He visto varios comentarios
en las redes sociales con una confusión sobre el origen de
la marca Tatra. Muchos creen que es una marca rusa, o de la vieja
URSS (Unión de
Repúblicas Socialistas Soviéticas). Ya que la el origen de la marca
se remonta al Imperio Austro Húngaro en el año 1850, cuando
fabricaba carruajes tirados por caballos.
La marca checa Tatra tiene
sus orígenes a finales del siglo XIX, pero los camiones
con la marca recién se conocieron en el año 1923. Antes había llevado la
marca Nesselsdorf. Hoy, en la sección “Camión Antiguo”
conoceremos algo del Tatra T 23 del año 1929.
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| Tatra T23 del año 1929. |
La empresa estadounidense International Harvester Company (IHC) se creó, en el año 1902, por una fusión de las empresas McCormick Harvesting Machine Company y Deering Harvester Company. La unión se realizó para sumar fuerzas en la fabricación de maquinaria agrícola. Los camiones International no tardarían en llegar.
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| Publicidad publicada en la revista Time en el año 1957. |
La empresa Ford Motor Company Limited, de Gran Bretaña, presentó en el año 1957 el camión Ford Thames Trader. Una gama de camiones livianos-medianos que tenía una capacidad de carga de 500 kilos a 7 toneladas.
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| Publicidad tomada de la revista Time del año 1957. |
Las
marcas británicas, de camiones, Albion, Leyland y Scammell,
para el año 1957 estaban agrupadas bajo la misma empresa. La Leyland
Motor Ltd. que en el año 1962 pasará a llamarse Leyland Motor
Corporation, eso por la cantidad de marcas de autos y camiones que
había adquirido.
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| Publicidad tomada de la revista Time del año 1957. |
El
próximo jueves 2 de febrero regresarán las secciones “Auto Antiguo”,
“Moto Antigua” y “Camión Antiguo”, a la Temporada 2023
de Archivo de autos. En estas secciones de los días jueves
veremos automóviles, motocicletas y camiones antiguos.
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Mauricio Uldane
Creador y editor de Archivo de autos
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La marca Oldsmobile siempre nos remite, al menos en Argentina, a automóviles grandes y de lujo. De hecho, Archivo de autos tiene como imagen en su perfil, en varios sitios, a un Oldsmobile del año 1957 donde el Golden Rocket integraba su gama de autos grandes. Pero cuántos argentinos saben que se comercializaron camiones, en el país, con la marca Oldsmobile.
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| Publicidad publicada en la revista La Ingeniería en el año 1936. |
Mañana,
jueves 7, en la nota de la sección “Camión Antiguo”,
veremos una vieja publicidad de un camión que se comercializó en Argentina.
Lo cual sucedió a mediados de la década del treinta del siglo pasado.
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Mauricio
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El
ingeniero italiano, Ugo Pavesi, diseñó un tractor de uso agrícola,
y también de uso militar, que llevó su apellido como marca, el Pavesi
P4. La particularidad destacada, de este vehículo todo terreno, era
su construcción articulada. Además, fue el primer tractor italiano de
doble tracción.
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| Pavesi P4 L410 del año 1927. |
La
nota de mañana, jueves 10, de la sección “Camión Antiguo”,
nos mostrará, y contará la historiad de un tractor, y camión, de fabricación
europea. Un curioso vehículo de tracción integral, que se produjo en
versiones civiles y militares.
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Los
días jueves, los lectores de Archivo de autos, durante todo el año
2022, podrán leer notas de estas tres secciones: “Auto Antiguo”,
“Camión Antiguo” y “Moto Antigua”.
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Mañana
en la nota, de la sección “Camión Antiguo”, veremos una vieja publicidad
de un camión de marca reconocida. Algunas unidades circularon en nuestro país
de esta marca, que muchos fierreros argentinos conocen.
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sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a
mano.
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Los argentinos conocimos las camionetas Studebaker Champ, que se produjeron en nuestro país bajo licencia. Incluso los automóviles de la misma marca. Además la marca estadounidense produjo camiones, justamente la vieja publicidad nos muestra la línea de los Studebaker Transtars del año 1956.
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| Publicidad de la revista Selecciones del Reader's Digest del año 1956. |
Mañana en la nota, de la sección “Camión Antiguo”, veremos una marca de camión no tan conocida en Argentina. La marca americana, sí es conocida en nuestro país, pero no tanto la de camiones. Una vieja publicidad será el documento de época que nos contará de esos camiones.
Mauricio Uldane
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Los camiones Mack son conocidos en Argentina desde el siglo pasado. Pero también lo fueron los autobuses, que en Buenos Aires circularon en algunas líneas de colectivos. Justamente la vieja publicidad del año 1950 nos muestra estos modelos.
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| Publicidad publicada en la revista Selecciones del Reader's Digest en el año 1950. |
La nota de mañana, de la sección “Camión Antiguo”, les enseñará a los lectores de Archivo de autos, una vieja publicidad de una marca americana de camiones y autobuses. Marca conocida en Argentina desde hace varias décadas, incluso del siglo pasado.
Mauricio Uldane
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A partir del jueves 4 de febrero regresarán las secciones “Auto Antiguo”, “Camión Antiguo” y “Moto Antigua” a Archivo de autos. Cada día jueves, durante toda la Temporada 2021, se alternarán las secciones mencionadas.
Mauricio Uldane
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La marca de camiones finlandeses SISU tiene su origen a principios de la década del treinta. La siguiente nota contará cómo fue el inicio de la marca, con uno de los primeros camiones que se produjo en Finlandia.
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| SISU S-321 del año 1932. |
Mañana en la nota, de la sección “Camión Antiguo”, los lectores de Archivo de autos podrán conocer los orígenes de una marca europea de camiones. Una marca que existe en pleno siglo XXI, pero que no es conocida en Argentina, o si lo es solo unos pocos lectores, tal vez, tenga conocimiento de su existencia.
Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos
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El camión Tatra T 111 checoslovaco nació para uso militar, en el final de la Segunda Guerra Mundial. Los alemanes, que tenía controlada a Checoslovaquia, desarrollaron un camión, principalmente, para replegarse a Alemania. Conozcamos su historia.
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| Camión Tatra T 111 de año 1944. |
