Antes que la automotriz Renault
Argentina S.A. (RASA) presentara el
utilitario Renault Trafic, en el año 1986, se fabricaron modelos
del tipo van en nuestro país. Claro que sin la masividad del
modelo de origen francés.
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lunes, 3 de agosto de 2026
Modelos de vehículos tipo van anteriores al Renault Trafic
domingo, 22 de marzo de 2026
Automéride 2026 – 22 marzo 1960
Colocación de la piedra fundamental de IASFSA
La automotriz
argentina Industria
Automotriz Santa Fe SA (IASFSA) colocó su piedra fundamental el martes
22 de marzo de 1960. Eso ocurrió en la localidad de Sauce Viejo en
la provincia de Santa Fe. En esa planta fabril se fabricaron los
modelos de la marca alemana Auto Union.
sábado, 22 de marzo de 2025
Automéride – 22 marzo 1960
Piedra fundamental planta de IASFSA
El martes 22
de marzo de 1960 se colocó la piedra fundamental
para la construcción de la planta de Industria
Automotriz Santa Fe SA
(IASFSA) en la localidad de Sauce Viejo en la provincia de Santa Fe. Lugar donde se fabricaron
los modelos con la marca alemana Auto Union.
lunes, 14 de octubre de 2024
Rarezas descubiertas en la vigésima segunda edición de AutoClásica
AutoClásica,
pese a las críticas que se le puedan realizar, cada edición tiene
perlitas, o rarezas, para descubrir y ver. El tema pasa por tener
tiempo, paciencia y buen ojo. Ya que muchas de esas raras
unidades no siempre están a la vista del público visitante. En esta
nota de Archivo de autos podrán ver quince rarezas ordenadas alfabéticamente.
sábado, 24 de febrero de 2024
La Respuestita del Sábado 506
Sachsenring P240 del año 1956 fabricado en Alemania Oriental
La respuesta correcta era mencionar que la marca era Sachsenring. El ganador de esta semana fue: Juan Carlos Bono.
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| Sachsenring P240 del año 1956. |
viernes, 26 de mayo de 2023
martes, 14 de febrero de 2023
Audi y los anillos entrelazados que fueron de la marca Auto Union
La
marca alemana Audi, a partir del año 1965, comenzó a usar, como emblema,
los cuatro anillos entrelazados que fueron de la marca Auto Union.
En realidad, ese emblema nació como representación de las cuatro marcas
alemanas que conformaron el consorcio llamado Auto Union.
lunes, 28 de noviembre de 2022
Motocicletas DKW fabricadas por Ernesto C. Bessone S.A. en el año1961
La
empresa argentina Ernesto C. Bessone S.A. fue el representante,
importador y fabricante de las motonetas, y motocicletas, de la
marca alemana DKW. Entre los modelos que producía, localmente, estaban
las motocicletas DKW 125 y DKW 150 que se presentaron a
mediados del año 1961.
DKW 150.
viernes, 21 de octubre de 2022
DKW RT 125 y RT 150 dos motocicletas fabricadas en el año 1962
Las
motocicletas de la marca DKW se fabricaron en Argentina
por parte de la empresa Ernesto C. Bessone S.A., que además fue el representante
para América Latina. Así constaba en las publicidades de los años
sesenta, tal como se puede ver en este aviso gráfico de las motos DKW
RT 125 y DKW RT 150 del año 1962.
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| Publicidad tomada de la revista Parabrisas del año 1962. |
viernes, 3 de junio de 2022
Chacarera y Pueblera, las pick up de Industria Automotriz Santa Fe
La empresa Industria
Automotriz Santa Fe SA (IASF) fabricaba las camionetas DKW-Auto Union en su versión
frontal. Tres versiones de esta pick-up, como la muestra la publicidad, en
sus modelos Chacarera y Pueblera ambas con una capacidad de 1 tonelada.
Publicidad publicada en la revista Autoclub en el año 1963.
martes, 5 de febrero de 2019
Audi reaparece en 1965
La marca alemana Audi reaparece en el
mercado automotriz en septiembre de 1965. Había dejado de estar presente desde
el año 1939. Esos automóviles fueron los Audi Front de tracción delantera. En
el año 1965, y con el control de la empresa Volkswagenwerk AG
(Aktiengesellschaft,
sociedad anónima), regresó al mercado alemán.
