La aparición de un nuevo modelo de la camioneta
Fiat Multicarga 1500, en el año 1967, trajo el diferencial isotorque, que era
opcional. Dentro de las modificaciones de la camioneta, que fabricaba Fiat Cóncord,
estaba el mencionado diferencial. Hoy conoceremos cómo era su funcionamiento y las
bondades para el vehículo que lo montara.
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| Las coronas balanceadoras
que iban instaladas en el núcleo, del diferencial isotorque, en el centro iban
colocados los piñones que se fijaban a los palieres. Fotografía de la revista
Automundo número 141 del 16 de enero de 1968. |
