Unipower GT con motor del Mini
La respuesta correcta eran
mencionar que automóvil de la fotografía era un Unipower GT. El ganador
de esta semana fue: Juan
Carlos Bono.
La respuesta correcta eran
mencionar que automóvil de la fotografía era un Unipower GT. El ganador
de esta semana fue: Juan
Carlos Bono.
Unos folletos italianos, de
la empresa Fiat Auto, con formato postal son los que me enviaron,
por correo, en el año 1979. Hoy le tocó en suerte al Fiat X
1/9, que diseñó Bertone. El folleto es sencillo de dos caras
y varios más para compartir como contenido exclusivo para los suscriptores.
Tulio Crespi presentó en el año 1972 el Crespi Tulieta GT Coupé
y GT Convertible, este segundo modelo que vemos en esta ficha técnica.
La construcción, de este fuera de serie, se hizo sobre la plataforma-chasis
del Renault 4S. Ya que solo con remover los tornillos de la
carrocería quedaba separada el grupo propulsor, suspensiones, frenos
y dirección. Encima se le montaba una carrocería, diseñada por el propio
Crespi, realizada en fibra de vidrio con poliéster reforzado. En
este caso, del modelo de 1981, usaba el motor Renault M1400 que
equipaba al Renault 12. Parte del
equipamiento era la radio Beltex MR 519 auto stop con pasacasete estéreo
con FM MPX/AM. La antena era eléctrica de la marca Nippon.
Las butacas eran reclinables y la capota era de accionamiento manual.
Los faros eran retráctiles.
La respuesta correcta era responder
Brasil. Esta semana no hubo nadie respondiera a la incógnita semanal.
![]() |
Ventura fabricado en Brasil en el año 1982. |
La marca Ferrari llegó importada, a Argentina, de la mano de Fiat Automóviles. Uno de los dos modelos que ingresaron al país fue la Ferrari GTB/GTS. He conservado la foto de prensa, junto a los datos técnicos, que el importador me envió por correo en el año 1979. Es el material gráfico del contenido exclusivo para los suscriptores.
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Gracias a
la revista Su Auto podemos revivir que el Renault 5 GT Turbo
recibió la distinción de “Deportivo del Año”, que le otorgó, la
revista francesa Échappement. Hoy conocemos un poco de este auto
deportivo, en la sección “Viejas Noticias”.
La automotriz estatal IAME (Industrias
Aeronáuticas y Mecánicas del Estado) presentó el martes 7 de abril
de 1953 presentó el Justicialista Sport. Un automóvil deportivo
construido en fibra de vidrio, o PRFV (Plástico Reforzado con
Fibra de Vidrio) que lo hacía un modelo de avanzada.
La historia de la marca Porsche
comenzó, en la fabricación de automóviles deportivos, en el año 1948.
Fue gracias a Ferry Porsche, hijo de Ferdinand. Todo comenzó en
un taller de la ciudad de Gmünd, del estado, o distrito, Baja
Austria de Austria.
La vieja fotografía, que
está tomada saliendo de la planta de la empresa estadounidense Shelby
American Inc., es de un camión mosquito llevando la primera
partida de los Ford Mustang Shelby GT 350 del año 1966.
La fotografía que será la imagen
de portada de Archivo de autos, durante la Temporada 2025, corresponde
a un GPA
(Galluzzi,
Pruden Automóviles), de color verde (a la izquierda), y
de un Python, de color rojo (a la derecha).
Las respuestas correctas de la “Trivia
del Mes” de noviembre eran las siguientes:
1- La marca,
Enfield
2- El
modelo, Nimble Nine
3- El
año, 1913
4- La
empresa, Allday
5- El
país, Gran Bretaña
El fuera de serie argentino,
llamado GPA
(Galluzzi,
Pruden Automóviles), se dio a conocer en el mes de octubre de 1974.
La presentación oficial se realizó en el mes de mayo de 1975.
Para el año 1979 se comenzó a fabricar su evolución, el Python.
La respuesta correcta era mencionar que la marca del automóvil era GPA. El ganador de esta semana fue: Juan Carlos Bono. Mis sinceras felicitaciones por el acierto.
Revisando el álbum familiar me encontré con esta fotografía, que publico en la sección “Postales de Ayer”, de un Justicialista Sport. La imagen fue tomada, seguramente por mi padre José Lorenzo Uldane, en la localidad de Baradero, provincia de Buenos Aires a finales del año 1960.
La respuesta correcta era mencionar que la marca era Ginetta. Los ganadores de esta semana fueron: Juan Carlos Bono y Graham Carl Arnold. Mis sinceras felicitaciones por el acierto.
![]() |
Ginetta G15 del año 1973. |
La respuesta correcta eran
responder que la marca era Emery y el modelo G.T. El ganador de
esta semana que termina fue: Juan Carlos Bono.
La presentación oficial del Fiat
770 Coupé fue realizada a principios del año 1966, por parte
de Fiat Concórd. Pero su fabricación, bajo la licencia de Carrozzeria
Vignale, comenzó a mediados del año 1965.
La empresa FASA-Renault (Fabricación de Automóviles
Sociedad Anónima) importó desde Francia la cupé Renault
Alpine 6V GT Turbo a partir del año 1987. Solo llegaron 20
unidades al mercado español entre los meses de octubre y
diciembre del mencionado año.
Las respuestas correctas de la “Trivia
del mes” de julio eran las siguientes:
1- La
marca: Rally
2- El
año: 1933
3- La
competencia: 24 Horas de Le Mans
4- El
motor: Salmson
5- El
país: Francia
Rally del año 1933 con motor Salmson.
En el mes de julio no hubo
ningún participante que respondiera correctamente a las preguntas
semanales.
La automotriz argentina SAFRAR (Sociedad Anónima Franco
Argentina de Automotores) presentó, el martes
12 de julio de 1977, en el Autódromo Municipal de la Ciudad de Buenos
Aires al Peugeot 504 TN. El cual era un derivado del Peugeot
504 2000 lanzado en el año 1976.