ÚLTIMO MOMENTO

Expo Auto Argentino 2023 suspendido hasta nueva fecha 

La duodécima edición de Expo Auto Argentino 2023, que se iba a realizar el próximo domingo 16 de abril, ha sido suspendida por el pronóstico de lluvias para el domingo, especialmente por la tarde.

Por ahora no hay una nueva fecha para la reprogramación, y se están evaluando las posibles fechas disponibles para realizar la muestra de los autos argentinos históricos. Esto es un anuncio oficial de la organización de Expo Auto Argentino.

 

¡Por favor difundir esta suspensión!

 

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

#ExpoAutoArgentino2023, #muestra, #expo, #suspensión, #fecha

Nazzaro Tipo 2 del año 1912 fabricado por Felice Nazzaro

Los albores de la industria automotriz europea tuvieron como protagonistas a varios pilotos de carrera. Tanto porque fueron pilotos de prueba, de nuevos modelos, como porque fundaron sus propias marcas de automóviles. Tal el caso del piloto turinés Felice Nazzaro, que creó la Nazzaro & C. Fabbrica di Automobili en el año 1911.

 

Nazzaro Tipo 2 del año 1912.

Alfa Romeo Giulia TI 1962

A mediados del año 1962, en el autódromo de Monza, Italia, se realizó la presentación de la línea Alfa Romeo Giulia. Entre los modelos lanzados estaba el Alfa Romeo Giulia TI. El Giulia venía a reemplazar al modelo Giulietta, presentado a finales de la década del cincuenta del siglo pasado. El motor de cuatro cilindros, y doble árbol de levas a la cabeza, tenía una cilindrada de 1,6 litros. Además, contaba con un carburador de la marca Weber de doble cuerpo. Se trataba de un sedán de 4 puertas con capacidad para cinco personas, pero según el periodista italiano, Gianni Rogliatti, iban más cómodas, cuatro personas. Los frenos delanteros tenían la particularidad de ser a tambor, pero con tres zapatas y con campanas con aletas. El embrague era del tipo monodisco seco. Seguramente muchos lectores recordarán a este modelo de muchas películas italianas.

 

La Preguntita del Domingo 471

Llegó la segunda incógnita con la temática “Carroceros del Ayer”, del mes de abril. La pregunta es la siguiente:

 

¿Qué carrocera realizó este spider? 

La primera incógnita costó un poco resolverla, ya que solo un seguidor del blog de Blogger, logró resolverla. Veremos qué pasa con esta otra pregunta semanal sobre el carrozado de este aerodinámico spider. Como siempre tienen tiempo de responder hasta el viernes próximo, que será 14 de abril, hasta las 20 horas. La respuesta la envían a este email: archivodeautos@gmail.com.

 

¿Te gustó esta pregunta semanal? Podés convidarme un cafecito: https://cafecito.app/archivodeautos  o invitame un tecito: https://tecito.app/archivodeautos

 

¿Sabías que podes acceder a un álbum con folletos argentinos escaneados en alta resolución (600dpi)?: https://tecito.app/archivodeautos/post/9bee6bcb7b684762ad677d54d66de222

 

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

Aniversario 12º / 2011-2023

 

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La Respuestita del Sábado 470

Alfa Romeo 6C 2300 Pescara Aerodinamica del año 1936 de Pinin Farina 

La respuesta correcta era mencionar que el carrocero era Pinin Farina. El ganador de esta semana fue: Omar Gustavo Vázquez. Felicitaciones por el acierto.

 

Alfa Romeo 6C 2300 Pescara Aerodinamica del año 1936.

Ducati Cruiser, una motoneta italiana fabricada en el año 1952

La empresa italiana Società Scientifica Radio Brevetti Ducati fabricó, en el año 1952, una motoneta, la Ducati Cruiser, que fue innovadora en su época. Tenía un motor de cuatro tiempos y caja automática. El diseño fue obra de Carrozzeria Ghia.

 

Panther J.72 con motor Jaguar fabricado en el año 1974

La empresa británica, Panther Westwinds, fue fundada en el año 1972 por Robert Jankel. La idea fue construir autos deportivos con un estilo de carrocería de viejos modelos. En el caso del Panther J.72 es una réplica del spider SS 100, que fue fabricado por SS (Swallow Sport) Cars Ltd., y luego por Jaguar Cars Ltd.

 

Se viene la duodécima edición de Expo Auto Argentino 2023

El próximo domingo 16 de abril se realizará la 12ª edición de Expo Auto Argentino 2023. La muestra de autos argentinos que cuenta la historia de la industria automotriz argentina, desde el año 2010. El lugar será al lado del Club Campo La Tradición, en la esquina de la Ruta Provincial Número7 y la calle José Miró, de la localidad de Francisco Álvarez, del partido de Moreno de la provincia de Buenos Aires.

