Citroën Méhari 1980

Société Anonyme (S.A.) Automobiles Citroën presentó en el año 1968 el Citroën Méhari. Un modelo con una carrocería de ABS (Acrylonitrile Butadiene Styrene, acrilonitrilo butadieno estireno) Cycolac. La idea fue construir un modelo todo terreno, pero sin doble tracción. Recién en el año 1979 se presentó el Citroën Méhari 4x4. El desarrollo original del modelo fue de la empresa Société d'Exploitation et d'Application des Brevets (SEAB). El nombre es un por un dromedario doméstico del norte de África. El cual se caracteriza por ser un animal ligero de peso y veloz. Un dato: se ofrecía una versión de solo dos plazas. La cual permitía recuperar el 17,60 % del TVA (Taxe sur la Valeur Ajoutée) que era el equivalente francés del IVA (Impuesto al Valor Agregado). Por eso el nombre del modelo es Méhari 2+2. El motor M28 era el mismo que montaron el Citroën 2 CV 6, el Citroën Dyane y el Citroën Méhari 4x4.

 

Citroën Méhari 4x4 1980

La empresa Société Anonyme (S.A.) Automobiles Citroën presentó en el año 1979 al Citroën Méhari 4x4, la versión todo terreno del Méhari. Modelo que tenía la misma mecánica, con el motor M28, pero contaba con un sistema de doble tracción desarrollado por la marca austríaca Steyr-Puch. El Méhari 4x4 se fabricó entre los años 1979 y 1983. En ese lapso se produjeron 1.213 unidades. También hubo una versión con asientos delanteros y traseros, pero además un modelo utilitario solo con las dos plazas delanteras. Entre los opcionales estaba el gancho de remolque, la capota con puertas y bolsillos tipo canguro en la parte superior de las puertas. La tapa del tanque de combustible esta ubicada en el lateral derecho. Mientras que la rueda de auxilio iba montada sobre el capot. Los faros traseros eran de mayor tamaño y diferentes al Méhari de tracción simple.

 

Méhari 4x4 presentado en 1979 en Francia

La automotriz francesa PSA (Peugeot Société Anonyme) Peugeot Citroën el miércoles 23 de mayo de 1979 presentó el Citroën Méhari 4x4. Una versión todo terreno del Méhari que se comercializaba desde el año 1968 en Francia.

 

Citroën Mehari presentado en 1968 en Francia

El Citroën Mehari no nació como un producto diseñado por la empresa Citroën. En la nota de la sección “Transparencias”, los lectores, podrán conocer el origen del modelo, y qué mecánica montó en Francia a partir del año 1968.

 

Peugeot 306 Cabriolet 1995

A finales del mes de agosto de 1995 la automotriz SEVEL Argentina S. A. (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica) presentó la gama del Peugeot 306, que se importó desde Francia. Entre los modelos europeos estaba el Peugeot 306 Cabriolet. El cual fue diseñado por la casa Pininfarina. Se puede apreciar el emblema en el lateral de la carrocería, detrás de la puerta. Este convertible se ganó un premio en el Salón del Automóvil de Ginebra, Suiza, en el año 1994. La capota se accionaba en forma eléctrica. Entre el equipamiento estaba el aire acondicionado integral, radio con pasacasete con código de seguridad y comando a distancia, tapizado de cuero, cierre centralizado de puertas con comando a distancia, asiento del conductor con regulación en altura y lumbar. El eje trasero era auto direccional, es decir que acompañaba el giro de las ruedas delanteras. Contaba con inyección electrónica Multipoint. Los frenos a disco en las cuatro ruedas contaban con sistema ABS (AntiblockierSytem, en alemán o Antilock Brake System, en inglés).