Suzuki SJ 410 1983

La gama de modelos, del todo terreno Suzuki SJ 410, iba de la versión estándar, o base, que es la que veremos en esta ficha técnica hasta una camioneta, pasando por la versión de lujo, y hasta una pequeña rural. Había dos modelos con techo de lona, uno era este de esta nota, y el otro la versión de lujo de este mismo modelo. Las diferencias, a simple vista, eran las ornamentaciones de calcos y las llantas eran similares a los de más SJ 410 de la gama ofrecida en el año 1983. Un dato: este modelo era comercializado en el mercado alemán, importado desde Japón. Los modelos ofrecidos en Alemania eran los siguientes: SJ 410 (el modelo de esta ficha), SJ 410 de Luxe, SJ 410 Van (rural), SJ 410 Van de Luxe y SJ 410 Pick-up. 

Suzuki SJ 410 del año 1983 importado a Alemania

El Suzuki SJ 410, de origen japonés, tuvo varios nombres de modelos, según el mercado donde se lo comercializara. Jimny, Samurai, Santana, Caribian, Katana, Sierra, Fox y Potohar fueron los modelos de la marca Suzuki. Ya que también se lo vendió con las marcas Chevrolet, Holden, Maruti y Santana. Incluso se lo fabricó/armó en varios países.

 

En este enlace podés leer la nota completa publicada en el blog de Archivo de autos en el año 2020: https://archivodeautos.blogspot.com/2020/03/suzuki-sj-410-de-1983.html 

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Mauricio Uldane

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Suzuki SJ 410 Pick-up 1983

La empresa Suzuki Motor Handels GmbH (Gesellschaft mit beschränkter Haftung, sociedad con responsabilidad limitada) Deutschland era la que comercializaba, en la República Federal de Alemania, al Suzuki SJ 410 Pick-up en el año 1983. Esta camioneta era importada desde Japón. Este todo terreno se lo conoce como Suzuki Jimny, Suzuki Samurai Santana Samurai, Chevrolet Samurai, Suzuki SJ 30, o Suzuki SJ40. Dependiendo del mercado donde se lo comercializó, o fabricó. El SJ 410 era la segunda generación de este pequeño todo terreno. En este caso es la versión camioneta, que contaba con una mayor distancia en entre ejes, y por consiguiente un mayor largo. La capacidad de carga útil era de 450 kilogramos. La misma de las otras versiones del SJ 410. El consumo de combustible en ciudad era de 10,5 litros, según norma DIN 70030 (100 kilómetros recorridos), y en ruta, a 90 kilómetros por hora de 9,1 litros.

 

Para los lectores interesados en conocer la línea completa de los modelos Suzuki SJ 410, del año 1983, les dejo la siguiente nota publicada en el año 2020:

 

https://archivodeautos.blogspot.com/2020/03/suzuki-sj-410-de-1983.html

 

Suzuki SJ 410 de 1983

La empresa Suzuki Motor Handels GmbH (Gesellschaft mit beschränkter Haftung, sociedad con responsabilidad limitada) comercializaba en Alemania el Suzuki SJ 410 en varias versiones. Este todo terreno japonés era importado al mencionado país europeo.

Suzuki y su jeep

Varias marcas de automóviles tuvieron sus versiones jeep. La marca japonesa Suzuki no fue la excepción. En esta nota de archivo veremos la línea del jeep Suzuki SJ 410 correspondiente al año 1984, que se exportaba a Alemania.

https://archivodeautos.blogspot.com/2014/06/el-jeep-de-suzuki.html

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

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El jeep de Suzuki

Una versión rara del Suzuki SJ 410 que se exportaba a Alemania, desde Japón, y que tenía una serie de accesorios de una empresa alemana: Haslbeck. Así conoceremos un jeep japonés con opcionales alemanes para el modelo de 1984.

Suzuki SJ 410 de 1984 con accesorios Haslbeck.