Di Tella Magnette presentado a finales del año 1963

SIAM Di Tella Automotores, en diciembre de 1963, presentó al Di Tella Magnette en su primera versión. De esta forma se sumaba a los modelos de la gama, Di Tella Traveller, la rural, y la Di Tella Argenta, la camioneta. El Magnette era la versión de lujo de toda la gama de los modelos. 

Crak, una marca de cinturones de seguridad del año 1963

Los cinturones de seguridad, en el mercado argentino, se comenzaron a ofrecer como un accesorio. Para el año 1963 ningún modelo de automóvil fabricado en Argentina traía cinturones de seguridad de fábrica. La marca Crak los ofrecían en publicidades en las revistas especializadas.

 

Publicidad tomada de la revista Velocidad del año 1963.

Renault 4L, 5 puertas y 7 vidas

IKA (Industrias Kaiser Argentina SA) presenta en el año 1963 al Renault 4L, un automóvil utilitario. En esta nota, de la sección “Publicidad de Argentina”, veremos una de las primeras publicidades anunciando este nuevo modelo. Un pieza gráfica sumamente descriptiva.

 

Publicidad publicada en la revista Velocidad en el año 1963.

Renault 4 L, en su versión argentina

El Renault 4 L fue presentado en su país de origen, Francia, en el año 1961. Dos años más tarde era presentado en Argentina por la empresa IKA (Industrias Kaiser Argentina SA). A diferencia del modelo original francés tenía un motor de mayor cilindrada que compartía con el Renault Dauphine, que ya se producía en la planta de Santa Isabel, en la provincia de Córdoba.

Un Sunbeam para batir un récord

Un 29 de marzo de 1927 el piloto O. H. D. Segrave logra batir el récord de velocidad cuando alcanzó los 327 kilómetros por hora en la playa de Daytona en el estado de California en Estados Unidos. El automóvil que logró batir el récord era un Sunbeam de 1.000 HP.

El Sunbeam de 1000 HP que batió el record de velocidad en 1927.

Récord de velocidad en Gran Bretaña

Un día como hoy, pero de 1927, Malcolm Campbell alcanzaba los 281,447 kilómetros por hora con el Blue Bird I en la pista de arena de Pendine Sands en Gales, Gran Bretaña.

Malcom Campbell limpiando el parabrisas del Blue Bird I
en su intento de récord de velocidad en 1927.

El Mefistófeles de la FIAT

La historia de un automóvil de carreras que nació para un desafío. Nacido en Italia vio sus triunfos en otros países europeos. La transformación en el auto que llegó hasta nuestros días. Un FIAT de principios del siglo XX que nos sorprende por sus perfomances.

FIAT SB-4 de 1908. La foto es una gentileza de Viejas Automundo: http://viejasautomundo.blogspot.com.ar/