SEVEL (Sociedad
Europea de Vehículos para Latinoamérica) Argentina S.A.,
en el año 1981, importó desde Brasil el Fiat 147 en sus
versiones GL y L. Ese mismo año, en diciembre, se comenzó a
fabricar en la planta de El Palomar, de la provincia de Buenos Aires,
el Fiat 147 C.
La automotriz SEVEL Argentina S. A. (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica) comenzó a fabricar, en la planta de El Palomar, de la provincia de Buenos Aires, el Fiat 147. Primero el 147 C, y luego el 147 CL, que vemos en esta vieja publicidad del año 1982.
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| Publicidad tomada del diario Clarín del año 1982. |
La automotriz argentina, SEVEL
Argentina, presentó un prototipo que se llamó Fiat VAE (Vehículo
Argentino Económico, o Vehículo de Alta Eficiencia). Ese primer modelo
económico, y despojado de equipamiento, dio origen al Fiat Brío,
que se presentó en el año 1987. Se fabricó hasta el año 1989
totalizando 10.475 unidades. El frente de este modelo era similar
al Fiat 147 de Brasil, que tenía origen en el Fiat 127 italiano.
La carrocería era de dos volúmenes con tres puertas. El motor delantero
transversal tenía árbol de levas a la cabeza con distribución con correa
dentada. Usaba nafta especial. La capacidad del baúl era de 365
decímetros cúbicos. En cambio, aumentaba a 1.070 decímetros cúbicos
al rebatir el respaldo del asiento trasero. Las llantas eran de acero
estampado. Opcionalmente se podía solicitar la caja de cambios de cinco
velocidades. El alternador tenía 38 amperes para recargar la batería
de 34 amperes por hora. La autonomía, según datos de fábrica, era de 660
kilómetros.
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| Fiat Oggi del año 1983 fabricado en Brasil. |
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| El Fiat Brío del año 1987 de la empresa Sevel Argentina. |
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| Fiat 147 brasileño presentado
en Argentina en 1981. |
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| Artículo periodístico aparecido en el diario La Nación el 2 de septiembre de 1974. |
