La respuesta correcta era responder que el diseñador fue Pietro Frua. Los ganadores de esta semana fueron: Graham Carl Arnold y Juan Carlos Bono. Felicitaciones por el acierto a ambos.
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| Maserati Mistral diseñado por Pietro Frua. |
Ford Motor Argentina
presentó el Ford Laser, el lunes 5 de octubre de 1981, modelo que
se importó desde Japón al mercado argentino. Un dato curioso fue
que también se comercializó en paralelo al Mazda 323, modelo del
cual derivaba.
Publicidad publicada en la revista American Express.
La respuesta correcta era mencionar
que el tablero correspondía al Rover P5 3 Litre Coupe. Ningún
participante acertó con la respuesta.
Tablero del Rover P5 Mk II 3 Litre Coupe del año 1965.
Las empresas Flintridge Motors
Manufacturing, Corporation y Woodill Fiber Glass Boby Corporation
fabricaron el Flintridge-DKW, sobre la plataforma de un DKW F 93 3-6,
importado desde la República Federal de Alemania en el año 1957.
El mercado argentino supo
tener varias marcas de amortiguadores, que se comercializaron, en la década
del sesenta del siglo pasado. Algunas marcas eran proveedoras de la industria
automotriz de Argentina. En cambio, otras marcas eran del mercado de
reposición. Veamos una publicidad de los amortiguadores Monroe.
Publicidad publicada en la revista Automundo en el año 1965.
La sección sabatina “Garaje
Miniatura” suele publicar notas sobre los autos slot, automodelismo
como se lo conocía en los años sesenta. Entre esas notas casi siempre aparece
clubes de lo que hoy llamamos AMBA (Área Metropolitana de
Buenos Aires). Este este sábado salimos de esa zona y nos
vamos al Córdoba Automodel Club de la ciudad de Córdoba.
La marca japonesa Mitsubishi,
que fabricaba la empresa Mitsubishi Motors Corporation, publicó
publicidades institucionales. Donde se aseguraba que la marca seguía
presenta en el mercado argentino. El aviso gráfico, de esta nota, es un
ejemplo.
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| Publicidad publicada en la revista Su Auto en el año 1982. |
La empresa británica Birmingham
Small Arms Company (B.S.A.) fabricó desde
el año 1932 la motocicleta B33-3 Blue Star Junior. Fue un modelo deportivo
del cual hoy vemos su transparencia.
Nissan Motor Co., Ltd. presentó el modelo deportivo Nissan 300 ZX en el año 1983.
Era la evolución del Datsun 280 ZX (que los
argentinos conocimos importado). El código de fábrica para este modelo
fue Z31. Para el mercado japonés este deportivo se comercializó como Nissan
Fairlady Z. La versión de las dos fotos corresponde al modelo
importado a Europa, y más precisamente a España. La carrocería tenía
un Cx de 0,30 y el techo solar era tipo Targa. Ya que se podía
remover en dos partes. Venía con un instrumental bastante completo
con dos relojes grandes (velocímetro y tacómetro) y dos pequeños con indicadores
de nivel de combustible y temperatura del motor. Otros
indicadores estaban embutidos en el tablero por encima de la consola era el manómetro
y temperatura del aceite, también el indicador de la presión del turbo Garret
T-3. El sistema de inyección era con el sistema ECCS
(Electronic
Concentrated Control System). El
motor V6 tenía dos árboles de levas accionados por correa
dentada.
La ficha técnica la pude armar gracias a
una donación de Ernesto Macia.
La respuesta correcta era mencionar que el país,
donde se fabricó, bajo licencia, el automóvil de la foto era Argentina.
El ganador de esta semana fuer Juan
Carlos Bono.
Extracto de una publicidad publicada en la revista Visión en el año 1964.
Fèvre y Basset Ltda.
S.A. y Chrysler Argentina S.A. presentaron en el
mes de abril de 1964 al Valiant III. Un modelo de automóvil totalmente
nuevo, y con una carrocería diferente al Valiant II.
Conozcamos una publicidad del año de su lanzamiento en el mercado argentino.
Publicidad publicada en la revista Selecciones del Reader's Digest del año 1964.
La empresa británica Ford Motor
Company, Limited comenzó a fabricar en el año 1938 el utilitario Ford
Fordson 10 cwt (500 kilos aproximadamente).
El modelo era el E83W. También se lo conoció como Fordson Thames
y desde 1952 como Thames. Veamos una publicidad para el mercado
de exportación del año 1950.
Publicidad publicada en la revista Selecciones del Reader's Digest del año 1950.
El lunes 14 de junio de 1965
el motor Ford CID (Cubic Inch Displasament, desplazamiento en
pulgadas cúbicas) 187 se comenzó a ofrecer como opcional para
el Ford Falcon De Luxe. Este motor era el que montaba el Ford Falcon
Futura desde finales del año 1964.
La respuesta correcta que responder
que la marca era Austin y el modelo Seven. Nadie arriesgó una
respuesta en la semana que termina.
Austin Seven del año 1936.
General Motors
Corporation (GMC) ofreció algunos
cambios en el Chevrolet Chevelle para el año 1967. El modelo se
presentó en el año 1964 y fue la primera generación que tuvo un
rediseño en el año 1966.
Publicidad publicada en la revista Esquire en el año 1966.
La automotriz Chrysler Fevre
Argentina publicó una publicidad, donde mencionaba, a qué países
del mundo había exportado el Dodge 1500. La nota de la sección “Exportación
de Argentina” se basa en ese aviso gráfico del año 1977.
Publicidad publicada en la revista Gente en el año 1977.
Luis Varela es
un diseñador argentino, que recientemente presentó el libro que
escribió Gustavo Feder, “Luis Varela. Un fuera de serie”.
Hoy, en la sección dominical “Un Poco de Historia”, veremos el
proyecto del GTA del año 1966. Un antecedente del Andino GT.
La automotriz Renault Argentina
S.A. (RASA) el
lunes 1 de junio de 1987 comenzó a fabricar el Renault 9 TSE en
la planta de Santa Isabel de la provincia de Córdoba.
El mercado de los accesorios
en el mercado argentino fue muy importante en los años sesenta.
Tanto por el crecimiento de la industria nacional como de artículos que
llegaron importados desde distintos países. Hoy, en la sección “Accesorios
y Algo Más” vemos una publicidad de los faros franceses S.E.V.
Marchal.
Aviso agrupado publicado en la revista Automundo en el año 1966.