 

La Preguntita del Domingo 470

El mes de abril trajo, a “La Preguntita del Domingo”, una nueva temática: “Carroceros del Ayer”. La primera pregunta es la siguiente:

 

¿Qué carrocero realizó esta cupé deportiva? 

Algunos lectores habrán visto, en otra ocasión, una imagen de esta cupé deportiva. En cambio, otros seguidores deberán investigar un poco para dar con la solución. El tiempo límite para responder, como siempre, será el próximo viernes 7 de abril a las 20 horas. La respuesta la envían a este email: archivodeautos@gmail.com.

 

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¿Sabías que podes acceder a un álbum con folletos argentinos escaneados en alta resolución (600dpi)?: https://tecito.app/archivodeautos/post/9bee6bcb7b684762ad677d54d66de222

 

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

Aniversario 12º / 2011-2023

 

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Cortina, portaequipajes y sujeta valijas ofrecidos en el año 1963

El mercado de los accesorios, en Argentina, fue muy nutrido en artículos, y productos, durante la década del sesenta del siglo pasado. Ese crecimiento de oferta estaba totalmente vinculado a la expansión de la industria automotriz argentina. En la siguiente nota conoceremos una cortina para la luneta, un portaequipajes y una soga elástica para sujetar las valijas.

 

Publicidad tomada de la revista Parabrisas del año 1963.

Trivia del Mes de abril de 2023

Llegó el cuarto mes de la Temporada 2023, a Archivo de autos, y como siempre, la “Trivia del Mes” nos trae las incógnitas mensuales. Las cuales son las siguientes:

1. ¿Qué marca tuvo este viejo automóvil?
2. ¿De qué año es su fabricación?
3. ¿Cuántos cilindros tenía su motor?
4. ¿En qué país se lo fabricó? 

Algunos lectores tendrán todas las respuestas a todas las preguntas. En cambio, otros seguidores deberán investigar un poco para encontrar todas las soluciones. Como siempre tienen tiempo de responder hasta el último día del mes, que será el domingo 30 de abril a las 12 horas. Las respuestas las envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com. 

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Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

https://archivodeautos.blogspot.com

 

Aniversario 12º / 2011-2023

 

#Archivodeautos, #ConvidameunCafecito, #TriviadelMes, #abril2023, #preguntasmensuales, #incógnitasmensuales, #Temporada2023, #duodécimoaniversario

La Repuestita del Sábado 469

Nissan Type 50 del año 1940 

La respuesta correcta era mencionar que la marca era Nissan. El ganador de esta semana fue: Omar Gustavo Vázquez. Felicitaciones por el acierto. 

 

Nissan Type 50 del año 1940.

Empire Twenty del año 1911 con motor GBS

Las respuestas correctas, de la “Trivia del Mes” de marzo eran las siguientes: 

1. Empire
2. 1911
3. 20 HP
4. GBS
5. Estados Unidos
6. The Little Aristocrat

Los ganadores de la segunda trivia de la Temporada 2023, fueron: Juan Carlos Bono y Omar Gustavo Vázquez. Mis felicitaciones, a ambos, por el acierto.

 

Empire Twenty A Runabout del año 1911.

 

Sumario de marzo de 2023

El sumario es una entrada que agrupa a todas las entradas del mes. De esta forma tienen un extracto de toda la información publicada durante el transcurso del mes. Notas, fichas técnicas, publicidades y demás que se las puede consultar desde esta entrada. Un breve texto, con el enlace correspondiente, nos narra que traía cada una de las entradas del mes en curso. Una entrada con todas las entradas publicadas.

 

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

 

Ebro, una marca española comercializada en Italia en 1985

La marca española Ebro se comercializaba, en el mercado italiano, en el año 1985. Se vendían tanto los vehículos comerciales, bajo licencia Ford, como el todo terreno, Patrol, que en realidad era de la marca Nissan.

 

Publicidad tomada de la revista Quattroruote del año 1985.

Z, una marca checoslovaca fundada en el año 1924

La empresa de armas Československá zbrojovka akc. spol. (Ackjová společnost, sociedad anónima) fabricó automóviles a partir del año 1924. Su primer modelo fue el Z Disk. Había nacido la marca checoslovaca, o checa, Z, que fabricó autos hasta el año 1939.

 

Z Disk del año 1924.

