El sumario es una entrada
que agrupa a todas las entradas del mes. De esta forma tienen un extracto de
toda la información publicada durante el transcurso del mes. Notas, fichas
técnicas, publicidades y demás que se las puede consultar desde esta entrada.
Un breve texto, con el enlace correspondiente, nos narra que traía cada una de
las entradas del mes en curso. Una entrada con todas las entradas publicadas.
Editor de Archivo de autos
Detector de cordones
Los viejos autos que supimos conseguir tuvieron
artilugios mecánicos para resolver muchos problemas. Pero algunas soluciones, a
un determinado problema, se resolvían de forma más sencilla. Un alambre
sostenido de la carrocería se podía convertir en un detector de cordones. Ese
accesorio es el que veremos en esta nota.
F.N. de Bélgica
Las respuestas correctas eran decir que la marca
era F.N., que el país era Bélgica y que la empresa fabricaba armas. No hubo ningún lector que
respondiera las preguntas de la
“Trivia del mes”.
Ford Escort Ghia 1,8 de 1990
Autolatina Argentina presentó el lunes 5 de
noviembre de 1990 al Ford Escort Ghia 1.8, que usaba el mismo motor que ell
Volkswagen Gacel 1.8. La idea de la empresa era exportar esta versión al
mercado brasileño. Esto en el marco del Protocolo 21 que se había firmado con
Brasil.
Pegaso Z-102, un deportivo español
La automotriz española ENASA
(Empresa Nacional de Autocamiones, S.A.), que fabricaba los camiones de la marca Pegaso , desde
el año 1947, produce un auto deportivo, el Pegaso Z-102 presentado al público
en el año 1951. Dicho modelo contaba con un motor de 8 cilindros V.
Volkswagen Pick-up 1981-1986
Volkswagen Argentina comienza a producir, en
septiembre de 1981, la
versión Pick-up de su línea de utilitarios. Línea que será
presentada oficialmente en enero de 1982. De los tres modelos que integraban la
línea, Kombi, Furgón y Pick-up, esta última será la que contará con menos
unidades producidas.
De Soto Airflow Coupe de 1934
La marca
estadounidense De Soto fue creada, por la Chrysler Corporation ,
en el año 1928. Casi en simultáneo que se sumó al grupo la marca Dodge y la
creación de la marca Plymouth.
Para esta nueva división de la Chrysler se usó el apellido de
un explorador español, Hernando de Soto, que fue el descubridor de las fuentes
del río Mississipi.
Los primeros Suzuki en Argentina
La llegada de
vehículos Suzuki, a Argentina, en el año 1979 fue de la mano del importador, y
representante, Rafael Pérez
Roldán SACIF. Luego se crearía la empresa Suzuki
Argentina , pero recién ocurriría en el año 1981. Tal vez sea
la primera publicidad del importador para anunciar la llegada de los modelos de
la marca japonesa Suzuki.
DAF frontales de Matchbox
La marca holandesa de
camiones DAF (Van Doorne’s Automobielfabriek N.V.) no
era algo común en Argentina. Sin embargo en los años cincuenta la empresa El Mosquito
supo tener su flota de camiones de esta marca europea. Claro que los dos
camiones que veremos en esta nota no llegaron a estas playas, al menos para los
datos que manejo.
Plymouth Valiant V-200 de 1961
La respuesta correcta era mencionar que el
automóvil, de color rojo, que se veía reflejado en la carrocería del Ford
Landau, era un Plymouth Valiant V-200. No hubo ganadores que respondieran
correctamente esta semana.
Dinacontol SCRAM, otro accesorio del pasado
El mercado de los accesorios, en los años
sesenta, de Argentina tenía productos realmente curiosos. Uno de esos es el
dinacontrol SCRAM que permitía regular el amperaje de una dínamo. Sinceramente
es un producto para nada habitual de ver, por eso tendrá su nota en la sección “Accesorios y algo más”.
Fiat Uno SCV de 5 puertas
La presentación del
Fiat Uno SCV (Super Confort Veloce) de 5 puertas se produjo en los primeros
meses del año 1990. El Fiat Uno de 3 puertas se había lanzado en el país, de la
mano de Sevel Argentina (Sociedad
Europea de Vehículos para Latinoamérica), a finales del año 1988. En este caso,
además de ser una versión de más puertas, venía con el motor Tipo 1.6.
Chevrolet Chevy High Sierra 1500 Cheyenne de 1981
Las camionetas Chevrolet, conocidas como Brava,
en Argentina, regresaron con modelos cero kilómetro, al mercado interno con la
apertura de la
importación. De la mano de GMODC (General Motors
Overseas Distribution Corporation) desde el año 1980. En el año 1981 la revista Su Auto
tuvo la suerte de probar una camioneta Chevrolet Chevy
High Sierra 1500 Cheyenne.
Ford Escort XR3 Cabriolet 1991
El Protocolo 21, que
integraba la industria automotriz de la región, permitió la llegada a Argentina
del Ford Escort XR3 Cabriolet. Un convertible que se fabricaba en Brasil y
llegó junto al Ford Escort XR3 Coupé. Ambos modelos estaban equipados con el motor delantero transversal
Volkswagen-Audi 827.
Wolseley, una marca inglesa de autos
Gran Bretaña ha
tenido muchas marcas de automóviles desde el siglo XIX. El paso de las décadas
hizo que muchas de esas marcas desaparecieran del mercado británico, y del
mundo. Tal el caso de la
marca Wolseley que nació en el año 1896 en la ciudad de
Birmingham. En esta nota podrán conocer los inicios de esta marca inglesa.
Cinco puertas para el Fiat Uno SCV
“Las cinco puertas del auto que apasiona al mundo”, tal el eslogan que usó Sevel Argentina (Sociedad Europea de
Vehículos para Latinoamérica) para publicitar al Fiat Uno SCV de 5 puertas
presentado a principios del año 1990 en nuestro país, con el motor Tipo 1.6.
