Durante
la década del sesenta, en Argentina, existieron varias marcas
de motocicletas poco, o nada, conocidas para la mayoría de los fierreros
argentinos. Algunas se recuerdan, pero otras se han olvidado.
Gracias a una vieja publicidad, hoy, les muestro la motocicleta
Flaminia que fabricó la empresa Roberto Berlingieri S.A.
La
empresa Isard Argentina S.A., en el año 1960, comenzó a fabricar el
sedán de dos puertas Isard Royal T 700. A mediados del año 1962 se
le sumó la rural Isard Kombi 700, justamente es el modelo que
veremos en esta nota de la sección “Auto Argentino”.
Llegó
la segunda incógnita del mes de diciembre, con la temática “Colas
del Pasado”. La pregunta es la siguiente:
¿Qué modelo, de qué marca, tuvo esta parte trasera?
Puede ser sencillo de responder para algunos participantes. En cambio, otros tendrán que averiguar un poco, si quieren responder correctamente. Todos tienen tiempo para responder hasta las 20 horas del viernes 16 de diciembre. La respuesta la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.
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#LaPreguntitadelDomingo, #ColasdelPasado, #partestraseras, #diciembre2022, #Temporada2022,
#undécimoaniversario, #preguntasemanal, #incógnitasemanal, #triviasemanal
La respuesta correcta era mencionar, que la cola, o parte trasera, correspondía a un Rambler Ambassador 400. Los ganadores de esta semana fueron: Omar Gustavo Vázquez y Juan Carlos Bono.
Rambler Ambassador 400 del año 1962.
Tanto
el Euclid Dump Truck, como la Ford Pick-Up, como figuran ambos
modelos en sus chasis, son dos Matchbox que conservo desde mi infancia.
Ambos modelos son piezas #6. Claro de diferentes años de formar
parte de los catálogos de la empresa británica Lesney Products &
Co. Ltd.
El
viernes 14 de enero, de este año, por sugerencia de Diego Juan Abal,
seguidor de Archivo de autos, y autor del manual ¿Cómo se aprende a conducir?, creé
una cuenta en Cafecito, la plataforma de “crowfunding” (recaudación
de fondos). La idea era que los propios lectores interesados sustentaran
a este sitio que habla de los viejos autos que supimos conseguir.
La
vieja publicidad, que vemos hoy, en parte es extranjera, porque
nos muestra un Mercedes-Benz fabricado en Alemania. Pero por otra parte el
aviso gráfico fue publicado por la empresa Mercedes-Benz Argentina S.A.F.I.C.I.M.
La cual auspiciaba la participación de los automóviles en la competencia
Gran Premio Internacional de Turismo de Argentina.
Publicidad tomada de la revista Parabrisas del año 1964.
Durante
la década del diez, del siglo pasado, se importaron a Argentina
distintas marcas, y modelos, de automóviles. En este video, los
lectores de Archivo de autos, podrán conocer nueve marcas que se
importaron desde Estados Unidos. Alguna de ellas casi desconocidas en
la actualidad. Las diez publicidades son fotocopias tomadas
de la revista argentina Caras y Caretas.
Les dejo los enlaces a cada una de las
diez notas que fueron publicadas en temporadas pasadas de Archivo de autos:
Allen: https://archivodeautos.blogspot.com/2015/06/allen-un-estadounidense-poco-conocido.html
Chandler: https://archivodeautos.blogspot.com/2015/07/chandler-otro-automovil-de-estados.html
Chevrolet: https://archivodeautos.blogspot.com/2014/12/un-chevrolet-del-ano-1918.html
Dodge
Brothers: https://archivodeautos.blogspot.com/2020/04/dodge-brothers-del-ano-1917.html
Ford:
https://archivodeautos.blogspot.com/2014/11/los-ford-t-argentinos.html
Hudson: https://archivodeautos.blogspot.com/2016/08/hudson-super-six.html
Metz: https://archivodeautos.blogspot.com/2015/10/charles-metz-y-su-automovil.html
Studebaker: https://archivodeautos.blogspot.com/2015/10/un-studebaker-del-ayer.html
https://archivodeautos.blogspot.com/2020/04/studebaker-six-golden-chasis-1916-1917.html
Willys-Overland:
https://archivodeautos.blogspot.com/2016/05/willys-overland-en-argentina.html
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#revista, #fotocopia, #sigloXX, #décadadeldiez, #Temporada2022,
#undécimoaniversario
Desde
hace unas semanas los preparativos se hicieron casi con la misma
pasión de una final del mundial. La fecha elegida para el evento fue el domingo 4 de diciembre de 2022. Luego
quedaba encontrar un lugar acorde para recibir tamaña cantidad de
Rastrojeros, clásicos y vehículos acompañantes.
