Monteverdi High Speed 375 L del año 1974 fabricado en Suiza
La respuesta correcta, a la pregunta de qué marca era el auto deportivo, era Monteverdi. Los ganadores de esta semana fueron: Graham Carl Arnold, F62, Luis Trucco, Juan Carlos Bono y Omar Gustavo Vázquez. Mis felicitaciones por el acierto de esta semana que culmina.
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| Monteverdi High Speed 375 L del año 1974. |
MBM
Peter
Monteverdi, nacido en Suiza,
fundó la empresa MBM (Monteverdi Binningen Motors) en el año 1956.
Binningen es la ciudad donde nació Monteverdi en el año 1934. Según
algunas fuentes la sigla podría tener otros dos significados: Monteverdi
Basle Motoren, o Monteverdi/Basle/Mantzel. La empresa comenzó a
fabricar autos de carrera.
La
marca Monteverdi, para automóviles de calle, recién se conoció en
el año 1962. Un prototipo, con carrocería de plástico, se presentó
en el Salón de Ginebra, Suiza. Mientras seguía fabricando autos de carrera.
En el año 1966, Peter Monteverdi, creó la empresa Automobiles Monteverdi Limited. La idea era fabricar autos deportivos con mecánica de terceras marcas. El primer modelo fue el Monteverdi High Speed 375 S con una carrocería diseñada por Pietro Frua, que fue presentado en el año 1967.
Monteverdi High Speed 375 L
El
motor era un Chrysler de ocho cilindros en V con una cilindrada
de 7.207 centímetros cúbicos, y con una potencia de 375 HP SAE, o
310 CV DIN, a 4.600 revoluciones por minuto. La velocidad máxima
era de 250 kilómetros por hora.
A
partir del año 1969 la carrocería la diseñó Carrozzeria Fissore.
Las líneas pasaron a ser más cuadradas, pero la mecánica seguía siendo
la misma. Lo único que la versión L contaba con caja automática.
La fotografía, que la tomé de la página 72 del tomo 8 de la Enciclopedia Salvat del Automóvil, nos muestra a un Monteverdi High Speed 375 L del año 1974. Técnicamente era una cupé 2+2.
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Mauricio Uldane
Creador y editor de
Archivo de autos
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Aniversario 12º /
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