Automéride – 15 junio 1898

Segunda edición del Salón de París

 

El miércoles 15 de junio, y hasta el domingo 3 de julio de 1898, se realizó la segunda edición del Salón del Automóvil de París, que en realidad se denominó “Exposition Internationale d’Automobiles”, y que organizó Automobile-Club de France (ACF).

 

Automéride – 11 junio 1895

La carrera París-Burdeos-París

 

A finales del siglo XIX se realizaron las primeras carreras de automóviles, en realidad “carruajes sin caballos” (horseless carriage). Una de ellas fue la París-Burdeos-Paris que se largó el martes 11 de junio de 1895. Finalizó el jueves 13 de junio.

 

Automéride – 21 ene 1901

Tercer Salón del Automóvil de París

El Salón del Automóvil de París, que nació en el año 1897, tuvo su tercera edición en el año 1901. Entre el lunes 21 de enero y el domingo 10 de febrero se realizó la muestra en el Grand Palias de Champs-Elysées en la ciudad de París, Francia.

 

Automéride 15 junio 1898 - Segundo Salón del Automóvil de París

El Segundo Salón del Automóvil de París, Francia, se realizó desde el miércoles 15 de junio hasta el domingo 3 de julio de 1898. La muestra se realizó en el Jardín de las Tullerías y organizado por el Automobile-Club de France (Automóvil Club de Francia).

 

Automéride 11 junio 1895 - Largada de la carrera París-Burdeos-París

El martes 11 de junio de 1895 dio comienzo la carrera París-Burdeos-París, Francia. Los 21 participantes recorrieron 1.175 kilómetros. Demoraron 48 horas y 42 minutos. La llegada a la ciudad de París fue el jueves 13.

 

Un auto de Bélgica

Hubo naciones europeas que supieron tener una industria automotriz a principios del siglo XX. La marca Belgica fue una de las 50 automotrices que llegó a tener Bélgica. En una nota, publicada en la sección “Auto antiguo”, del blog de Archivo de autos, el jueves 27 de marzo de 2014, pueden conocer a esta marca belga.

https://archivodeautos.blogspot.com.ar/2014/03/belgica-un-auto-de-origen-belga.html

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos 

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Raid en un Citroën DS 21

El trayecto entre las ciudades de Viena y París, y viceversa, fue realizado por un Citroën DS 21, de serie, en menos de 24 horas. El recorrido total fue de 2.540 kilómetros y la proeza estuvo en manos de tres austríacos en el año 1966. La travesía contó con el auspicio del diario vienés Die Presse.

Renault taxi de París

El viernes 6 de septiembre de 2013 publiqué una nota sobre el aniversario del suceso histórico que se conoció como los taxis del Marne. Donde los protagonistas fueron los automóviles Renault tipo AG fabricados entre 1910 y 1914. Les dejo la nota en el siguiente enlace:

http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2013/09/los-taxis-de-paris.html

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

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Transporte fluvial del Renault 4

La empresa Régie Nationale des Usines Renault creó un sistema de puentes fluviales para el transporte de los automóviles Renault 4 desde sus plantas en la isla Séguin y Billancourt hasta el Centro de Distribución en Flins usando el río Sena. La capacidad de estos puentes fluviales era de 260 unidades del Renault 4 en cada uno de ellos.

Los Renault taxis de París

El viernes 6 de septiembre de 2013 publiqué una nota sobre el aniversario de los Taxis del Marne, que era de la marca Renault. Fueron una pieza clave en la Primera Guerra Mundial. Les dejo el enlace con la nota:

http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2013/09/los-taxis-de-paris.html

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

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Corvair a la Pininfarina

Las respuestas correctas eran las siguientes: Pininfarina, 1960, París y Turín y Chevrolet Corvair. No hubo ganadores para la Trivia del mes de marzo.

Chevrolet Corvair del año 1960 carrozado por Pininfarina.

Belgica, un auto de origen belga

Bélgica supo tener varias fábricas de automóviles, que fueron alrededor de 50, todo esto desde finales del siglo XIX y principios del siglo XX. Hoy veremos una marca, la Belgica, que tuvo una corta vida.

Belgica de 1902.

Nace André Citroën

El 5 de febrero de 1878 nacía André Citroën el padre del Traction Avant y otros automóviles que revolucionarían la industria automotriz mundial. Nacido en Francia sería uno de los industriales que más cambios radicales le brindarían a los automóviles que hemos conocido en el siglo XX.

Los taxis de París

De cómo los taxis salvaron a París de una invasión alemana. El automóvil comenzaba a tomar protagonismo en la Primera Guerra Mundial. Una estrategia que evitó que el enemigo pudiera seguir avanzando.

Los taxis de París el 6 de septiembre de 1914.

Los taxis de París

Hace 99 años, un 6 de septiembre de 1914, se produjo la movilización de soldados de infantería a bordo de 1000 taxis parisinos. La historia recuerda el suceso como “los taxis del Marne”. El protagonista destacado fue el Renault tipo AG Fiacre Paris fabricado entre 1910 y 1914.

Renault tipo AG Fiacre Paris modelo 1910. La ilustración apareció en la 
revista Automundo número 27. Es una gentileza de Viejas Automundo: 
http://viejasautomundo.blogspot.com.ar/

Autodata

El nacimiento de André Citroën

Hace 135 años nacía, un día como hoy, André Citroën en la ciudad de París en Francia. Será con el correr de los años un notable constructor de autos con innovaciones y de avanzada. Su apellido será una marca francesa de gran prestigio.

André Citroën ya maduro. Foto del sitio: http://www.thenational.ae/lifestyle/motoring/a-prolific-gambler-andr-citro-n-s-lifestyle-exacerbated-his-downfall