La empresa Dosimar produjo a finales de
la década del sesenta un dosificador de aceite para los automóviles DKW, o Auto
Union, que se fabricaron en Argentina. Dicho aparato se lo colocaba en el baúl
detrás de la rueda de auxilio. Por lo cual no restaba capacidad de carga.
Una de las particularidades del Auto
Union 1000 S es tener un motor de dos tiempos que necesita mezclar el aceite
con la nafta. Esto es vital para su correcto funcionamiento. En base a esto es
que en el mercado argentino existió un accesorio para poder realizar la mezcla
de aceite y nafta.