Los viejos autos que supimos conseguir tuvieron
artilugios mecánicos para resolver muchos problemas. Pero algunas soluciones, a
un determinado problema, se resolvían de forma más sencilla. Un alambre sostenido
de la carrocería se podía convertir en un detector de cordones. Ese accesorio
es el que veremos en esta nota.
En el círculo, de color negro, se ven estos
alambres apuntando hacia fuera para que tocaran, si nos arrimábamos mucho, al
cordón de la vereda. ¿La función? Cuidar de no dañar las tazas cromadas de las
ruedas y la pintura blanca de los neumáticos, los famosos bandalines de la
época.
Las dos cosas tenía el Fiat 600 de la vieja
fotografía. Los lectores que hayan visto las películas “Cars” y “Cars 2” habrán nota que el
Sheriff, un Mercury Club Coupe del año 1949, tenía estos cuatro alambres
montados en su carrocería. Más de un espectador se habrá preguntado para qué
servían. Esta nota devela su uso.
Este producto, que no se menciona ni marca, ni
fabricante, apareció en una sección de la revista Parabrisas
llamada “Novedades desde el parabrisas”, que tenía como autor a Franca y las
fotos eran de Emilio Melluso. Claramente era una sección de avisos agrupados,
pero presentados como novedades del mercado del accesorio, y algo más, de
Argentina.
Tanto que este indicador de estacionamiento, así
se lo describe, era instalado en Automotores San Isidro, ubicado en Avenida del
Libertador General San Martín 14.002 de la localidad de Martínez, en la provincia
de Buenos Aires. Su precio era de tan solo 150 pesos de moneda nacional. Claro
que esta publicidad encubierta apareció en la mencionada revista especializada
en el número 23 del mes de octubre de 1962.
Según lo que rezaba en el texto se podía colocar
en tan solo un minuto y estaba fabricado en acero inoxidable. También se
publicaba un número telefónico, 28-7319, para realizar pedidos por mayor. Tal
vez algún lector vio estos detectores de cordones, o los instaló en su
automóvil.
Un detalle de la foto: el Fiat 600 tiene otro
accesorio de la época, unas uñas de goma que se montaban en los paragolpes. En
otra nota de esta misma sección “Accesorios
y algo más” vimos unas uñas parecidas para el Renault Dauphine. Si los
lectores no conocían este curioso accesorio ya lo conocen.
Editor de Archivo de autos
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