Hoy
el sitio dedicado al automovilismo, Motor1, publicó una nota
de Norberto Lema donde se menciona a Archivo de autos, y a mi
persona, el editor de este sitio que habla de los viejos autos
que supimos conseguir, desde el año 2011.
Tal
vez muchos lectores, de Archivo de autos, no sepan que a mediados
del año 1961 se presentaron tres modelos de motocicletas Yamaha. Un modelo
era de 125 centímetros cúbicos de cilindrada y dos de 250 centímetros
cúbicos. La empresa importadora era Motor S.A.
Ya
estamos en el último mes de la Temporada 2022 de “La
Preguntita del Domingo”, y para cerrar el año, nada mejor que
una temática nueva: “Colas del Pasado”. La primera pregunta
del mes de diciembre es la siguiente:
¿Qué marca, y qué modelo, de automóvil tuvo esta parte trasera?
Para muchos participantes no será nada difícil responder correctamente. Claro sin cometer una equivocación… En cambio, otros tendrán dudas, no es la primera vez que ven una fotografía de este modelo en particular. Como siempre tienen tiempo de responder hasta el próximo viernes, que será el 9 de diciembre a las 20 horas. La respuesta la envían a este email: archivodeautos@gmail.com.
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El
manual para una conducción, segura de vehículos, fue escrito por
Diego Juan Abal, y es un instructivo para enseñar a manejar. Tanto
para aquellos que decidan enseñar a un novato, como para conocer las técnicas
correctas de manejo seguro de un automóvil.
Los
camiones Foden de Matchbox, que se ven en este video, los
conservo desde mi infancia. El camión cementero corresponde a la
Series 1-75 y el más grande, y volcador, a la Serie King Size. Ambas
piezas con sus cajas de cartón originales. Las cuales también preservé
del paso de las décadas, y los juegos infantiles.
Les dejo tres notas donde aparecen estos
dos camiones frontales Foden de Matchbox. El primer enlace corresponde a la
nota de donde tomé las fotografías de este video. En cambio, las otras dos notas
son de las que mostraron en forma individual a cada modelo:
Los
dos modelos:
https://archivodeautos.blogspot.com/2019/05/camiones-foden-de-matchbox.html
Serie
King Size: https://archivodeautos.blogspot.com/2016/04/foden-volcador-y-frontal.html
Series
1-75: https://archivodeautos.blogspot.com/2017/02/hormigonera-foden.html
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#camióncementero, #autitodecolección, #GranBretaña,
#GreatBritain, #ReinoUnido, #UnitedKingdom, #UK,
#infancia, #Matchbox
La respuesta correcta era mencionar que el
modelo de la fotografía era un Simca Vedette Beaulieu. Los ganadores de
esta semana fueron: Daniel
Girald, Juan Carlos Bono y
Omar Gustavo Vázquez.
Simca Vedette Beaulieu del año 1960.
La
empresa IKA (Industrias Kaiser Argentina SA)
realizó campañas publicitarias, en medios gráficos de Argentina,
del Renault Dauphine. Modelo que fabricó en la planta de Santa Isabel,
en la provincia de Córdoba, bajo licencia de la Régie Nationale des
Usines Renault. La producción local comenzó en el mes de julio del año
1960. Las publicidades de este video son de los años 1961 y 1962.
Les dejo los enlaces de tres notas publicadas en Archivo de
autos con publicidades de los años 1961 y 1962:
1961: https://archivodeautos.blogspot.com/2014/11/ika-y-su-primer-renault.html
1962: https://archivodeautos.blogspot.com/2014/09/el-primer-renault-argentino.html
https://archivodeautos.blogspot.com/2022/12/renault-dauphine-fabricado-por-ika-en.html
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#Parabrisas, #Temporada2022, #undécimoaniversario, #video
La
automotriz IKA (Industrias Kaiser Argentina SA)
comenzó a fabricar el Renault Dauphine a mediados del año 1960.
