Lunes 22 de noviembre

La nota de mañana, lunes 22, de la sección “Auto Argentino”, veremos una versión limitada, de un automóvil que se produjo en nuestro país. Una marca europea que fabricó esta edición limitada, con pocas unidades de un conocido modelo.

 

Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

 

Aniversario 10º / 2011-2021

 

Archivo de autos es un sitio editado por una sola persona de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.

#Archivodeautos, #LoQuéVendrá, #AutoArgentino, #anticipo, #Temporada2021, #décimoaniversario

La Preguntita del Domingo 414

La tercera incógnita, de la temática mensual “Viejas Trompas” trae la siguiente pregunta semanal:

 

¿Qué marca, y qué modelo, de automóvil tuvo este frente que nos muestra la foto?

Algunos lectores de Archivo de autos, lo reconocerán rápidamente, en cambio otros no tendrán tal clara la respuesta correcta. Todos tienen tiempo de responder hasta el viernes 26 de noviembre a las 20 horas. La respuesta la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.

 

Mauricio Uldane

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La evolución de los faros delanteros de los automóviles

Hoy, en pleno siglo XXI, tenemos automóviles con faros LED (Light Emitting Diode) y regulación eléctrica. Pero en los inicios de la fabricación de autos no fue así. Sino todo lo contrario y heredaron los faros de los carruajes tirados por caballos.

 

Domingo 21 de noviembre

La nota de mañana, domingo 22, de la sección “Un poco de historia”, nos llevará de paseo por la evolución del faro de los automóviles. Desde sus inicios hasta la década de setenta del siglo pasado.

 

Mauricio Uldane

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La Respuestita del Sábado 413

Dodge Dart Phoenix Coupé Convertible del año 1961 

La respuesta correcta era mencionar que la trompa correspondía a un Dodge Dart. El ganador de esta semana fue: Luis Trucco.

  

Dodge Dart Phoenix Coupé Convertible del año 1961.

Camión militar cisterna Austin K9 de Matchbox

El modelo Austin 200 Gallon Water Truck de Matchbox fue una versión militar, que estuvo a partir del año 1959, en el catálogo de Lesney Products & Co. Ltd. de Gran Bretaña. En esta nota, de la sección “Garaje Miniatura”, lo podrán conocer.

 

Sábado 20 de noviembre

Otro sábado llega y las puertas del “Garaje Miniatura” se abren. En esta oportunidad, los lectores de Archivo de autos, podrán conocer un camión militar que conservo desde mi infancia. Horas de juegos en su carrocería nos llevarán directo a la infancia de muchos.

 

Mauricio Uldane

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Mini Minor Mk 3 producido por Innocenti en el año 1971

La empresa italiana Innocenti Società Generale per l’Industria Metallurgica e Meccanica, fue licenciataria de la BMC (British Motor Corporation). Por eso es que fabricó el Mini en Italia. La vieja publicidad, de esta nota, nos documenta esa producción.

 

Publicidad publicada en la revista Amica en el año 1971.

Viernes 19 de noviembre

La nota de mañana, viernes 19, de la sección “Publicidad Extranjera”, los lectores de Archivo de autos, podrán conocer una publicidad europea de un conocido automóvil, también de Europa. Pero la publicidad está en un idioma diferente al origen de dicho modelo…

 

Mauricio Uldane

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Pope-Hartford, una de las marcas del Grupo Pope en Estados Unidos

La marca estadounidense Pope tiene una curiosa historia. Ya que hubo varias automotrices con esa marca, según su ubicación y los modelos que producía. Pero todas respondían al fundador del Grupo Pope: Albert Augustus Pope.

 

Pope-Hartford Tipo S del año 1909.

Jueves 18 de noviembre

La nota de mañana, jueves 18, de la sección “Auto Antiguo”, nos hará conocer una marca de automóviles de Estados Unidos. Una de esas marcas poco conocidas que no lograron sobrevivir. Además, esta marca tuvo una particularidad en su producción en el país del norte del continente americano.

