se exhibió
un Schacht modelo Runabout del año 1904. Unidad que
pertenece al Museo del ACA.
La unidad del Humber Super Snipe, que vemos en esta nota de la sección “Auto Antiguo”, estuvo exhibida en AutoClásica 2025 cerca del sector de premiación de la muestra anual, que se celebra a principios del mes de octubre.
Bélgica
supo tener una industria automotriz nacional en los inicios del siglo
XX. Justamente la empresa Société Anonyme L'Auto Métallurgique fabricó la marca Métallurgique,
la cual, tuvo dos etapas diferentes de producción de modelos de automóviles.
Métallurgique 60/80 CV del año 1907.
Muchos modelos de automóviles
estadounidenses se importaron, y comercializaron, en Europa. La vieja
publicidad de un Mercury, del año 1956, es una prueba documental
de su llegada al mercado de Suiza.
Publicidad publicada en la revista Auto en el año 1956.
Durante las décadas del veinte y
treinta, del siglo pasado, se construyeron varios modelos de automóviles
con carrocerías aerodinámicas. En algunos casos no pasaron de ser estudios
de diseño. Hoy conoceremos al Crossley Burney Streamiline del cual se fabricaron muy pocas unidades entre
1933 y 1935.
Crossley Burney Streamline del año 1934.
La empresa sueca Svenska
Aeroplan Aktiebolaget (SAAB) se creó para fabricar
aviones en el año 1937. Recién en el año 1945 se arma una división
para fabricar automóviles. El prototipo, el SAAB 92, estuvo listo
en el año 1947.
El Lancia Lambda fue un
automóvil italiano revolucionario cuando se lo presentó en el año 1922.
El modelo fue evolucionando con el correr de los años. En el año 1928
se comenzó a fabricar la octava serie, la transparencia, nos muestra
cómo era ese modelo.
La automotriz estadounidense Chrysler
Corporation, en el año 1955, decidió crear una marca independiente
dentro de su grupo empresarial. Así nació la marca de automóviles de
lujo Imperial. Nombre que ya se usaba desde el año 1926.
El diseñador austriaco Edmund
Rumpler, en el año 1921, presentó en el Salón del Automóvil de Berlín,
Alemania, el Rumpler Tropfenwagen (auto gota). Hubo
dos versiones: limusina (cerrado) y torpedo
(abierto).
Las empresas Flintridge Motors
Manufacturing, Corporation y Woodill Fiber Glass Boby Corporation
fabricaron el Flintridge-DKW, sobre la plataforma de un DKW F 93 3-6,
importado desde la República Federal de Alemania en el año 1957.
La empresa británica Ford Motor
Company, Limited comenzó a fabricar en el año 1938 el utilitario Ford
Fordson 10 cwt (500 kilos aproximadamente).
El modelo era el E83W. También se lo conoció como Fordson Thames
y desde 1952 como Thames. Veamos una publicidad para el mercado
de exportación del año 1950.
Publicidad publicada en la revista Selecciones del Reader's Digest del año 1950.
La automotriz estadounidense Mercer
Automobile Company fabricó modelos deportivos que tuvieron una fama
destacada entre 1911 y 1915. En la sección, de los días
jueves, “Auto Antiguo” de Archivo de autos, conoceremos al
Mercer 35 R Raceabout.
Mercer 35 R Raceabout del año 1911.
Siempre digo que tuve la suerte
de conservar “autitos de colección” desde mi infancia. Modelos a
escala que me regalaron siendo un chico en los años sesenta del
siglo pasado. Hoy, en la sección sabatina del “Garaje Miniatura”,
veremos cuatro modelos de diferentes escalas de las marcas italiana Politoys
y Penny.
La empresa sueca Volvo Car AB (Aktiebolag)
desde el año 1953 fabricó el sedán todo terreno, de uso
militar, Volvo TP21, denominación militar de la automotriz. En cambio,
el nombre militar fue Raptgb 915 y la versión civil se llamó Volvo
P2104.
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No es para nada habitual, en una exposición,
encontrarse con un Land Rover sin su correspondiente carrocería.
Las fotografías de esta nota, de la sección “Auto Antiguo”, las
tomé en AutoClásica 2019 en el stand del Land Rover Club Argentina.
La historia de la industria
automotriz tiene en su haber muchas marcas, del pasado, que desaparecieron.
Entre ellas está la marca alemana Dinos, que fabricó la empresa
berlinesa Dinos-Automobilwerke AG (Aktiengesellschaft,
sociedad anónima).
Dinos 8/35 PS del año 1923.
La última edición de AutoClásica
permitió ver a sus visitantes una unidad del Anasagasti que se
conserva en funcionamiento desde el año 1912. El automóvil se conserva
en el Museo Nacional de Aeronáutica y se exhibió en el stand de las Fuerzas
Armadas.
La automotriz francesa Régie Nationale
des Usines Renault en el mes de octubre de 1946, en el Salón del
Automóvil de París, Francia, presentó el Renault 4CV. La
fabricación en serie comenzó en el mes de agosto de 1947.
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| Publicidad publicada en la revista Selecciones del Reader's Digest del año 1951. |
