Tablero del Opel Rekord
La respuesta correcta era decir que el tablero
de la fotografía correspondía a un Opel Rekord. No hubo ganadores para la última incógnita con la temática “tableros de folletos”.
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| Tablero del Opel Rekord del año 1983. |
sábado, 5 de octubre de 2019
Matchbox con ruedas con dirección
Los Matchbox eran juguetes de muy buena
confección. Tanto que algunos han sobrevivido por espacio de más de 50 años. A
su calidad como “autitos de colección” había piezas del catálogo de Lesney
Products & Co. Ltd. que tenían dirección en sus ruedas delanteras. De eso
se trata esta nota sabatina del “Garaje
Miniatura”.
viernes, 4 de octubre de 2019
Mañana, sábado 5 de octubre
Otro día sábado que el “Garaje Miniatura” abrirá sus puertas. En esta oportunidad los
lectores de Archivo de autos podrán conocer los Matchbox, de mi infancia, que
tenían dirección en las ruedas delanteras. Modelos variados para hacer más
entretenidos los juegos de la
niñez. A continuación llega la solución a la incógnita
semanal, con la temática mensual, en “La
Respuestita del Sábado 318” .
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#Archivodeautos, #GarajeMiniatura, #LaRespuestitadelSábado, #Anticipo
Los modelos Packard de 1958
La marca estadounidense Packard tuvo sus
orígenes a finales del siglo XIX. Fue durante muchas décadas una marca de
automóviles de prestigio en Estados Unidos. Pero con el correr de los años fue
perdiendo mercado.
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| Publicidad publicada en la revista Time en el año 1958. |
jueves, 3 de octubre de 2019
Mañana, viernes 4 de octubre
La nota, de la sección “Publicidad Extranjera”, nos mostrará una vieja publicidad de la
década del cincuenta. Uno de aquellos enormes automóviles que se fabricaron en
Estados Unidos.
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Travesía para un Chevrolet de 1931
Los automóviles antiguos han realizado muchas
travesías por el mundo. Tal es el caso del Chevrolet Independence Series AE
Phaeton del año 1931, que en el año 1985 recorrió la distancia entre las
ciudades de Concordia, en la provincia de Entre Ríos, en Argentina, y la ciudad
de Detroit, en el estado de Michigan, en Estados Unidos.
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| Chevrolet Independence Series AE Phaeton del año 1931. |
miércoles, 2 de octubre de 2019
Mañana, jueves 3 de octubre
La nota del día de mañana, de la sección “Auto Antiguo”, nos contará la historia
de un viejo automóvil, de la década del treinta, que hizo una travesía por
América. Dos osados argentinos realizaron este raid en la década del ochenta.
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Mercedes-Benz LO 608 D 1984
Hace poco tiempo vimos la ficha técnica del
camión liviano, semi frontal, Mercedes-Benz L 608 D, hoy veremos los datos
técnicos de la versión LO
608 D, que era el chasis para carrozar como micro ómnibus. Se lo había
presentado en el año 1969 y tuvo las mismas mejoras que el camión liviano. Por
lo tanto esta versión del año 1984 contaba con embrague hidráulico.
Mecánicamente era igual al camión, pero había diferencias en las medidas del
chasis, como la ubicación de la rueda de auxilio. Varias empresas se dedicaron
a carrozar los LO 608 D y algunas unidades se exportaron a Bolivia. En este
modelo solo había disponible una versión denominada LO 608 D/41, por la medida
de la distancia entre ejes: 4.100 milímetros . En modelos anteriores hubo
versiones más cortas. La pendiente máxima que podía superar era de 26,4% en
primera velocidad a las revoluciones por minuto del par motor máximo. El
sistema de freno era hidráulico con circuito independiente para cada eje, con
servo freno a aire comprimido para cada circuito. El freno de estacionamiento
era de accionamiento mecánico y actuaba sobre las ruedas traseras.
martes, 1 de octubre de 2019
Mañana, miércoles 2 de octubre
La nota, de la sección “Ficha Técnica Nacional”, nos mostrará los datos técnicos de un
camión liviano de producción argentina, para ser carrozado como micro ómnibus.
Un vehículo muy conocido en Argentina…
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Trivia del mes de octubre de 2019
Otro mes que comienza y una nueva “Trivia del mes” que llega para
participar. En este mes será un viejo automóvil y las preguntas son las
siguientes:
1-
¿Qué
marca llevó este viejo auto?
2-
¿De
qué año era?
3-
¿En
qué país se lo fabricó?