 

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Ital Design Machimoto 1986

El Machimoto fue presentado en el Salón de Turín, Italia, en el año 1986. El nombre de este vehículo, diseñado por Ital Design, eran por la unión de las palabras italianas “machina” (máquina) y “motociclo” (motocicleta). La idea era asociar los dos términos para dar lugar a este extraño vehículo. El cual se realizó sobre la plataforma del Volkswagen Golf GTI Mk2. Del cual tomaba toda su mecánica. Pese a que no pasó de ser un prototipo tenía precio de venta y fue testeado por la revista italiana Automobilismo. Podía transportar hasta 9 pasajeros, los cuales se ubicaban en asientos, que parecían ser los de una motocicleta. El noveno pasajero se sentaba en el asiento trasero. La velocidad máxima era de 190 kilómetros por hora, mientras que la aceleración, de 0 a 100 kilómetros por hora, era de 8,5 segundos. El consumo urbano era de 9,2 kilómetros por litro. En cambio, a 120 kilómetros por hora era de 13,3 kilómetros por litro. El sistema eléctrico era de 12 volts con una batería de 45 amperes por hora y un alternador de 55 amperes.

 

Miércoles 17 de noviembre

Mañana, miércoles 17, en la sección “Ficha Técnica Extranjera”, conoceremos los datos técnicos de un curioso vehículo. Un vehículo europeo que fue obra de una casa de diseño que solo se fabricó como prototipo.

 

Mauricio Uldane

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KTM 250 MC del año 1982

La marca austriaca KTM comenzó a producir motocicletas, para motocross, de 250 centímetros cúbicos de cilindrada en el año 1973. En el año 1982 presentó una nueva versión con más potencia y nueva suspensión trasera.

 

Martes 16 de noviembre

Mañana, martes 16, en la sección “Moto Extranjera”, podrán leer una nota sobre una motocicleta europea para motocross. Una de las tantas marcas que existen en el Viejo Continente. Marca que es conocida en Argentina.

 

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Frontalito y Frontal, dos camiones livianos diferentes que fabricó IME

La automotriz estatal IME (Industrias Mecánicas del Estado SA) presentó, en el año 1971 a los Rastrojero F71 y O68. En ambos casos eran considerados camiones livianos. Los dos vehículos usaron el motor diésel Indenor XD-4.88. En esta nota, de la nueva sección “Confusiones Fierreras” conoceremos sus diferencias.

A la izquierda el Rastrojero Diesel Frontalito y la derecha el Rastrojero Diesel Frontal.

Lunes 15 de noviembre

Mañana, lunes 15, dos secciones de Archivo de autos, “Auto Argentino” y “Camión Argentino”, se unirán para dar nacimiento a una nueva sección: “Confusiones Fierreras”. En esta primera entrega veremos dos vehículos que se los suele mencionar como sinónimo. Cuando en realidad son dos vehículos distintos.

 

Mauricio Uldane

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La Preguntita del Domingo 413

La segunda incógnita de la temática “Viejas Trompas”, de “La Preguntita del Domingo” será la siguiente:

 

¿Qué marca, y qué modelo, tuvo este frente que nos muestra la foto?

 Para algunos lectores será sencillo de responder, en cambio otros tendrán que investigar un poco. De esa forma darán con la solución a esta pregunta semanal. El tiempo para responder finaliza el viernes 19 de noviembre a las 20 horas. La respuesta la envían a este email: archivodeautos@gmail.com.

 

Mauricio Uldane

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Plavintex, una marca de telas plásticas de Plavinil Argentina de 1967

Muchos lectores, en especial los que peinan canas, recordarán la empresa Plavinil Argentina y sus plásticos-textil de la marca Plavintex. No solo se fabricaron telas plásticas para tapizados de autos, sino también para muebles en general.

 

Publicidad publicada en la revista Automundo en el año 1967.

Domingo 14 de noviembre

La nota de mañana, domingo 14, de la sección “Accesorios y Algo Más”, nos mostrará una marca de tapizados de Argentina. Una marca que muchos lectores, seguramente, recordarán, no solo por tapizados, sino por telas vinílicas para otros usos.

