Cinco puertas para el Fiat Uno SCV

“Las cinco puertas del auto que apasiona al mundo”, tal el eslogan que usó Sevel Argentina (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica) para publicitar al Fiat Uno SCV de 5 puertas presentado a principios del año 1990 en nuestro país, con el motor Tipo 1.6.

 

Publicidad publicada en la revista Su Auto en el año 1990.

Mañana, viernes 13 de diciembre

La nota, de la sección “Publicidad de Argentina”, nos mostrará una vieja publicidad del lanzamiento de un nuevo automóvil. Un modelo que apuntaba a un cierto sector de la sociedad argentina en los años noventa del siglo pasado.

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

Archivo de autos es un sitio editado por una sola persona de forma artesana, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.

#Archivodeautos, #PublicidaddeArgentina, #Anticipo

Wolseley, una marca inglesa de autos

Gran Bretaña ha tenido muchas marcas de automóviles desde el siglo XIX. El paso de las décadas hizo que muchas de esas marcas desaparecieran del mercado británico, y del mundo. Tal el caso de la marca Wolseley que nació en el año 1896 en la ciudad de Birmingham. En esta nota podrán conocer los inicios de esta marca inglesa.

Mañana, jueves 12 de diciembre

La nota, de la sección “Auto Antiguo”, nos hará conocer un poco de la historia de una marca de automóviles de Europa. Una marca que ya no existe en la actualidad y que tuvo cierta presencia en su país.

Mauricio Uldane

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Ford Escort XR3 Cabriolet 1991

El Protocolo 21, que integraba la industria automotriz de la región, permitió la llegada a Argentina del Ford Escort XR3 Cabriolet. Un convertible que se fabricaba en Brasil y llegó junto al Ford Escort XR3 Coupé. Ambos modelos estaban equipados con el motor delantero transversal Volkswagen-Audi 827. En esta versión, dado el sistema de cierra de la capota, y de la ubicación de los parlantes traseros, solo tenía dos plazas traseras. Por lo tanto tenía capacidad para transportar a 4 pasajeros adultos. El otro tema era la velocidad máxima, 170,7 kilómetros por hora. Algo menor que la versión con techo, pero esto es normal en automóviles abiertos. Entre su equipamiento de serie estaban la radio AM/FM estéreo con cuatro parlantes y antena eléctrica, el reloj digital, las butacas delanteras deportivas, el asiento trasero rebatible, el aire acondicionado integral del tipo renovador/recirculante, las llantas deportivas de aleación liviana, los levanta vidrios eléctricos, entre otros. La capota era de accionamiento automático, pero necesitaba, en el proceso de intervención manual. Tanto para destrabar la capota como para cubrirla una vez plegada.

Mañana, miércoles 11 de diciembre

La nota, de la sección “Ficha Técnica Extranjera”, nos mostrará los datos técnicos de un automóvil que se importó a Argentina en la década del noventa. Una versión convertible que llegó desde un país vecino.

Mauricio Uldane

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#Archivodeautos, #FichaTécnicaExtranjera, #Anticipo

Chevrolet Chevy High Sierra 1500 Cheyenne de 1981

Las camionetas Chevrolet, conocidas como Brava, en Argentina, regresaron con modelos cero kilómetro, al mercado interno con la apertura de la importación. De la mano de GMODC (General Motors Overseas Distribution Corporation) desde el año 1980. En el año 1981 la revista Su Auto tuvo la suerte de probar una camioneta Chevrolet Chevy High Sierra 1500 Cheyenne.

Mañana, martes 10 de diciembre

La nota, de la sección, “Auto Extranjero”, nos traerá algunos datos de una camioneta que se importó a Argentina. Un vehículo que llegó a nuestro país con la apertura de la importación de vehículos a partir del año 1979.