Fiat 125 Mirafiori y su caja de cinco velocidades del año 1982

La empresa SEVEL Argentina S. A. (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica), a principios del año 1982, presentó la caja de cinco velocidades para el Fiat 125 Mirafiori. De esa forma se convirtió en el primer automóvil, de fabricación en serie, con caja de quinta de fábrica. 

La Preguntita del Domingo 469

Llegó la última incógnita semanal, con la temática mensual “Marcas del Pasado”. La pregunta es la siguiente:

 

¿Qué marca tuvo este viejo automóvil? 

Seguramente algunos lectores de Archivo de autos conocerán la marca. En cambio, otros deberán investigar un poco para dar con la solución a esta incógnita de esta semana que recién comienza. Tienen tiempo de responder hasta el viernes 31 de marzo a las 20 horas. La respuesta la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.

 

¿Te gustó esta pregunta semanal? Podés convidarme un cafecito: https://cafecito.app/archivodeautos  o invitame un tecito: https://tecito.app/archivodeautos 

¿Sabías que podes acceder a un álbum con folletos argentinos escaneados en alta resolución (600dpi)?: https://tecito.app/archivodeautos/post/9bee6bcb7b684762ad677d54d66de222

 

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

Aniversario 12º / 2011-2023

 

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https://oterata.com/courses/periodismo-y-blog/

La Respuestita del Sábado 468

GSM Dart del año 1963 fabricado en Sudáfrica 

La respuesta correcta era mencionar que la marca era GSM. Los ganadores de esta semana fueron: Graham Carl Arnold, Juan Carlos Bono y Omar Gustavo Vázquez. Felicitaciones a todos ellos por el acierto.

 

GSM Dart del año 1963.

Volkswagen Escarabajo de Schuco Piccolo 712/720

Tengo el vago recuerdo, de cuando era muy chico, que este Volkswagen Beetle, o Escarabajo, tuvo sus cuatro neumáticos de goma. Claro que los perdió con el correr de los años, no es que sufrió un robo… Lo cierto que es el único modelo que conservo de la marca alemana Schuco.

 

Valiant IV de Chrysler Fevre Argentina presentado en el año 1966

La automotriz Chrysler Fevre Argentina presentó, en mayo de 1966, la línea del Valiant IV. La cual estaba comprendida por los modelos Valiant IV, Valiant Coronado y Valiant GT (Gran Turismo). Este modelo era el sucesor del Valiant III.

 

Publicidad tomada de la revista Confirmado del año 1966.

Renault Fuego GTX 2.2 1987

Renault Argentina S.A. (RASA), en el año 1987, presentó la cupé Renault Fuego GTX 2.2 litros.  De esta forma aumentaba, no solo la cilindrada del motor de cuatro cilindros en línea, sino también su potencia. Pero además incorporaba una microcomputadora de a bordo que contaba con 8 funciones. Los espejos retrovisores externos eran de accionamiento eléctrico. La parrilla delantera era de nuevo diseño y las llantas de aleación eran de 14 pulgadas, con un nuevo diseño. También traía freno a disco en las cuatro ruedas. El encendido era del tipo electrónico AEI. El alternador era de 70 amperes. La capacidad del baúl iba de los 338,5 a 781 decímetros cúbicos, si se rebatía el asiento trasero. La primera versión de la cupé Fuego, fabricada en la planta de Santa Isabel, provincia de Córdoba, se lanzó a mitad del año 1982. Un dato: a partir de este modelo, 2,2 litros, el emblema del parante C, pasó a estar en español. A diferencia del anterior en francés.

 

Volvo 244 GL D6 con motor diésel de 6 cilindros del año 1979

La empresa sueca Volvo Car Corporation presentó, en año 1978, en el Salón Internacional del Automóvil de París, Francia, el sedán de cuatro puertas Volvo 244 GL D6. Fue el primer sedán europeo en montar un motor diésel de 6 cilindros en línea, de fábrica, que era producido por Volkswagenwerk AG (Aktiengesellschaft, sociedad anónima).

 

Rastrojero Diesel RD P68 DT, un prototipo de doble tracción de IME

El prototipo RD P68 DT, o sea el Rastrojero Diesel P68 de doble tracción, fue presentado el miércoles 25 de abril de 1979, el mismo día que se presentó el Chico de IME (Industrias Mecánicas del Estado SA), en Campo de Mayo en la provincia de Buenos Aires.

 

La Preguntita del Domingo 468

Llega la tercera incógnita semanal, con la temática “Marcas del Pasado”. En este caso, nuevamente, se trata de un auto deportivo:

 

¿Qué marca tuvo este deportivo? 

