Chelco 1 y Néstor Jesús “Nene” García Veiga en el año 1970

La fotografía nos muestra al Chelco 1 y a su piloto, Néstor Jesús “Nene” García Veiga en el año 1970, donde ganó el Campeonato Argentino de Sport Prototipo. La imagen fue parte un almanaque del año 1971.

 

Sport Prototipo Argentino 1969-1973

El libro “Sport Prototipo Argentino 1969-1973: la categoría que revolucionó al automovilismo nacional”, de Daniel Arturo Viegas, es un viaje al pasado de una de las categorías más importantes que tuvo el automovilismo deportivo en Argentina.

 

Espacio Berta de AutoClásica 2022, la carpa en homenaje a Oreste Berta

Dentro de los homenajes que se realizaron en AutoClásica 2022 estuvo el Espacio Berta. Una carpa ubicada, al fondo, del bulevar del Hipódromo de San Isidro. Varios de los autos de carrera, de diferentes categorías, y épocas, se reunieron bajo una inmensa carpa.

Videos de AutoClásica 2022

Les dejo a los lectores de Archivo de autos los videos de la vigésima edición que están subidos al canal de YouTube: https://www.youtube.com/channel/UC3UeRPS-37eCJkLhRwVvalQ

Colectivos porteños: https://youtu.be/9FcevtLAcqc

Cupecitas del TC: https://youtu.be/Mf4gvHvk5Ys

Homenaje a Lole Reutemann: https://youtu.be/X9scfag_d1o

Stand de Pride Canning: https://youtu.be/8SiOvqKUxrg

Aniversario Jaguar E-Type: https://youtu.be/Q49VulkTHg8

Pian 4 Chevrolet: https://youtu.be/Xky_0RJD5Tk

Plaza Argentina: https://youtu.be/PwjJq5pFMT0

TC del Ayer: https://youtu.be/vumUWj0ziZo 

¿Te gustó este video? Podés convidarme un cafecito: https://cafecito.app/archivodeautos

 

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

https://archivodeautos.blogspot.com

 

Aniversario 11º / 2011-2022

 

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Prince R 380 del año 1965

Las respuestas correctas eran mencionar que la marca era Prince; el modelo, R 380; el año 1965; el país, Japón y la categoría, 2 litros/Sport Prototipos. El ganador del mes de septiembre fue: Omar Gustavo Vázquez. Mis felicitaciones por el acierto.

 

Prince R 380 del año 1965.

El motor V8 de Oreste Berta

Oreste Berta, preparador y constructor de motores, presentó en su taller de la localidad de Alta Gracia, en la provincia de Córdoba, su motor de 8 cilindros en V. Era un diseño y un desarrollo de él que fabricó en su totalidad.

Alfa Romeo 33 TT 3 de 1971

A mediados de 1971, Alfa Romeo, pone en las pistas la 33 TT 3 una  evolución de la familia de las Alfa 33 que desde año 1967 hasta casi el 1977 compitió en el Campeonato Mundial de Sport Prototipos. Debe su diseño a la imaginación de Carlo Chiti, un ingeniero italiano con pasado exitoso y turbulento en Ferrari, en donde gana en 1961 el Campeonato de Fórmula 1 de la mano de Phil Hill con el modelo 156 “Sharknose” (nariz de tiburón) de su diseño, y es partícipe a fines de ese año de lo que se llamó “El Motín de Maranello” donde el “Comendatore” Don Enzo despidió a todo el staff técnico de su departamento de competición.

http://archivodeautos.blogspot.com/2015/02/alfa-romeo-33-tt-3-de-1971.html

Alfa Romeo 33 TT 3 de 1971

A mediados de 1971, Alfa Romeo, pone en las pistas la 33 TT 3 una  evolución de la familia de las Alfa 33 que desde año 1967 hasta casi el 1977 compitió en el Campeonato Mundial de Sport Prototipos. Debe su diseño a la imaginación de Carlo Chiti, un ingeniero italiano con pasado exitoso y turbulento en Ferrari, en donde gana en 1961 el Campeonato de Fórmula 1 de la mano de Phil Hill con el modelo 156 “Sharknose” (nariz de tiburón) de su diseño, y es partícipe a fines de ese año de lo que se llamó “El Motín de Maranello” donde el “Comendatore” Don Enzo despidió a todo el staff técnico de su departamento de competición.

Alfa Romeo 33 TT 3 del año 1971.