 

Mauricio Uldane

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La Respuestita del Sábado 412

El frente del Jeepster de la Willys-Overland 

La respuesta correcta era decir que el frente correspondía al Jeepster. Los ganadores de esta semana fueron: F62 y Omar Gustavo Vázquez.

 

Jeepster de Willys-Overland Motor Company.

Las pistas Switch-a-Track y Motorway de Matchbox del año 1971

La marca británica Matchbox tuvo dos pistas eléctricas para sus modelos del catálogo 1-75 Series, las cuales se llamaron Switch-a-Track y Motorway. La primera era de cruce con rotonda y la segunda una pista tipo Scalectrix.

  

Sábado 13 de noviembre

Mañana, como cada sábado desde el año 2016, el “Garaje Miniatura”, nos abre sus puertas en un viaje directo a nuestras infancias. En esta ocasión para ver unas de las pistas que se ofrecían, bajo la marca Matchbox, en el catálogo del año 1971.

 

Mauricio Uldane

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Juki y su ciclomotor del año 1980

Muchos lectores recuerdan los ciclomotores Juki. Otros tuvieron uno de ellos y lo usaron durante años. En el año 1980, la empresa Juki S.A.C.I.F.I.A., publicitaba su ciclomotor que fabricaba en su planta de Ramos Mejía en el Gran Buenos Aires. 

Publicidad publicada en El Gráfico Auto' 80 del año 1980.

Viernes 12 de noviembre

Mañana, viernes 12, la nota de la sección “Publicidad de Argentina”, nos mostrará una vieja publicidad de un modelo de ciclomotor. Una marca reconocida en el mercado interno argentino durante varios años.

 

Mauricio Uldane

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Stearns, una marca estadounidense poco conocida del siglo XX

La marca Stearns fue de una las tantas, de Estados Unidos, que no lograron sobrevivir a la crisis económica de la década del treinta del siglo pasado. Luego la marca pasó a ser Stearns-Knight.

 

Stearns del año 1909.

Jueves 11 de noviembre

La nota de mañana, jueves 11, de la sección “Auto Antiguo”, nos mostrará una marca estadounidense. Una de las tantas que existieron, en ese país americano, y no lograron sobrevivir más allá de la década del treinta del siglo pasado.

 

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IES Carga Super América 1987

A mediados del año 1987 se presentó el IES Super América, unos meses más tarde se comenzó a comercializar la versión furgón: el IES Carga Super América. Antes este modelo tuvo dos versiones: IES 3 CV Carga y IES Carga América. La diferencia era que esta nueva versión tenía un chasis tubular con nueva suspensión, que era de cuadrilátero deformable. El motor bicilíndrico tenía la misma potencia que el Super América. El sistema de frenos contaba con una válvula limitadora. En las ruedas delanteras los frenos eran a disco y en las traseras de tambor. El radio de giro era de 5,25 metros. El encendido era electrónico. El sistema eléctrico era de 12 volts con una batería de 32 amperes por hora, y el alternador era de 32 amperes. El consumo de combustible, a 80 kilómetros por hora, era de 6 litros para recorrer 100 kilómetros. Las llantas eran de chapa sin tazas, mientras que los neumáticos eran convencionales.

 

Para los lectores interesados les dejo la ficha técnica del IES 3CV Carga del año 1983: https://archivodeautos.blogspot.com/2019/11/ies-carga-1983.html

 

Miércoles 10 de noviembre

Mañana, miércoles 10, en la sección “Ficha Técnica Nacional”, podrán ver una nota con los datos técnicos de un vehículo utilitario. Un modelo que se fabricó en Argentina durante la década del ochenta del siglo pasado.

 

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OSI Quattroruote Secura, un automóvil seguro del año 1965

La preocupación por la seguridad pasiva y activa, en los automóviles de la década del sesenta, se vio plasmaba en algunos prototipos europeos. A instancias de la revista italiana Quattroruote se fabricaron el PF Sigma y el OSI Secura. Hoy veremos el segundo.

 

Martes 9 de noviembre

La nota de mañana, martes 9, de la sección “Auto Extranjero”, será sobre un prototipo europeo, construido como auto seguro. Uno de los prototipos que se realizaron en vista de mejoras la seguridad pasiva y activa, en la década del sesenta.

