Chasis perimetral
La respuesta correcta era chasis
perimetral, así se denominó al bastidor de la vieja fotografía. No hubo ganadores
esta semana.
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| Chasis perimetral del Cadillac Fleetwood del año 1965. |
sábado, 14 de julio de 2018
Mercury Cougar King Size de Matchbox
El Mercury Cougar (puma) de Matchbox,
para la serie King Size, era uno de mis autitos de colección preferido. Siempre
me gustaron las formas de ese auto en miniatura, y del tamaño real también.
Creo que me lo compraron cuando tenía unos 7 años de edad. Es decir cuando
recién había salido a la venta el modelo en los Estados Unidos de la mano de la
División Lincoln-Mercury de la Ford Motor Company en el año 1967.
Mauricio
Uldane
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#Revolviendoelarchivo, #GarajeMiniatura, #MercuryCougar, #Matchbox, #KingSize
viernes, 13 de julio de 2018
International Harvester Scout de 1964
Muchos años antes que
conociéramos el término SUV (Sport Utility Vehicle, vehículo utilitario
deportivo) o 4x4 la empresa estadounidense International Harvester Co. fabricaba
el modelo Scout que veremos en una vieja publicidad.
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#Archivodeautos, #Revolviendoelarchivo, #Publicidad, #InternationalHarvesterScout
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jueves, 12 de julio de 2018
International de 1903 en Catamarca
El primer
automóvil que tuvo la provincia
de Catamarca fue un International
modelo 1903 que fuera propiedad
de José Silvano Daza, coronel retirado y ex gobernador de la mencionada
provincia.
Mauricio
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miércoles, 11 de julio de 2018
Luján, exposición y frío
La 2ª Exposición de Automóviles del
Complejo Museográfico Provincial “Enrique Udaondo” la organizó la Asociación
Civil Museo Histórico Enrique Udaondo, el lunes 9 de julio en la ciudad de
Luján, en la provincia de Buenos Aires. Como el año pasado el frío se hizo
presente. Aunque no fue impedimento para que el público se acercara a la
muestra.
 |
| Los Rambler Ambassador presidenciales |
martes, 10 de julio de 2018
Lancia Beta importados en Argentina
Un seguidor de Archivo
de autos, Carlos Vñs, disparó un recuerdo que
devino en esta nota que, seguidores y lectores, están a punto de leer. Resulta
que Carlos subió una foto con la incógnita de que auto era. Ese automóvil es un Lancia
Beta que fuera importado a
partir del año 1979.
Mauricio
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lunes, 9 de julio de 2018
Taunus JW, fuera de serie argentino
Muchos concesionarios de Argentina ofrecían vehículos personalizados de las
diferentes marcas del mercado automotriz local. Desde simple maquillaje hasta
transformaciones que convertían al automóvil en cuestión en una nueva versión.
Hoy veremos algo sobre el Taunus JW.
Mauricio
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domingo, 8 de julio de 2018
Cinturones de seguridad Crak
Los cinturones de seguridad aparecieron
en el mercado argentino de accesorios en la década del sesenta. Para muchos
como un mero accesorio decorativo. Tanto que los mostraban en los interiores de
sus autos colgados del techo. Una de las marcas que se ofrecían en aquellos
años era Crak.
La Preguntita del Domingo 267
Seguimos con la temática “chasis del ayer”, de las incógnitas
semanales del mes de julio. Esta semana la pregunta es la siguiente:
¿Cómo se llamó
este tipo de chasis?
La pregunta es sobre el nombre del chasis
y no del automóvil que lo usó. Los conocedores del tema tendrán la respuesta.
Los demás deberán investigar un poco. Todos tienen tiempo de responder hasta el
viernes 13 de julio a las 20 horas. La
respuesta la envían a este mail: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio
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Viaje en un viejo colectivo
El sacudón me despertó de mi
sueño leve. Escuchaba voces y el traqueo del colectivo. Algo como un rumor de
fondo, un tanto lejano. Lentamente abrí los ojos y percibí el espacio reducido
del colectivo. ¿Por qué era tan chico el espacio? Eso me puso en alerta y me
desperté de inmediato.
Mauricio
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sábado, 7 de julio de 2018
Cinturones de seguridad Salvex
La marca Salvex de cinturones de
seguridad, tal vez, sea una de las más recordadas de los años sesenta. En
especial porque de esa marca fueron los cinturones de seguridad del primer
automóvil argentino en traerlos de fábrica: el Di Tella Magnette.
