Mazda 323 y presentación en el mercado argentino en 1980

La empresa argentina Cirlafin S.A. fue el importador de la marca Mazda, que produjo Toyo Kogyo Co. Ltd. en Japón. A finales del año 1980 presentó, al mercado local, el Mazda 323, en el salón Tudor del Hotel Claridge de la ciudad de Buenos Aires.

 

Distrirep, la distribuidora de repuestos de las marcas de General Motors

La automotriz General Motors Argentina cerró sus plantas a finales del año 1978. A partir de ese momento se creó la empresa Repuestos y Servicios de General Motors. Luego al cierre de las importaciones de vehículos, en el año 1982, nació otra empresa: Distrirep S.A. La vieja publicidad da cuenta de su existencia.

 

Publicidad publicada en la revista Su Auto en el año 1986.

Daihatsu Charade Hatchback G10-XTE 1979

La empresa Dumpex S.A. fue el representante exclusivo de la marca japonesa Daihatsu en Argentina. Toyota Motors Corporation, desde el año 1967, tenía parte de las acciones de Daihatsu Motor Co. Ltd. A partir del año 1999 es una subsidiaria del Grupo Toyota. Estos pequeños autos de cinco puertas llegaron al mercado argentino en el año 1979. Tanto en la versión de cinco puertas, que vemos en esta ficha técnica, como en la versión cupé de tres puertas. Parte del equipamiento era el aire acondicionado (opcional), radio AM-FM con pasacasete estéreo, alarmas por fallas en los frenos, limpia luneta, cinturones de seguridad delanteros y traseros, butacas delanteras reclinables. La caja de quinta era opcional. Mientras que el embrague era monodisco seco con diafragma y accionamiento mecánico.

 

Isuzu KB e Isuzu TL Diesel presentados en el año 1981

La empresa General Motors Overseas Distribution Corporation (GMODC), Sucursal Argentina presentó, a través de una publicidad, la camioneta Isuzu KB y el camión liviano Isuzu TL Diesel. Oficialmente se daba la bienvenida a la marca japonesa Isuzu al mercado argentino.

 

Publicidad publicada en la revista Su Auto en el año 1981.

Autos importados a Argentina durante el año 1979

La revista argentina Su Auto publicó un extenso informe sobre los automóviles importados en el segundo semestre del año 1979. La apertura de la importación de vehículos se concretó a finales del mes de enero del mencionado año. En esta nota, de la nueva sección “Informe Especial” conoceremos los datos de la investigación.

 

Informe especial sobre los importados en Argentina

Mañana, en la nueva sección “Informe Especial”, se podrá conocer una investigación exhaustiva de los modelos de automóviles importados al mercado argentino. Ese informe lo realizó la revista Su Auto sobre los vehículos ingresados en el segundo semestre del año 1979.

 

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Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

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Mazda RX-7 y Mazda E-1800 Coach publicitados en el año 1987

Ya hemos visto en esta misma sección, “Publicidad Extranjera”, de los días viernes de Archivo de autos, publicidades de modelos importados desde Japón, luego del cierre del mercado argentino en el año 1982. En este caso veremos una vieja publicidad del año 1987 de dos modelos de la marca Mazda.

 

Publicidad tomada de la revista Su Auto del año 1987.

Toyota Hiace publicitada en Argentina en el año 1987

La empresa Distrimotor S.A. tuvo a cargo la comercialización de los modelos importados, desde Japón, de la marca Toyota. Uno de los modelos publicitados, en el mercado argentino, fue el Toyota Hiace en el año 1987. En esta sección llamada “Publicidad Extranjera” conoceremos una vieja publicidad.

 

Publicidad publicada en la revista Su Auto en el año 1987.

Ford Escort GL 1.6 1988

Ford Motor Argentina comenzó a planear el lanzamiento del Ford Escort a finales del año 1986. Luego con la creación de Autolatina Argentina, a mediados del año 1987, fue esta empresa la encargada de su comercialización en nuestro país. El lanzamiento se hizo en mayo de 1988 y vemos en esta ficha técnica al Ford Escort GL 1.6. El cual montó el motor Ford CHT (Compound Combustion Chamber High Turbulence) 1.6 L, que originalmente era un desarrollo de la marca Renault. El modelo ofrecido era de cinco puertas, tipo hatchback, y dos volúmenes con tracción delantera y motor transversal. Parte del equipamiento eran el aire acondicionado y la radio digital estéreo con dos parlantes delanteros. Tanto el embrague, como los frenos traseros, eran de ajuste automático.

 

Peugeot 106 presentado en el año 1991 en Francia

PSA (Peugeot Société Anonyme) Peugeot-Citroën presentó, el jueves 12 de septiembre de 1991, el Peugeot 106. Un modelo de tres puertas y dos volúmenes, que se ofreció, inicialmente, en ocho versiones. La gama 106 tenía cuatro motores disponibles, según el modelo.

