Fiat 1600 y el “Desafío de los Valientes” de 1970

Fiat Concórd en conjunto con la Comisión de Concesionarios Fiat y el Auto Moto Club Carlos Paz organizaron la primera edición del “Desafío de los Valientes”. La realizar la competencia se usaron 15 unidades del Fiat 1600, modelo presentado en el mercado argentino en el año 1969.

 

Fiat Concórd y la electroforesis en el año 1971

Fiat Concórd publicitó el proceso de pintado de carrocerías por medio de la electroforesis anódica en el año 1971. Para demostrarlo la publicidad tenía un Fiat 1600 presentado en el mercado argentino en el año 1969.

 

Publicidad publicada en la revista Parabrisas Corsa en el año 1971.

Fiat 125 fabricado por Fiat Concórd en una publicidad de 1973

La automotriz argentina Fiat Concórd presentó, en septiembre de 1972, al Fiat 125. El modelo correspondía al Fiat 125 B de origen italiano. Antes, la mencionada empresa, había fabricado el Fiat 1600 con la carrocería del Fiat 125 A, del mismo origen europeo. Veamos cómo era una publicidad del año 1973.

 

Publicidad publicada en la revista Autoclub en el año 1973.

Sorteo de un Fiat 1600

Fiat Concórd lanzó una campaña publicitaria que incluía un sorteo de una unidad del Fiat 1600, presentado en Argentina en el año 1969. Dicho aviso publicitario se publicó durante el año 1970. Veamos de qué trata esta campaña publicitaria.

 

Publicidad publicada en la revista Gente en el año 1970.

El Fiat 1600 del año 1969

Fiat Concórd presenta en el año 1969 al sucesor del Fiat 1500: el Fiat 1600. Se usó la carrocería de la primera versión del Fiat 125 italiano, pero con una parrilla y faros diferentes. La mecánica derivaba del Fiat 1500 con aumento de la cilindrada. Una salida elegante para no invertir tanto dinero en el lanzamiento de un nuevo automóvil en Argentina.

https://archivodeautos.blogspot.com/2015/09/el-sucesor-del-fiat-1500.html

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

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El Fiat 1600 de Fiat Concórd

Fiat Concórd presenta en el mercado argentino, en el año 1969, el Fiat 1600 sobre la plataforma del Fiat 125 italiano, pero con un motor desarrollado sobre el que usaba el Fiat 1500.

 

Publicidad publicada en la revista Autoclub del año 1969.

Fiat 1600 del año 1969

Fiat Concórd presenta en el año 1969 el Fiat 1600 que reemplazó al Fiat 1500. Para ello usó la carrocería del Fiat 125, pero el motor derivaba del Fiat 1500. Esto se hizo para abaratar los costos de producción de un nuevo automóvil en el país.

Publicidad de la revista Autoclub del año 1970.

El sucesor del Fiat 1500

La empresa Fiat Cóncord se encontró con el problema de renovar su modelo Fiat 1500, por el sucesor natural en Italia, que fue el Fiat 125. Pero como siempre pasó en el mercado argentino eso no siempre era fácil y menos aún barato. Por eso se optó por una salida elegante y se produjo el Fiat 1600.

Publicidad de la revista Panorama del año 1969.

Autos argentinos

A finales del año pasado Archivo de autos recopiló en una nota los automóviles que solo se conocieron en el mercado argentino. Esto no quiere decir que son 100% argentinos. Pero si tuvieron un desarrollo local sin paralelo en sus países de origen, sea en el motor como en la carrocería. Hoy conoceremos algunos más de esos automóviles que fueron concebidos para el mercado local.

El Lotus argentino

Edgardo Boschi fue uno de los mentores que el Lotus Seven, de origen inglés, se llegara a fabricar en Argentina bajo licencia de Lotus Cars Ltd. de Gran Bretaña. Fue la única licencia que la empresa británica otorgó fuera de su país para el armado de los Lotus Seven. Lógicamente se adaptó a las condiciones argentinas la mecánica de este auto fuera de serie.

La trompa del Lotus Seven que fabricara la empresa Lotus Argentina. 
Este modelo es de la primera etapa del año 1969. La fotografía es de la 
revista Panorama del 8 de julio de 1969.

Un semáforo violento

Varias horas en una ventana hacia una avenida porteña. Hechos que sucedieron en los años 60 y 70. Visto por los ojos de un niño de departamento.

Vista de la ventana del séptimo piso hacia Avenida Las Heras.