Maserati Quattroporte de 1963
La respuesta correcta era decir que el
lateral de la vieja fotografía era del Maserati Quattroporte. No hubo ganadores
esta semana.
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| Maserati Quattroporte de la Serie 1. |
sábado, 6 de octubre de 2018
Camión AEC transporte de caballos
El sábado pasado recordamos a un camión
Dodge, de la serie King Size de Matchbox, que era un semirremolque transporte
de caballos. Hoy recordaremos otro camión similar, pero de la escala chica de
los Matchbox: un AEC de Gran Bretaña.
Mauricio Uldane
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viernes, 5 de octubre de 2018
Isuzu Gemini de 1980
La plataforma “T” de la General Motors
Corporation fue la que permitió fabricar muchos modelos de diferentes marcas.
Eso fue en todo el mundo y una de las marcas que llevó fue Isuzu y el modelo
Gemini. En este caso la versión que se importó a Uruguay, en el año 1980, en
una publicidad de la época.
Mauricio Uldane
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jueves, 4 de octubre de 2018
Tatra T 77 del año 1934
El Tatra T 77 fue presentado en marzo de
1934, primero se lo hizo en la ciudad de Praga, capital, por ese entonces, de
Checoslovaquia. Luego seguiría un derrotero por otras ciudades europeas. En una
nota de archivo podrán conocer algunos datos de este aerodinámico automóvil
checoslovaco.
Mauricio Uldane
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miércoles, 3 de octubre de 2018
El Volvo LCP 2000
La automotriz Volvo desarrolló un
prototipo, el LCP 2000. Un vehículo pensado para ser producido a partir del año
2000. Usando diversas tecnologías y con materiales livianos.
Mauricio Uldane
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martes, 2 de octubre de 2018
Peugeot 504 camioneta 4x4
Henry Dangel era el padre de la camioneta
Peugeot 504 en Francia. También el responsable de la versión de doble tracción,
o 4x4, que se comercializó en el mencionado país europeo. Estas camionetas 504 4x4
eran fabricadas en forma independiente de la planta de Peugeot.
Mauricio Uldane
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lunes, 1 de octubre de 2018
Trivia del mes de octubre de 2018
Un nuevo mes comenzó y llega la “Trivia del mes”, como siempre con
varias incógnitas sobre una fotografía de un auto del pasado. En esta ocasión
las preguntas son las siguientes:
1- ¿Qué marca tuvo esta berlina?
2- ¿Qué modelo era?
3- ¿De qué año era esta versión?
4- ¿En que país se lo fabricó?
5- ¿Cuántas versiones tuvo el modelo?
6- ¿En qué año fue presentada la primera versión?
7- ¿Qué motor usaron todas las versiones?
Dado los conocimientos de los
seguidores/lectores de Archivo de autos no dudo que resolverán las incógnitas
de este mes. Sino conocen todas las preguntas investigarán para encontrar las
respuestas. Porque en definitiva de eso se tratan esta sección, llamada “Trivia del mes”. Tienen tiempo de responder
hasta el día miércoles 31 de octubre a
las 20 horas. Las respuestas las envían al siguiente email: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio Uldane
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Ansaldo del año 1919
Las respuestas correctas eran las
siguientes: la marca, Ansaldo; el año, 1919; el modelo, Tipo 4 A; el país,
Italia; la particularidad, ser el primer automóvil de la marca y lo demás que
fabricaba la empresa, eran locomotoras, embarcaciones, aviones y piezas de
artillería. No hubo ganadores de la “Trivia
del mes” de septiembre.
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| Ansaldo Tipo 4 A de 1919. |
Joseso, otro micro auto argentino
El Joseso fue otro de los intentos de la
industria automotriz argentina de producir, en forma nacional, un micro auto.
Con un diseño argentino, al igual que el Dinarg D-200, apareció en el mercado
local en los inicios de producción seriada de automóviles. En una nota de
archivo podemos conocer un poco al Joseso.