Mauricio Uldane

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Fiat Uno SCV de 5 puertas

La presentación del Fiat Uno SCV (Super Confort Veloce) de 5 puertas se produjo en los primeros meses del año 1990. El Fiat Uno de 3 puertas se había lanzado en el país, de la mano de Sevel Argentina (Sociedad Europea de Vehículos para Latinoamérica), a finales del año 1988. En este caso, además de ser una versión de más puertas, venía con el motor Tipo 1.6.

Mañana, lunes 9 de diciembre

La nota, de la sección “Auto Argentino”, nos contará sobre una versión de un automóvil que se fabricó en el país. Un modelo de una marca europea que presentó esta versión al principio de la década del noventa.

Mauricio Uldane

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#Archivodeautos, #AutoArgentino, #Anticipo

La Preguntita del Domingo 328

La segunda incógnita de la temática “reflejos” de este mes de diciembre. La pregunta de esta semana es la siguiente:

¿Qué automóvil se refleja en la carrocería de la cupé Cadillac?

En esta temática la incógnita está reflejada en la carrocería de un automóvil. En este caso un Cadillac de los años cuarenta. La respuesta está a la vista de todos… Los participantes tienen tiempo de responder hasta el viernes 13 de diciembre a las 20 horas. La respuesta la envían a este email: archivodeautos@gmail.com.

Mauricio Uldane

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#Archivodeautos, #LaPreguntitadelDomingo, #reflejos

Dinacontol SCRAM, otro accesorio del pasado

El mercado de los accesorios, en los años sesenta, de Argentina tenía productos realmente curiosos. Uno de esos es el dinacontrol SCRAM que permitía regular el amperaje de una dínamo. Sinceramente es un producto para nada habitual de ver, por eso tendrá su nota en la sección “Accesorios y algo más”.

Mañana, domingo 8 de diciembre

La nota, de la sección “Accesorios y algo más”, nos recordará un curioso accesorio que estaba disponible, en el mercado argentino, en los años sesenta. Seguidamente llegará la segunda incógnita con la temática “reflejos”, en “La Preguntita del Domingo”.

Mauricio Uldane

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#Archivodeautos, #Accesoriosyalgomás, #LaPreguntitadelDomingo, #Anticipo

La Respuestita del Sábado 327

Plymouth Valiant V-200 de 1961

La respuesta correcta era mencionar que el automóvil, de color rojo, que se veía reflejado en la carrocería del Ford Landau, era un Plymouth Valiant V-200. No hubo ganadores que respondieran correctamente esta semana.

Plymouth Valiant V-200 del año 1961.

DAF frontales de Matchbox

La marca holandesa de camiones DAF (Van Doorne’s Automobielfabriek N.V.) no era algo común en Argentina. Sin embargo en los años cincuenta la empresa El Mosquito supo tener su flota de camiones de esta marca europea. Claro que los dos camiones que veremos en esta nota no llegaron a estas playas, al menos para los datos que manejo.

Mañana, sábado 7 de diciembre

El “Garaje Miniatura” abre sus puertas, como cada día sábado, para mostrarnos dos camiones de la marca DAF de los Matchbox de mi infancia. A continuación veremos la resolución de la incógnita semanal, con la temática mensual “reflejos” en “La Respuestita del Sábado”.

Mauricio Uldane

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#Archivodeautos, #GarajeMiniatura, #LaRespuestitadelSábado, #Anticipo

Los primeros Suzuki en Argentina

La llegada de vehículos Suzuki, a Argentina, en el año 1979 fue de la mano del importador, y representante, Rafael Pérez Roldán SACIF. Luego se crearía la empresa Suzuki Argentina, pero recién ocurriría en el año 1981. Tal vez sea la primera publicidad del importador para anunciar la llegada de los modelos de la marca japonesa Suzuki.

