Modelos importados y luego fabricados en Argentina

La ley 21.932, llamada de Reconversión Automotriz, permitió a las automotrices argentinas importar modelos, que más tarde, fabricaron localmente. En esta nota veremos los cinco casos que se dieron por la apertura de la importación de vehículos desde finales del mes de enero de 1979.

 

Tri-Top del domingo 2 al sábado 8 de junio

Una nueva edición del ranking semanal de notas, llamado “Tri-Top”, llega a Archivo de autos. Veremos cuáles fueron las tres notas más vistas entre el domingo 2 y el sábado 8 de junio.

 

Peugeot 504 Familiar y camioneta Peugeot 404 Diesel presentados en 1980

La automotriz argentina SAFRAR (Sociedad Anónima Franco Argentina de Automotores) presentó, a la prensa especializa, la rural Peugeot 504 Familiar, de fabricación nacional, y el relanzamiento de la versión diésel de la camioneta Peugeot 404. Los lanzamientos se realizaron a mediados del año 1980.

 

Peugeot 504 Familiar, la rural de la gama 504 de SEVEL Argentina

La rural Peugeot 504 Familiar, primero, la comenzó a importar SAFRAR (Sociedad Anónima Franco Argentina de Automotores), luego en junio de 1980 se presentó la versión nacional. La cual tenía algunas diferencias con el modelo francés.

 

Publicidad publicada en la revista "qué hacemos" en el año 1981.

La rural Peugeot 504

El miércoles 21 de septiembre de 2016 publiqué una ficha técnica sobre la Peugeot 504 Familiar del año 1980 que se produjo de la mano de SAFRAR (Sociedad Anónima Franco Argentina de Automotores) en Argentina. La ficha técnica la encuentran en este enlace:

http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2016/09/peugeot-504-familiar-1980.html

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

Archivo de autos tiene Internet propia financiada por sus seguidores y por publicidad en este blog.

Peugeot 504 Familiar 1980

El 19 de junio de 1980 la empresa SAFRAR (Sociedad Anónima Franco Argentina de Automotores) presentó a la prensa especializada la Peugeot 504 Familiar producida en Argentina. Un año atrás se había comenzado la importación de este modelo de rural desde Francia. La diferencia fue que solo se presentó una versión que era la naftera con el motor XN1. Lo que sí tenía, como la francesa, las tres hileras de asientos con capacidad para 7 personas. Al rebatir la tercera fila se podía ampliar la capacidad de carga a 650 decímetros cúbicos. De lo contrario se tenía un volumen de carga de 330 decímetros cúbicos. La última fila de asientos se podía plegar y la segunda fila rebatir para ampliar aún más el largo del espacio trasero de carga. De serie traía espejos retrovisores externos a ambos lados. El limpia y lava luneta como la luneta térmica eran opcionales de la 504 Familiar. La segunda fila de asientos se rebatía para permitir el acceso a la tercera fila. Este modelo de rural se produjo entre los años 1980 y 1983, ya de la mano de Sevel Argentina (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica). Según datos de ADEFA (Asociación de Fábricas de Automotores) se fabricaron 1.930 unidades, entre los años mencionados. Los datos técnicos y la fotografía fueron aportados por Flavio Ferretto seguidor de Archivo de autos.