Algunos participantes tendrán la respuesta correcta. Otros dudarán y algunos otros deberán investigar un poco para encontrar la solución. Todos tienen tiempo de responder hasta el viernes 24 de marzo a las 20 horas. La respuesta correcta la envían a este email: archivodeautos@gmail.com.

 

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¿Sabías que podes acceder a un álbum con folletos argentinos escaneados en alta resolución (600dpi)?: https://tecito.app/archivodeautos/post/9bee6bcb7b684762ad677d54d66de222

 

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

Aniversario 12º / 2011-2023

 

#Archivodeautos, #Convidameuncafecito, #InvitameunTecito, #LaPreguntitadelDomingo, #MarcasdelPasado, #marcas, #marzo2023, #Temporada2023, #duodécimoaniversario, #preguntasemanal, #incógnitasemanal, #triviasemanal

Schermomatic, parasol trasero universal con motor eléctrico de 1985

Ya hemos visto, en esta sección llamada “Accesorios y Algo Más”, accesorios del mercado italiano. Por un rato dejamos de lado los artículos del mercado argentino. En este caso se trata de un parasol, o cortina trasera, de uso universal, de la marca Schermomatic, con motor eléctrico.

 

Publicidad tomada de la revista Quattroruote del año 1985.

La Respuestita del Sábado 467

René Bonnet Missile del año 1963 

La respuesta correcta, sobre la marca del auto deportivo, era responder que era un René Bonnet. El ganador de esta semana fue: Omar Gustavo Vázquez. Mis sinceras felicitaciones por el acierto.

 

René Bonnet Missile del año 1962.

Austin Metropolitan Taxi y AEC Horse Box, piezas #17 de Matchbox

La pieza número 17, o #17, apareció en el catálogo de la marca británica Matchbox en el año 1955, cuando solo era 18 modelos. El Austin Metropolitan Taxi y el AEC Horse Box fueron piezas #17, introducidas en los años 1960 y 1969, respectivamente. Los compararemos en esta nota sabatina del “Garaje Miniatura”. 

Hyundai Stellar diseñado por Giorgetto Giugaro en el año 1983

La empresa coreana Hyundai Motor Company presentó en julio de 1983 al Hyundai Stellar. Modelo que fue diseñado por el italiano Giorgetto Giugaro. La plataforma, que se tomó como base, correspondía al Ford Cortina Mark V.

 

Publicidad tomada de la revista Quattroruote del año 1985.

Cuadriciclo Peugeot tipo 3 de 1891 y los orígenes de la marca francesa

El primer vehículo motorizado, que se fabricó con la marca Peugeot, fue un cuadriciclo tipo 3 del año 1891. Ese primer modelo fue el que dio origen a la marca, que tiene como emblema un león, desde antes que se fabricaran automóviles.

 

Cuadriciclo Peugeot tipo 3 del año 1891.

Saab 9000 Turbo 16 1985

La empresa sueca Saab-Scania AB (Aktiebolag), en conjunto con la marca italiana Lancia, desarrollaron los modelos Lancia Thema y Saab 9000 Turbo 16. Una carrocería liftback de cinco puertas diseñada por Giorgetto Giugaro. La idea era que las carrocerías se fabricarían en la planta de Lancia. Pero, al parecer, por una cuestión en el tratamiento anticorrosivo, Saab (Svenska Aeroplan Aktiebolaget), tomó la decisión de fabricar su modelo en su planta en Suecia. El motor del Saab 9000 Turbo 16, modelo que fue presentado en el año 1985, era una colaboración entre Saab-Scania y British Leyland. Motor que se usó en el Saab 900 Turbo. Contaba con doble árbol de levas a la cabeza y cuatro válvulas por cilindro. El sistema de inyección de combustible era de la marca Bosch, modelo LH Jetronic. Además, el motor tenía un turbocompresor Garrett. El embrague era del tipo monodisco seco.

 

Ford Sierra RS Cosworth y el inicio de su fabricación en Bélgica

Ford of Europe, la empresa de Ford Motor Company, que controlaba todas las filiales europeas, anunció en los primeros meses del año 1985, la fabricación del Ford Sierra RS Cosworth. Modelo que podía ser homologado para el Grupo A de autos de carreras europeos.

 

La primera exportación de Peugeot 504 a Nigeria de SEVEL Argentina

A finales del año 1988, la automotriz SEVEL Argentina S. A. (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica), comenzó el embarque de unidades del Peugeot 504 SR Full, con destino a Nigeria. Luego, en el mismo año, se realizó una segunda exportación.

