Automéride 2026 – 1 junio 1987

Primera unidad del Renault 9 TSE

 

La automotriz Renault Argentina S.A. (RASA) el lunes 1 de junio de 1987 comenzó a fabricar el Renault 9 TSE en la planta de Santa Isabel de la provincia de Córdoba.

 

La Respuestita del Sábado 607

Gasógeno montado en el frente de un Volvo PV56 

La respuesta correcta era responder que el aparato que estaba montado, en el frente del auto, era un gasógeno. Los ganadores de esta semana fueron: Juan Carlos Bono y Graham Carl Arnold. 

Gasógeno montado en el frente de un Volvo PV56.

La Respuestita del Sábado 606

Bugre FC-15, un todo terreno brasileño de 1983

 

La respuesta correcta era mencionar que la marca del vehículo de la foto era Bugre. Nadie arriesgó dar una respuesta.

 

Bugre FC-15 del año 1983.

Toyota Celica y su particular visión del futuro en 1981

La marca japonesa Toyota tuvo como importador, y distribuidor exclusivo, a Grandío y López S.A. El Toyota Celica fue el modelo de automóvil más vendido y el que tuvo más publicidades. La pieza gráfica que veremos apuntaba al futuro de la marca en el año 1981.

 

Publicidad publicada en la revista Su Auto en el año 1981.

El lanzamiento de los Peugeot 504 GL y 504 GLD en 1981

La sección “Indiscreciones”, de la revista Su Auto, es para los que investigamos sobre la historia de la industria automotriz argentina, una valiosa fuente de documentación de época. En este caso la noticia daba cuenta de la presentación de los Peugeot 504 GL y 504 GLD en el mes de marzo de 1981.

 

La Respuestita del Sábado 602

 Volvo Sport P1900 del año 1956 

La respuesta correcta era responder que el modelo era Sport P1900 y la marca Volvo. El ganador de esta semana fue: Juan Carlos Bono.

Volvo Sport P1900 del año 1956.

Curiosa y rara publicidad del VW 1500 de 1983

La práctica de revisar viejas revistas permite encontrar viejas publicidades poco conocidas, o casi inéditas. Tal vez sea el caso de la publicidad, que vemos hoy, y que la agencia David Ratto hizo para Volkswagen Argentina y su modelo VW 1500 en el año 1983.

 

Publicidad publicada en la revista Su Auto en el año 1983.

Automéride 2026 – 9 abril 1917

Puesta en marcha del Wingfoot Express Goodyear

 

La empresa estadounidense The Goodyear Tire and Rubber Co, el lunes 9 de abril de 1917 puso en marcha el Expreso del Pie Alado (Wingfoot Express). El recorrido comenzaba en la ciudad de Akron, en el estado de Ohio, y finalizaba en la ciudad de Boston.

 

Renault 18 GTX Break a bordo de la Fragata Libertad

Una costumbre, que se mantuvo por años, era embarcar en la Fragata ARA Libertad un automóvil de fabricación nacional. En el año 1983 le tocó en suerte a una rural Renault 18 GTX Break fabricada por Renault Argentina S.A. (RASA).

 

Automéride 2026 – 5 abril 1983

Presentación del IES 3 CV

 

El martes 5 de abril de 1983 la empresa argentina IES (Industrias Eduardo Sal-lari SA) presentó a la prensa especializada el IES 3 CV. Es primer modelo se produjo, en sus primeras unidades, en la planta del barrio de Barracas de la ciudad de Buenos Aires.

 

Renault 9 TSE y su presentación en Argentina en 1987

Renault Argentina S.A. (RASA) presentó a la prensa especializada el Renault 9 TSE a mediados del año 1987. El modelo llegó más tarde que en su país de origen, Francia, y luego del lanzamiento del Renault 11 a finales del año 1984.

 

Ford Falcon a través de viejas publicidades desde 1962

La empresa Ford Motor Argentina, en el año 1980, hizo una campaña publicitaria de su modelo de automóvil más vendido, el Ford Falcon. Una de las publicidades gráficas reunía viejas publicidades de las décadas del sesenta y setenta. Esa pieza gráfica es la vemos hoy, viernes, en la sección “Publicidad de Argentina”.

 

Publicidad publicada en el diario Clarín en el año 1980.