Mañana, viernes 6 de diciembre

La nota de mañana, de la sección “Publicidad Extranjera”, nos traerá un viejo aviso gráfico, aparecido en un diario de la ciudad de Buenos Aires. En esa vieja publicidad un importador, y representante, presentaba en sociedad la línea de vehículos que traería del exterior. Otra de las marcas que llegaron desde Asia…

Mauricio Uldane

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De Soto Airflow Coupe de 1934

La marca estadounidense De Soto fue creada, por la Chrysler Corporation, en el año 1928. Casi en simultáneo que se sumó al grupo la marca Dodge y la creación de la marca Plymouth. Para esta nueva división de la Chrysler se usó el apellido de un explorador español, Hernando de Soto, que fue el descubridor de las fuentes del río Mississipi.

Mañana, jueves 5 de diciembre

La nota, de la sección “Auto Antiguo”, nos contará algo de la historia de un modelo de avanzada. Una unidad de las pocas que quedan en el mundo y que se encuentra en Argentina. Un auto que se adelantó a su tiempo.

Mauricio Uldane

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Volkswagen Pick-up 1981-1986

Volkswagen Argentina comienza a producir, en septiembre de 1981, la versión Pick-up de su línea de utilitarios. Línea que será presentada oficialmente en enero de 1982. De los tres modelos que integraban la línea, Kombi, Furgón y Pick-up, esta última será la que contará con menos unidades producidas. Solo se fabricaron 1.389 unidades entre 1981 y 1986, esto según datos de ADEFA (Asociación de Fábricas de Automotores). Contaba con un tanque de combustible con una capacidad de 50 litros. Junto a las otras dos versiones de utilitarios se fabricó en la planta de Monte Chingolo, ubicada en el Gran Buenos Aires. En esa planta se había invertido mucho dinero para armar la primera batea de pintura por cataforesis catódica que tuvo la empresa Volkswagen Argentina en el país. Los lectores interesados pueden leer la nota del año 2015, con los Volkswagen Kombi, Furgón y Pick-up, presentados en el año 1982: http://archivodeautos.blogspot.com/2015/08/utilitarios-volkswagen-de-argentina.html

Mañana, miércoles 4 de diciembre

La nota, de la sección “Ficha Técnica Nacional”, nos dejará los datos técnicos de un utilitario que se produjo en Argentina. Este utilitario, de una reconocida marca europea, se comenzó a producir en los inicios de la década del ochenta.

Mauricio Uldane

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Pegaso Z-102, un deportivo español

La automotriz española ENASA (Empresa Nacional de Autocamiones, S.A.), que fabricaba los camiones de la marca Pegaso, desde el año 1947, produce un auto deportivo, el Pegaso Z-102 presentado al público en el año 1951. Dicho modelo contaba con un motor de 8 cilindros V.

Mañana, martes 3 de diciembre

La nota, de la sección “Auto Extranjero”, nos mostrará un auto deportivo europeo que se fabricó unos pocos años. Una marca que es reconocida por otro tipo de vehículo que fabricó por muchas décadas.

Mauricio Uldane

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Ford Escort Ghia 1,8 de 1990

Autolatina Argentina presentó el lunes 5 de noviembre de 1990 al Ford Escort Ghia 1.8, que usaba el mismo motor que ell Volkswagen Gacel 1.8. La idea de la empresa era exportar esta versión al mercado brasileño. Esto en el marco del Protocolo 21 que se había firmado con Brasil.

Mañana, lunes 2 de diciembre

La nota, de la sección “Auto Argentino”, nos traerá la información de un auto producido en el país, que montaba, en esta versión, un motor diferente a los anteriores que había usado este modelo. Modelo que se produjo en Argentina desde la década del ochenta.

Mauricio Uldane

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Trivia de diciembre de 2019

La última “Trivia del mes” y cerramos la Temporada 2019 de Archivo de autos de las incógnitas mensuales. Nuevamente un viejo auto será el protagonista de las preguntas, que serán las siguientes:

1-     ¿Qué marca tuvo este viejo auto?

2-    ¿De qué año era?