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| Audi 72 Limosusine. |
domingo, 16 de diciembre de 2018
El primer Auto Union
La creación del consorcio alemán Auto
Union AG (Aktiengesellschaft,
sociedad anónima), en el año 1932, necesitó de un automóvil que difundiera la
marca. Así nació, en el año 1934, el Auto Union Grand Prix tipo A, un auto de
carrera muy particular, y avanzado, para su época. Una vieja nota de archivo
nos cuenta su historia y las posteriores evoluciones que tuvo.
Mauricio Uldane
Editor
de Archivo de autos
Archivo de autos no
cuenta con ningún apoyo publicitario. Es un sitio editado por una sola persona
de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.
#Archivodeautos,
#Revolviendoelarchivo, #Unpocodehistoria, #AutoUnionGrandPrix
lunes, 7 de mayo de 2018
Rumores sobre el Escarabajo
Los rumores sobre la fabricación del
Volkswagen 1200, más conocido como Escarabajo, en Argentina siempre han estado
rondando. Pero tener alguna información impresa, que documente eso, es
diferente.
domingo, 10 de septiembre de 2017
El origen de Auto Union
La nota histórica nos cuenta de cómo
nació el emblema de los 4 anillos entrelazados, y que significa cada uno de
ellos. Además de relatarnos parte de la historia de esta marca alemana, que en
realidad era un consorcio. La nota histórica fue publicada el domingo 4 de mayo
de 2014 en la sección “Un poco de
historia”.
Mauricio
Uldane
Editor
de Archivo de autos
Archivo de autos
tiene Internet propia financiada por sus seguidores y por publicidad en este
blog.
domingo, 6 de agosto de 2017
Dosificador de aceite
La empresa Dosimar produjo a finales de
la década del sesenta un dosificador de aceite para los automóviles DKW, o Auto
Union, que se fabricaron en Argentina. Dicho aparato se lo colocaba en el baúl
detrás de la rueda de auxilio. Por lo cual no restaba capacidad de carga.
sábado, 5 de agosto de 2017
Dosificador para el DKW
Una de las particularidades del Auto
Union 1000 S es tener un motor de dos tiempos que necesita mezclar el aceite
con la nafta. Esto es vital para su correcto funcionamiento. En base a esto es
que en el mercado argentino existió un accesorio para poder realizar la mezcla
de aceite y nafta.
jueves, 9 de marzo de 2017
Audi con tracción delantera
El jueves 7 de julio de 2016 publiqué una
nota sobre el Audi Front tipo 225 del año 1937 que supo tener tracción
delantera. Por ese entonces la marca alemana pertenecía al consorcio Auto
Union. Encuentran la nota en este enlace:
Mauricio
Uldane
Editor
de Archivo de autos
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Horch, lujo alemán
August Horch funda la empresa A. Horch
& Cie. Motorwagen Werke el 14 de noviembre de 1899 y durante varios años se
dedicó a fabricar automóviles de baja cilindrada y algunos más potentes, de 6
cilindros en líneas, para competir en carreras. Recién a mediados de la década
del veinte se convertiría en una marca de lujo.
 |
| Horch 830 del año 1938, puede ser modelo BK o BL. |
domingo, 20 de noviembre de 2016
El origen de Auto Union
El domingo 4 de mayo de 2014 publiqué una
nota histórica sobre la creación de la empresa alemana Auto Union. Las marcas
que la integraron y cómo fue parte de su desarrollo como consorcio alemán. La
nota la encuentran en este enlace:
Mauricio
Uldane
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domingo, 25 de septiembre de 2016
Historia de la marca Audi
El domingo 19 de julio de 2015 publiqué
una nota sobre la historia de la marca Audi. Desde su nacimiento como marca
hasta que la dejaron de lado y su reaparición en la década de sesenta. Antes
que se convirtiera en una marca de autos de lujo. Les dejo el enlace con la
nota histórica:
Mauricio
Uldane
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