Ambulancia, convertible y cupé Mercedes-Benz de Matchbox
La marca alemana Mercedes-Benz no podía no tener
sus representantes en los catálogos de la empresa británica Lesney Products
& Co. Ltd., que fabricaba los “autitos de colección” de la marca Matchbox.
En esta nota sabatina veremos una ambulancia, un convertible
y una cupé de dicha marca europea.
Chevrolet Master Deluxe Coupe de 1938
La
respuesta correcta era decir que el auto reflejado era un Chevrolet Master
Deluxe Coupe. Esta semana ningún participante logró acertar con el reflejo que
se veía en la carrocería de la cupé Cadillac.
Cross Country de navidad
Estaba detenido en el semáforo cuando de la nada
apareció una Rambler Cross Country roja con el techo blanco y adentro Papá
Noel. Sí, Papá Noel en medio de la ciudad. Lo miro y el tipo me saluda con una
sonrisa. ¿Será el calor de esta tarde de diciembre?, pensé, porque la
temperatura se había pasado de los 35º y seguía camino a los 40º grados con
toda tranquilidad.
Ford F-150 del año 1981
Ford Motor Argentina presenta a mediados del año 1981 su
nueva línea de camionetas y camión liviano. Entre los cambios presentaba una
nueva carrocería, pero a su vez se lanzó una nueva versión de camioneta: la Ford F-150. De
esta nueva pick-up conoceremos sus datos técnicos.
Volkswagen importados desde Brasil en 1980
Volkswagen Argentina toma el control del paquete
accionario de Chrysler Fevre Argentina en mayo del año 1980. Pero recién el 21
de noviembre de ese mismo año será la nueva razón social de la empresa
extranjera. Por eso en esos meses hubo modelos de las marcas Dodge y Volkswagen
en las concesionarias de la red.
Ford F-250 1985
Chevrolet Master Deluxe
Volkswagen 1300, Passat y Audi 100 importados
Camiones y ómnibus Mercedes-Benz de Matchbox
El sábado pasado vimos, en esta sección llamada “Garaje Miniatura”, los autos de la marca alemana
Mercedes-Benz. Hoy veremos tres camiones y un ómnibus de la misma marca. Todos
“autitos de colección” de los amados Matchbox de mi infancia.
Fiat 1100 Familiare
La respuesta correcta era decir, que el auto de
color celeste reflejado, era una Fiat 1100 Familiare. No hubo ganadores esta
semana.
Cañossilen y sus caños de escape
Mario Rosemberg y Antonio Gobbo fundaron el 19
de mayo de 1959 la
empresa Cañossilen para fabricar caños de escape en su local
de la Avenida Córdoba
5.672 de la ciudad de Buenos Aires. Cuando se cumplieron los primeros 25 años
de la empresa, en la revista Su Auto ,
se publicó una nota. Hoy conoceremos alto de la historia de esta empresa
argentina.
Los camiones Ford F 600 y F 700
Talbot-Matra Murena, un auto deportivo
Las marcas Talbot y
Matra (Mécanique Aviation Traction) pertenecían, en los años ochenta, al grupo
Peugeot, que había tomado el control de Chrysler Europe, que era la fusión del
grupo Rootes, SIMCA (Societé Industrielle de Mécanique et de Carrosserie Automobile) y
Barreiros. Ya que antes la empresa se había llamado Chrysler France. Desde el
año 1979 Chrysler Europe había pasado a manos de Peugeot. En el año 1980 nace
el Talbot-Matra Murena.
Citroën 2 CV Club 1984
El Citroën 2 CV Club se exportó a Alemania en el año 1984.
La empresa que lo hacía era Citroën Automobil AG (Aktiengesellschaft, sociedad anónima). Este
modelo tenía la misma mecánica que el Citroën 2 CV Charleston, que también se
exportaba a Alemania desde Francia.
Flying Eight Standard de 1947
La marca británica Standard remonta su origen al
año 1903 en la ciudad de Coventry y su fundador fue Reginald Walter Maudslay.
Había nacido la
Standard Motor Company. El primer modelo llevó un motor
diseñado por Alee Craig. La
marca Standard no fue exclusividad de Gran Bretaña. Ya que
hubo automóviles que se denominaron de la misma forma en Alemania y Estados
Unidos.
Ranquel 3,6T del año 1989
Matchbox con gancho de remolque
Aunque hoy, en
Argentina, es el día de los inocentes esta nota del “Garaje Miniatura” va en serio… Bromas aparte he prometido a lo
largo de la Temporada 2019 esta nota con los Matchbox de mi infancia que tenían
gancho para remolcar un tráiler. Llegó el día y la nota. Espero que la
disfruten.
Cord 810 S Phaeton Coupe
La respuesta correcta era decir que el automóvil
reflejado era un Cord. No hubo ganadores para esta última incógnita semanal del
año 2019.
Volante Sandrini Indianápolis GT
La marca de volantes deportivo Sandrini se
convirtió en un clásico. No solo por los diseños, sino por la calidad de esos
volantes que se fabricaron en Argentina por parte de Borsan. En esta vieja
publicidad conoceremos al modelo Indianápolis GT que era una novedad para
mediados de la década del sesenta, en el mercado del accesorio argentino.
Peugeot 504 SRX de 1990
Los 60 años del Mini
El 25 de agosto de 1959 la empresa British Motor Corporation (BMC) presenta en sociedad al Mini, la creación de Alec
Issigonis por pedido del presidente Leonard Lord de la mencionada automotriz
británica. Había nacido un automóvil que sería revolucionario en sus soluciones
mecánicas y de diseño.
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