El viernes 29 de enero de 1886, Karl Benz, lograba la patente número 37.435 para su primer vehículo, el Velocípedo, que era un triciclo con un motor de combustión interna de cuatro tiempos. Dicho motor estaba ubicado en la parte posterior del vehículo.
Caballito
Automotores S.R.L. (Sociedad de Responsabilidad
Limitada) fabricó una antena, la Fisantel, que tenía mástiles
de repuestos. El modelo de antena tenía su patente para el mercado
argentino del año 1969.
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| Publicidad publicada en la revista Autoclub en el año 1969. |
La
industria del accesorio, paralela a la industria automotriz argentina,
supo suplir desde falencias, hasta falta de opcionales. En algunos casos
eran simples productos estéticos, pero en otros casos, somo el estabilizador
de dirección ASOM, eran artículos prácticos en su funcionamiento.
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| Publicidad tomada de la revista Parabrisas del año 1961. |
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| Chiste de Siulnas aparecido en la revista Parabrisas 66. |
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| Velocípedo de Karl Benz de 1886, considerado el primer automóvil de la historia. |