Mauricio Uldane
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domingo, 30 de septiembre de 2018
Sumario de septiembre de 2018
El
sumario del blog es una entrada que agrupa a todas las entradas del mes. De
esta forma tienen un extracto de toda la información publicada durante el
transcurso del mes. Notas, fichas técnicas, publicidades y demás que se las
puede consultar desde esta entrada. Un breve texto, con el enlace
correspondiente, y una foto nos narran que traía cada una de las entradas del
mes en curso. Una entrada con todas las entradas publicadas.
Mauricio Uldane
Editor de
Archivo de autos
Tacómetro para el Chevrolet 400
Entre los accesorios que se podían
encontrar en el mercado argentino, en la década del sesenta, estaba un
cuentavueltas, o tacómetro, para el Chevrolet 400 que se fabricó en el país.
Les dejo una nota de archivo que nos cuenta de ese tacómetro.
Mauricio Uldane
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La Preguntita del Domingo 277
La última incógnita semanal con la
temática “laterales de autos del ayer”
que vimos durante el mes de septiembre. La pregunta es la siguiente:
¿A qué berlina
perteneció este lateral?
Algunos lectores de Archivo de autos
reconocerán de inmediato este sedan de cuatro puertas. En cambio otros tendrán
sus dudas o directamente no lo reconocerán. Todos tienen tiempo de responder
hasta el viernes 5 de octubre a las 20
horas. La respuesta la envían al siguiente correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio
Uldane
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Viajando por la vieja Ruta 11
Muchos lectores habrán tenido la suerte
de viajar por la vieja Ruta 11 en la provincia de Buenos Aires. Este relato los
llevará volando en el tiempo a esa ruta asentada en conchilla que bordeaba la
Costa Atlántica. Un viaje que era una aventura por esa ruta bonaerense. Los
invito a leer este viejo relato del blog de Archivo de autos.
Mauricio Uldane
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sábado, 29 de septiembre de 2018
Tablero deportivo para Falcon
Dos versiones del Ford Falcon, el SL de
Serra Lima y el VA 3000 de Viel Automotores, tuvieron el tablero deportivo de
la vieja publicidad. Además se lo podía comprar como accesorio para montarlo en
cualquier Ford Falcon.
Mauricio Uldane
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La Respuestita del Sábado 276
Hino Contessa de Japón
La respuesta correcta era decir que el
lateral de la foto correspondía al Hino Contessa 1300. No hubo ganadores esta
semana que termina.
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| Hino Contessa 1300 del año 1965. |
Dodge de King Size con caballos
Conservo varios camiones de la serie King
Size de Matchbox. Uno de ellos es este camión Dodge con semirremolque, que era
transporte de caballos. Conservado con su caja original de cartón y con sus
cuatro caballos de plástico, tal como llegó a mis manos cuando era un chico.
Mauricio Uldane
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viernes, 28 de septiembre de 2018
Fiat 600 de carrera
Una vieja publicidad nos muestra lo que
parece ser el parque cerrado de una categoría de Fiat 600, tal vez Turismo
Mejorado (TM), pero no tengo la certeza. De todas formas es un testimonio de la
época, década del setenta. Una época donde se corría con los Fiat 600, Bolita
para los amigos.
Mauricio Uldane
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jueves, 27 de septiembre de 2018
Aberdonia, una rara marca inglesa
Gran Bretaña tuvo muchas marcas de
automóviles. Muchas de ellas desaparecieron. Algunas tuvieron raras soluciones
mecánicas o de carrocería. La marca Aberdonia fue una de ellas con una marcada
impronta de los carruajes tirados por caballos en la carrocería del modelo Park
Royal.
Mauricio Uldane
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miércoles, 26 de septiembre de 2018
Bambi Sporty, la micro camioneta
La empresa Fábrica
de Automotores Utilitarios SAIC y F fabricó una micro camioneta llamada
Sporty, era en realidad un Bambi. Hubo dos versiones: cerrada y abierta. En
esta nota de archivo la ficha técnica del modelo de 1960.