 

Mauricio Uldane

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Volkswagen Gacel, su lanzamiento en Argentina en septiembre de 1983

El miércoles 21 de septiembre de 1983, la empresa Volkswagen Argentina, presentó a la prensa especializada su nuevo modelo de automóvil: el Volkswagen Gacel. Fue el primer auto producido en Argentina, de la marca Volkswagen, ya que antes había comenzado la fabricación de su línea de utilitarios. 

Lunes 8 de noviembre

Mañana, lunes 8, en la sección “Auto Argentino”, veremos la presentación de un nuevo modelo para el mercado argentino. Un modelo de una marca europea que se había instalado en Argentina.

 

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La Preguntita del Domingo 412

La llegada del mes de noviembre nos trajo una nueva temática: “Viejas Trompas” a la sección “La Preguntita del Domingo”. Así que las preguntas semanales versarán sobre ese tema. La primera incógnita es la siguiente:

 

¿Qué modelo de automóvil tuvo este frente?

Para algunos participantes será sencillo de responder. En cambio, a otros le entrarán dudas, o no reconocerán el modelo. Todos tienen tiempo de responder hasta el viernes 12 de noviembre a las 20 horas. La respuesta la envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.

Mauricio Uldane

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Tablero complementario para el Renault 4 L en el año 1966

El Renault 4 L era un modelo de automóvil utilitario. Al ser de esta categoría su equipamiento era austero. Eso pasaba con el tablero que contaba con pocos medidores, e indicadores. El mercado argentino de accesorios ofrecía un tablero con tres indicadores.

 

Publicidad publicada en la revista Automundo en el año 1966.

Domingo 7 de noviembre

La nota de mañana, domingo 7, de la sección “Accesorios y Algo Más”, nos mostrará una vieja publicidad con un accesorio útil para un modelo utilitario. Un automóvil que se fabricó en Argentina y que tuvo popularidad en nuestro mercado interno.

 

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Habitáculo del Machimoto de Ital Design

La respuesta correcta era decir que la foto correspondía al interior del Machimoto de Ital Design. Los ganadores de esta semana fueron: Omar Gustavo Vázquez y José Luis Luna.

 

Machimoto de Ital Disegn del año 1986.

Catálogo de Yesteryear de Matchbox del año 1971

El catálogo de los modelos Yesteryear, las miniaturas de autos antiguos, de Matchbox del año 1971 tenía un cambio, entre sus piezas. Pero la novedad más destacada era, que al igual que los demás catálogos del año, las ilustraciones se dejaron de lado y ahora se mostraban los modelos con fotografías.

 

Sábado 6 de noviembre

Nuevamente, como cada día sábado, el “Garaje Miniatura” nos abre sus puertas al recuerdo de nuestras infancias. Y no tanto, porque también deja ingresar a los coleccionistas y los amantes de las miniaturas a escala. En esta ocasión veremos el catálogo de los Yesteryear de Matchbox del año 1971.

 

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Mercedes-Benz 1926 S importado por Aguirre Mastro del año 1980

Los camiones frontales Mercedes-Benz 1926 S eran importados por Aguirre Mastro y Cía. S.A. concesionario oficial de Mercedes-Benz Argentina. La vieja publicidad, del año 1980, es un documento de esas importaciones para el mercado interno de Argentina.

 

Publicidad publicada en El Gráfico Auto'80 del año 1980.

Viernes 5 de noviembre

Mañana, viernes 5, en la sección “Publicidad Extranjera”, veremos una vieja publicidad, de la década del ochenta. Uno de los camiones que llegaron importados a nuestro país. Una marca europea, muy conocida, que trajo modelos que no se fabricaban en Argentina.

 

Mauricio Uldane

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Smith Flyer, un curioso automóvil con una quinta rueda motriz

La empresa Smith Motor Wheel comenzó a fabricar, un rudimentario automóvil, en el año 1917 con una quinta rueda trasera que era motriz. Es decir, el motor estaba instalado sobre esa rueda.