Commer y DAF piezas #47 de Matchbox

El furgón Commer Ice Cream Canteen y el camión frontal DAF Tipper Container, ambos modelos pieza #47 de Matchbox Series 1-75, serán los protagonistas de la nota sabatina del “Garaje Miniatura”.

 

DAF 44 presentado en el año 1966 en Holanda

La empresa holandesa DAF (Van Doorne’s Automobiel Fabriek N.V.) presentó, en el mes de septiembre de 1966, al DAF 44. Una evolución del modelo llamado Daffodil 750 que, a partir del año 1967, pasó a llamarse DAF 33. La particularidad que montaba una transmisión automática llamada Variomatic.

 

Veintiún camiones frontales de los Matchbox de mi infancia

La idea de esta nota sabatina, de la sección “Garaje Miniatura”, fue reunir los camiones frontales que conservo, desde mi infancia, de la marca británica Matchbox. Muchas de las piezas conservan sus cajas originales de cartón. Varias marcas y versiones de camiones son los que verán en esta nota. 

Daffodil, un pequeño automóvil holandés con transmisión Variomatic

La empresa DAF (Van Doorne’s Automobiel Fabriek N.V.) presentó en el año 1958 al Daffodil. Un pequeño automóvil utilitario con la particularidad de contar con una transmisión automática, llamada, Variomatic.

 

Daffodil del año 1966

DAF frontales de Matchbox

La marca holandesa de camiones DAF (Van Doorne’s Automobielfabriek N.V.) no era algo común en Argentina. Sin embargo en los años cincuenta la empresa El Mosquito supo tener su flota de camiones de esta marca europea. Claro que los dos camiones que veremos en esta nota no llegaron a estas playas, al menos para los datos que manejo.

Camión contenedor volcador

Ya hemos visto otro camión DAF (Van Doorne’s Automobielfabriek N.V.) en esta sección llamada “Garaje Miniatura”. En esta oportunidad se trata de un contenedor volcador. Un camión muy raro de ver en las calles argentinas en los años sesenta.

DAF transporte de vigas

Los catálogos de Matchbox no contaron con muchos camiones de la marca holandesa DAF (Van Doorne’s Automobielfabriek N.V.). En esta nota de la sección “Garaje Miniatura” veremos un camión frontal DAF que era para transportar vigas, o hierros doble “T”. Encima era de la serie Superfast.

Más autos urbanos

El domingo 9 de marzo de 2014 publiqué la segunda parte de la nota sobre los autos urbanos. El domingo pasado recordamos la primera parte de esa vieja nota que hablaba sobre los autos urbanos. Ahora les traigo la conclusión. La nota la pueden leer completa en este enlace:

http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2014/03/los-autos-urbanos-segunda-parte.html

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

Archivo de autos tiene Internet propia financiada por sus seguidores y por publicidad en este blog.

DAF y la transmisión Variomatic en la Fórmula 3

Las transmisiones automáticas hoy son algo de todos los días, podemos manejar cualquier tipo de vehículo con ellas, hasta los "Bondis", y además podemos también elegir qué tipo de prestación queremos, es en donde la caja, y la electrónica por supuesto, harán el resto para nuestra satisfacción. Pero si nos remontamos a 1959 las cosas cambian, si bien en los Estados Unidos ya había muchos autos equipados con cajas automáticas, en Europa este desarrollo estaba en pañales.

DAF de Fórmula 3 con transmisión Variomatic del año 1965.

La Respuestita del Sábado

La Variomatic de DAF

La respuesta correcta, y exacta, a la incógnita planteada el domingo pasado era: Variomatic. Un desarrollo de la empresa holandesa DAF (Van Doorne's Automobielfabriek N.V.). El ganador fue: F62. Mis más sinceras felicitaciones a él por dar con la respuesta exacta.

 

La Variomatic de DAF de 1966.

Los autos urbanos, segunda parte

Veremos, hoy, la segunda y última parte de la nota sobre los autos urbanos, que comenzamos a vislumbrar el domingo pasado. Esta vez el foco estará en autos que puntualmente fueron presentados en los ’60 y ’70 como prototipos su gran mayoría.

Urbanina de Italia. 1: El chasis con la plataforma superior giratoria. 
2: La carrocería circular puede girar para poder descender del auto. 
3: Una carrocería de mimbre se podía usar en el verano. 
Las fotos salieron publicadas en la revista Automundo 
número 44 del 8 de marzo de 1966.