La Respuestita del Sábado 266
Chasis del Rastrojero
El viejo chasis de la incógnita semanal
correspondía al Rastrojero. El ganador de esta semana fue Juan Carlos Bono. Felicitaciones para él por el acierto.
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| Chasis del Rastrojero de IME. |
Ambulancia Mercedes-Benz Binz
Para arrancar con la sección “Garaje Miniatura” elegí de los autitos
de colección de mi infancia la Mercedes-Benz Binz Ambulancia que la empresa
Lesney fabricara para la marca Matchbox de la serie King Size número 6. Estos
eran los autos a escala grandes de Matchbox. Por lo que visto entre mis autitos
de antaño no responden a una escala sola, sino que son diferentes escalas.
Mauricio
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viernes, 6 de julio de 2018
Las historietas de Quino para Ford Motor Argentina
La publicidad argentina supo recurrir a
historietistas e ilustradores para realizar campañas gráficas de distintos
productos. La industria automotriz nacional no fue ajena a esa modalidad.
Joaquín Lavado, más conocido como Quino, fue uno de los historietistas que realizó
una campaña publicitaria para la empresa Ford Motor Argentina.
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| Publicidad de la revista Parabrisas del año 1966. |
jueves, 5 de julio de 2018
Chevrolet Especial Argentino o Campeón
La empresa General
Motors Argentina comienza a armar en el país, en 1925, un modelo de automóvil, marca Chevrolet, que se llamó Campeón o Champion. No he
podido, fehacientemente, saber porqué esa denominación. Aunque algunos mayores
me dijeron que lo nombraron así por el éxito de venta.
Mauricio
Uldane
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miércoles, 4 de julio de 2018
Dodge Polara de 1968 y su ficha técnica
En el año 1968 la empresa argentina Chrysler
Fevre Argentina presenta
la nueva línea de automóviles Dodge, que
reemplazaron al conocido Valiant IV, el
último de todas las versiones fabricadas en el país. Esta nueva línea de
automóviles en nada se parecía al modelo anterior. Lo que sí conservaban era la
mecánica, el motor era el conocido Slant Six que
comenzara a usar e Valiant II fabricado en Argentina.
Mauricio
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martes, 3 de julio de 2018
Gurgel, auto económico brasileño
Joao
Augusto do Amaral Gurgel fundó la empresa
que llevaría su apellido en el año 1969
con la idea de realizar un vehículo brasileño en su totalidad. Realizó
varios prototipos y vehículos en los años que su empresa estuvo activa. El más
ambiciosos de todos esos proyectos fue el Gurgel BR-800 que hoy veremos en esta sección llamada “Auto extranjero”.
Mauricio
Uldane
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lunes, 2 de julio de 2018
Fiat 128 IAVA de 1974
La empresa IAVA (Industria Argentina de Vehículos de
Avanzada) estaba constituida por capitales de
Fiat Concord y sus concesionarios de toda Argentina. Hoy veremos al Fiat 128 IAVA 1300 TV en algunas de sus versiones lanzadas al
mercado local.
Mauricio
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domingo, 1 de julio de 2018
Trivia de julio de 2018
Al comenzar un nuevo, como es costumbre
en Archivo de autos, llega la “Trivia del
mes”. En este caso un automóvil antiguo será sobre el cual deberán
responder las siguientes incógnitas:
1- ¿Qué marca tuvo este automóvil?
2- ¿Qué modelo era?
3- ¿De qué año era?
4- ¿De qué cilindrada era su motor?
5- ¿De qué país era la empresa fabricante?
Las apariencias pueden engañar a simple
vista. Por eso, como estas incógnitas duran todo el mes, tómense su tiempo para
responder. Recuerden que no hay un solo ganador, sino que todos aquellos que
respondan correctamente son mencionados en el listado el primer día del mes
siguiente. La fecha límite para responder es el martes 31 de julio a las 20 horas. Las respuestas las envía, como siempre,
a este mail:
Mauricio
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Suplemento Lespir
La inventiva en accesorios que hubo, en
los años sesenta y setenta, en Argentina es para hacer un apartado especial.
Tal vez hasta un libro. En esta nota conoceremos unos particulares suplementos
para espirales de la marca Lespir.
La Preguntita del Domingo 266
Un nuevo mes ha comenzado y nos ha traído
una nueva temática: “chasis del ayer”.
La primera incógnita semanal será la siguiente:
¿Qué automóvil
usó este chasis?
