La historia de la marca Porsche
comenzó, en la fabricación de automóviles deportivos, en el año 1948.
Fue gracias a Ferry Porsche, hijo de Ferdinand. Todo comenzó en
un taller de la ciudad de Gmünd, del estado, o distrito, Baja
Austria de Austria.
La vieja fotografía, que
está tomada saliendo de la planta de la empresa estadounidense Shelby
American Inc., es de un camión mosquito llevando la primera
partida de los Ford Mustang Shelby GT 350 del año 1966.
La fotografía que será la imagen
de portada de Archivo de autos, durante la Temporada 2025, corresponde
a un GPA(Galluzzi,
Pruden Automóviles), de color verde(a la izquierda), y
de un Python, de color rojo(a la derecha).
El fuera de serie argentino,
llamado GPA(Galluzzi,
Pruden Automóviles), se dio a conocer en el mes de octubre de 1974.
La presentación oficial se realizó en el mes de mayo de 1975.
Para el año 1979 se comenzó a fabricar su evolución, el Python.
La respuesta correcta era mencionar que la marca del
automóvil era GPA. El ganador de esta semana fue: Juan Carlos Bono. Mis sinceras felicitaciones por el acierto.
Revisando el álbum familiar
me encontré con esta fotografía, que publico en la sección “Postales
de Ayer”, de un Justicialista Sport. La imagen fue tomada, seguramente
por mi padre José Lorenzo Uldane, en la localidad de Baradero,
provincia de Buenos Aires a finales del año 1960.
Ginetta G15 del año 1973 fabricado
en Gran Bretaña
La respuesta correcta era mencionar que la marca
era Ginetta. Los ganadores de esta semana fueron: Juan Carlos Bono y Graham Carl Arnold. Mis sinceras
felicitaciones por el acierto.
La presentación oficial del Fiat
770 Coupé fue realizada a principios del año 1966, por parte
de Fiat Concórd. Pero su fabricación, bajo la licencia de Carrozzeria
Vignale, comenzó a mediados del año 1965.
Publicidad tomada de la revista Autoclub del año 1966.
La empresa FASA-Renault(Fabricación de Automóviles
Sociedad Anónima)importó desde Francia la cupé Renault
Alpine 6V GT Turbo a partir del año 1987. Solo llegaron 20
unidades al mercado español entre los meses de octubre y
diciembre del mencionado año.
La automotriz argentina SAFRAR (Sociedad Anónima Franco
Argentina de Automotores) presentó, el martes
12 de julio de 1977, en el Autódromo Municipal de la Ciudad de Buenos
Aires al Peugeot 504 TN. El cual era un derivado del Peugeot
504 2000 lanzado en el año 1976.
La automotriz Automobili Ferruccio Lamborghini presentó, en el Salón del
Automóvil de Ginebra, Suiza, en el año 1966, el Lamborghini Miura
P400. Un año antes, en el Salón del Automóvil de Turín, Italia,
había exhibido el chasis, sin identificación, de lo que sería el Miura
P400.
La
empresa alemana Adam Opel Aktiengesellschaft fabricó la cupé deportiva Opel
Manta desde el año 1970. Modelo que se basó en el Opel Ascona
para competir con el Ford Capri en Europa.
La
marca italiana Lamborghini celebró sus primeros 60 años, de su creación,
en la vigésima primera edición de AutoClásica 2023. Un gazebo,
ubicado en el cantero central, del bulevar del Hipódromo de San
Isidro, nos mostró dos excelentes unidades de Lamborghini 400 GT
2+2.
El
Club IAME festejó, en stand sobre el bulevar del Hipódromo de
San Isidro, de la provincia de Buenos Aires, los 70 años del lanzamiento
del Justicialista Sport. Un auto deportivo construido con carrocería
de fibra de vidrio, y un motor de la marca alemana Porsche. Este
aniversario fue omitido por la organización de AutoClásica, tanto en la
escueta información de prensa, como del plano general de la
muestra.
La
automotriz japonesa Toyota Motor Sales Co. Ltd. presentó en el Tokyo
Motor Show, del año 1962, el prototipo de lo que sería su
primer auto deportivo: el Toyota Sports 800 del año 1965.
Toyota
Publica
En
el año 1960, y en base a lo establecido por el MITI (Ministry of
International Trade and Industry), en materia de autos económicos,
Toyota Motor Sales Co. Ltd. presentó el Toyota Publica. También conocido
en algunos mercados externos como Toyota 700.
Los
requisitos del MITI se referían al consumo de combustible y la velocidad
máxima que podían alcanzar el modelo. También se contemplaba un peso
bajo. Esta normativa se dio a conocer en el año 1955.
En
el año 1962 en el Salón del Automóvil de Tokio (Tokyo Motor Show), la
empresa Toyota presentó un prototipo, de un modelo deportivo. Dicho auto
sería el Toyota Sports 800, que se presentó en abril de 1965. Lo que no
conservó, el modelo de calle, fue la capota deslizante hacia atrás.
La
respuesta correcta era mencionar, que el viejo deportivo, era un Elva
GT 160 S. Los ganadores de esta semana fueron: F62, Graham Carl,Juan Carlos Bono y Omar GustavoVázquez. Mis felicitaciones
para ellos.