Automéride – 7 octubre 1948

Presentación del Citroën 2 CV

 

El jueves 7 de octubre de 1948, en el Salón del Automóvil de París, Francia, se presentó el Citroën 2 CV Tipo A. La producción recién comenzaría a partir del año 1949.

 

Fiat Française del año 1935

Las respuestas correctas de la “Trivia del Mes” de septiembre eran las siguientes:

 

1-      La marca, Fiat Française

2-     El nombre del modelo, 11 CV F

3-     La licencia, de Fiat Auto

4-     El país, Francia

5-     El año, 1935

6-     La marca posterior fue, Simca

 

No hubo nadie que respondiera durante el mes de septiembre.

 

La Respuestita del Sábado 579

Citroën Traction Avant 15 CV en AutoClásica 2015

 

La respuesta correcta era responder que el auto señalado con una flecha roja era un Citroën Traction Avant 15 CV. La única respuesta, de esta semana, fue la de Juan Carlos Bono que respondió con la marca: Citroën.

 

Majestic con diseño Art Déco del año 1929

La motocicleta francesa Majestic tuvo un diseño que impactó en su época. Fue presentada en el año 1928 gracias a un diseño de Georges Roy y era completamente carenada, y fue vanguardista.

 

Publicidad publicada en la revista Moto Revue en 1930.

Automéride – 12 septiembre 1968

Presentación del Peugeot 504 en Francia

 

La automotriz Automobiles Peugeot Société Anonyme, el jueves 12 de septiembre de 1968, presentó el Peugeot 504 en el Salón del Automóvil de París, Francia.

 

Mors Tonneau exhibido en AutoClásica 2024

La marca Mors fue una de las pioneras de la industria automotriz de Francia. Tanto que tuvo una destacada actividad en las competencias de finales del siglo XIX y comienzos del siglo XX. Hoy, en la sección “Auto Antiguo”, veremos una unidad que se exhibió en el stand del ACA (Automóvil Club Argentino) en AutoClásica 2024.

 

La Respuestita del Sábado 576

Renault Type MH y su travesía del Sahara

 

La respuesta correcta era mencionar que la marca del viejo automóvil era un Renault. El ganador de esta semana fue: Juan Carlos Bono.

 

Renault Type MH de 1923.

Recorte con la presentación del Peugeot 604

La apertura de la importación de vehículos le permitió a SAFRAR (Sociedad Anónima Franco Argentina de Automotores) traer, desde Francia, a los modelos del Peugeot 604. Pero en el recorte, que comparto como contenido exclusivo para los suscriptores, también menciona a las rurales Peugeot 504, que trajeron al mercado argentino.

 

Citroën Dyane 6, el “Super rana” importado en 1980

Citroën Argentina comenzó a importar modelos desde España y Francia cuando se abrió el mercado argentino. Luego cuando cesó la producción nacional, y solo importó, la razón social cambió a Automóviles Citroën. La publicidad de esta nota es del Citroën Dyane 6 del año 1980.

 

Publicidad publicada en el diario Clarín en el año 1980.

Transporte fluvial francés para el Renault 4 en 1965

El transporte de vehículos fabricados por las industrias automotrices, en todo el mundo, es parte de la logística del proceso de producción. La automotriz francesa Régie Nationale des Usines Renault le encontró la solución con una barcaza para transportar los Renault 4 en el año 1965.

 

Automéride – 15 junio 1898

Segunda edición del Salón de París

 

El miércoles 15 de junio, y hasta el domingo 3 de julio de 1898, se realizó la segunda edición del Salón del Automóvil de París, que en realidad se denominó “Exposition Internationale d’Automobiles”, y que organizó Automobile-Club de France (ACF).

 

Automéride – 11 junio 1895

La carrera París-Burdeos-París

 

A finales del siglo XIX se realizaron las primeras carreras de automóviles, en realidad “carruajes sin caballos” (horseless carriage). Una de ellas fue la París-Burdeos-Paris que se largó el martes 11 de junio de 1895. Finalizó el jueves 13 de junio.

 

Automéride – 24 mayo 1903

Carrera París-Madrid

 

El domingo 24 de mayo de 1903 se largó, desde Versalles, la carrera París-Madrid, que organizó el Automobile Club de France (A.C.F.). Fue una de las competencias que difundieron el automóvil, pero la vez fue una carrera trágica.

 

Renault 5 GT Turbo galardonado como “Deportivo del Año”

Gracias a la revista Su Auto podemos revivir que el Renault 5 GT Turbo recibió la distinción de “Deportivo del Año”, que le otorgó, la revista francesa Échappement. Hoy conocemos un poco de este auto deportivo, en la sección “Viejas Noticias”.

 

Salones del Automóvil y sus primeras ediciones en Europa

Los Salones del Automóvil se comenzaron a realizar con el inicio de la industria automotriz europea. A diez años del patentamiento del Velocípedo, de Karl Benz, comenzaron las muestras anuales en los distintos países europeos, donde la industria automotriz comenzaba a crecer.

 

Georges Irat del año 1938 con mecánica Citroën

Las respuestas correctas, de la “Trivia del Mes” de febrero eran las siguientes:

 

1-      La marca, Georges Irat

2-     El año, 1939

3-     El motor, Citroën 11 HP

4-    El país, Francia

 

Georges Irat del año 1939 con motor Citroën 11 HP.

Nadie logró dar las respuestas correctas en el mes de febrero.

 

Automéride – 21 ene 1901

Tercer Salón del Automóvil de París

El Salón del Automóvil de París, que nació en el año 1897, tuvo su tercera edición en el año 1901. Entre el lunes 21 de enero y el domingo 10 de febrero se realizó la muestra en el Grand Palias de Champs-Elysées en la ciudad de París, Francia.

 

De Dietrich del año 1903 conducido por Ettore Bugatti

Las respuestas correctas, a la “Trivia del Mes” de diciembre de 2024 eran las siguientes:

 

1-      La marca, De Dietrich

2-     El año, 1903

3-     Lo fabricaron en Alsacia

4-     El conductor era Ettore Bugatti

 

De Dietrich del año 1903.

Ningún seguidor de Archivo de autos logró responder algunas de las incógnitas mensuales, del mes de diciembre de 2024.

 

Citroën, plus d’un siècle d’aventures

El libro “Citroën, plus d’un siècle d’aventures” (Citroën, más de un siglo de aventuras) de Aurélien Charle nos permite recorrer los primeros cien años de existencia de la marca francesa Citroën. Una muy cuidada, y exquisita, edición nos muestra un gran despliegue de imágenes.

 

Renault Dauphine y el armado de los neumáticos en Francia

La automotriz francesa Régie Nationale des Usines Renault comenzó a fabricar el Renault Dauphine en el año 1956. Dicho modelo seguía con el concepto de motor y tracción trasera del Renault 4 CV. En la curiosa, y vieja, publicidad vemos cómo se armaban los neumáticos del Dauphine en el año 1957.

 

Publicidad publicada en la revista Time en el año 1957.