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jueves, 11 de noviembre de 2021

Stearns, una marca estadounidense poco conocida del siglo XX

La marca Stearns fue de una las tantas, de Estados Unidos, que no lograron sobrevivir a la crisis económica de la década del treinta del siglo pasado. Luego la marca pasó a ser Stearns-Knight.

 

Stearns del año 1909.

jueves, 2 de septiembre de 2021

Fischer, una marca de automóviles de Suiza de principios del siglo XX

La industria automotriz suiza supo tener varias marcas, en los inicios del siglo XX. Entre esas marcas esta la Fischer, creada por Martin Fischer en el año 1909.

 

Fischer del año 1913.

domingo, 25 de noviembre de 2018

El motor Knight

Los primeros motores de combustión interna eran muy ruidosos. En especial por el accionar de las válvulas, que incluso en algunos, estaban fuera del block. Por eso Charles Yale Knight creó un motor sin válvulas: el motor Knight. En esta nota de archivo podrán conocer un poco de la historia de este curioso motor.



Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos

Archivo de autos no cuenta con ningún apoyo publicitario. Es un sitio editado por una sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.


#Archivodeautos, #Revolviendoelarchivo, #Unpocodehistoria, #motorKnight

domingo, 13 de marzo de 2016

Motor sin válvulas

Los primeros motores de combustión interna con el ciclo Otto, el de cuatro tiempos, no eran para nada silenciosos. Una de las causas del ruido era el accionamiento de las válvulas. Tanto en motores con válvulas laterales como a la cabeza. Máxime cuando el accionamiento de las válvulas estaba por fuera del block. Hoy conoceremos, un poco, los motores sin válvulas que diseñó Charles Yale Knight, los motores Knight.

Dibujo con el corte de un motor sin válvulas inventado porCharles Yale Knight en el año 1904.
El dibujo es del ilustrador Poyet y salió publicado en la Enciclopedia Autorama.

jueves, 7 de mayo de 2015

Un viejo auto escocés

Escocia supo tener una industria automotriz de cierta relevancia a principios del siglo XX. En sus inicios, al igual que la industria inglesa, copiaban automóviles de la Europa Continental y los motores eran de orígenes diferentes. Con el correr de los años se perfeccionaron con producción propia. Entre esas empresas estaba la Argyll Motors Ltd. creada en el año 1905, aunque su fundador Alex Govan tuviera talleres propios desde 1899. Inicialmente ubicados en Glasgow en Escocia.

Argyll 15/30 tipo G del año 1913 del Museo de Transportes de Glasgow.