 

Renault 9 TSE 1987

A mediados del año 1987 la empresa Renault Argentina (RASA) lanzó, al mercado nacional, el Renault 9 TSE. Venía a sumarse al Renault 11 TS que se presentó en septiembre de 1984. Al revés en su país de origen, Francia, en Argentina primero se fabricó el Renault 11 y luego el Renault 9. En este último caso se trató de un automóvil más tradicional de tres volúmenes. La mecánica era el probado motor M1400. De fábrica tenía un buen equipamiento para su segmento. Desde aire acondicionado hasta radio AM/FM con estéreo. Además, la posibilidad de contar con dirección hidráulica en forma opcional. En el caso de la versión TSE en la tapa del baúl tenía un pequeño alerón. Los paragolpes, tanto delantero, como trasero, estaban realizados en propileno con refuerzos de caucho. El coeficiente aerodinámico era de 0,37 Cx. También tenía el cierre de puertas a distancia conocido como PLIP.

 

Automéride 5 abril 1983 - Presentación del IES 3 CV

El martes 5 de abril de 1983 se presentó el IES 3 CV. Fue el primer modelo de la empresa IES (Industrias Eduardo Sal-lari SA), que presidía el ingeniero Eduardo Sal-lari, quien había estado al frente de Automóviles Citroën S.A. 

Renault 11 Turbo 1986

Renault Argentina S.A. (RASA) presentó, a mediados del año 1986, un nuevo modelo, el Renault 11 Turbo. El motor M1400 estaba alimentado por un turbocompresor de la marca Garret, modelo T2. El carburador era de una sola boca. La suspensión se adecuó a esta versión con nuevos amortiguadores y barras antirrolido específicas para este modelo. Además, era 45 milímetros más bajo que los demás modelos Renault 11. Contaba con una parrilla nueva, los vidrios estaban tonalizados, los zócalos, pasarruedas y la parte inferior frontal venían con una capa protectora de revestimiento anticorrosivo y anti piedras, de color negro mate. En la parte trasera tenía el nombre del modelo “Turbo” del lado derecho. Los asientos eran tipo pétalo de pana negra con líneas rojas. Parte del equipamiento del habitáculo eran los levanta vidrios eléctricos en las puertas delanteras, aire acondicionado y radio pasacasete digital. Los frenos tenían doble circuito servoasistido con limitador de presión sensible a la carga, en las ruedas traseras.

 

Datsun 280 ZX y el Club Argentino de Pilotos en 1982

El Club Argentino de Pilotos (CAP) fue creado por algunos pilotos de competición en el año 1982. Fue una mono marca promocional que usó la cupé japonesa Datsun 280 ZX, que importó la empresa Marubeni Maquinarias S.A.

 

Toyota Hi-Lux importada a Argentina en el año 1981

Grandío y López S.A. fue el importador, y distribuidor exclusivo, de la marca japonesa Toyota para Argentina. A partir del año 1979 comenzó a comercializar la camioneta Toyota Hi-Lux, entre otros modelos de automóviles y utilitarios, de la marca, que ingresaron al mercado local. 

Publicidad tomada de la revisa Su Auto del año 1981.

Ford Falcon Ranchero Diesel presentado en el año 1988

La empresa Autolatina Argentina se terminó de conformar en el mes de junio de 1987. La fusión de Volkswagen Argentina, que tenía el 51% de paquete accionario, se unió a Ford Motor Argentina. Las marcas de los vehículos se mantuvieron independiente. Tal el caso de esta camioneta liviana Ford Falcon Ranchero 2.4 D, presentada a principios del año 1988. 

Fiat-IVECO 697 T fabricado en la provincia de Córdoba

Fiat Vehículos Industriales, de Fiat Concórd, comenzó a fabricar el camión pesado Fiat 697, en el año 1971. Luego con la creación de SEVEL Argentina S. A. (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica) la división de Fiat Concórd se convirtió en una empresa y comenzó a usar la marca IVECO (Industrial Vehicles Corporation B.V. (Besloten Vennootschap)).

 

Publicidad tomada de la revista Su Auto del año 1983.

La primera exportación de Peugeot 504 a Nigeria de SEVEL Argentina

A finales del año 1988, la automotriz SEVEL Argentina S. A. (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica), comenzó el embarque de unidades del Peugeot 504 SR Full, con destino a Nigeria. Luego, en el mismo año, se realizó una segunda exportación.

 

Citroën GSA probado por la revista Su Auto en el año 1981

La revista argentina Su Auto probó el Citroën GSA, el cual era importado por Automóviles Citroën S.A., antes había sido Citroën Argentina. Este modelo, junto con el Citroën GS, fueron importados desde el año 1979. La siguiente nota les contará los resultados de ese road test. 

Peugeot 505 Salón ’86 y las 12 versiones que ofrecía a finales de 1985

A finales del año 1985, la empresa SEVEL Argentina S. A. (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica), presentó doce versiones del Peugeot 505, que integraron la línea Salón’ 86. Años anteriores también hubo actualizaciones en los años 1983, 1984 y 1985.