Automéride – 7 octubre 1948

Presentación del Citroën 2 CV

 

El jueves 7 de octubre de 1948, en el Salón del Automóvil de París, Francia, se presentó el Citroën 2 CV Tipo A. La producción recién comenzaría a partir del año 1949.

 

Automéride – 12 septiembre 1968

Presentación del Peugeot 504 en Francia

 

La automotriz Automobiles Peugeot Société Anonyme, el jueves 12 de septiembre de 1968, presentó el Peugeot 504 en el Salón del Automóvil de París, Francia.

 

Automéride – 15 junio 1898

Segunda edición del Salón de París

 

El miércoles 15 de junio, y hasta el domingo 3 de julio de 1898, se realizó la segunda edición del Salón del Automóvil de París, que en realidad se denominó “Exposition Internationale d’Automobiles”, y que organizó Automobile-Club de France (ACF).

 

Automéride 15 junio 1898 - Segundo Salón del Automóvil de París

El Segundo Salón del Automóvil de París, Francia, se realizó desde el miércoles 15 de junio hasta el domingo 3 de julio de 1898. La muestra se realizó en el Jardín de las Tullerías y organizado por el Automobile-Club de France (Automóvil Club de Francia).

 

Descartes, un prototipo de Emile Claveau del año 1948

La “Trivia del Mes” de marzo tuvo las siguientes respuestas:

1. La marca, Claveau
2. El nombre, Descartes
3. Fue presentado, en 1948
4. En el país, Francia
5. El motor era, V8
6. El diseño era de, Emile Claveau

No hubo nadie que respondiera las incógnitas mensuales. 

Claveau Descartes 

El prototipo Descartes, diseñado por Emile Claveau, fue presentado en el Salón del Automóvil de Parías, Francia, en el año 1948. El motor era delantero de 8 cilindros en V, y con una cilindrada de 2.292 centímetros cúbicos. Mientras la potencia era de 85 CV a 4.200 revoluciones por minuto. 

Para la época tenía soluciones de vanguardia, tanto que el Cx, coeficiente aerodinámico, era solo de 0,34. Lo cual era muy buen valor para finales de la década del cuarenta del siglo XX. Solo fue un prototipo y nunca entró en producción. La fotografía la tomé de la Enciclopedia Autorama y fue una gentileza de Horacio Baldi. 

 

Ahora Archivo de autos también está en Waveful: https://invites.waveful.app/smYP

 

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

https://magic.ly/archivodeautos

 

Aniversario 13º / 2011-2024

 

#Archivodeautos, #Convidameuncafecito, #InvitameunTecito, #Waveful, #TriviadelMes, #ClaveauDescartes, #EmileClaveau, #prototipo, #motorV8, #Cx034, #SalóndeParís, #Francia, #France, #año1948, #Temporada2024, #duodécimoaniversario

Isotta Fraschini 8C Monterosa de Zagato del año 1947

Las respuestas correctas, de la “Trivia del Mes” de septiembre eran las siguientes: 

1. La marca: Isotta Fraschini
2. El modelo: 8C Monterosa
3. El carrocero: Zagato
4. El país: Italia

Los ganadores del mes pasado fueron: F62, Osvaldo Cirulli y Juan Carlos Bono. Mis felicitaciones por el acierto.

Peugeot 504 presentado en Francia en el año 1968

El Peugeot 504 se presentó, oficialmente, el jueves 12 de septiembre de 1968 en el Salón de París de Francia. En poco menos de un año se lo presentaría en el mercado argentino, pero con algunas diferencias. 

Peugeot 505 Break Dangel 4x4, una rural de tracción integral de 1986

Henry Dangel está asociado a la marca francesa Peugeot desde comienzos de la década del ochenta del siglo pasado. Tuvo una relación comercial con Automobiles Peugeot para que fabricara modelos con tracción integral permanente. Un ejemplo fue la Peugeot 505 Break Dangel 4x4 de 1986.

 

Pipe del año 1911

Las respuestas correctas a la “Trivia del Mes” de octubre eran las siguientes: la marca, Pipe; el año de fabricación, 1910; el país, Bélgica; el carrocero Kellner y la actividad de la empresa, fabricación de tubos metálicos. El ganador de este mes fue: Omar Gustavo Vázquez. 

