Tener un cuentavueltas en un automóvil de
serie en los años sesenta, fabricado en Argentina, lo convertía en deportivo.
Por supuesto que ese solo accesorio no cambiaba nada de las prestaciones del
motor. Pero era un elemento de medición que solo los autos deportivos traían de
fábrica.
Recién el Isard 1204 trajo cuentavueltas
de serie en su tablero y era toda una rareza. Tanto como que solo se produjeron
550 unidades, entre los años 1964 y 1965, por
parte de la empresa Isard Argentina. Pero tener un cuentavueltas en el
tablero del Chevrolet 400 debe haber tenido un plus. Más cuando se usaba el
mismo tablero de fábrica para colocar ese tacómetro, o cuentavueltas.
La empresa que lo hacía era Kil “O” Metro
de Antonio Belvedere de la calle Quintino Bocayuva 382 de la ciudad de Buenos
Aires. Además de dedicarse a reparar el instrumental del automóvil, tal como
reza el aviso agrupado.
En esas pequeñas publicidades que se
publicaban en la sección “Novedades a
través del parabrisas” de la revista Parabrisas, en este preciso caso en el
número 57 de agosto de 1965. La empresa
Kil “O” Metro también anunciaba que era el servicio autorizado para reparar las
radios Autovox y Motorola, dos de las marcas que estaban presentes en el
mercado argentino por aquellos años.
La temática de este fin de semana será
“tableros deportivos”, esos tableros que se podían instalar en nuestros
automóviles en los años sesenta y fabricados por varias empresas
especializadas. Además de existir una gran variedad de versiones de tableros
para los distintos modelos de automóviles producidos por la industria nacional.
Mauricio
Uldane
Editor
de Archivo de autos
Archivo de autos
tiene Internet propia financiada por sus seguidores y por publicidad en este
blog.
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