Hay tiempo para investigar y dar con las respuestas a las incógnitas planteadas. De paso se pueden descubrir interesantes datos. Los participantes tienen tiempo de responder hasta el día jueves 31 de octubre a las 20 horas. Las respuestas las envían a este correo electrónico: archivodeauto@gmail.com.
Mauricio Uldane
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#Archivodeautos, #Triviadelmes
Camión Albion de 1914
Las respuestas correctas eran responder lo
siguiente: la marca, Albion; el año,
1914; los cilindros eran 4 en línea y se fabricó en Gran Bretaña. Durante el mes de
septiembre nadie respondió correctamente.
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| Camión Albion del año 1914. |
Morris Ital de 1981
La empresa británica British Leyland Motor
Corporation (BMLC) presentó, en el año 1981, su nuevo modelo: el Morris Ital,
que no era otra cosa que una remozada versión, por Giorgetto Giugaro, del
Morris Marina, que se produjo entre 1971 y 1980. El Morris Ital se importó a
Argentina.
lunes, 30 de septiembre de 2019
Mañana, martes 1 de octubre
La nota, de la sección “Auto Extranjero”, nos traerá los datos de un automóvil que se
importó a Argentina en los años ochenta. Seguidamente se publicará las
soluciones de la “Trivia del mes” de septiembre y más tarde las
nuevas incógnitas mensuales para el mes de octubre.
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Sumario de septiembre de 2019
El sumario
del blog es una entrada que agrupa a todas las entradas del mes. De esta forma
tienen un extracto de toda la información publicada durante el transcurso del
mes. Notas, fichas técnicas, publicidades y demás que se las puede consultar
desde esta entrada. Un breve texto, con el enlace correspondiente, y una foto
nos narran que traía cada una de las entradas del mes en curso. Una entrada con
todas las entradas publicadas.
Editor de Archivo de autos
Volkswagen Gacel GS con caja de quinta
domingo, 29 de septiembre de 2019
Mañana, lunes 30 de septiembre
La nota, de
la sección “Auto Argentino”, nos
traerá el lanzamiento de una versión de un automóvil producido en el país. Un
auto de una marca europea que se fabricó, en la década del ochenta, bajo
licencia para el mercado argentino.
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La Preguntita del Domingo 318
Llegó la
última incógnita con la temática mensual “tableros
de folletos”. La pregunta semanal
es la siguiente:
¿Cuál marca y modelo de automóvil trajo
este tablero?
Para algunos participantes será fácil y rápidamente sabrán de qué auto es el tablero. Otros será la primera vez que lo ven en sus vidas, o tiene dudas del modelo o la marca. Con las investigaciones del caso, todos tienen tiempo de responder hasta el viernes 4 de octubre a las 20 horas. La respuesta la envía al siguiente email: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio Uldane
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Bujías Zimpal
La sección “Accesorios y algo más” nos trae, casi
siempre, esas “rarezas” en materia de accesorios y otras yerbas. El mercado
argentino, que fue tan prolífico en material de productos en los años sesenta y
setenta, que este domingo nos traerá una vieja publicidad de las bujías Zimpal.
Una marca poco, o nada conocida, al menos para mí que escribo estas líneas.
sábado, 28 de septiembre de 2019
Mañana, domingo 29 de septiembre
La nota de
mañana, de la sección “Accesorios y algo
más”, nos traerá una vieja publicidad de una marca de bujías. Una marca
poco, o nada, conocida, al menos para la mayoría de los fierreros argentinos.
Seguidamente llegará la última incógnita semanal con la temática mensual “tableros de folletos” en “La Preguntita del Domingo 318” .
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La Respuestita del Sábado 317
Tablero del Ŝkoda 105 L
La respuesta correcta era decir que el tablero de la fotografía
correspondía un Ŝkoda 105 L .
No hubo ganadores para esta semana que concluye.
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| Tablero del Ŝkoda 105 L del año 1979. |
El Rolls-Royce y su lancha
El angosto
camino de montaña era devorado por los neumáticos del Rolls-Royce convertible
de color turquesa metalizado. Detrás de él iba el tráiler con la lancha celeste
y blanca. El camino llevaba a un lago escondido en la campiña inglesa a finales
de la década del sesenta.
viernes, 27 de septiembre de 2019
Mañana, sábado 28 de septiembre
Nuevamente
el “Garaje Miniatura”, como cada día
sábado, abre sus puertas para que veamos los amados Matchbox de la infancia. En esta
oportunidad será un Rolls-Royce convertible con un tráiler con una lancha de la serie Superfast.
A317”
con la resolución de la pregunta semanal de la temática mensual “tableros de folletos”.
