Tal vez el Audi 100 sea el automóvil menos
visto, y el menos publicitado por Volkswagen Argentina, en esa época. Tanto que
muchos lectores puede ser que no vieran alguna unidad, o directamente no saber
que se importaron desde Alemania a partir del año 1980.
Tanto que figuraban en el listado de precios de
los cero kilómetros importados, con la particularidad de estar entre los
modelos de la marca Volkswagen.
Por eso digo que tampoco en los listados estaba independiente
como marca Audi. Además en la publicidad se menciona que se importaba la
versión con caja automática.
No sé porqué, pero a partir del año 1981, los
precios de la mayoría de los vehículos importados a Argentina se indicaban en
Pesos Ley, que estuvo en vigencia hasta mayo de 1983. Claro que en el caso de
los Audi 100 se expresaba, también, en marcos alemanes el precio de origen de
estos automóviles.
Esta publicidad es mixta ya que figuran el Dodge
1500 y la Dodge 1500 Rural, los únicos modelos de la marca Dodge que
mantuvo en producción, en el país, la empresa Volkswagen
Argentina. Los Volkswagen 1300 L y los Volkswagen Passat
LS y LSE se importaron desde Brasil, lo mismo que los utilitarios, que son
mencionados en el texto de la publicidad.
En la parte inferior derecha de la publicidad, a
doble página, figura el logo que estaba en los concesionarios de la red Volkswagen Argentina.
Donde estaban las marcas Volkswagen y Dodge, como el logo de la marca alemana.
Para tener una idea del valor del Audi GL5S, que costaba 100.442.946 Pesos Ley,
les cuento que el automóvil argentino más caro, en marzo de 1981, era la cupé Torino ZX
que tenía un valor de 90.970.076 Pesos Ley.
Esta publicidad de doble página salió publicada
en la revista Polo
en la Argentina del mes de marzo de 1981. Ya veremos, en esta misma sección “Publicidad Extranjera”, otra de las
publicidades que integraron la campaña de la empresa Volkswagen
Argentina.
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Muy interesante la publicidad. El Audi 100 fue testeado por el colorado Figueras para revista Corsa, si no me equivoco. El test completo se puede ver en Test del Ayer.
ResponderBorrarSaludos, Julián Moreau
Exacto,fue testeado por el colorado Figueras. El 100 si bien era buen auto no podía con la raigambre de Mercedes como auto de lujo y con BMW como deportivo. Antes de un Audi 100 se compraban un 280c o un BMW 520
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