La
cupe Mitsubishi Sapporo llegó a Argentina como un automóvil importado a partir
del año 1980. Antes había ingresado con la otra denominación: Mitsubishi
Galant. Pero ingresaron menos unidades que luego como Sapporo. El importador de
la marca japonesa, en el país, fue Alberto J. Armando en esa época. Esta cupé
estaba en un segmento de vehículos con prestaciones deportivas, tanto que podía
superar los 180 kilómetros por hora. Junto con el modelo Super Touring eran los
más potentes de la gama Sapporo: 111 CV DIN. El motor delantero era de cuatro
cilindros en línea con árbol de levas a la cabeza, que tenía 2 litros y era la
mayor cilindrada disponible en toda la gama. La otra cilindrada era de 1,6
litros. Venía con dos carburadores y la bomba de nafta era de
accionamiento electromagnético. El tanque de combustible podía albergar 60
litros. Esta versión deportiva solo venía con caja manual de 5 velocidades. La
relación final del diferencial era de 3,909:1.