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Patrullas Fiat-Peugeot de 1981
La
asistencia al turista argentino, durante las vacaciones de verano, son de larga
data. Hay antecedentes de los años treinta brindados por la General Motors Argentina.
En la década del sesenta estos servicios de auxilio aumentaron y varias
terminales los ofrecían. Tal es el caso del brindado por Sevel (Sociedad
Europea de Vehículos para Latinoamérica) Argentina en el verano de 1981.
 |
| Publicidad publicada en el diario Clarín en el año 1981. |
jueves, 26 de septiembre de 2019
Mañana, viernes 27 de septiembre
La nota, de
la sección “Publicidad de Argentina”,
nos traerá el recuerdo de un servicio prestado en las rutas de nuestro país.
Eso fue durante un verano de la década del ochenta. Dos marcas ayudando a otras
marcas…
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Auto de carrera para un barón
Un barón del
Imperio Austro Húngaro, Theodor von Liebieg, fue el piloto del auto de carrera
que veremos, en esta nota de la sección “Auto
Antiguo”. Claro que eso ocurrió en el año 1900 cuando la industria
automotriz europea estaba dando sus primeros pasos.
 |
| Nesselsdorf de carrera del año 1900. Construido para el barón Theodor von Liebieg. |
miércoles, 25 de septiembre de 2019
Mañana, jueves 26 de septiembre
La nota, del
día de mañana, de la sección “Auto
Antiguo”, nos contará la historia de un automóvil en particular, que fue de
una marca que cambió de nombre con el correr de los años. Un auto que fue
construido para una persona en especial para un uso específico.
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Steyr 1491.260 K29 1979
Hace poco
tiempo vimos, en esta misma sección, “Ficha
Técnica Extranjera”, las características técnicas del camión austriaco
Steyr 1291.260. Ahora conoceremos al Steyr 1491.260 K 29 que tenía dos ejes traseros. De esta
forma podía transportar mayor cantidad de kilogramos de carga. Tanto que
soportaba más de 24 toneladas. También en esta versión se podía solicitar la
cabina dormitorio. Mecánicamente era similar al anterior modelo que vimos con
un motor de 9,7 litros
de cilindrada con una potencia de 292 HP SAE, o 260 CV DIN. Este modelo había
sido presentado en Austria en el año 1979. En Argentina fue importado por la empresa Nortorf.
La
martes, 24 de septiembre de 2019
Mañana, miércoles 25 de septiembre
La nota, de
la sección “Ficha Técnica Extranjera”,
nos dejará los datos técnicos de un camión europeo que se fabricó a partir de
finales de la década del setenta. Un camión que llegó a importarse a Argentina,
en la misma época que se lo comenzó a producir.
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Cuarenta años de la Ford Taunus GT SP
El domingo
22 de septiembre se realizó la celebración del 40º Aniversario del lanzamiento
de la cupé Ford Taunusla calle Irigoyen 2265
de la Ciudad Autónoma
de Buenos Aires (CABA), y organizado por el Club Taunus Argentina a partir de las 14 horas.
 |
| El frente del Museo del Automóvil de Buenos Aires. |
lunes, 23 de septiembre de 2019
Mañana, martes 24 de septiembre
La nota, de
la sección “Crónica”, nos traerá todo
lo acontecido el día domingo 22 de septiembre en la celebración del 40º
Aniversario de la cupé Ford Taunusel Club
Taunus Argentina, en el Museo del Automóvil de Buenos Aires.
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Raid turístico al sur
Tres Renault
4 S recorrieron 11.000
kilómetros por el sur del país en el verano del año
1982. Fueron ocho jóvenes, tres de los cuales eran de la ciudad de Buenos
Aires, cuatro eran franceses y uno austriaco. En la siguiente nota conocerán la
historia de esta travesía por la Patagonia.
domingo, 22 de septiembre de 2019
Mañana, lunes 23 de septiembre
La nota, de
la sección “Travesías”, nos contará
la historia de tres unidades del Renault 4 S que recorrieron el sur de
Argentina. Eso fue en los años ochenta y en la nota conocerán datos de ese raid
sureño.
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La Preguntita del Domingo 317
Otra
incógnita con la temática, del mes de septiembre, “tableros de folletos”. En esta ocasión los participantes deberán
responder lo siguiente:
¿Cuál fue la marca, y el modelo, del
automóvil que montó este viejo tablero?
Algunos lectores de Archivo de autos, tal vez, reconozcan este tablero, y a qué auto perteneció, en cambios otros será la primera vez que lo ven. Todos tienen tiempo de responder hasta el día viernes 27 de septiembre a las 20 horas. La respuesta la envían a este email: archivodeautos@gmail.com.
