Automéride 2026 – 2 abril 1960

Sale la primera unidad del Di Tella 1500

 

El sábado 2 de abril de 1960, de la planta de la localidad de Monte Chingolo, provincia de Buenos Aires, de la empresa SIAM Di Tella Automotores S.A. salió la primera unidad del Di Tella 1500.

 

Innocenti IM3S fabricado bajo licencia en 1966

La empresa Innocenti Società Generale per l’Industria Metallurgica e Meccanica fabricó el Innocenti IM3S bajo licencia de BMC (British Motor Corporation) en el año 1966. Era una versión mejorada del modelo BMC 1100.

 

La Respuestita del Sábado 598

Tablero del Innocenti IM3S fabricado en Italia

 

La respuesta correcta era mencionar que la marca era Innocenti y el modelo IM3S. El ganador de esta semana fue: Juan Carlos Bono.

 

Tablero del Innocenti IM3S del año 1966.

Línea de armado de carrocerías del Di Tella 1500

Una vieja fotografía nos trae el recuerdo de cómo era la línea de montaje de las carrocerías del Di Tella 1500. La imagen corresponde a la planta de la localidad de Monte Chingolo, de la provincia de Buenos Aires de la empresa SIAM Di Tella Automotores.

 

Presentación del Di Tella 1500

La automotriz argentina SIAM Di Tella Automotores realizó la presentación oficial del Di Tella 1500 el viernes 6 de noviembre de 1959. El lugar elegido fue la sede central del Automóvil Club Argentino (ACA) en Avenida del Libertador 1850 de la ciudad de Buenos Aires.

 

Automéride – 2 septiembre 1960

Di Tella 1500 y su unidad número 1.000

 

El viernes 2 de septiembre de 1960, SIAM (Sociedad Industrial Americana de Maquinarias) Di Tella Automotores S.A. produjo la unidad 1.000 del Di Tella 1500, en la planta de la localidad de Monte Chingolo, provincia de Buenos Aires.

 

Austin Maxi de la British Leyland Motor Corporation de 1971

La mayoría de los lectores tendrán muy presente al Austin Mini, y todas las versiones y marcas que tuvo dentro de la BMC (British Motor Corporation). Supo tener modelos derivados entre ellos estuvo el Austin Maxi. Hoy los veremos en un modelo del año 1971.

 

Automéride – 2 abril 1960

La primera unidad fabricada del Di Tella 1500

 

La empresa SIAM Di Tella Automotores S.A., el sábado 2 de abril de 1960, produjo la primera unidad del Di Tella 1500 en la planta de la localidad de Monte Chingolo, en la provincia de Buenos Aires. Modelo que se fabricó bajo licencia de la empresa británica BMC (British Motor Corporation).

 

Di Tella 1500 y su verdadero origen en Gran Bretaña

SIAM Di Tella Automotores S.A. fue la empresa, de SIAM Di Tella Limitada que se dedicó a la fabricación de automóviles bajo licencia del consorcio británico British Motor Corporation (BMC). Así fue como se presentó, en noviembre de 1959, el Di Tella 1500. En esta nota se podrá conocer de qué modelos derivó la versión argentina.

 

Automéride 2 septiembre 1960 - La unidad 1.000 del Di Tella 1500

La empresa SIAM (Sociedad Industrial Americana de Maquinarias) Di Tella Automotores S.A., el viernes 2 de septiembre de 1960, produjo la unidad 1.000 del Di Tella 1500, en la planta de la localidad de Monte Chingolo, provincia de Buenos Aires.

 

Vanden Plas, una carrocera belga que llegó a ser una marca británica

El origen de la marca británica Vanden Plas se remonta al siglo XIX y a Bélgica. Fue Guillaume van den Plas quien fundó una empresa en el año 1870 para fabricar ejes para carruajes. Luego pasarían a construir carrocerías para carruajes. La marca británica se conoció en el año 1960.

 

Mercedes-Benz cabriolet carrozado por Carrosserie Van den Plas en 1928.

Automéride 2 abril 1960 - Primera unidad fabricada del Di Tella 1500

El sábado 2 de abril de 1960 salió de la planta de montaje, de la empresa SIAM Di Tella Automotores S.A., la primera unidad fabricada del Di Tella 1500. Modelo que se produjo bajo licencia de la empresa británica BMC (British Motor Corporation). La planta de fabricación estaba ubicada en la localidad de Monte Chingolo, en la provincia de Buenos Aires. 

La imagen insignia de la Temporada 2024 de Archivo de autos

Les muestro la imagen insignia que será la que nos acompañará durante toda la Temporada 2024 de Archivo de autos, que comenzará el jueves 1 de febrero. Mientras tanto el sitio sigue cerrado de Vacaciones de Verano, salvo en la app de Taringa donde vengo estoy posteando notas de archivo.

 

Innocenti Mini Cooper fabricado en Italia en el año 1966

La empresa italiana Innocenti Società Generale per l’Industria Metallurgica e Meccanica fabricó, bajo licencia de BMC (British Motor Corporation), el Mini Cooper en el año 1966. La producción de modelos británicos comenzó en el año 1960 con el Austin A40. 

Di Tella Magnette fabricado por SIAM Di Tella Automotores desde 1963

La automotriz argentina SIAM Di Tella Automotores presentó, en el año 1963, la primera versión del Di Tella Magnette. El modelo original, de Gran Bretaña, era de la marca MG. En Argentina fue el modelo más lujoso de la gama Di Tella, que se fabricó bajo licencia de la empresa BMC (British Motor Corporation). 

Di Tella Magnette presentado a finales del año 1963

SIAM Di Tella Automotores, en diciembre de 1963, presentó al Di Tella Magnette en su primera versión. De esta forma se sumaba a los modelos de la gama, Di Tella Traveller, la rural, y la Di Tella Argenta, la camioneta. El Magnette era la versión de lujo de toda la gama de los modelos. 

Di Tella Traveller fabricada por SIAM Di Tella Automotores en 1961

La automotriz argentina SIAM Di Tella Automotores, en el año 1961, sumó a la producción del sedán cuatro puertas, Di Tella 1500, la rural Di Tella Traveller y la camioneta Di Tella Argenta, en su primera versión armada en Argentina. En esta nota veremos una vieja publicidad de la rural. 

Publicidad de un suplemento de la revista Parabrisas del año 1964.

Di Tella Argenta, una camioneta fabricada en Argentina en 1963

La empresa argentina SIAM Di Tella Automotores, a principios del año 1963, lanzó la segunda generación de la camioneta Di Tella Argenta. La cual solo se fabricó en Argentina, con un diseño realizado en Gran Bretaña. 

Di Tella 1500 en una publicidad del año 1962 de la revista Parabrisas

La empresa SIAM Di Tella Automotores presentó, a finales del año 1959, el Di Tella 1500, el automóvil que se convertiría en el taxi de la ciudad de Buenos Aires por excelencia. Ese lanzamiento trajo una gran campaña publicitaria durante los primeros años de la década del sesenta del siglo pasado. 

Publicidad tomada de la revista Parabrisas del año 1962.

La Respuestita del Sábado 454

Austin A99 Westminster del año 1961 

La respuesta correcta era mencionar que el automóvil de la vieja fotografía era un Austin A99 Westminster. Los ganadores de esta semana fueron: Graham Carl y Omar Gustavo Vázquez. En cambio, Juan Carlos Bono respondió que era un Austin A110 y Luis Trucco un Austin de 3 litros.

 

Austin A99 Westminster del año 1961.