3-    ¿En qué país se lo fabricó?

4-    ¿Qué combustible usaba?

Algunos lectores tendrán idea de cómo se alimentaba este curioso automóvil. Otros en cambio será la primera vez que lo ven. Todos tienen el tiempo suficiente para investigar un poco y responder. La fecha límite, como siempre en la “Trivia del mes” es el último día del mes en curso, en este caso el martes 31 de diciembre a las 20 horas. Las respuestas las envían a este correo electrónico: archivodeautos@gmail.com.

Mauricio Uldane

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F.N. de Bélgica

Las respuestas correctas eran decir que la marca era F.N., que el país era Bélgica y que la empresa fabricaba armas. No hubo ningún lector que respondiera las preguntas de la “Trivia del mes”.

 

F.N. Tonneau del año 1899.

La Preguntita del Domingo 327

Llegó el último mes del año, y con él, tendremos una última temática: “reflejos”. Justamente de eso tratarán las próximas cuatro incógnitas, de descubrir que auto se ve reflejado. La primera pregunta es la siguiente:

¿Qué auto se ve reflejado en el guardabarros trasero del Ford Landau?

La incógnita no es mencionar el auto en el cual se refleja el otro vehículo. La pregunta concreta, en esta ocasión, es decir qué auto, de color rojo, es el reflejado en la carrocería del Ford Landau. Para algunos lectores será fácil mencionar marca y modelo, otros en cambio tendrán dudas. Todos tienen tiempo de responder hasta el viernes 6 de diciembre a las 20 horas. La respuesta la envían a este email: archivodeautos@gmail.com.

Mauricio Uldane

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#Archivodeautos, #LaPreguntitadelDomingo, #reflejos

Detector de cordones

Los viejos autos que supimos conseguir tuvieron artilugios mecánicos para resolver muchos problemas. Pero algunas soluciones, a un determinado problema, se resolvían de forma más sencilla. Un alambre sostenido de la carrocería se podía convertir en un detector de cordones. Ese accesorio es el que veremos en esta nota.

Mañana, domingo 1 de diciembre

La nota de mañana, de la sección “Accesorios y algo más”, nos mostrará un curioso adminículo que se comercializaba en los albores de la década del sesenta. Seguidamente “La Preguntita del Domingo 327” con una nueva incógnita con la temática del mes de diciembre. A continuación la resolución de la “Trivia del mes”. Luego una nueva trivia, la última del año, con otro vehículo para descubrir.

Mauricio Uldane

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Sumario de noviembre de 2019

El sumario es una entrada que agrupa a todas las entradas del mes. De esta forma tienen un extracto de toda la información publicada durante el transcurso del mes. Notas, fichas técnicas, publicidades y demás que se las puede consultar desde esta entrada. Un breve texto, con el enlace correspondiente, nos narra que traía cada una de las entradas del mes en curso. Una entrada con todas las entradas publicadas.

Mauricio Uldane

Editor de Archivo de autos

La Respuestita del Sábado 326

Pegaso Z-102

La parte trasera del auto deportivo correspondía al Pegaso Z-102. No hubo ganadores esta semana que concluye.

 

Pegaso Z-102 presentado en el año 1951.

Field Car y tráiler para caballos

Hace un tiempo, en el “Garaje Miniatura”, vimos un Rolls-Royce convertible con un tráiler con una lancha. Dentro esa misma temática hoy veremos al Field Car de Matchbox con un tráiler para transportar dos caballos. Una buena combinación tanto que el  vehículo y el remolque están engamados…

Mañana, sábado 30 de noviembre

El “Garaje Miniatura”, en otro día sábado, abre sus puertas para que conozcamos un vehículo todo terreno y un tráiler para transportar caballos. Una combinación que habrá despertado la imaginación de muchos en los años sesenta. A continuación llega la resolución de la última incógnita semanal, de la temática “colas de viejos autos”, en “La Respuestita del Sábado 326”. También se publicará el sumario del mes de noviembre, con todas las notas aparecidas a lo largo de estos 30 días.