Muchos lectores reconocerán inmediatamente
el chasis y a qué vehículo perteneció. Otros en cambio tendrán dudas. Todos
tienen tiempo de responder hasta el viernes
6 de julio a las 20 horas. La respuesta la envía a esta dirección de correo
electrónico: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio
Uldane
Editor
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Alcyon de Francia
Las respuestas correctas a las preguntas
de la “Trivia” del mes de junio eran
las siguientes: la marca, Alcyon;
el año del automóvil, 1907; el país,
Francia; los otros vehículos que
producían eran, bicicletas y
motocicletas y el año que comenzaron a fabricar autos fue, 1906. No hubo ganador este mes que pasó.
 |
| Alcyon del año 1907. |
sábado, 30 de junio de 2018
Sumario de junio de 2018
El
sumario del blog es una entrada que agrupa a todas las entradas del mes. De
esta forma tienen un extracto de toda la información publicada durante el
transcurso del mes. Notas, fichas técnicas, publicidades y demás que se las
puede consultar desde esta entrada. Un breve texto, con el enlace
correspondiente, y una foto nos narran que traía cada una de las entradas del
mes en curso. Una entrada con todas las entradas publicadas.
Mauricio Uldane
Editor de
Archivo de autos
Doble suspensión
Hubo varios inventos que se conocieron en
el mercado argentino de los accesorios, o autopartes. Tal el caso de esta doble
suspensión de las Industrias Acerotécnicas del año 1966. Se podía aplicar a
varios tipos de vehículos.
La Respuestita del Domingo 265
Mercer Raceabout de 1914
La respuesta correcta era decir que el
viejo tablero era de un automóvil Mercer. El ganador de esta semana fue Juan Carlos Bono. Felicitaciones a él por el acierto.
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| Tablero del Mercer 35 R Raceabout del año 1914. |
Auto de carrera a cuerda
La historia que me une a este
autito a cuerda es remota. Tendría unos 7 años cuando mi madre me tuvo que
llevar al Hospital Ricardo Gutiérrez, o más conocido como Hospital de Niños,
por un fuerte dolor de oído. Creo que junto con el de muelas se lleva el podio
en materia de dolor. Al salir de la guardia del hospital me compró este Ferrari
Fórmula 1 a cuerda.
Mauricio
Uldane
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viernes, 29 de junio de 2018
Pontiac Le Mans de 1966
La empresa General Motors
Corporation lanzó en el año 1965 una nueva línea de sus automóviles Pontiac.
Entre estos estaba el famoso GTO, presentado en el año 1964. Pero con una línea
diferente a esta que nos muestra la vieja publicidad. A partir del año 1965 es
que viene con la trompa con los faros verticales superpuestos.
Mauricio
Uldane
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jueves, 28 de junio de 2018
Alfa Romeo 1750 de 1930
La empresa italiana Alfa
Romeo desde
sus inicios buscó la calidad de sus motores y constantemente mejoró las
performances de sus automóviles deportivo o sport. Hoy veremos el Alfa
Romeo 6C 1750
del año 1930.
Mauricio
Uldane
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miércoles, 27 de junio de 2018
Glas Isar T 700 y su ficha técnica
En Argentina lo conocimos
como Isard Royal T 700. El mismo automóvil solo que en este caso se trata del
modelo comercializado en Holanda. Fue fabricado en el año 1962 para venderlo en
Europa. Muy similar a la versión argentina, con algunos cambios más estéticos
que otra cosa. El motor era delantero del tipo bóxer de cuatro tiempos. Esa
eran dos de las diferencias con los microautos de los años cincuenta y sesenta.
Porque en general era de motor trasero de dos tiempos.
Mauricio
Uldane
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martes, 26 de junio de 2018
SEAT 800, un Fiat 600 de 4 puertas
En el año 1962 la empresa SEAT (Sociedad Española de Automóviles de Turismo) decide realizar
un prototipo para competir con los Renault 4 y Citroën 2 CV, ambos de cuatro
puertas. Es así que diseñan con la colaboración de Carrocerías Costa de
Barcelona un derivado del SEAT 600, el paralelo español del Fiat 600, de cuatro
puertas. Había nacido el SEAT 800.
