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lunes, 19 de febrero de 2024

Fiat Super Europa y su presentación en el mercado argentino en 1983

SEVEL Argentina S. A. (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica) presentó a la prensa especializada, en marzo de 1983, el Fiat Super Europa. Modelo que presentaba varios cambios con respecto al Fiat Europa, que ya había dejado de llamarse Fiat 128.

 


viernes, 29 de diciembre de 2023

Fiat 147 CL 1100 fabricado por SEVEL Argentina en el año 1982

La automotriz SEVEL Argentina S. A. (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica) comenzó a fabricar, en la planta de El Palomar, de la provincia de Buenos Aires, el Fiat 147. Primero el 147 C, y luego el 147 CL, que vemos en esta vieja publicidad del año 1982.

 

Publicidad tomada del diario Clarín del año 1982.

miércoles, 9 de agosto de 2023

Fiat Duna SCV 1988

SEVEL Argentina S. A. (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica) presentó, en el mes de noviembre de 1987, al Fiat Duna. Modelo desarrollado en Brasil, en conjunto con la casa matriz de Turín, como Fiat Premio. El desarrollo se hizo sobre la plataforma del Fiat Uno, pero con tres volúmenes. Se presentó en 1985 en el país vecino y luego se lo comenzó a exportar a Italia como Fiat Duna, mismo nombre que se adoptó para el mercado argentino. El grado de integración nacional que tenía el Duna era de casi un 75% de autopartes argentinas, para época de su lanzamiento. Se lo ofreció con dos motorizaciones naftera, de 1,3 litros (Duna S y SC) y de 1,5 litros (Duna SCV). También hubo una versión diésel: Duna SD con el mismo motor del Fiat Spazio TRD. Las letras “SCV” significaban Super Confort Veloce. Según datos de ADEFA (Asociación de Fábricas de Automotores) se fabricaron 189 unidades del Fiat Duna SCV en el año 1987.

 


lunes, 27 de marzo de 2023

Fiat 125 Mirafiori y su caja de cinco velocidades del año 1982

La empresa SEVEL Argentina S. A. (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica), a principios del año 1982, presentó la caja de cinco velocidades para el Fiat 125 Mirafiori. De esa forma se convirtió en el primer automóvil, de fabricación en serie, con caja de quinta de fábrica.

 


lunes, 13 de marzo de 2023

La primera exportación de Peugeot 504 a Nigeria de SEVEL Argentina

A finales del año 1988, la automotriz SEVEL Argentina S. A. (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica), comenzó el embarque de unidades del Peugeot 504 SR Full, con destino a Nigeria. Luego, en el mismo año, se realizó una segunda exportación.

 


lunes, 6 de marzo de 2023

Peugeot 505 Salón ’86 y las 12 versiones que ofrecía a finales de 1985

A finales del año 1985, la empresa SEVEL Argentina S. A. (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica), presentó doce versiones del Peugeot 505, que integraron la línea Salón’ 86. Años anteriores también hubo actualizaciones en los años 1983, 1984 y 1985.

 


miércoles, 8 de febrero de 2023

Fiat Brío 1987

La automotriz argentina, SEVEL Argentina, presentó un prototipo que se llamó Fiat VAE (Vehículo Argentino Económico, o Vehículo de Alta Eficiencia). Ese primer modelo económico, y despojado de equipamiento, dio origen al Fiat Brío, que se presentó en el año 1987. Se fabricó hasta el año 1989 totalizando 10.475 unidades. El frente de este modelo era similar al Fiat 147 de Brasil, que tenía origen en el Fiat 127 italiano. La carrocería era de dos volúmenes con tres puertas. El motor delantero transversal tenía árbol de levas a la cabeza con distribución con correa dentada. Usaba nafta especial. La capacidad del baúl era de 365 decímetros cúbicos. En cambio, aumentaba a 1.070 decímetros cúbicos al rebatir el respaldo del asiento trasero. Las llantas eran de acero estampado. Opcionalmente se podía solicitar la caja de cambios de cinco velocidades. El alternador tenía 38 amperes para recargar la batería de 34 amperes por hora. La autonomía, según datos de fábrica, era de 660 kilómetros.


 


lunes, 6 de febrero de 2023

Génesis del Peugeot 505 de SEVEL Argentina en el año 1981

Tal vez no todos los lectores conozcan los procesos de desarrollo de un nuevo modelo de automóvil, en la industria automotriz argentina. La siguiente nota les contará los procesos desde el momento inicial, de elección de un nuevo modelo, hasta su fabricación en serie. El auto elegido es el Peugeot 505 de SEVEL Argentina.

 


miércoles, 28 de diciembre de 2022

Peugeot 505 SR II 1983

A finales del año 1983 la automotriz SEVEL Argentina S. A. (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica) presentó al Peugeot 505 SR II. Modelo que incorporó detalles estéticos y novedades en el equipamiento. Entre los opcionales estaba disponible la caja de cambios automática de tres velocidades, la pintura metalizada y la pintura metalizada bicapa. El puente trasero hipoidal tenía una cupla de 10 x 37. El embrague era de accionamiento mecánico a diafragma. Entre las mejoras estaba el cebador automático del carburador Solex de doble cuerpo. También contaba con encendido electrónico, y el sistema eléctrico era de 12 volts con una batería de 56 amperes por hora y una potencia eléctrica de 700 watts. El baúl tenía un volumen de 523 decímetros cúbicos, mientras que el tanque de combustible su capacidad era de 50 litros. El consumo, en ruta, a 80 kilómetros por hora era de 6,4 litros para recorrer 100 kilómetros. El radio de giro entre aceras era de 5,35 metros, y necesitaba 3,5 vueltas de volante de tope a tope.

