Automéride – 1 julio 1974

Última unidad del Escarabajo en Alemania

 

El lunes 1 de julio de 1974 se produjo el último Volkswagen Escarabajo en la planta de Wolfsburg de la República Federal de Alemania. Luego de 29 años cesó la fabricación.

 

Automéride – 11 mayo 1981

 Unidad 20.000.000 del Volkswagen Escarabajo 

Volkswagen de México S.A. de C.V. (Sociedad Anónima de Capital Variable), en su planta de Puebla, el viernes 15 de mayo de 1981, produjo la unidad 20.000.000 del Volkswagen Escarabajo, o Vocho, como lo apodaron los mexicanos. 

Automéride – 17 febrero 1972

El Volkswagen Escarabajo supera los 15 millones de unidades

La producción del Volkswagen Escarabajo, el jueves 17 de febrero de 1972, alcanzó la cifra de 15.007.034. De esta forma el auto del pueblo superó al Ford T en cantidad de unidades fabricadas. 

Automéride – 17 enero 1934

Presentación del proyecto del auto del pueblo

 

El miércoles 17 de enero de 1934, Ferdinand Porsche, presentó el proyecto del auto del pueblo al ministerio de transporte del gobierno alemán. La imagen que vemos en esta “Automéride” corresponde a esa presentación. 

Automéride 13 agosto 1985 - Las últimas unidades del Escarabajo exportadas a Alemania

El lunes 13 de agosto de 1985 se enviaron, desde México, a Alemania, las últimas unidades del Volkswagen Escarabajo. Fueron 3.150 unidades que se exportaron para el mercado europeo.

 

Tri-Top, el ranking semanal del 30 de junio al 6 de julio

La primera semana del mes de julio nos trajo un “Tri-Top”, donde dos de las notas más leídas son parte de las efemérides fierreras. Las cuales se publican en la sección “Automéride”. Veamos cuáles posts se destacaron entre el domingo 30 de junio y el sábado 6 de julio.

 

Automéride 1 julio 1974 - Se fabricó el último Volkswagen Escarabajo en Wolfsburg

El lunes 1 de julio de 1974 se produjo el último Volkswagen Escarabajo en la planta de Wolfsburg de la República Federal de Alemania. Luego de 29 años cesó la fabricación.

 

Automéride 22 junio 1934 - Ferdinand Porsche firma el contrato del auto del pueblo

El viernes 22 de junio de 1934, Ferdinand Porsche, firmó el contrato para fabricar el auto del pueblo. El acuerdo se realizó entre la RDA (Reichsverband der Automobilindustrie), que era la Asociación del Reich de la Industria Automotriz y la empresa Dr. Ing. h. C. Ferdinand Porsche GmbH (Gesellschaft mit beschränkter Haftung, sociedad con responsabilidad limitada). 

Automéride 15 mayo 1981 - El Volkswagen Escarabajo llegó a unidad 20 millones

El viernes 15 de mayo de 1981 salió de la planta de Puebla, México, la unidad 20.000.000 del Escarabajo mexicano. De esta forma al auto, de origen alemán, lograba batir su propio récord, del año 1972, cuando superó los 15 millones de unidades fabricadas. Cifra que había disputado con el famoso Ford T.

 

Volkswagen Escarabajo, o Beetle, de seis marcas diferentes

La comparativa, del Volkswagen Escarabajo, la hice con las marcas de “autitos de colección”, Agutí, AHI, Buby, Mark Toys, Schuco y Wiking. Un recorrido por piezas de diferentes calidades y escalas. En definitiva, un paseo a la infancia. 

Volkswagen Escarabajo de Mark Toys fabricado en Hong Kong

Un Volkswagen Beetle, o Escarabajo para los n, fabricado por la empresa Mark Toys es el protagonista de esta nota sabatina, de la sección “Garaje Miniatura”. Otro de los “autitos de colección” que supe conservar de mi infancia. 

Volkswagen Beetle, o Escarabajo, de la marca japonesa AHI

Los lectores de Archivo de autos han visto otras notas sobre la marca japonesa AHI, que fabricó la empresa Naito Shoten en los años cincuenta. Hoy veremos la última pieza, o modelo, que conservo desde mi niñez, y que es un Volkswagen Beetle, o Escarabajo.

 

Volkswagen Escarabajo de Schuco Piccolo 712/720

Tengo el vago recuerdo, de cuando era muy chico, que este Volkswagen Beetle, o Escarabajo, tuvo sus cuatro neumáticos de goma. Claro que los perdió con el correr de los años, no es que sufrió un robo… Lo cierto que es el único modelo que conservo de la marca alemana Schuco.

 

Los vehículos militares derivados del Volkswagen Escarabajo

Volkswagenwerk GmbH (Gesellschaft mit beschränkter Haftung, sociedad con responsabilidad limitada) fabricó a partir del año 1940 vehículos militares para el ejército alemán. 

VW Tipo 82 de 1940, vehículo de reconocimiento.

Puma GTE y GTS importados desde Brasil a Argentina en 1979

Autosport Brasil SRL importaba a Argentina, desde Brasil, los dos modelos de autos Puma, el GTE y el GTS. El primero con techo duro y el segundo cabriolet. Ambos impulsados por un motor Volkswagen, el viejo y querido motor del Escarabajo, el de cuatro cilindros opuestos horizontalmente (motor bóxer).

 

Volkswagen 1500 de Aguti, una miniatura argentina

El año pasado fue un tiempo de reencuentro con viejos “autitos de colección” de mi infancia. Gracias a la pandemia que supimos conseguir “reaparecieron” muchos modelos olvidados. Entre ellos el Volkswagen 1500 de la marca argentina Aguti.

 

Volkswagen Escarabajo de Buby

El reencuentro con los “autitos de colección” de infancia trajo, y traerá, muchos recuerdos. Entre esos modelos “olvidados” estaba este Volkswagen Escarabajo de la marca argentina Buby. La verdad no lo recordaba, pero en cambio tenía presente a otros modelos que iremos viendo en las notas sabatinas del “Garaje Miniatura”.

Rumores sobre el Escarabajo

Los rumores sobre la fabricación del Volkswagen 1200, más conocido como Escarabajo, en Argentina siempre han estado rondando. Pero tener alguna información impresa, que documente eso, es diferente.

Volkswagen Escarabajo patrullero

La imagen de un Volkswagen Escarabajo patrullero no es algo que veamos todos los días. Por eso me pareció interesante esta publicidad publicada en Estados Unidos por la empresa Volkswagen of America, Inc. El Escarabajo pertenecía a la policía de Scottsboro, una ciudad en el estado de Alabama.

https://archivodeautos.blogspot.com.ar/2015/08/escarabajo-y-patrullero.html

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos 

Archivo de autos no cuenta con ningún apoyo publicitario. Es un sitio editado por una sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.

Bandeja para baúl

El Volkswagen Escarabajo tuvo pocas unidades en Argentina en los años cincuenta y parte de los sesenta. Pero pese a esa baja cantidad de esos automóviles alemanes hubo un accesorio particular para ese modelo. Era una especie de baúl con tapa para ubicar en el espacio de la bandeja trasera.