El Torino SE, que en las
publicidades se llamó “Grand Routier”, se comenzó a fabricar en
el mes de marzo de 1977. La publicidad comparativa, que no tiene
la firma de Renault Argentina S.A. (RASA),
seguramente se publicó para posicionar el modelo como un sedán
europeo que se comercializaba en Argentina.
Publicidad publicada en el diario Clarín en 1977.
Torino SE
El Torino SE (por
sedán) se comenzó a fabricar el sábado 13 de julio de 1973. Este nuevo
modelo de sedán de cuatro puertas hacia finales del mismo año incorporó
el motor Torino OHC (Over Head Camshaft, árbol de levas a la cabeza) 233 de 7
bancadas.
Para el mes de marzo de 1977, y
bajo la denominación interna de 619-8140 se conoció como Grand Routier en
las publicidades. Pero en la documentación del vehículo era Torino
SE y se fabricó hasta el jueves 31 de mayo de 1979.
Según datos del libro “Torino,
un mito argentino” de Martín Glas, en su página 102, se
fabricaron 5.370 unidades del SE Gran Routier. El modelo de sedán
que le siguió, y que se comenzó a fabricar el viernes 15 de septiembre de
1979, fue el Torino GR (Gran Routier): https://archivodeautos.blogspot.com/2018/03/torino-un-mito-argentino.html
Torino SE Grand Routier
El Torino SE Grand Routier
tenía algunas diferencias con el Torino SE. El exterior era similar,
pero en el centro de la parrilla delantera el escudo de Torino fue
reemplazado por un toro rampante.
El cambio más notable en el habitáculo
era el cambio del tablero. Nuevamente el tablero de avión pasa a ser
parte de este sedán de cuatro puertas. El laminado era de color blanco
al igual que la cupé Torino TSX.
La diferencia era que en el SE Grand
Routier en cambio de un tacómetro había un reloj. Parte del equipamiento
era el techo corredizo con apertura eléctrica, dirección hidráulica,
radio AM con la antena en el guardabarros trasero derecho.
Los opcionales eran el equipo de aire
acondicionado y la antena de accionamiento eléctrico. Mientras que
el volante era de tres rayos similar al usado por Rambler Ambassador.
La caja de cambios era de la marca ZF (Zahnradfabrik
Friedrichshafen) modelo S4-SA de cuatro velocidades
con palanca al piso.
La publicidad
Lo curioso de la publicidad es que
se hace una comparación con otros sedanes europeos que entraban
en la categoría llamada “grand routier”. De hecho, el texto
publicitario resalta esa condición.
Pero además se compara al Torino Grand
Routier, no se menciona el modelo SE en los dibujos, con marcas de reconocido
prestigio mundial como BMW, Jaguar, Mercedes-Benz, Rover o Volvo.
Este tipo de publicidades, en el mercado
argentino, estaban prohibidas de ahí que no hay una sola mención
a Renault Argentina S.A. Solo aparece una imagen del Torino Grand Routier junto
a los demás automóviles europeos con la cilindrada del motor, la potencia
y las revoluciones por minuto y la velocidad máxima.
Consideraciones finales
Si tomamos el dato que aporta
Glas, que el Torino SE Grand Routier se comenzó a fabricar en el mes de
marzo de 1977, en la planta de Santa Isabel, en la provincia de Córdoba,
indicaría que se lo quería posicionar como un auto de cierto prestigio
europeo.
Por eso la comparación con las marcas
europeas y el concepto de “grand routier”, que en idioma francés
significa “transportista de larga distancia”. Mientras que en inglés
significa “gran viajero”.
La vieja publicidad apareció
publicada el día viernes 15 de abril de 1977 en el diario Clarín.
La encontré en mi archivo personal buscando publicidades para publicar
en la sección “Publicidad de Argentina” que aparece los días
viernes. Me pareció lo suficientemente rara, y curiosa, para compartir
con los lectores de Archivo de autos.
Información adicional
Dejo un enlace a una nota que tiene como ilustración una publicidad de los Torino GR y Torino ZX del año 1979: https://archivodeautos.blogspot.com/2021/04/torino-grand-routier-gr-y-coupe-zx-del.html
Aquellos
interesados en suscribirse lo pueden hacer en el siguiente enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2026/02/suscripcion-al-blog-privado-de-blogger.html
Mauricio Uldane
Creador y editor de Archivo de autos
https://magic.ly/archivodeautos
No hay comentarios.:
Publicar un comentario
Aquellos comentarios que sean anónimos, y que no tengan un nombre, o un nick, o un apodo, como firma, no serán publicados y se los considerará como spam. Se eliminarán comentarios con enlaces publicitarios de cualquier tipo. Los comentarios con insultos o políticos se eliminarán directamente.