Mauricio Uldane
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martes, 25 de septiembre de 2018
Cupecitas, pilotos y algo más
Las cupecitas estacionadas delante de las vías del ferrocarril Urquiza, a 45º, y enfrente los autos antiguos. Los pilotos charlando entre ellos y el público admirando los vehículos en el Corredor Aeróbico de San Miguel. La crónica de lo sucedido el sábado 22 de septiembre de 2018 en este enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2018/09/caravana-y-exposicion-en-san-miguel.html
Mauricio Uldane
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Corredor Aeróbico y muestra estática
En el Corredor Aeróbico de San Miguel se realizó la muestra estática de las cupecitas del TC del Ayer y de los autos antiguos que participaron de la 4ª Caravana de Autos Históricos de San Miguel. La crónica de lo sucedido el sábado 22 de septiembre de 2018 en este enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2018/09/caravana-y-exposicion-en-san-miguel.html
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Réplicas y originales
En la concentración sobre la calle Belgrano de la ciudad de San Miguel se dieron cita cupecitas del TC que son originales, o réplicas, de los años de gloria del viejo Turismo Carretera (TC). La crónica de lo sucedido el sábado 22 de septiembre de 2018 en este enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2018/09/caravana-y-exposicion-en-san-miguel.html
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Panorámica de la calle Belgrano
En el video se puede ver cómo se estacionaron los vehículos, a 45º, de cada una de las veredas de la calle Belgrano, entre la Avenida Presidente Perón y Sarmiento. La crónica de lo sucedido el sábado 22 de septiembre de 2018 en este enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2018/09/caravana-y-exposicion-en-san-miguel.html
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Cupecitas, autos y público
Las cupecitas del TC del Ayer se ubicaron de la vereda de la Plaza Mitre de San Miguel. Mientras que los autos antiguos lo hicieron de la vereda de la Catedral de San Miguel. La crónica de lo sucedido el sábado 22 de septiembre de 2018 en este enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2018/09/caravana-y-exposicion-en-san-miguel.html
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La concentración
Las cupecitas del TC del Ayer y los autos antiguos concentrados en la calle Belgrano. La crónica de lo sucedido el sábado 22 de septiembre de 2018 en este enlace: https://archivodeautos.blogspot.com/2018/09/caravana-y-exposicion-en-san-miguel.html
Mauricio Uldane
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lunes, 24 de septiembre de 2018
Caravana y exposición en San Miguel
La amenaza de lluvia pesaba sobre la
realización de la 4ª Caravana de Autos Históricos de San Miguel, dentro de las
actividades por las Fiestas Patronales del partido de San Miguel. Pero se
apiadó de nosotros y nos dejó completar la jornada, con la muestra estática en
el Corredor Aeróbico.
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| La réplica de la cupecita de César Malnatti. |
domingo, 23 de septiembre de 2018
Lo que se viene mañana, lunes 24 de septiembre
Mañana veremos en Archivo de autos, en la
sección “Crónica”, todo lo que
sucedió el pasado sábado 22 de septiembre en la 4ª Caravana de Autos Históricos
de San Miguel, dentro de las actividades por las Fiestas Patronales del partido
de San Miguel.
Mauricio Uldane
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Los viejos volantes Sandrini
Muchos lectores de Archivo de
autos seguro tuvieron un automóvil con un volante Sandrini. Porque, tal vez, lo
compraron así, nuevo o usado, o porque se lo instalaron ellos mismos. Los
volantes Sandrini pasaron a ser piezas muy apreciadas, y buscadas, por los
amantes de los autos clásicos, claro que hablo de algo que sucede en Argentina.
Mauricio Uldane
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La Preguntita del Domingo 276
Seguimos con la temática que nos convoca
durante todo el mes de septiembre: “laterales
de autos del ayer”. En esta ocasión la pregunta es la siguiente:
¿Qué automóvil
tuvo este lateral?
Para algunos será fácil, para otros no
tanto y algunos no lo conocerán o tendrán dudas. Todos tienen tiempo de
responder hasta el viernes 28 de
septiembre a las 20 horas. La respuesta la envían a este correo
electrónico: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio
Uldane
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Mañana complicada
Un Dodge 1500 y las vicisitudes para
llegar al trabajo. Una historia de ficción que bien podría ser real... Un auto
como protagonista de una mañana más que complicada para no llegar tarde al
trabajo.