Fiat Regatta 2000 1987

SEVEL Argentina S.A. (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica) presentó a la prensa especializada, a finales del año 1987, al Fiat Regatta 2000. Modelo que entre otras mejoras tenía un motor de 2 litros de cilindrada con dos árboles de levas a la cabeza. En el exterior presentaba una línea de cintura más baja, nuevas manijas en las puertas y sobre la tapa del baúl un alerón. Además de nuevas tazas en las ruedas que lograban reducir el Cx (coeficiente aerodinámico) de 0,36 a 0,34. El eje trasero seguía teniendo una ballesta, o elástico, transversal que hacía las veces de una barra estabilizadora. En la tapa del baúl, en el lado derecho, tenía el emblema de “Regatta 2000”. Según datos de ADEFA (Asociación de Fábricas de Automotores) en el año 1987 solo se produjeron 169 unidades.

 

Fiat Regatta 85 1985

SEVEL Argentina S.A. (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica) presentó el Fiat Regatta 85 a mediados del año 1985. Lo hizo junto al Regatta 100 S. La diferencia principal entre ambos modelos era la cilindrada del motor. El Regatta 85 tenía el mismo motor del Fiat Super Europa de cuatro cilindros en línea con un árbol de levas a la cabeza, y de ubicación delantera transversal, con una cilindrada de casi 1,5 litros. El encendido del motor era electrónico y la caja de velocidades era de cinco marchas hacia adelante y marcha atrás. Ambos modelos de Regatta compartían las mismas dimensiones de la carrocería. El equipamiento opcional era el siguiente: radio digital automática, pintura metalizada, pintura metalizada bicapa, vidrios tonalizados, equipo de aire acondicionado y levanta vidrios eléctricos en las puertas delanteras.

 

El folleto completo del Fiat Regatta 85, digitalizado en alta resolución, es un contenido exclusivo para los suscriptores del blog privado de Blogger.

 

Renault 11 TSE de 1988 fabricado por Renault Argentina

El Renault 11 fue presentado en el año 1984 al mercado argentino. Renault Argentina S.A (RASA) lo lanzó antes que el Renault 9, a diferencia de lo ocurrido en Francia, su país de origen. Los dos primeros modelos presentados fueron el 11 TL y 11 TS. Hoy veremos una publicidad del 11 TSE del año 1988.

 

Publicidad publicada en la revista Su Auto en el año 1988.

Fiat Uno SCV 1988

SEVEL Argentina S.A. (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica) presentó, a la prensa especializada, el Fiat Uno SCV (Super Confort Veloce) en junio de 1988. La presentación oficial no se concretó en la forma tradicional por la situación económica de Argentina. En cambio, se realizó una encuesta con usuarios y solo se comercializaron menos de 300 unidades. Según datos de ADEFA (Asociación de Fábricas de Automotores), se fabricaron 284 unidades en el año 1988 La comercialización masiva recién se efectivizó en el año 1989. El motor era de 1,5 litros de cilindrada y de ubicación delantera transversal, como la tracción. La suspensión era independiente en las cuatro ruedas. La caja de cambio contaba con cinco velocidades. Parte del equipamiento era la radio digital con búsqueda automática y memoria con pasacasete autoreverse. Las puertas tenían levanta vidrios eléctricos y traía equipo de aire acondicionado. También contaba con limpia luneta y mandos satelitales.

 

Gurgel Itaipú E-500 fabricado en Brasil en 1987

La empresa brasileña Gurgel Veículos produjo automóviles de diseño propio entre los cuales estaba el Gurgel Itaipú E-500 eléctrico del año 1987. Era una camioneta liviana que usaron, a modo de prueba, algunas empresas de Brasil.

 

Fiat Uno SCV de SEVEL Argentina del año 1988

SEVEL Argentina S.A. (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica) presentó el Fiat Uno SCV (Super Confort Veloce) a partir del segundo semestre del año 1988. La revista Su Auto, lo premió como el “Auto del Año 1988”.

 

Fiat Uno SCV de SEVEL Argentina de 1990

La presentación del Fiat Uno SCV (Super Confort Veloce), inicialmente, se fijó para el mes de agosto, o principios septiembre, del año 1988. Pero las circunstancias económicas del mercado argentino lo fueron postergando a finales de ese año. La vieja publicidad, de esta nota, es del año 1990.

 

Publicidad publicada en la revista Su Auto en el año 1990.

Daihatsu y su presencia en el mercado argentino en 1981

La empresa Dumpex S.A. fue el importador y distribuidor exclusivo de la marca japonesa Daihatsu para el mercado argentino. Una vieja publicidad, del año 1981, del tipo institucional contaba cómo se había posicionado la marca en Argentina.

 

Publicidad de Dumpex publicada en la revista Su Auto del año 1981.