La agrupación Fanáticos del Jeep
IKA tuvo un stand en AutoClásica 2026 donde celebraron los 70
años de la fabricación de la primera unidad del Jeep JA1A.
Eso ocurrió el viernes 27 de abril de 1956 en la planta de Santa
Isabel, provincia de Córdoba de IKA (Industrias Kaiser
Argentina SA).
Jeep JA1A
La primera unidad, que se ven en
las fotografías de esta nota de la sección “Auto Antiguo”
fue traída en un camión batea desde el Museo de la Industria
“Brigadier Mayor Juan Ignacio San Martín” de la provincia de Córdoba.
Fue la primera vez que la unidad número 001 dejó la provincia donde se lo fabricó. Este primer Jeep argentino, de la primera serie, tenía la carrocería del Jeep Willys CJ5 (Civilian Jeep 5) de Estados Unidos. También el chasis era más delgado que la segunda serie.
La carrocería se armó en
formato CKD
(Completly Knock Down, kit completo para armar), ya que las prensas de fabricación de IKA no
se habían terminado de instalar. Eso cambió a finales del año 1956 y
principios del año 1957. Ya que la segunda serie tiene un
voladizo de 20 centímetros más largo y el pasarruedas trasero dejó de
ser redondeado.
La mecánica
El motor que se fabricó en la planta de Santa Isabel no
era el mismo que usó el Jeep Willys en Estados Unidos. Por una cuestión de costos
de producción, y de racionalización del matrizado de los blocks,
el Jeep de IKA compartió el block del motor Continental 6L-226 de
seis cilindros en línea.
Así fue como el motor Continental 4L-151, de cuatro
cilindros, del Jeep desde el primer al último que se fabricó, compartió
el diámetro de los cilindros, de 84,138 milímetros, y la carrera de los
pistones, de 111.125, del motor Continental 6L-226.
La cilindrada era de 2.480 centímetros cúbicos
con una potencia de 77,6 HP SAE, o 76,6 CV DIN a 3.600 revoluciones
por minuto. La relación de compresión era de 7,3:1. La caja de
velocidades era de la marca Borg Warner T90 de tres velocidades para
adelante, sin sincronizado en la primera marcha, y retro marcha. La
primera unidad tenía doble tracción.
Consideraciones finales
Seguramente muchos lectores de Archivo
de autos no tuvieron la posibilidad de ver, en vivo y en directo, el
primer Jeep JA1A fabricado por IKA en el año 1956. Los que tuvieron la suerte
de visitar el Museo de la Industria “Brigadier Mayor Juan Ignacio San
Martín” si conocieron de cerca esta primera unidad.
Justamente la idea de esta nota fue
que aquellos que nunca lo vieron en detalle pudieran conocerlo, al
menos, por fotos. Hay que destacar el trabajo de meses que
realizó la agrupación Fanáticos del Jeep IKA, con Noberto Lema,
periodista dedicado al mundo del automóvil, para concretar el stand de
AutoClásica 2026.
En otra próxima nota, de la
sección “Auto Argentino”, los lectores conocerán los otros
Jeep de IKA que formaron parte de ese stand ubicado sobre el bulevar del
Hipódromo de San Isidro de la provincia de Buenos Aires. Donde el
viernes 9 de octubre de este año tomé las fotografías.
Mauricio Uldane
Creador y editor de Archivo de autos
https://magic.ly/archivodeautos
Aniversario 15º / 2011-2026
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