Mauricio Uldane
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sábado, 22 de septiembre de 2018
Hoy, Caravana en San Miguel
Hoy sábado 22 de septiembre se realizará
la 4ª Caravana de Autos Históricos de San Miguel con cupecitas del TC del Ayer
y autos antiguos hasta la década del cuarenta. Esta caravana, y la posterior
muestra estática, de los vehículos participantes, son actividades dentro de la
celebración de las Fiestas Patronales del Partido de San Miguel.
La Respuestita del Sábado 275
Lancia Flaminia Berlina
La respuesta correcta era decir que el
lateral de la vieja fotografía era de un Lancia Flaminia Berlina. El ganador de
esta semana fue: Juan Carlos Bono. Felicitaciones, a él, por el acierto.
 |
| Lancia Flaminia Berlina. |
La cupé Mercedes-Benz 300 SE
Una cupé Mercedes-Benz 300 SE de la serie
Superfast de los Matchbox de mi infancia, que está en perfectas condiciones y
con su caja original de cartón. Otro de los “autito de colección” que me
alegraron tardes enteras en mi infancia.
Mauricio Uldane
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viernes, 21 de septiembre de 2018
La camioneta Chevrolet de la GMODC
El regreso de la marca Chevrolet, al
mercado interno argentino, fue de la mano de la empresa General Motors Overseas Distribution Corporation (GMODC), cuando se abrió la importación de vehículos en el año 1979. De esa manera regresó la camioneta Brava con dos modelos: Silverado y Cheyenne.
 |
| Publicidad de la revista Su Auto del año 1981. |
jueves, 20 de septiembre de 2018
Se viene la 4ª Caravana de Autos Históricos de San Miguel
El sábado 22 de septiembre se realizará
la 4ª Caravana de Autos Históricos de San Miguel con cupecitas del TC del Ayer
y autos antiguos hasta la década del cuarenta. Esta caravana, y la posterior
muestra estática, de los vehículos participantes, son actividades dentro de la
celebración de las Fiestas Patronales del Partido de San Miguel.
miércoles, 19 de septiembre de 2018
Suzuki Alto 800 1981
La
empresa Suzuki Automotores Argentina S.A., que estaba en formación, fue la
importadora del Suzuki Alto 800. Un pequeño automóvil llegado desde Japón con
un motor de 3 cilindros en línea de menos de un litro de cilindrada. No fue el
único de ese tipo en arribar a Argentina con la apertura de la importación de
vehículos en el año 1979. El motor era de cuatro tiempos refrigerado por agua. Era
un pequeño sedan de cinco puertas con capacidad para cuatro pasajeros. También
se comercializó una versión de tres puertas. El radio de giro del Suzuki Alto
800 era de 4,4 metros. El tanque de combustible tenía una capacidad de 27
litros y necesitaba 2,5 litros de aceite en el motor.
martes, 18 de septiembre de 2018
General Motors y sus importados en Argentina
El alejamiento de la empresa General
Motors de Argentina dejó sin representación oficial de sus marcas en el país.
Para el año 1980 la empresa General Motors Overseas Distribution Corporation
(GMODC) importó algunas de las marcas que producía en distintas partes del
mundo.
lunes, 17 de septiembre de 2018
Volkswagen Argentina y sus utilitarios
La empresa alemana Volkswagen Argentina
comenzó sus actividades a partir del 21 de noviembre de 1980. A mitad del año
1981 anunció que, en diciembre de ese mismo año, comenzaría a fabricar, en el
país, la línea de sus utilitarios. Los conocidos, Kombi, Furgón y Pick-up.
Antes de ese anuncio se importaron desde Brasil.
domingo, 16 de septiembre de 2018
Las bujías Champion en Argentina
Una vieja publicidad de las bujías
Champion nos trae una tabla con los distintos modelos, para los automóviles que
se fabricaban en Argentina. Casi como un manual técnico de las bujías Champion
para el mercado argentino.
Mauricio Uldane
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