Revisando viejas revistas Automundo, buscando material para las notas diarias de Archivo de autos, me topé con una noticia en el número 27. Me encontré con la imagen de una De Soto Coupé Airflow del año 1936. Eso me hizo recordar la unidad que se encuentra en Argentina.
jueves, 25 de mayo de 2023
Rally de autos veteranos realizado en el año 1965 en Estados Unidos
viernes, 8 de julio de 2022
Nissan Patrol fabricado en España por Motor Ibérica en el año 1983
Los
Nissan Patrol fueron fabricados por la empresa española Motor Ibérica
S.A. desde el año 1981. Una compra de acciones de la empresa
japonesa, Nissan Motor C0. Ltd., permite que se fabricara el todo
terreno que vemos en la vieja publicidad del año 1983.
Publicidad tomada de la revista Solo Auto del año 1983. |
domingo, 20 de febrero de 2022
El rally “Vuelta a la América del Sud” disputado en el año 1978
El
Rally Internacional “Vuelta a la América del Sud” organizado por el ACA (Automóvil Club
Argentino), y auspiciado por
el BIR (Banco de Intercambio Regional), que se corrió desde mediados de
agosto a finales de septiembre de 1978, será el tema histórico de esta nota
dominical.
Publicidad publicada en el diario Clarín el jueves 17 de agosto de 1978 |
viernes, 18 de febrero de 2022
Renault 12 y su participación en la Vuelta a la América del Sud en 1978
Muchos
lectores de Archivo de autos recordarán el Rally Internacional “Vuelta
a la América del Sud” del año 1978. En esa maratónica carrera, que
duró 39 días, se inscribieron 9 unidades de Renault 12. La
siguiente nota, de la sección “Publicidad de Argentina”, veremos
una publicidad publicada al final de la competencia.
Publicidad publicada en el diario Clarín en el año 1978. |
miércoles, 8 de septiembre de 2021
Peugeot 205 Turbo 16 1984
La automotriz Automobiles
Peugeot-Talbot fabricó 200 unidades del Peugeot 205 Turbo 16,
para que fueran homologadas, para poder participar en el Grupo B
de la categoría rally en Europa. En abril de 1984 se obtuvo de
parte de la FISA (Fédération Internationale du Sport Automobile) la aprobación. En junio
de 1986 se comenzó a comercializar en Italia, tal como nos muestran
las fotografías. Solamente se fabricaron en el color gris grafito metalizado
y con poco confort. En realidad, era un auto de rally, pero domesticado para
la calle. Por eso montaron un motor central trasero transversal de 4 cilindros
en línea. La potencia era de 200 CV a 6.750 revoluciones por minuto
con inyección Bosch K-Jetronic y turbocompresor KKK. La tracción
era integral permanente con diferenciales autoblocantes. El
tanque de combustible tenía una capacidad de 110 litros. El consumo en
ciudad era 6,25 kilómetros por litro. Mientras que a 90 kilómetros por
hora con un litro se recorrían 11,9 kilómetros. A 120 kilómetros por
hora daba 8,19 kilómetros por litro. El neumático de auxilio se alojaba
en el baúl delantero.
sábado, 20 de febrero de 2021
La Respuestita del Sábado 376
Tablero del Ford Escort de rally
La respuesta era responder que el tablero correspondía a un Ford Escort, en este caso de rally. No hubo nadie que respondiera la incógnita de esta semana.
martes, 23 de junio de 2020
Lancia Delta HF 4WD de rally
miércoles, 22 de abril de 2020
Renault 5 Turbo 1980
martes, 27 de febrero de 2018
lunes, 12 de febrero de 2018
Triunfo en rally del Renault 18
martes, 12 de septiembre de 2017
SAAB 95 y 96
domingo, 30 de octubre de 2016
martes, 9 de diciembre de 2014
SAAB, un dos tiempos picante
SAAB Monte Carlo de 1966.
La fotografía es de la revista Parabrisas número 67 de julio de 1966. |
lunes, 9 de septiembre de 2013
Peugeot 504 TN, un auto de rally
Fotos del Peugeot 504 TN de 1977 aparecidas en el diario La Nación el 18 de julio de 1977. |