El sumario es una entrada que agrupa a todas las entradas
del mes. De esta forma tienen un extracto de toda la información
publicada durante el transcurso del mes. Notas, fichas técnicas,
publicidades y demás que se las puede consultar desde esta entrada. Un
breve texto, con el enlace correspondiente, nos narra que traía cada
una de las entradas del mes en curso. Una entrada con todas las entradas
publicadas.
Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos
AB (Aktiebolag)
Volvo en el mes de agosto de 1966 presentó el Volvo
144 que vino a reemplazar al Volvo Amazon (Serie 120). En ese
caso era una berlina de cuatro puertas. Para el verano del hemisferio
norte, del año 1967, lanzó la versión de dos
puertas, el Volvo 142. Las versiones “S” tanto en los
modelos de dos, como de cuatro puertas eran las que tenía mayor potencia
(115
HP SAE). La alimentación era mediante dos carburadores S.U.
(Skinners-Union) HS-6 horizontales. Las bujías eran de la marca
Bosch W 225 T1. El árbol de levas era lateral y las válvulas, de
admisión y escape, eran a la cabeza. Este modelo tenía la opción a dos
cajas de cambios: con sobremarcha (Overdrive) y automática
(Borg
y Warner). La carrocería era autoportante y este modelo se fabricó hasta
el año 1974, con un total de 412.986 unidades.