Mauricio Uldane

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Dodge 1500 para mujeres

Tal vez este título, de esta nota de la sección “Publicidad de Argentina”, de Archivo de autos, hubiera sido la que podría haber llevado la vieja publicidad del Dodge 1500. Dicha pieza gráfica era obra de la agencia de publicidad David Ratto. Los lectores observadores encontrarán el nombre en la publicidad. Una forma de marketing para tentar a posibles compradoras.

 

Publicidad publicada en la revista Para Ti el 11 de octubre de 1976.

Mañana, viernes 29 de noviembre

La nota, de la sección “Publicidad de Argentina”, nos mostrará una vieja publicidad de un automóvil de producción nacional orientada hacia el público femenino. Una pieza gráfica publicada en una revista especializada y hacia un público determinado. Una especie de rareza en el mundo fierrero…

Mauricio Uldane

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Pontiac Silver Treak Coupe de 1935

La marca Pontiac, de General Motors Corporation (GMC), nació en la década del treinta, antes había sido un modelo de la empresa estadounidense Oakland Motor Car Co. Pero antes existieron dos automotrices que usaron la marca Pontiac. En esta nota, de la sección “Auto Antiguo”, conoceremos un poco de la historia de la marca y del motor de 8 cilindros en línea, que usaba el Pontiac Silver Treak Coupé.

Mañana, jueves 28 de noviembre

La nota de mañana, de la sección “Auto Antiguo”, nos hará conocer algo de la historia de una marca reconocida a través de uno de sus modelos. Modelo que llevó un motor que se mantuvo muchos años en producción.

Mauricio Uldane

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Ford Escort XR3 Coupé 1991

La integración de la industria automotriz del Mercosur (Mercado Común del Sur) a partir del Protocolo 21, firmado entre Argentina y Brasil en abril de 1988, permitió que, desde el año 1991, llegara a nuestro país el Ford Escort XR3 Coupé fabricado en Brasil. En ese momento histórico estaba constituida la empresa automotriz Autolatina Argentina, que tenía su contraparte en Brasil. Esta versión cupé llegó junto con la versión cabriolet. Ambos modelos montaron el motor Volkswagen-Audi 827 que usaron el Ford Escort 1.8 y el Volkswagen Gacel 1.8. En cambio en Autolatina Argentina se producía en la planta de General Pacheco, en la provincia de Buenos Aires, las versiones de cuatro puertas del Ford Escort. Era parte de la integración de Autolatina con su par brasileña. La cupé Ford Escora XR3 venía con aire acondicionado, radio AM/FM estéreo, pasacasete auto reverse con 4 parlantes y antena eléctrica. También tenía cierre centralizado eléctrico de las puertas. En realidad era un auto 3 puertas, ya que contaba con un portón trasero, donde tenía un deflector de aire monoplano de poliuretano expandido de color negro.

Mañana, miércoles 27 de noviembre

La nota, de la sección “Ficha Técnica Extranjera”, nos traerá los datos técnicos de un modelo de automóvil que se importó al mercado argentino en los años noventa. Un modelo que ingresó al país por acuerdos comerciales en la región.

Mauricio Uldane

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GMODC y sus modelos oficiales

Hemos visto a través de tres notas los vehículos que importó la empresa GMODC (General Motors Overseas Distribution Corporation) Argentina a nuestro país. En esta nota conocerán los modelos oficiales que se importaron y las palabras de un directivo de esta representación de General Motors Corporation en Argentina.

Mañana, martes 26 de noviembre

La nota, del día de mañana, de la sección “Auto Extranjero”, nos contará los modelos que importó una representación en Argentina. Incluso la nota mencionará qué modelos se importaron en forma oficial y cuál era la situación de otros modelos importados de la misma empresa extranjera.

Mauricio Uldane

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