Karl Benz,
el viernes 29
de enero de 1886,
obtuvo la patente número 37.435 para su Velocípedo(conocido
como Motorwagen).
El vehículo era de tres ruedas con un motor a explosión interna
de cuatro tiempos, que estaba ubicado en la parte posterior.
La respuesta correcta era responder
que el auto señalado con una flecha roja era un Citroën Traction Avant 15 CV.
La única respuesta, de esta semana, fue la de Juan Carlos Bono que
respondió con la marca: Citroën.
La automotriz estatal IAME(Industrias
Aeronáuticas y Mecánicas del Estado) presentó el martes 7 de abril
de 1953 presentó el Justicialista Sport. Un automóvil deportivo
construido en fibra de vidrio, o PRFV(Plástico Reforzado con
Fibra de Vidrio) que lo hacía un modelo de avanzada.
El
viernes 29 de enero de 1886, Karl Benz, lograba la patente
número 37.435 para su primer vehículo, el Velocípedo, que era
un triciclo con un motor de combustión interna de cuatro tiempos.
Dicho motor estaba ubicado en la parte posterior del vehículo.
Los
autos eléctricos no son un invento del siglo XXI. Eso lo
demuestran los Kriéger franceses, que realizaron una carrera
simbólica, en el circuito dinámico de AutoClásica 2015. Eso
fue el viernes 9 de octubre de 2015 y que tuve la suerte de documentar
en imágenes.
Buick
Riviera del año 1968 exhibido en AutoClásica 2015
La respuesta correcta era mencionar que el
frente correspondía a un Buick Riviera. Los ganadores de esta semana fueron: Omar Gustavo Vázquez y Luis Trucco.
La
respuesta correcta era mencionar que la parte trasera correspondía a un Studebaker
Commander. Los ganadores de esta semana fueron: F 62, Omar Gustavo
Vázquez y Juan Carlos Bono. Mis felicitaciones a ambos por el acierto.
La visita a la
15ª edición de AutoClásica, en el mes de octubre de 2015, me permitió conocer
en vivo y en directo la versión furgón de reparto del Ford A Delivery. No es
algo común de ver en Argentina, tal vez por el poco afecto de restaurar este
tipo de utilitarios que existe en el país.
El lateral del auto de la fotografía era
de un Fiat 1800. Los ganadores de esta semana fueron: Luis Trucco yJuan Carlos Bono.
Felicitaciones a los dos por el acierto.
Algunas de las particularidades de
Autoclásica es poder apreciar raros automóviles. Entre esos está el Rochester a
vapor que fue expuesto en el año 2015. En una nota publicada, el jueves 3 de
diciembre de 2015, en la sección “Auto
antiguo” se lo puede conocer un poco más.
Archivo de autos no
cuenta con ningún apoyo publicitario. Es un sitio editado por una sola persona
de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.
El jueves 19 de noviembre de 2015
publiqué una nota sobre un Peugeot del año 1903 perteneciente al Museo del
Automóvil Club Argentino (ACA). Dicha pieza estuvo expuesta en la edición del
año 2015 de Autoclásica. La nota completa en este enlace:
El domingo 10 de enero de 2016 publiqué
una nota, en la sección “Un poco de
historia” sobre tres automóviles eléctricos de la marca francesa Kriéger
que estuvieron en Autoclásica 2015. En esa ocasión realizaron una carrera
simbólica en el predio donde se desarrolla la muestra anual. La nota histórica
la encuentran en este enlace:
El martes 20 de octubre de 2015 publiqué
una nota sobre el Fiat 1800 que estuvo expuesto en Autoclásica 2015. Un
automóvil raro para nuestro mercado local. Les dejo el enlace con la nota
correspondiente:
Las manijas de la pregunta de la semana eran para abrir, o cerrar, los faros rebatibles delanteros. El ganador fue Martín Trucco. Felicitaciones para él que descubrió el uso de las manijas del tablero.
Tablero del Cord 810 de año 1936 expuesto en Autoclásica 2015.
Los que tuvimos la suerte de asistir a la
última edición de Autoclásica en octubre de 2015 vimos tres automóviles
eléctricos Kriéger del año 1898 en perfecto estado de conservación. Incluso el
viernes 9 de octubre, día de la inauguración de Autoclásica 2015, se dieron el
lujo, los tres Kriéger, de dar un par de vueltas en una carrera de exhibición.
Kriéger eléctrico del
año 1898 al mando del ingeniero Rafael Sierra.
Aquellos que tuvieron la suerte de asistir a Autoclásica 2015 se habrán encontrado, ni bien se ingresaba al predio del Hipódromo de San Isidro, con los vehículos a vapor que se exponían en el lugar. Entre los vehículos expuestos estaba el Rochester del año 1901 que hoy conoceremos un poco más de cerca.
Rochester del año 1901 a la
entrada de Autoclásica 2015. Al fondo se puede ver un tractor a vapor en
perfecto estado de conservación y funcionamiento.
El detalle de la fotografía era de un automóvil Jaguar. El siguiente seguidor acertó con la marca: Enrique Abelenda. Lo felicito por acercar con la marca.
Jaguar Mk II del año 1965 expuesto en Autoclásica 2015.
Los visitantes a la última edición de Autoclásica
2015 realizada entre los días 9 y 12 de octubre habrán visto, en el stand del
Automóvil Club Argentino (ACA) un automóvil Peugeot del año 1903. Un pequeño
vehículo como fueron los primeros de la marca francesa desde finales del siglo
XIX.