Desde ese momento se realizó una campaña publicitaria con dibujos.
Justamente la vieja publicidad que vemos es parte de esa campaña,
que corresponde al año 1962.
Publicidad tomada de la revista Parabrisas del año 1962.
Llegó
la última “Trivia del Mes” del año. Los participantes deberán
responder estas incógnitas del mes de diciembre:
Para algunos puede resultar fácil de resolver. En cambio, otros tendrán dudas. En ese caso habrá que investigar un poco. Como siempre tienen tiempo de responder hasta el último día del año, el sábado 31 de diciembre a las 12 horas. Las respuestas las envían a este email: archivodeautos@gmail.com.
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Las
respuestas correctas, de la “Trivia del Mes” eran las siguientes:
la marca, James & Browne; el modelo, Vertex; el año, 1906
y el país, Gran Bretaña. Para el mes de noviembre no hubo ganadores.
El su
Mauricio
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Editor de Archivo de autos
La empresa argentina RYCSA (Rosati
y Cristófaro Industrias Metalúrgicas S.A.M.I) fabricó el micro auto Mitzi
B40, en la planta de IMEMA en la localidad de Caseros en la
provincia de Buenos Aires. Este pequeño automóvil era una licencia de
SIATA (Società Italiana Auto
Trasformazioni Automobilistiche) del modelo Mitzi B40 italiano. El cual
se fabricó entre los años 1954 y 1956. Muchos fierreros confunden
al Mitzi B40 con el Vespa 400. Solo se parecen y el segundo es más
chico de tamaño. El asiento delantero tenía capacidad para tres personas.
En la parte trasera se ubicaba un asiento de emergencia de tamaño
pequeño. La mitad del techo era de lona plegable. El motor de cuatro
tiempos, y dos cilindros verticales, era refrigerado por aire
y tenía una inclinación de 20 grados. En ciudad podía, en directa,
circular a 25 kilómetros por hora. El consumo de combustible era de 4
litros para recorrer 100 kilómetros. La comercialización estuvo a cargo de
la empresa Cantieri S.A. y el precio de venta fue de 60.000 pesos
moneda nacional. Un dato interesante: la planta de IMEMA fue donde
se fabricaron los primeros automóviles de la marca Fiat en Argentina.
Les dejo dos notas sobre los
modelos que fabricó la empresa argentina RYCSA en la década del cincuenta del
siglo pasado:
Mitzi B40: https://archivodeautos.blogspot.com/2018/08/mitzi-de-imema.html
Gilda y Gauchito: https://archivodeautos.blogspot.com/2020/05/gilda-y-gauchito-dos-autos-argentinos.html
Los
Ford Mustang, y Mercury Capri, del año 1980 compartieron
la plataforma Fox, que desarrolló la empresa estadounidense Ford
Motor Company. Las imágenes de este video fueron tomadas de dos
folletos de la época. En el caso del Ford Mustang se llegó a importarse
a Argentina a través de Ford Motor Argentina.
En los dos enlaces, que les comparto, pueden los lectores
de Archivo de autos de conocer más detalles del Ford Mustang, y del Mercury
Capri. Ambos modelos corresponden al año 1980:
Ford
Mustang: https://archivodeautos.blogspot.com/2012/07/un-ford-llamado-mustang.html
Mercury
Capri: https://archivodeautos.blogspot.com/2020/12/mercury-capri-del-ano-1980.html
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La
motoneta Veloneta DKW 150 fue fabricada, en Argentina, por la
empresa Ernesto C. Bessone S.A. bajo licencia. En este caso se trata de un
modelo nacional, que fue desarrollado en el país. Se tomó como base la
Veloneta DKW 125, que era importada desde Alemania, y se le aumentó
la cilindrada del motor.