Mauricio
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lunes, 25 de junio de 2018
Python, un GPA de segunda generación
Una carta fechada el 25 de julio de 1979
fue todo el disparador de lo que a continuación podrán leer. Eso y que un
seguidor de Archivo de autos, Diego Gera, sea el propietario del único Python
fabricado en Argentina en el año 1981.
 |
| El Python como se lo vio entre los años 1984 y 1992. |
domingo, 24 de junio de 2018
Viseras CG
Las viseras más recordadas son, sin
dudas, las metálicas. Pero también hubo otras en el mercado argentino en los
años sesenta: las viseras acrílicas. En este caso veremos una de la marca CG,
que se colocaban sin problemas en determinados autos de fabricación nacional.
La Preguntita del Domingo 265
Llegamos a la última incógnita de la
temática “viejos tableros” que nos
acompañó durante el mes de junio. La última pregunta es la siguiente:
¿Qué automóvil
tuvo este tablero?
Un viejo tablero de un viejo automóvil
que algunos lectores conocerán, y otros en cambio no sepan de qué marca es. En
este caso deberán investigar un poco, que en definitiva es parte de la esencia
de “La Preguntita del Domingo”. La
fecha límite para responder es el viernes
29 de junio a las 20 horas. La respuesta la envía a este correo
electrónico: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio
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Viaje en colectivo
Aquella mañana de invierno
esperaba el colectivo en la parada, como todos los días. El frío se hacía
sentir a la sombra y por el chiflete que corría en la calle. Parecía que el 60
estaba más demorado que de costumbre. Seguro que vendría repleto.
Mauricio
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sábado, 23 de junio de 2018
Viseras Protecsol
La visera metálica para automóviles fue
un accesorio que estaba disponible en el mercado argentino, especialmente en
las décadas del cincuenta y sesenta. Tal el caso de la visera Protecsol que
veremos en esta nota.
La Respuestita del Sábado 264
Tablero del Bentley Speed
La vieja fotografía correspondía al
tablero del Bentley Speed. Ninguno
de los lectores de Archivo de autos respondió a esta pregunta semanal.
 |
| Tablero del Bentley Speed Six del año 1928. |
Patrullero Saxo de chapa
La verdad que no recuerdo
este patrullero de la marca Saxo. Pero es evidente que estaba con mis juguetes
de la infancia. Si no era mío lo heredé de alguna parte. Lo que me queda claro
que es tan viejo, como el que escribe estas líneas…
Mauricio
Uldane
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viernes, 22 de junio de 2018
Kaiser Carabela de IKA
El primer automóvil que
fabricó la empresa IKA (Industrias Kaiser Argentina SA) en el país fue el
Kaiser Carabela en el año 1958. Antes había importado un poco más de 1.000
unidades del Kaiser Manhattan del año 1955 para financiar la construcción de la
planta fabril en Santa Isabel en la provincia de Córdoba y la instalación de la
empresa en Argentina.
Mauricio
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jueves, 21 de junio de 2018
Fiat 500 A más conocido como Topolino
Automóviles de pequeñas dimensiones
existieron desde los inicios de la industria automotriz europea. Algunos con
más éxito de ventas y otros con gran popularidad en un mercado determinado, o
en todo el mundo. El Fiat 500 A, más conocido como Topolino (ratoncito en
italiano) se hizo famoso. Tanto que hasta llegó al cine en varias películas.
Hoy conoceremos parte de su historia.
Mauricio
Uldane
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miércoles, 20 de junio de 2018
GPA de 1975 y su ficha técnica
A finales del año 1974 se
conoció, en los medios especializados, que la empresa FAAS (Fábrica de Automóviles Sport SA)
estaba probando un prototipo de automóvil deportivo, fuera de serie, para
lanzarlo durante el año siguiente. Así en mayo de 1975 se presentó el GPA
(Galluzzi, Pruden Automóviles). El deportivo tenía una clara inspiración en los
automóviles de la década del treinta. El GPA visto de frente se puede confundir
con un MG de Gran Bretaña. El desarrollo del diseño fue obra del arquitecto
argentino Rodolfo Iriarte.
Mauricio
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martes, 19 de junio de 2018
Fiat Multipla, un 600 diferente
El Fiat 600 fue creado por
Dante Giacosa y presentado en el año 1955. Un año más tarde era presentado el
Fiat 600 Multipla, un derivado del 600 con tres filas de asientos y la
capacidad de transportar 6 personas. Algunos historiadores consideran al Multipla
con el primer monovolumen producido por la industria automotriz en el mundo. Lo
cierto que era una versión un tanto rara del Fiat 600 y que fue usada como taxi
en muchas ciudades de Italia, por ejemplo Turín.
Mauricio
Uldane
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