Cien años de perdón

Ya está publicada una nueva edición de la revista digital de Autohistoria, que edita Gustavo Feder. Para este número 59, del mes de enero, escribí un relato fierrero de ficción. El cual lleva por título “Cien años de perdón”. Les dejo el enlace para que puedan leerlo en línea:

 

https://issuu.com/autohistoria/docs/autohistoria_59_/26

 

 

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

https://magic.ly/archivodeautos

 

Aniversario 15º / 2011-2026

 

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Los 40 años del Eniak Antique

El Registro Antique armó una isla homenaje central, por los 40 años del Eniak Antique, en el Expo Auto Argentino 2024, muestra que se desarrolló el domingo 8 de septiembre. Las unidades exhibidas fueron una muestra a la paleta de colores ofrecidas desde el año 1984.

 

 

El video lo podés ver en el canal de YouTube de Archivo de autos:
https://youtu.be/wJ-MFrsRD4o

 

 

Les dejo la nota donde se pueden conocer todos los homenajes de Expo Auto Argentino 2024: https://archivodeautos.blogspot.com/2024/09/auto-insignia-y-aniversarios-en-expo.html

 

 

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Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

https://magic.ly/archivodeautos

 

Aniversario 13º / 2011-2024

 

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Auto insignia y aniversarios en Expo Auto Argentino 2024

Las ediciones de Expo Auto Argentino cuentan con un auto insignia, y además, se celebran aniversarios. Ninguna de las dos cosas faltó en la 13ª edición realizada en domingo 8 de septiembre en Francisco Álvarez, partido de Moreno de la provincia de Buenos Aires.

 

El stand del Registro Antique en Expo Auto Argentino 2023

El video nos muestra el stand del Registro Antique, donde se pueden observar dos unidades del auto fuera de serie Eniak Antique. Justamente en ese preciso lugar charlé con Juan Carlos López Martí, un seguidor de Archivo de autos que olvidé mencionar en la crónica, ya publicada. También se ve al Puelche Iguana, la camioneta Di Tella Argenta, la carpa de las charlas, y enfrente de ella la réplica de la Renault 28 Break 4x4 que participó en la carrera París-Dakar del año 1987. 

Les dejo el enlace del video del canal de YouTube de Archivo de autos: 

Para más datos pueden leer esta crónica: https://archivodeautos.blogspot.com/2023/09/lo-vivido-en-la-duodecima-edicion-de.html 

También les dejo la premiación de Expo Auto Argentino 2023: https://archivodeautos.blogspot.com/2023/09/los-premios-de-la-duodecima-edicion-de.html 

 

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Mauricio Uldane

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Aniversario 12º / 2011-2023

 

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Eniak Antique, un deportivo argentino de la década del ochenta

Muchos lectores habrán visto un Eniak Antique. Otros se habrán preguntado qué auto deportivo era, y su origen. La vieja publicidad lo muestra como un deportivo clásico, pero con mecánica moderna.

 

Publicidad publicada en la revista Su Auto en el año 1986.

GPA y Antique, parecido pero no iguales

Hay dos automóviles, que se produjeron en el mercado argentino, que se parecen. Solo se parecen y son el GPA (Galluzzi, Pruden Automóviles) y el Eniak Antique. Ambos autos se fabricaron en Argentina, pero con ocho años de diferencia. El GPA se lo suele confundir con el Antique. Esta nota mostrará las diferencias en una comparativa de ambos modelos.

 

En el centro un GPA de color verde y a ambos lados dos Eniak
Antique de color rojo. La foto fue tomada en Expo Auto Argentino 2016.

Veinte años del Registro Antique

El Registro Antique, organización que reúne a los propietarios de los automóviles fuera de serie Eniak Antique, acaba de cumplir sus primeros 20 años de vida. La primera reunión se realizó un 1 de marzo de 1997. Ahora para celebrarlo se reunirán, como esa primera vez, mañana sábado 4 de marzo, en la Confitería del Club del Golf de Palermo en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires a las 10 horas.

Primera reunión del Registro Antique el 1 de marzo de 1997.

Antique, un auto deportivo artesanal

La empresa Eniak SA fabricó el Antique de 1984 a 1989. En esos cinco años se lograron producir más de 100 unidades. Todo un logro para un automóvil artesanal fabricado en serie con un espíritu de fuera de serie.

El Eniak Antique de 1984. Fue tapa de la revista Su Auto en marzo de 1984.