Volkswagen K70 probado por la revista Quattroruote en el año 1972

El Volkswagen K70, presentado en el año 1970 a la prensa, ya que la presentación oficial fue en el Salón del Automóvil de Ginebra, en el año 1971, fue puesto a prueba por la revista italiana Quattroruote en el año 1972. En realidad, este automóvil alemán fue un diseño de la marca NSU (Neckarsulmer Strickmaschinen Union). Marca que se había fusionado con Auto Union GmbH (Gesellschaft mit beschränkter Haftung, sociedad con responsabilidad limitada), en agosto de 1969.

 

Podés leer la prueba completa en este enlace:

https://archivodeautos.blogspot.com/2020/09/volkswagen-k70-probado-por-la-revista.html 

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Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

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Aniversario 11º / 2011-2022

 

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Volkswagen K70 probado por la revista Quattroruote

Hemos visto el origen del Volkswagen K70, en el NSU K70 del año 1969. Un año más tarde aparecía el modelo de Volkswagen. Prácticamente era el mismo automóvil con algunas diferencias, en la cilindrada y las potencias ofrecidas a los posibles clientes. En esta nota veremos una prueba que le realizó la revista Quattroruote.

Volkswagen K70 1970

Volkswagenwerk AG (Aktiengesellschaft, sociedad anónima) comienza a producir en agosto de 1970 el Volkswagen K70. Luego sería presentado oficialmente en el año 1971. Pero en realidad no fue un desarrollo de Volkswagenwerk sino de NSU (NeckarSUlm) Motorenwerke presentado a la prensa especializada en el año 1969. Tras la fusión de la marca NSU con el consorcio Auto Union AG, que era controlado por Volkswagenwerk, el K70 pasó a tener la marca Volkswagen. Se lo presentó con un aumento de la cilindrada y dos potencias disponibles: 75 CV y 90 CV. La capacidad del tanque de combustible era de 52 litros y el consumo de combustible, para los 100 kilómetros recorridos, era de 10,1 litros. Fue el primer modelo de la marca alemana Volkswagen en contar con un motor de ubicación delantera, enfriado por agua y con tracción delantera. Se lo produjo entre los años 1970 y 1975. El motor de cuatro cilindros en línea, inclinados hacia la derecha, presentaba un árbol de levas a la cabeza con válvulas en V. Los lectores interesados en conocer más datos y la historia de este Volkswagen K70 pueden consultar la siguiente nota: https://archivodeautos.blogspot.com/2020/08/volkswagen-k70-el-mismo-auto-que-el-nsu.html

Volkswagen K70, el mismo auto que el NSU K70

El Volkswagen K70 se lo comienza a fabricar en agosto de 1970, en realidad no era otra cosa que el NSU K70, presentado en marzo de 1969, con otra marca alemana. En el medio había quedado la absorción de NSU (NeckarSUlm) Motorenwerke AG (Aktiengesellschaft, sociedad anónima) por parte de Auto Union GmbH (Gesellschaft mit beschränkter Haftung, sociedad con responsabilidad limitada), que estaba controlada por Volkswagenwerk AG desde el año 1965. 

NSU K70, el auto que solo fue un prototipo

La empresa alemana NSU (NeckarSUlm) Motorenwerke AG (Aktiengesellschaft, sociedad anónima) aprueba, en enero de 1965, el desarrollo de un nuevo automóvil que se posicionará por debajo del NSU Ro (rotativo) 80 con motor Wankel. Ese modelo se llamó NSU K (Kolben, pistón en alemán) 70. Para marzo del año 1969 estaba listo para mostrarlo a la prensa y para el Salón de Ginebra, Suiza.