 

La Preguntita del Domingo 467

La segunda incógnita semanal, con la temática mensual “Marcas del Pasado” nos trae este auto deportivo:

 

¿Qué marca tuvo este automóvil? 

Algunos conocerán la marca, y hasta el modelo. Otros, tal vez, es la primera vez que lo ven en una fotografía. Todos tienen tiempo de responder hasta el viernes 17 de marzo a las 20 horas. La respuesta la envían a este email: archivodeautos@gmail.com. 

¿Te gustó esta pregunta semanal? Podés convidarme un cafecito: https://cafecito.app/archivodeautos  o invitame un tecito: https://tecito.app/archivodeautos 

¿Sabías que podes acceder a un álbum con folletos argentinos escaneados en alta resolución (600dpi)?: https://tecito.app/archivodeautos/post/9bee6bcb7b684762ad677d54d66de222

 

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

Aniversario 12º / 2011-2023

 

#Archivodeautos, #Convidameuncafecito, #InvitameunTecito, #LaPreguntitadelDomingo, #MarcasdelPasado, #marcas, #marzo2023, #Temporada2023, #duodécimoaniversario, #preguntasemanal, #incógnitasemanal, #triviasemanal

Autorradios Autovox para automóviles, camionetas y camiones de 1962

Las autorradios italianas, de la marca Autovox, se importaron al mercado argentino a principio de la década del sesenta del siglo pasado. El represente local, Ricardo P. Haas S.A. comercializó modelos para automóviles, camionetas y camiones. Tal como se puede apreciar en la vieja publicidad, que ilustra la siguiente nota. 

Publicidad tomada de la revista Parabrisas del año 1962.

La Respuestita del Sábado 466

Monteverdi High Speed 375 L del año 1974 fabricado en Suiza 

La respuesta correcta, a la pregunta de qué marca era el auto deportivo, era Monteverdi. Los ganadores de esta semana fueron: Graham Carl Arnold, F62, Luis Trucco, Juan Carlos Bono y Omar Gustavo Vázquez. Mis felicitaciones por el acierto de esta semana que culmina. 

Monteverdi High Speed 375 L del año 1974.

Bedford CA Van repartidor del diario Evening News de Matchbox

La pieza #42, del catálogo de Matchbox, era un Bedford CA Van del año 1956. Modelo que representaba un furgón de reparto del diario vespertino Evening News. La pieza que, los lectores de Archivo de autos, conocerán en esta nota, fue uno de los modelos que me regalaron siendo muy chico.

 

Di Tella 1500 en una publicidad del año 1962 de la revista Parabrisas

La empresa SIAM Di Tella Automotores presentó, a finales del año 1959, el Di Tella 1500, el automóvil que se convertiría en el taxi de la ciudad de Buenos Aires por excelencia. Ese lanzamiento trajo una gran campaña publicitaria durante los primeros años de la década del sesenta del siglo pasado.

 

Publicidad tomada de la revista Parabrisas del año 1962.

Gilera VT 317, la primera moto de la marca italiana del año 1909

Giuseppe Gellera fue un mecánico italiano, que luego de pasar por varias empresas motociclísticas, decidió fabricar su propia motocicleta. Aunque era más una bicicleta motorizada, que una motocicleta. Así nació la Gilera VT 317 en el año 1909.

 

Gilera VT 317 del año 1909.

Doce años de Archivo de autos

Un día como hoy, pero un martes 8 de marzo de 2011, por la tarde nació Archivo de autos. Fue en un cíber de la ciudad de San Miguel, que ya no existe: Skynet. Así fue el arranque de este sitio que habla, diariamente, de los viejos autos que supimos conseguir.

 

Mercedes-Benz OH 1314 1988

Mercedes-Benz Argentina S.A. comenzó a probar su chasis, para carrozar, como colectivo en el año 1983. Finalmente, a finales del año 1987, tuvo listo el Mercedes-Benz OH 1314. La letra “O” es por ómnibus, mientras que la letra “H” es por la palabra “Heckmotor”, que en alemán significa motor trasero. Ya en el año 1986 se realizó un prototipo, sobre un chasis OH 1314, con carrocería de la empresa ALA. El número “1314”, las dos primeras cifras corresponden a la potencia del motor. Mientras que las otras dos cifras es la capacidad de carga en toneladas. La superficie de frenado del eje delantero era de 2.127 centímetros cuadrados. La misma capacidad era para el eje trasero, con lo cual daba un total de 4.254 centímetros cuadrados. El embrague era del tipo monodisco seco, con accionamiento hidráulico, y el diámetro era de 310 milímetros. El alternador tenía una capacidad de 90 amperes.