En Argentina lo conocimos
como Isard Royal T 700. El mismo automóvil solo que en este caso se trata del
modelo comercializado en Holanda. Fue fabricado en el año 1962 para venderlo en
Europa. Muy similar a la versión argentina, con algunos cambios más estéticos
que otra cosa. El motor era delantero del tipo bóxer de cuatro tiempos. Esa
eran dos de las diferencias con los microautos de los años cincuenta y sesenta.
Porque en general era de motor trasero de dos tiempos.
Mauricio
Uldane
Editor
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