En este
enlace pueden leer la nota completa que fue publicada en Archivo de autos: https://archivodeautos.blogspot.com/2022/03/veloneta-dkw-150-una-motoneta-fabricada.html
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La
empresa argentina Ernesto C. Bessone S.A. fue el representante,
importador y fabricante de las motonetas, y motocicletas, de la
marca alemana DKW. Entre los modelos que producía, localmente, estaban
las motocicletas DKW 125 y DKW 150 que se presentaron a
mediados del año 1961.
DKW 150.
El
mercado interno argentino de accesorios tuvo muchos artículos a
la venta. Entre los productos ofrecidos estaban los carburadores.
Desde los originales que montaban los modelos de fábrica, como marcas
diferentes de reemplazo, o modificaciones para potenciar el motor de
un determinado modelo. Este video les muestra algunos de esos
carburadores de los años setenta y setenta del siglo XX.
En los siguientes enlaces podrán acceder a las notas
publicadas, en temporadas pasadas, de Archivo de autos:
Holley: https://archivodeautos.blogspot.com/2018/07/carburador-holley.html
Carcion: https://archivodeautos.blogspot.com/2021/03/carburador-carcion-para-el-dodge-1500.html
Kits Serra Lima: https://archivodeautos.blogspot.com/2018/03/los-kits-de-serra-lima.html
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Llegó
la cuarta, y última, incógnita semanal con la temática “Autos de
los Sesenta” del mes de noviembre. La pregunta es la siguiente:
¿Qué marca, y qué modelo, le corresponden al auto de la foto?
Para algunos será sencillo responder. En cambio, puede haber dudas, en otros participantes. Todos tienen tiempo de responder hasta el viernes 2 de diciembre a las 20 horas. La respuesta la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.
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La respuesta correcta era mencionar que el
viejo automóvil era un Humber Super Snipe. Los ganadores de esta semana
fueron: Graham Carl Arnold, Juan Carlos Bono, Omar Gustavo
Vázquez y José Luis Luna. Mis
felicitaciones a todos ellos por el acierto.
Humber Super Snipe Series III del año 1960.
La
apertura de la importación de vehículos, de todo el mundo, hacia el mercado
argentino, a partir de enero de 1979, trajo la marca japonesa Toyota.
En un principio el importador, y representante exclusivo, fue Grandío y
López S.A., un ex concesionario de General Motors Argentina.
En el año 1981 la camioneta Toyota Hi-Lux, en su versión diésel,
fue líder de ventas en el mercado interno argentino.
 |
| Publicidad tomada de la revista Su Auto del año 1982. |
La
instalación oficial de General Motors Argentina comenzó a
gestarse en el año 1923. El video nos muestra imágenes de la primera
planta, en el barrio de Barracas, en la ciudad de Buenos Aires.
Pero también fotografías de los modelos que fabricó entre la
década del veinte y treinta en Argentina.
La nota histórica, publicada en el año 2020, la pueden leer en este enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2020/09/los-origenes-de-general-motors-argentina.html
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El
Volkswagen K70, presentado en el año 1970 a la prensa, ya que la presentación
oficial fue en el Salón del Automóvil de Ginebra, en el año 1971,
fue puesto a prueba por la revista italiana Quattroruote en el año
1972. En realidad, este automóvil alemán fue un diseño de la
marca NSU (Neckarsulmer Strickmaschinen Union). Marca que se había fusionado
con Auto Union GmbH (Gesellschaft mit beschränkter Haftung, sociedad con
responsabilidad limitada), en agosto de 1969.
Podés leer la prueba completa en este enlace:
https://archivodeautos.blogspot.com/2020/09/volkswagen-k70-probado-por-la-revista.html
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La
realización de la Primera Caravana de Autos Históricos de San Miguel
permitió conocer a una unidad de un Jeep Pick-Up con carrocería IKCAR,
que es un modelo del año 1960. Uno de los Jeep de IKA con chasis
largo que fue carrozado por una carrocera del Gran Buenos Aires, y
que estaba, en el año 2014, en la ciudad de San Miguel, en la provincia
de Buenos Aires.
En el siguiente enlace pueden conocer
más datos de esta unidad camioneta del Jeep de IKA: https://archivodeautos.blogspot.com/2014/10/jeep-pick-up-de-san-miguel.html
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