Mauricio Uldane
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Porta baterías PROT-CAR
Los lectores
que peinan canas, o no peinan nada, saben muy bien lo destructivo que podía ser
una batería que perdía ácido. Bastaba con ver el soporte metálico donde estaba
ubicada la batería en el vano motor. Pero para eso la industria del accesorio
en Argentina tenía la solución: PROT-CAR.
sábado, 21 de septiembre de 2019
Mañana, domingo 22 de septiembre
La nota, del
día de mañana, de la sección “Accesorios
y algo más”, nos traerá un útil accesorio de los años sesenta para los
viejos automóviles que supimos conseguir. Dicho elemento solucionaba un
problema habitual en muchos de los
autos del pasado. Después llegará una nueva incógnita, de la
temática mensual, “tableros de folletos”,
en la sección “La Preguntita del Domingo”.
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La Respuestita del Sábado 316
Tablero del Ford Fairmont Futura
El tablero
de la fotografía corresponde a un Ford Fairmont Futura. No hubo
ganadores para esta semana que termina.
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| Tablero de la cupé Ford Fairmont Futura del año 1980. |
Camiones frontales Dodge de Matchbox
Había más
camiones frontales entre los “autitos de colección” de mis Matchbox de la infancia. Unos de
esos camiones eran de la marca Dodge. Hoy
viernes, 20 de septiembre de 2019
Mañana, sábado 21 de septiembre
El “Garaje Miniatura” abre, como cada día
sábado, sus puertas para mostrarnos los amados Matchbox de mi infancia. En la
nota de mañana podremos ver reunidos a tres camiones frontales de la marca Dodge , cada uno
para una tarea específica. A continuación llega “La Respuestita del Sábado 316”
con la solución a la incógnita de la temática mensual “tableros de folletos”.
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Los 40 años del Ford Taunus GT SP
El próximo
domingo 22 de septiembre el Club
Taunus Argentina celebrará el 40º aniversario del lanzamiento de la cupé Ford Taunusla Ciudad
Autónoma de Buenos Aires a partir de las 14 horas.
Ford Corcel, el Renault 12 brasileño
El Ford
Corcel tiene un particular origen en Brasil. En un principio sería un Renault
12, que fabricaría la empresa Willys-Overland do Brasil, pero que por
problemas financieros lo produjo Ford do Brasil. Así nació un auto brasileño de
origen francés.
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| Publicidad publicada en la revista Manchete en el año 1976. |
jueves, 19 de septiembre de 2019
Mañana, viernes 20 de septiembre
La nota, de
la sección “Publicidad Extranjera”,
nos mostrará un automóvil que llevó una marca, pero en realidad era el
desarrollo de otra. Un automóvil que se fabricó en un país vecino durante
algunos años.
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Weber, una marca suiza
 |
| Weber fabricado en Suiza entre 1900 y 1902. |
miércoles, 18 de septiembre de 2019
Mañana, jueves 19 de septiembre
La nota de
mañana, de la sección “Auto Antiguo”,
nos mostrará un automóvil fabricado en un país europeo, que supo tener una
floreciente industria automotriz, a finales del siglo XIX y principios del
siglo pasado. Además la marca del automóvil nos remite a otra reconocida marca
europea…
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Mercedes-Benz L 608 D 1984
Mercedes-Benz
Argentina presenta en el año 1969 un modelo de camión liviano que era el
Transporter L 608 D. Un camión semi frontal con motor diésel de cuatro cilindros en
línea de 3,8 litros
de cilindrada. Desde su lanzamiento hasta el año 1984 se lo fabricó sin
cambios. En 1984 se incorporó una escotilla en el techo, se reubicaron las
luces de giro delanteras, se incorporó en embrague de accionamiento hidráulico
y un arranque eléctrico de mayor potencia. Se ofrecían dos cajas de cambios
según la distancia entres ejes. Para la versión más corta usaba la caja MB Gla caja MB G80 litros . El radio de
giro en el voladizo delantero era de 6,7 metros para versión corta y de 7,8 para la
versión larga. El sistema de freno era hidráulico con circuitos independientes
para cada eje con servo a aire comprimido. El freno de estacionamiento era de
accionamiento manual sobre las ruedas traseras.
martes, 17 de septiembre de 2019
Mañana, miércoles 18 de septiembre
La nota, de
la sección “Ficha Técnica Nacional”,
nos traerá las características técnicas de un conocido camión frontal liviano,
que se produjo en el país por una reconocida marca europea.
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