Pipe del año 1910 en el Salón de París.

Distancia de frenado

La empresa Sociète des Automobiles André Citroën presentó, en el Salón de París del año 1966, una curiosidad en el tablero del Citroën DS 21, un marcador de la distancia de frenado.

Lancia Dilambda de 1929

El jueves 30 de octubre de 2014 publiqué una nota sobre el Lancia Dilambda que fuera presentado en el Salón de París del año 1929. En este enlace la nota completa:

http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2014/10/dilambda-otra-letra-griega-para-lancia.html

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos 

Archivo de autos tiene Internet propia financiada por sus seguidores y por publicidad en este blog.

Voisin del año 1932

Gabriel Voisin comenzó a producir automóviles al finalizar la Primera Guerra Mundial. De esta forma la empresa Société Anonyme des Aeroplanos Gabriel Voisin, en año 1919, con sede en París, produjo su primer vehículo que llevó la denominación C1.

Voisin C24 del año 1932.

“Soy millonario”, firmado Tulio Crespi

La definición la pronunció, Tulio Crespi, ayer domingo 9 de octubre en la edición de Autoclásica 2016. El motivo era homenajearlo por los 40 años del Salón del Automóvil de París de 1975. Allí estuvieron expuestos una Tulieta GT Convertible y un Tulia GT. Ambos autos fuera de serie terminaron acusando sensación.

Las Tulietas GT y Tulia GT expuestas en el espacio Auto Sport Nacional.

Aniversario de los autos de Crespi en París

Dentro de las actividades de Autoclásica 2016 se realizará el domingo 9 de octubre a las 12:30 horas, en el espacio Auto Sport Nacional, un reconocimiento a Tulio Crespi. Esto obedece a que en el año 1975, por primera y única vez, los automóviles diseñados y fabricados por Crespi estuvieron expuestos en el Salón del Automóvil de París.

La Respuestita del Sábado 187

Eden Roc de Pinin Farina

El automóvil era un Fiat 600 Multipla. El ganador fue F62. Felicitaciones por el acierto.

El Eden Roc en el stand de Pinin Farina en el Salón de París del año 1956.

Jaguar de Boano

Las respuestas son las siguientes: el era Jaguar, el carrocero fue Boano, el diseñador Raymond Loewy, se lo presentó en el año 1955 en el Salón de París. El ganador de la trivia de agosto fue Ben Fouquet. Felicitaciones por los aciertos.

Jaguar de Boano del año 1955.

La Respuestita del Sábado

Brandt Reine 1950

El automóvil de la fotografía era un Brandt Reine 1950. No hubo ganadores esta semana.

Brandt Reine 1950 prototipo del año 1948.

Salón de París, un clásico para el automóvil

Uno de los salones del automóvil más conocidos del mundo es el de París. Sus inicios fueron en el siglo XIX con el arranque de la industria automotriz europea. Desde el comienzo el Salón de París, de la mano del Automobile-Club de France (Automóvil Club de Francia), estuvo presente en la evolución del automóvil. Salvo en las dos guerras mundiales siempre se realizó el Salón de París todos los años en la antigüedad, cosa que no sucede en la actualidad donde se realiza en los años pares. El próximo Salón de París será en el año 2016.

El primer afiche del Salón de París cuando se llamó Salón du Cycle e de l’Automobile
en el año 1897 y que fuera publicado en la Enciclopedia Autorama en el año 1968.

Dilambda otra letra griega para Lancia

El Salón de París vio la presentación oficial, en el año 1929, del nuevo modelo Lancia Dilambda, que venía a reemplazar al Lambda, que desde su concepción ya tenía casi diez años. El nuevo modelo de Lancia volvió al esquema de chasis y carrocería dado el elevado peso del Dilambda.

Lancia Dilambda del año 1929 en la versión berlina.

Un raro automóvil francés

La marca del auto era Claveau del año 1927 fabricado en Francia con una potencia de 9 HP y presentado en el Salón de París del mismo año. No hubo ganadores este mes. En breve una nueva Trivia del mes.

Claveau del año 1927.