 


lunes, 26 de diciembre de 2022

Peugeot 505 SR II Salón’ 84 presentado a finales del año 1983

La empresa SEVEL Argentina S.A. (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica) presentó, a finales del año 1983, al Peugeot 505 SR II Salón ’84. A principios de ese mismo año había lanzado la gama Peugeot 505 Salón 83’. En la siguiente nota de la sección “Auto Argentino”, de Archivo de autos, conocerán detalles de esta nueva gama.

 


lunes, 22 de agosto de 2022

Peugeot 505 SR Injection presentado en el año 1985 por SEVEL Argentina

La gama Salón ’85 del Peugeot 505, que fabricó SEVEL Argentina (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica), se presentó en diciembre de 1984. En mayo de 1985 se lanzó el Peugeot 505 SR Injection que se sumó a la gama de modelos presentados anteriormente.

 


viernes, 12 de agosto de 2022

Peugeot 505 SR en tres versiones comercializadas en el año 1985

SEVEL Argentina (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica) presentó en mayo de 1985 el Peugeot 505 SR Injection, el primer automóvil argentino de serie con inyección de combustible. Antes, en diciembre de 1984, había presentado la gama Salón ’85 del Peugeot 505.

 

Publicidad tomada de la revista Su Auto del año 1985.

viernes, 20 de mayo de 2022

Peugeot 504 Familiar, la rural de la gama 504 de SEVEL Argentina

La rural Peugeot 504 Familiar, primero, la comenzó a importar SAFRAR (Sociedad Anónima Franco Argentina de Automotores), luego en junio de 1980 se presentó la versión nacional. La cual tenía algunas diferencias con el modelo francés.

 

Publicidad publicada en la revista "qué hacemos" en el año 1981.

lunes, 25 de abril de 2022

Fiat Super Europa CL y TR del año 1986 fabricado por SEVEL Argentina

A finales del año 1986 la automotriz SEVEL Argentina (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica) dejó de ofrecer el motor 1,5 litros en el Fiat Super Europa. Solo se lo produjo con el motor 1300, a partir de ese momento.

 


viernes, 4 de marzo de 2022

SEVEL Argentina y su planta de electroforesis del año 1982

La electroforesis anódica se comenzó a usar, en las plantas automotrices de Argentina, en la década del setenta del siglo pasado. Recién en la década del ochenta llegará la electroforesis catódica. La primera empresa en usarla fue Volkswagen Argentina, y la segunda SEVEL Argentina.

 

Publicidad publicada en el diario La Nación en el año 1982.

lunes, 7 de febrero de 2022

Motor Indenor XD2P fabricado por SEVEL Argentina a partir de 1984

SEVEL Argentina (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica) presentó a principios del año 1984 el motor Diesel Ligero, que era el Indenor XD2, o XD2P. Lo fabricó bajo licencia de Automobiles Peugeot y el primer automóvil en usarlo fue el Peugeot 504 GRD.

 


miércoles, 22 de diciembre de 2021

Peugeot 504 Pick-Up 1988

SEVEL Argentina (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica) presentó, en el año 1981, la primera versión de la camioneta Peugeot 504 con motor naftero, pero de 1,8 litros. En este caso veremos la versión naftera de 2 litros de cilindrada. El encendido era electrónico con un sistema eléctrico de 12 volts con una batería de 45 amperes por hora y un alternador de 38 amperes. El radio de giro era de 6 metros. La capacidad del tanque de combustible era de 50 litros. Las llantas eran de acero estampado. Podía alcanzar los 150 kilómetros por hora y la aceleración, de 0 a 100 kilómetros por hora, era de 13,4 segundos. El embrague era de accionamiento mecánico del tipo monodisco a seco. El diferencial era autoblocante. El sistema hidráulico de frenos era doble con circuito independiente. Además, contaba con válvula compensadora de frenado.

 

Los lectores interesados en conocer, la ficha técnica, de la versión con motor naftero de 1,8 litros lo pueden hacer en este enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2014/05/peugeot-504-pick-up-1981.html

 

También les dejo dos notas sobre la presentación, en el año 1981, de la primera versión de la camioneta Peugeot 504:

 

https://archivodeautos.blogspot.com/2017/06/la-camioneta-peugeot-504.html

 

https://archivodeautos.blogspot.com/2020/11/la-primera-camioneta-peugeot-504-de-1981.html

 


lunes, 13 de diciembre de 2021

Chevrolet C-10 Diesel Turbo Custom fabricada por SEVEL Argentina

La empresa SEVEL Argentina (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica) presentó, en el año 1986, la camioneta Chevrolet C-10 Diesel Turbo Custom. Tal como estaba programado en vista del lanzamiento de la camioneta Chevrolet C-10 en octubre de 1985.

 


lunes, 29 de noviembre de 2021

Chevrolet C-10 Custom De Luxe a GNC fabricada por SEVEL Argentina

La empresa SEVEL Argentina (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica) presentó, en el Primer Congreso Argentino Sobre el Uso Racional de la Energía, una camioneta Chevrolet C-10 Custom De Luxe a GNC (Gas Natural Comprimido).

 


lunes, 4 de octubre de 2021

Peugeot 505 SRD Turbo, el auto del año 1987 de la revista Su Auto

La revista Su Auto, especializada en la industria automotriz argentina, comenzó a premiar al auto del año, según los modelos que probaba. Así para el año 1987 le otorgó el galardón al Peugeot 505 SRD Turbo.